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交通事故再现碰撞模型综述 被引量:10
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作者 裴剑平 吴卫东 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2001年第4期75-78,共4页
对当前国内外交通事故再现分析领域的研究背景和现况给予了介绍 ,并详细阐述了主流的各种碰撞模型 ,最后展望了其发展前景。
关键词 交通事故 发展方向 模拟分析 事故再现 碰撞模型 CRASH SMAC 力矩回弹模型 IMPAC PC-CRASH
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情绪对安全标志识别影响研究 被引量:13
2
作者 王春雪 吕淑然 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第3期15-20,共6页
为研究情绪对安全标志识别性的影响,设计安全标志识别率影响试验。首先,根据安全标志的信息量来测量试验所用标志。其次,测试快乐、悲伤、愤怒、恐惧及中性等情绪下的被试对安全标志的识别率。最后,通过主观感受量表,调查被试在不同情... 为研究情绪对安全标志识别性的影响,设计安全标志识别率影响试验。首先,根据安全标志的信息量来测量试验所用标志。其次,测试快乐、悲伤、愤怒、恐惧及中性等情绪下的被试对安全标志的识别率。最后,通过主观感受量表,调查被试在不同情绪下对安全标志识别的主观感受,并建立有关情绪影响安全标志识别的模型。研究结果表明,情绪对安全标志识别性有影响,恐惧情绪下的被试更易感受到安全标志传递风险信息的危险性,识别率最高;悲伤情绪下的被试对安全标志传递风险信息的危险性感知能力降低,识别率最低;安全管理中应重视作业人员的情绪状态,避免不良情绪成为生产事故隐患。 展开更多
关键词 安全标志 情绪 识别率 主观感受 影响模型 试验研究
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复合材料层合板冲击模型研究现状 被引量:4
3
作者 任春雨 朱锡 梅志远 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2005年第4期59-67,共9页
近年来复合材料被广泛应用于防护领域,其中以高性能纤维单层板、陶瓷板、金属泡沫板等单一或几种不同类型复合材料设计构成的层合板结构成为主要的复合材料防护结构形式。总结了复合材料层合板结构在冲击问题研究中分析模型的进展情况,... 近年来复合材料被广泛应用于防护领域,其中以高性能纤维单层板、陶瓷板、金属泡沫板等单一或几种不同类型复合材料设计构成的层合板结构成为主要的复合材料防护结构形式。总结了复合材料层合板结构在冲击问题研究中分析模型的进展情况,侧重于能量耗散分析模型、应力波分析模型与损伤力学分析模型三个方面,对各分析模型进行了总结与评价,同时也对冲击中的试验方法、测试技术的进展情况进行了回顾。 展开更多
关键词 复合材料 层合板 冲击模型
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采煤沉陷对区域河流汇水影响模拟研究 被引量:1
4
作者 孟浩灿 申晓丹 胡凤敏 《矿山测量》 2016年第6期55-59,共5页
文中基于已有关于解决煤矿开采与水环境保护问题方面的研究,构建了开采沉陷对河流汇水影响模型,并分析了其影响机理。借助Arc GIS软件提供的水文分析平台,提出了基于DEM的河流汇流影响模拟方法和关键技术,并以某河流水系发达矿区为例,... 文中基于已有关于解决煤矿开采与水环境保护问题方面的研究,构建了开采沉陷对河流汇水影响模型,并分析了其影响机理。借助Arc GIS软件提供的水文分析平台,提出了基于DEM的河流汇流影响模拟方法和关键技术,并以某河流水系发达矿区为例,阐述了该方法在实际中的应用。研究结果表明:(1)开采沉陷对河流汇水影响模型分为沉陷盆地在河流主干道、沉陷盆地在河流支流和沉陷盆地近水孤立存在三种类型;(2)开采沉陷对河流汇水造成的影响取决于沉陷对区域地形造成的影响以及地形"短板"在沉陷盆地的位置和数量,基于DEM的河流汇水影响模拟法也是基于这一原理。 展开更多
