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题名考虑决策者风险偏好的区间粗糙数多属性决策方法
被引量：6
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作者
王兴鹏
吕淑然
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机构
石家庄铁道大学经济管理学院
首都经济贸易大学信息学院
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出处
《统计与决策》
CSSCI
北大核心
2017年第10期50-53,共4页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51474151)
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文摘
文章针对属性值为区间粗糙数的多属性决策中如何考虑决策者风险偏好问题进行了研究,提出了一种新的区间粗糙数多属性决策方法。首先基于属性值与正负理想点距离远近来反映决策者偏好的思想定义了偏好距离,在此基础上利用熵权法计算属性权重,然后计算各方期望效用并按此排序。最后通过算例证明了此方法有效。
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关键词
风险偏好
区间粗糙数
理想点距离
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Keywords
risk preference
interval rough numbers
ideal point distance
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分类号
C931
[经济管理—管理学]
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题名基于理想点距离算法的灭火作战方案优选
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作者
刘钢
赵献勇
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机构
北京海淀区消防支队
武警学院研究生队
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出处
《武警学院学报》
2014年第6期18-21,共4页
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文摘
分析了传统的灭火作战方案优选方法存在的弊端,提出了基于模糊集理论的计算理想点距离的优选法,明确了语言变量与模糊集理论的相关定义,规定了模糊评价语言与三角模糊数的换算方法,阐述了理想点距离的计算方法,建立了灭火作战方案优选模型,验证了该方法在灭火作战方案优选方面的科学性、有效性以及合理性。
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关键词
模糊集理论
三角模糊数
理想点距离
作战方案优选
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Keywords
fuzzy sets theory
triangular fuzzy number
ideal point distance
combat scheme optimization
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分类号
D631.6
[政治法律—政治学]
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题名含冗余控制面飞行器配平优化设计与性能分析
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作者
范一鸣
李响
张后军
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机构
北京理工大学宇航学院
北京机电工程研究所
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出处
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2024年第3期102-110,共9页
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文摘
含冗余控制面的飞行器配平问题是一个超静定问题,从性能需求角度构建3个单目标配平构型优化问题,在高度为5 km、马赫数为0.85的定直平飞状态下,采用遗传算法求解。结果表明:若以最大升阻比为目标,采用内升降副翼配平,其余舵面中立;若要使配平所需控制面偏角绝对值和最小、达到降低控制能量的目的,则采用中升降副翼配平,其余舵面中立;若要实现控制面间偏角相差最小、达到减小雷达反射的目的,那么3组升降副翼需同时上偏3.7882°。结合气动数据,分析了上述结果的合理性。将3个目标两两组合,采用非支配排序遗传算法求解得到Pareto非劣解,发现3个配平目标两两互相冲突,一个目标性能的提高会降低其他目标性能,但降低性能的比例不同。最后综合考虑3个优化目标,采用理想点最小距离法从Pareto非劣解中选择最优构型,最终得到配平构型迎角1.7908°、内升降副翼-0.0009588°、中升降副翼-4.1908°、外升降副翼-4.9232°。本文的工作对合理确定含冗余控制面飞行器配平构型与性能综合分析有一定的参考意义。
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关键词
冗余控制面
超静定配平
多目标优化
理想点最小距离法
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Keywords
redundant control surface
overdetermined trim
multi-objective optimization
ideal point minimum distance method
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分类号
V212.13
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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