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直流微电网中风电机组的暂态电量惯性控制策略 被引量:8
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作者 付媛 甄栋夫 +2 位作者 张祥宇 赵欣艳 王耀铎 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第1期156-165,共10页
含分布式电源的直流微电网惯性低,负荷功率波动容易诱发直流母线电压稳定性问题,需改进电源控制策略,增大系统惯性,提高电压质量。首先建立直流微电网简化模型,阐述系统惯性的定义和组成,分析恒功率负荷变化对稳定运行点和电量的影响。... 含分布式电源的直流微电网惯性低,负荷功率波动容易诱发直流母线电压稳定性问题,需改进电源控制策略,增大系统惯性,提高电压质量。首先建立直流微电网简化模型,阐述系统惯性的定义和组成,分析恒功率负荷变化对稳定运行点和电量的影响。结合系统稳定运行分析以及等电量原则,提出了适用于直流微电网中风电机组改善电压惯性的控制策略。该策略通过在机侧变流器引入附加功率信号,为直流电网恢复提供附加暂态电量,增大系统惯性支持,有效抑制直流电压波动,提高系统暂态稳定性。最后,在Matlab/Simulink仿真软件中搭建了直流微电网模型,验证所提控制策略的有效性。 展开更多
关键词 直流微电网 虚拟惯性 暂态电量 风电机组 恒功率负荷 暂态电量惯性控制
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大跨桥梁侧向抖振加速度和抖振惯性荷载 被引量:3
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作者 刘志刚 陈艾荣 项海帆 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第1期30-34,共5页
在自然风的作用下桥梁主梁所受到的风荷载一般可分为平均风荷载、背景脉动荷载和抖振惯性荷载三部分来描述 ,其中抖振惯性荷载可由桥梁抖振加速度得到 .根据Scanlan的颤抖振理论并引入气动导纳的影响 ,导出了大跨桥梁侧向抖振加速度的... 在自然风的作用下桥梁主梁所受到的风荷载一般可分为平均风荷载、背景脉动荷载和抖振惯性荷载三部分来描述 ,其中抖振惯性荷载可由桥梁抖振加速度得到 .根据Scanlan的颤抖振理论并引入气动导纳的影响 ,导出了大跨桥梁侧向抖振加速度的简化计算公式 ,并给出了桥梁抖振惯性荷载的计算公式 .对抖振加速度和抖振惯性荷载进行了参数分析 ,最后给出了数值算例 .分析结果表明 :给出的简化计算公式具有较好的精度 ,可适用于设计初步阶段对桥梁的抖振加速度和风荷载的估算 . 展开更多
关键词 大跨桥梁 抖振加速度 抖振惯性荷载 惯性荷载系数 风荷载 颤抖振理论 气动导纳
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考虑风速时空分布及机组运行状态差异的风电场有效惯量估计
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作者 李东东 张先明 +2 位作者 姚寅 徐波 巩伟峥 《电力建设》 CSCD 北大核心 2024年第1期112-124,共13页
风电机组采用虚拟惯量控制的能量主要来源于转子动能。受风速不确定性以及机组自身状态影响,风电惯量水平难以估计。针对此问题,提出了考虑风速时空分布和机组运行状态差异的有效惯量估计方法。首先,建立风电场风速分布概率模型,利用混... 风电机组采用虚拟惯量控制的能量主要来源于转子动能。受风速不确定性以及机组自身状态影响,风电惯量水平难以估计。针对此问题,提出了考虑风速时空分布和机组运行状态差异的有效惯量估计方法。首先,建立风电场风速分布概率模型,利用混合Copula函数在相关性拟合方面的优势,结合尾流效应快速分析相邻机组风速。其次,对不同运行状态以及不同控制参数下的风机虚拟惯量响应过程进行解析。最后,提出了考虑风速时空分布及机组运行状态差异的风电场有效惯量估计方法。根据某风场实际数据构建了风电场惯量响应仿真模型,验证了所提风速相关性模型具备较高的计算效率与准确度;评估得到的有效惯量响应能力能够较真实反映风机的实际响应过程。 展开更多
关键词 虚拟惯量 惯量估计 风速相关性 混合Copula函数 超速减载
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