关键词 采煤沉陷 河流汇水 DEM 影响模型 地形“短板”
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混凝土结构倒塌分析中的块体碰撞力学模型 被引量:1
5
作者 侯健 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2011年第1期57-63,共7页
依据30对混凝土立方块体的单摆和垂直轨道面-面对心碰撞试验结果,利用LS-DYNA有限元程序数值再现试验过程,面-面对心试验数值给予扩展和补充。同时进行了两立方块体面-面非对心、线-面、点-面、线-线及改变块体形状的板板碰撞数值试验... 依据30对混凝土立方块体的单摆和垂直轨道面-面对心碰撞试验结果,利用LS-DYNA有限元程序数值再现试验过程,面-面对心试验数值给予扩展和补充。同时进行了两立方块体面-面非对心、线-面、点-面、线-线及改变块体形状的板板碰撞数值试验。根据物理和数值试验结果,经过回归分析得到描述两混凝土块体间不同碰撞模式下碰撞性能的力学模型。 展开更多
关键词 混凝土块体 数值模拟 LS-DYNA 碰撞模型
原文传递
都市水源区村域社会-生态系统脆弱性空间分异的地理影响模式——以上海市青浦区为例 被引量:6
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作者 任国平 刘黎明 +2 位作者 李洪庆 季翔 赵旭 《地理科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2021年第8期1469-1478,共10页
以上海市青浦区为例,采用数据包络模型、空间自相关模型、多元Logistic回归模型、地理探测器和层次聚类模型分析该区184个行政村社会-生态系统脆弱性的空间差异及地理影响机制。研究表明:(1)基于熵权集结交叉的"投入-产出"效... 以上海市青浦区为例,采用数据包络模型、空间自相关模型、多元Logistic回归模型、地理探测器和层次聚类模型分析该区184个行政村社会-生态系统脆弱性的空间差异及地理影响机制。研究表明:(1)基于熵权集结交叉的"投入-产出"效率模型对村域社会-生态系统脆弱性评价结果更具可信度和精确性,2018年行政村社会-生态系统脆弱性空间上呈由东向西逐渐降低的变化趋势,脆弱性均值为0.583;(2)地理因素对经济发达村域社会-生态系统脆弱性空间分异仍旧具有重要影响。距上海市中心距离、距淀山湖距离、距青浦区中心距离和水域面积成为影响该区社会-生态系统脆弱性的4种主导地理因素,其地理影响力呈现系统结构空间差异和种类属性替代及程度转化;(3)依据地理因素影响力聚类分析将该区社会-生态系统脆弱性地理因素空间耦合模式分为10种,多地理因素耦合模式是主要决定类型,呈现中部多因素主导和两侧单因素主导并存的多元环状地域决定格局;针对不同类型提出调控区域社会-生态系统脆弱性的可行方式。 展开更多
关键词 社会−生态系统 脆弱性评价 "投入−产出"效率模型 地理因素 地理影响模式 上海青浦区
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来华留学研究生学习成效影响因素研究--基于上海九所“双一流”建设高校的实证分析 被引量:1
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作者 金鑫 田凌晖 +1 位作者 程诗婷 廖文武 《复旦教育论坛》 CSSCI 北大核心 2022年第6期64-71,共8页
