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2339 TEU支线型集装箱船设计特点
被引量:
2
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作者
邵汉东
刘在良
周俊霖
《造船技术》
2017年第6期33-38,共6页
针对一艘出口德国的2 339TEU支线型集装箱,介绍其基于CFD技术的低阻线型设计开发,基于MSC.Patran的高可靠性结构设计,大型左右不对称上层建筑整体吊装有限元强度分析及窄边舱技术等在船舶设计与制造中的应用;新技术、新设计手段在船舶...
针对一艘出口德国的2 339TEU支线型集装箱,介绍其基于CFD技术的低阻线型设计开发,基于MSC.Patran的高可靠性结构设计,大型左右不对称上层建筑整体吊装有限元强度分析及窄边舱技术等在船舶设计与制造中的应用;新技术、新设计手段在船舶设计与制造中应用使船舶各项性能显著提高,其对类似船舶的设计与制造具有积极的参考价值和意义。
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关键词
支线型集装箱船
低阻线型
高可靠性结构
整体吊装
窄边舱
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职称材料
题名
2339 TEU支线型集装箱船设计特点
被引量:
2
1
作者
邵汉东
刘在良
周俊霖
机构
扬帆船舶设计研究院
浙江国际海运职业技术学院
出处
《造船技术》
2017年第6期33-38,共6页
文摘
针对一艘出口德国的2 339TEU支线型集装箱,介绍其基于CFD技术的低阻线型设计开发,基于MSC.Patran的高可靠性结构设计,大型左右不对称上层建筑整体吊装有限元强度分析及窄边舱技术等在船舶设计与制造中的应用;新技术、新设计手段在船舶设计与制造中应用使船舶各项性能显著提高,其对类似船舶的设计与制造具有积极的参考价值和意义。
关键词
支线型集装箱船
低阻线型
高可靠性结构
整体吊装
窄边舱
Keywords
feeder
line
container
ship
low
resistance
line
high
reliability
structure
in-
tegral
hoisting
narrow
side
cabin
分类号
U661 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
出处
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被引量
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1
2339 TEU支线型集装箱船设计特点
邵汉东
刘在良
周俊霖
《造船技术》
2017
2
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