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Normalization of Hydrodynamic Coefficients in Morison Equation 被引量:2
1
作者 LI Yucheng Professor, the State Key Laboratory of Coastal and Offshore Engineering, Dalian University of Technology, Dalian 116024, P. R. China. 《China Ocean Engineering》 SCIE EI 1999年第2期125-132,共8页
The hydrodynamic coefficients C-d and C-m are not only dependent on the size of slender cylinder, its location in water, KC number and Re number, but also vary with environmental conditions, i.e., in regular waves or ... The hydrodynamic coefficients C-d and C-m are not only dependent on the size of slender cylinder, its location in water, KC number and Re number, but also vary with environmental conditions, i.e., in regular waves or in irregular waves, in pure waves or in wave-current coexisting field. In this paper, the normalization of hydrodynamic coefficients for various environmental conditions is discussed. When a proper definition of KC number and proper characteristic values of irregular waves are used, a unified relationship between C-d, C-m and KC number for regular waves, irregular waves, pure waves and wave-current coexisting field can be obtained. 展开更多
关键词 Morison Equation drag force coefficient inertia force coefficient hydrodynamic coefficient NORMALIZATION
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高桩承台桩基波浪荷载试验研究 被引量:3
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作者 仇正中 刘建波 代浩 《中国港湾建设》 2017年第2期48-52,共5页
基于典型的冲刷坑形态,通过改变冲刷深度,对单桩、五桩和九桩进行了冲刷前、后波浪力试验,研究了波浪荷载的变化规律。根据试验数据,对Morison公式的速度力系数和惯性力系数进行修正。结果表明,随着冲刷深度增大,桩基础所受波浪荷载总... 基于典型的冲刷坑形态,通过改变冲刷深度,对单桩、五桩和九桩进行了冲刷前、后波浪力试验,研究了波浪荷载的变化规律。根据试验数据,对Morison公式的速度力系数和惯性力系数进行修正。结果表明,随着冲刷深度增大,桩基础所受波浪荷载总体呈减小趋势。同一冲刷深度条件下,桩基础所受波浪荷载随着水深增大而变小。JTS 145—2015《港口与航道水文规范》中速度力系数和惯性力系数取值相对保守,规范计算得出的速度力和惯性力约为实验室实测值的2.7倍和2.1倍。 展开更多
关键词 桩基础 物理模型试验 波浪荷载 速度力系数 惯性力系数
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柱列地震惯性水动力系数的经验公式
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作者 高昊 赵东晓 +1 位作者 黄勇 王君杰 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2016年第4期203-214,共12页
以深水桥梁的单桩和群桩基础为背景,采用Fluent软件建立圆断面刚性柱体的流固耦合计算模型,采用数值模拟方法,研究了地震作用下水中单柱和多柱的动水压力问题。对于静水中运动的柱体和柱列,将其地震动水压力表达为与Morison方程相同的... 以深水桥梁的单桩和群桩基础为背景,采用Fluent软件建立圆断面刚性柱体的流固耦合计算模型,采用数值模拟方法,研究了地震作用下水中单柱和多柱的动水压力问题。对于静水中运动的柱体和柱列,将其地震动水压力表达为与Morison方程相同的数学形式,采用最小二乘拟合方法得到惯性力系数和阻力系数,研究了惯性力和阻力在总动水压力中所占的比例。在此基础上通过单柱、双柱和4柱构形,研究了柱直径、柱间距、运动角度、表面波、柱入水深度、柱顶距离水表面距离等因素对动水压力的影响。通过对数值模拟结果的统计,建立了可以考虑上述因素的柱列地震动水压力的简化计算方法,便于水中桥梁抗震设计使用。 展开更多
关键词 桩基础 桩柱 Morison方程 动水压力 惯性力系数
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深水张紧式聚酯缆系泊系统疲劳分析研究 被引量:3
4
作者 梁园华 韦斯俊 +1 位作者 孙政策 杨清峡 《海洋工程装备与技术》 2018年第B10期226-233,共8页
以一座采用张紧式聚酯缆系泊定位的深水半潜生产平台为研究对象,采用时域动态方法计算平台运动响应和系泊系统响应,对响应结果进行统计分析,通过采用修正系数窄带联合谱法计算系泊系统疲劳损伤。采用莫里森方程考虑系泊线的拖曳力效应... 以一座采用张紧式聚酯缆系泊定位的深水半潜生产平台为研究对象,采用时域动态方法计算平台运动响应和系泊系统响应,对响应结果进行统计分析,通过采用修正系数窄带联合谱法计算系泊系统疲劳损伤。采用莫里森方程考虑系泊线的拖曳力效应和附加质量效应,通过对拖曳力系数、附加质量系数和聚酯缆拉伸刚度的敏感性分析,研究三个参数对深水张紧式聚酯缆系泊系统张力响应和疲劳损伤的影响。结果表明:拖曳力系数变化和聚酯缆拉伸刚度对系泊系统疲劳损伤影响显著;附加质量系数变化对系泊系统疲劳损伤影响很小。 展开更多
关键词 张紧式系泊 聚酯缆 疲劳损伤 拖曳力系数 附加质量系数
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Morison方程水动力系数归一化的探讨 被引量:18
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作者 李玉成 《水动力学研究与进展(A辑)》 CSCD 北大核心 1998年第3期329-337,共9页
Morison方程中水动力系数C_d及C_m不仅与小尺度构件的外形.它在水中放置状态以及Kc数和Re数有关,而且通常认为还随环境条件的不同而改变,即规则波与不规则波的系数不相同、纯波与波流共存的系数亦不同.本文探讨了将环境条件差异而造成... Morison方程中水动力系数C_d及C_m不仅与小尺度构件的外形.它在水中放置状态以及Kc数和Re数有关,而且通常认为还随环境条件的不同而改变,即规则波与不规则波的系数不相同、纯波与波流共存的系数亦不同.本文探讨了将环境条件差异而造成水动力系数的变化,归化为Kc数的恰当定义和不规则波特征波的恰当选用,从而得到规则波与不规则波、纯波与波流共存不同条件下归一化的水动力系数C_d、C_m.与Kc数的相关结果. 展开更多
关键词 阻力系数 惯性力系数 水动力系数 M-方程
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