本研究从以学习者为中心理论的视角,基于“院校影响因素理论模型”构建了我国“双一流”建设高校来华留学研究生学习成效影响因素的分析模型。依据国际高等教育实践、结合质性访谈,综合设计了大学教育环境、来华留学研究生学习性投入及... 本研究从以学习者为中心理论的视角,基于“院校影响因素理论模型”构建了我国“双一流”建设高校来华留学研究生学习成效影响因素的分析模型。依据国际高等教育实践、结合质性访谈,综合设计了大学教育环境、来华留学研究生学习性投入及其学习成效量表。以上海九所“双一流”建设高校的抽样数据进行结构方程模型路径分析,探究学习成效各影响因素的相互作用机制。研究发现:大学教育环境对来华留学研究生“认知成效”的影响完全以学生的学习性投入为中介产生间接的正向预测作用;而对“情感成效”的影响,相比于其他环境变量的完全间接效应,课程教学环境发挥了更多的直接效应。尽管校园文化氛围对来华留学研究生的学习成效有显著正向预测作用,但课程教学和科研训练的环境仍是影响学习成效增值的核心。来华留学研究生在科研训练中的投入最能正向影响情感成效增值。 展开更多
关键词 来华留学研究生教育 学习成效 院校影响因素理论模型 培养质量保障 学习性投入
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天然气井井下节流压力波动影响范围研究 被引量:1
8
作者 王俊奇 石万里 《天然气技术》 2007年第6期39-41,共3页
天然气井井下节流已在许多气田应用。在应用过程中,亚临界下流量的变化常常会引起节流嘴上游压力的波动。这种压力波动可导致井底附近地层的物性发生劣化,主要表现在渗透率、弹性模量、声波速度、岩石强度的降低。文章通过建立数学模型... 天然气井井下节流已在许多气田应用。在应用过程中,亚临界下流量的变化常常会引起节流嘴上游压力的波动。这种压力波动可导致井底附近地层的物性发生劣化,主要表现在渗透率、弹性模量、声波速度、岩石强度的降低。文章通过建立数学模型、求解和实例计算,说明渗透率越大,压力波动的影响范围越大;波动频率越大,其影响范围也越大。但这种影响范围随着时间和距井筒距离的增加而减小。 展开更多
关键词 天然气井 井下 节流 压力波动 影响 模型
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气候变化对东北区粮食产量的影响及其适应性对策 被引量:85
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作者 马树庆 《气象学报》 CSCD 北大核心 1996年第4期484-492,共9页
采用作物生长发育和产量形成对气温、降水等资源环境条件的反应函数,建立了在气候变化条件下粮食产量变率理论推算模式,分析了在主要农作物生长季气温升、降1—2℃与降水增、减10%—20%的各种组合条件下,东北各地粮、豆作物... 采用作物生长发育和产量形成对气温、降水等资源环境条件的反应函数,建立了在气候变化条件下粮食产量变率理论推算模式,分析了在主要农作物生长季气温升、降1—2℃与降水增、减10%—20%的各种组合条件下,东北各地粮、豆作物产量的变化,提出了适应气候变化的农业对策。结果表明,气候变化对产量影响较大,地域差异明显。气温升、降1℃,粮、豆单产将升、降2%-40%,东北部变幅大于西南部;降水量增、减10%,西、西南部粮食产量将增加或减少10%左右,东南部则相反。各地应根据其影响情况采取不同的农业生产对策,如调整作物品种布局和种植结构,加强灾害防御,以确保粮食生产长期持续稳定地发展。 展开更多
关键词 气候变化 影响模式 粮食 产量 适应性
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气候变化对能源需求的影响 被引量:56
10
作者 陈峪 黄朝迎 《地理学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第B11期11-19,共9页
通过计算我国北方地区(冬季采暖区)采暖起止日期、采暖度日、采暖长度及其变率等要素,分析这些要素的变化特点;建立冬季平均气温与采暖度日变率之间的相关方程,探讨当温度变化不同幅度情况下对采暖需求的影响;分析气候的异常变化... 通过计算我国北方地区(冬季采暖区)采暖起止日期、采暖度日、采暖长度及其变率等要素,分析这些要素的变化特点;建立冬季平均气温与采暖度日变率之间的相关方程,探讨当温度变化不同幅度情况下对采暖需求的影响;分析气候的异常变化对整个采暖区及采暖区各地采暖需求变化的影响。建立温度变化对采暖耗能影响的关系模式;进行以采暖长度变率替代采暖耗能变化的尝试性研究。 展开更多
关键词 气候变化 能源需求 影响模式 温度变化 采暖
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基于Pc-crash的交通事故再现误差分析 被引量:30
11
作者 王宏雁 邵文煜 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期531-536,共6页
对交通事故再现软件Pc-crash中的特征参数进行分析,设计具普遍意义的车-车斜撞模型,运用分析法、控制变量法先提取较主要的参数;再设定正交试验将这些较重要参数按权重大小排序.基于对特征参数的研究,探求这些重要参数对模拟结果影响的... 对交通事故再现软件Pc-crash中的特征参数进行分析,设计具普遍意义的车-车斜撞模型,运用分析法、控制变量法先提取较主要的参数;再设定正交试验将这些较重要参数按权重大小排序.基于对特征参数的研究,探求这些重要参数对模拟结果影响的权重及产生影响的类型,以此寻求减小事故再现误差的方法,并用国内一起典型的车-两轮车交通事故验证结论的正确性,为提高Pc-crasch软件再现国内事故精度的研究建立基础. 展开更多
关键词 交通事故再现 撞车模型 Pc—crash软件 参数 误差分析
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气象因素对电力安全事故影响的模型 被引量:30
12
作者 李彦斌 韩颖 +1 位作者 张嵘 李彦国 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2013年第6期1683-1687,共5页
以我国南方某地区为例,收集了该地区连续48个月的电力事故数据及其对应的15个气象要素资料。首先用因子分析法消除了15个气象要素的多重共线性,提取了温度因子、降水因子、湿度因子、风力因子4类主要因素,其次应用Logistic回归建立了气... 以我国南方某地区为例,收集了该地区连续48个月的电力事故数据及其对应的15个气象要素资料。首先用因子分析法消除了15个气象要素的多重共线性,提取了温度因子、降水因子、湿度因子、风力因子4类主要因素,其次应用Logistic回归建立了气象因素对电力事故的影响模型。模型探究了气象条件与电力事故的内在联系,并用2010年的检验样本验证了模型拟合的准确性,为电力事故预警机制的建立进行了积极的探讨。 展开更多
关键词 电力事故 气象条件 影响模型
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桥梁地震碰撞的三维撞击模型及非线性响应分析 被引量:14
13
作者 禚一 李忠献 王菲 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第5期71-80,共10页
为合理模拟地震时相邻桥梁间发生的碰撞响应,提出适用于桥梁多维碰撞响应分析的三维Kelvin接触-摩擦撞击模型,即将Kelvin-Voigt模型和库伦摩擦模型相结合,通过一个摩擦元件来模拟发生纵向碰撞后,接触点间的横向和竖向的相对摩擦作用,以... 为合理模拟地震时相邻桥梁间发生的碰撞响应,提出适用于桥梁多维碰撞响应分析的三维Kelvin接触-摩擦撞击模型,即将Kelvin-Voigt模型和库伦摩擦模型相结合,通过一个摩擦元件来模拟发生纵向碰撞后,接触点间的横向和竖向的相对摩擦作用,以真实地模拟结构接触位置的三维撞击行为。进而将该三维撞击模型引入所建立的结构精细化模拟分析平台FENAP中,与纤维梁柱单元模型良好结合,实现对桥梁的多维碰撞响应分析。通过对一钢筋混凝土连续梁桥在双向地震作用下的碰撞响应分析,结果表明:所提出的三维撞击模型能够模拟邻梁间的纵向和横向碰撞响应;纵向碰撞对刚度较大的桥梁影响较大,会增大墩底剪力和墩顶位移,加剧桥墩的塑性发展;横向碰撞对桥梁的碰撞响应影响较大,不可忽略。 展开更多
关键词 桥梁 地震碰撞 撞击模型 接触-摩擦 纤维模型 非线性分析 精细化模拟
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粗糙接触面旋转铰间隙碰撞动力学建模与仿真 被引量:13
14
作者 郭嘉楠 何鹏 +1 位作者 刘占生 黄洪雁 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第11期132-139,共8页
运动副间隙会导致机构关节间发生碰撞接触,粗糙的运动副接触面会对含有间隙的机械系统动态特性产生较大的影响;针对机构中常见的旋转较结构特点,建立了一种兼顾能量损失和粗糙接触面动力学特性的碰撞模型,并考虑了接触面形貌的影响。分... 运动副间隙会导致机构关节间发生碰撞接触,粗糙的运动副接触面会对含有间隙的机械系统动态特性产生较大的影响;针对机构中常见的旋转较结构特点,建立了一种兼顾能量损失和粗糙接触面动力学特性的碰撞模型,并考虑了接触面形貌的影响。分析了碰撞速度、恢复系数以及粗糙度等因素对接触碰撞力的影响规律,以曲柄滑块机构为研究对象进行动力学建模,仿真结果发现,随着碰撞速度和恢复系数的增大,碰撞力和碰撞变形逐渐增大,碰撞持续时间缩短;随着微凸体粗糙度的增大,碰撞力和碰撞变形逐渐减小,碰撞持续时间缩短;曲柄滑块机构的间隙越小,滑块承受的碰撞力越小,运动副内碰撞发生的频率越高。研究结果表明所建立的模型能够完善碰撞力模型,为机构设计提供参考,有利于工程实际应用。 展开更多
关键词 运动副间隙 碰撞模型 粗糙面接触 动力学特性
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一种通用的冲击分析模型及低速冲击响应计算 被引量:8
15
作者 段世慧 叶天麒 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期158-161,共4页
提出了一种通用的冲击分析模型 ,该模型采用连续介质理论描述 ,用拖带坐标定义摩擦冲击约束 ,用虚功原理定义冲击控制方程 ,可以作为不可刺穿型冲击问题的有限元求解基础。在此模型基础上 ,针对低速冲击问题 ,给出了采用自适应罚函数增... 提出了一种通用的冲击分析模型 ,该模型采用连续介质理论描述 ,用拖带坐标定义摩擦冲击约束 ,用虚功原理定义冲击控制方程 ,可以作为不可刺穿型冲击问题的有限元求解基础。在此模型基础上 ,针对低速冲击问题 ,给出了采用自适应罚函数增广 Lagrange迭代处理接触力的有限元求解方法 ,既保证计算精度 ,又有效抑制算法震荡 ,并用算例进行了验证。 展开更多
关键词 冲击分析 模型 摩擦接触 有限方法 LAGRANGE 迭代法 航空工程
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道路交通事故再现模型研究 被引量:5
16
作者 丁同强 席建锋 矫成武 《昆明理工大学学报(理工版)》 CAS 2004年第3期102-105,共4页
事故再现是道路交通事故责任鉴定或原因分析的重要方法 ,也是交通安全改善研究中的重要步骤 .文中介绍了事故再现的基本内容和事故再现模型的基础理论、方法 ,并在综述国内外近年来事故再现技术和模型研究现状的基础上 。
关键词 事故再现 交通运输事故 碰撞模型 计算机化仿真
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家庭医生制度下IMPACT培训模式对居家长期照护者照护知识和技能的影响 被引量:9
17
作者 方水芹 侯进 +6 位作者 陆新建 陈美 张小梅 张景慧 瞿燕华 汤红伟 徐辉 《护理研究(下旬版)》 2016年第10期3744-3748,共5页
[目的]探讨家庭医生制度下IMPACT培训模式对居家长期照护者照护知识和技能的影响。[方法]采用IMPACT培训模式对200名居家照护者进行为期4周的培训,培训前后评价居家照护者对老年人照护常识的自评情况,对老年保健知识、安全知识、疾病知... [目的]探讨家庭医生制度下IMPACT培训模式对居家长期照护者照护知识和技能的影响。[方法]采用IMPACT培训模式对200名居家照护者进行为期4周的培训,培训前后评价居家照护者对老年人照护常识的自评情况,对老年保健知识、安全知识、疾病知识、护理知识4个模块护理专业知识的考核情况和培训后护理操作技能的合格率,并分析其居家照护知识掌握情况的主要影响因素。[结果]实施IMPACT培训模式后,居家照护者对大多数老年人照护常识的自评高于培训前(P<0.01);培训后保健知识、安全知识、疾病知识、护理知识4个模块的考核成绩高于培训前(P<0.01),护理操作技能合格率达96.5%;高中以上学历的照护者护理知识的得分高于初中以下学历者(P<0.05),有过培训经历的照护者保健知识、安全知识和护理知识的得分高于无培训经历者(P<0.05)。[结论]家庭医生制度下的全科团队利用IMPACT培训模式可有效提高居家照护者对老年人照护常识的知晓度、居家照护专业知识和照护技能。 展开更多
关键词 家庭医生制度 impact培训模式 培训 居家 长期照护 知识 技能
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基于儿童行人头部保护要求的发动机罩锁扣碰撞性能研究 被引量:9
18
作者 陈金华 黄向东 +2 位作者 赵克刚 杨荣山 王玉超 《汽车技术》 北大核心 2011年第2期26-30,共5页
针对某款汽车发动机罩锁扣加强板区域的儿童行人保护性能,建立了儿童行人头部模型与车辆碰撞的有限元模型,并根据试验结果对碰撞模型进行了验证。分析了锁扣加强板区域各部件对行人头部碰撞的影响,对罩锁扣加强板的设计进行了改进。分... 针对某款汽车发动机罩锁扣加强板区域的儿童行人保护性能,建立了儿童行人头部模型与车辆碰撞的有限元模型,并根据试验结果对碰撞模型进行了验证。分析了锁扣加强板区域各部件对行人头部碰撞的影响,对罩锁扣加强板的设计进行了改进。分析结果表明,在保证刚度条件下使用新的发动机罩锁扣加强板结构,儿童HIC值可由原来的1211下降到756。 展开更多
关键词 发动机罩 儿童头部模型 碰撞模型
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路外停车驶入对出入口交通流影响模型 被引量:8
19
作者 邓社军 叶晓飞 陈峻 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期101-107,共7页
为寻找停放车辆的驶入特征与主路车流速度之间的变化规律,以路阻函数(BPR)模型为理论基础,以城市路外停车场出入口接入主路的最右侧车道为研究对象,通过实测数据分析,建立了无停车驶入时出入口影响区范围内该车道的路阻函数模型及停车... 为寻找停放车辆的驶入特征与主路车流速度之间的变化规律,以路阻函数(BPR)模型为理论基础,以城市路外停车场出入口接入主路的最右侧车道为研究对象,通过实测数据分析,建立了无停车驶入时出入口影响区范围内该车道的路阻函数模型及停车驶入后对该车道的影响模型.研究结果表明,当无停车驶入时,最右侧车道的车流速度仅与本车道流量密切相关,且该车道的利用系数仅为0.384;当有停车驶入时,最右侧车道的车流速度与停放车辆的驶入频率、驶入影响时间、减速距离及本车道流量等参数密切相关.通过对影响模型的各个参数进一步进行敏感性分析发现:受停车影响后的社会车辆的平均车速与停放车辆的减速距离呈现反比关系,与停放车辆的驶入影响时间呈现正比关系;当减速距离小于10 m时,社会车辆的速度受停车驶入影响变化幅度大. 展开更多
关键词 交通工程 影响模型 路外停车 右转驶入 最右侧车道
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含多间隙的折叠翼展开碰撞动力学仿真 被引量:7
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作者 祝隆伟 王明 +1 位作者 刘怀勋 秦兵才 《机械工程师》 2013年第4期66-67,共2页
基于非线性等效弹簧阻尼碰撞模型,建立含间隙的折叠翼展开机构的接触碰撞模型,利用ADAMS软件进行展开机构的动力学仿真,研究了间隙大小对折叠翼展开机构碰撞力的影响。结果表明,在折叠翼展开过程中,间隙的存在导致随机碰撞发生,随着间... 基于非线性等效弹簧阻尼碰撞模型,建立含间隙的折叠翼展开机构的接触碰撞模型,利用ADAMS软件进行展开机构的动力学仿真,研究了间隙大小对折叠翼展开机构碰撞力的影响。结果表明,在折叠翼展开过程中,间隙的存在导致随机碰撞发生,随着间隙的增大,碰撞力幅值会加大,进一步影响机构的动力学特性。 展开更多
关键词 折叠翼 间隙 碰撞动力学 仿真
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