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钢板弹簧迟滞特性的有限元分析 被引量:48
1
作者 丁能根 马建军 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2003年第1期12-14,24,共4页
利用ANSYS有限元软件提供的面 -面接触单元 ,分析了钢板弹簧的迟滞特性 ,叶片间的正压力和摩擦力用这些接触单元的节点力来代替 ;给出了加载和卸载过程的载荷 -变形特性图 ;并结合实例分析了不同摩擦系数对钢板弹簧迟滞特性和阻尼特性... 利用ANSYS有限元软件提供的面 -面接触单元 ,分析了钢板弹簧的迟滞特性 ,叶片间的正压力和摩擦力用这些接触单元的节点力来代替 ;给出了加载和卸载过程的载荷 -变形特性图 ;并结合实例分析了不同摩擦系数对钢板弹簧迟滞特性和阻尼特性的影响。此外 ,还分析了钢板弹簧在受到不同频率和振幅的正弦激励时所产生的等效阻尼。 展开更多
关键词 钢板弹簧 迟滞特性 有限元分析 汽车
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压电陶瓷执行器的神经网络实时自适应逆控制 被引量:28
2
作者 党选举 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第7期1266-1272,共7页
提出了基于内积的压电陶瓷动态神经网络非线性、非光滑迟滞逆模型,采用反馈误差学习方法,快速地在线得到压电陶瓷的逆模型,避免了通过正模型求取压电陶瓷的Jacobian信息。结合PID反馈控制,在dSPACE系统平台上实现了压电陶瓷的神经网络... 提出了基于内积的压电陶瓷动态神经网络非线性、非光滑迟滞逆模型,采用反馈误差学习方法,快速地在线得到压电陶瓷的逆模型,避免了通过正模型求取压电陶瓷的Jacobian信息。结合PID反馈控制,在dSPACE系统平台上实现了压电陶瓷的神经网络自适应逆控制。为提高实时性,采用了效率高、速度快的C-MEX S Function编程。实验结果表明:神经网络自适应逆控制的控制精度为0.13μm,而PID控制精度为0.32μm。所提出方法有效地消除了迟滞的影响,控制精度高。 展开更多
关键词 匪电陶瓷 迟滞特性 神经网络自适应逆控制 dSPACE系统 非光滑迟滞逆模型
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金属橡胶动态隔振性能的实验研究 被引量:14
3
作者 杨春香 周易 张虎 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期536-539,共4页
通过对金属橡胶元件进行的一系列实验,考察了振动频率、成型厚度、成型密度、振幅及预压缩(或初始位移)等对金属橡胶元件滞迟特性的影响规律,得到滞迟特性受成型参数尤其是成型厚度、成型密度、振幅及预压缩(或初始位移)的影响较大,随... 通过对金属橡胶元件进行的一系列实验,考察了振动频率、成型厚度、成型密度、振幅及预压缩(或初始位移)等对金属橡胶元件滞迟特性的影响规律,得到滞迟特性受成型参数尤其是成型厚度、成型密度、振幅及预压缩(或初始位移)的影响较大,随着这些参数的增大,金属橡胶元件的阻尼性能增强,而振动频率对金属橡胶元件滞迟特性的影响很小。同时对随机激励下金属橡胶元件的隔振性能进行了实验研究,得出金属橡胶减振器的隔振效率ε可达63.47%,且其隔振效率ε随激励的增大而增大。 展开更多
关键词 金属橡胶 减振器 阻尼 滞迟特性 隔振效率
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空腹式型钢混凝土框架柱的恢复力特性 被引量:14
4
作者 石晶 白国良 《西安公路交通大学学报》 CSCD 北大核心 2000年第4期94-97,共4页
根据 6个配角钢骨架空腹式型钢混凝土框架柱的试验 ,研究了该类框架柱在低周反复循环加载条件下的破坏形态和滞回性能 。
关键词 空腹式型钢混凝土柱 滞回特性 恢复力模型
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一种磁流变阻尼器模型参数识别新方法 被引量:20
5
作者 刘永强 杨绍普 廖英英 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期62-68,共7页
提出一种磁流变阻尼器模型参数识别新方法,该方法不需模型参数的任何先验知识,能够评估各参数对输出阻尼力的影响大小,从而选择最佳的阻尼力调控参数。利用试验台获取磁流变阻尼器在多种激励幅值、频率和电流作用下的阻尼力。针对Bouc-... 提出一种磁流变阻尼器模型参数识别新方法,该方法不需模型参数的任何先验知识,能够评估各参数对输出阻尼力的影响大小,从而选择最佳的阻尼力调控参数。利用试验台获取磁流变阻尼器在多种激励幅值、频率和电流作用下的阻尼力。针对Bouc-Wen模型表达式搭建Simulink计算模型,以仿真值与试验值之间的误差作为目标函数,通过遗传算法和模式搜索算法对模型参数进行识别。综合评估各参数对模型输出阻尼力的影响大小,从而确定最佳的阻尼力调控参数,并利用曲线拟合工具箱确定阻尼力调控参数与电流之间的函数关系。根据调控参数的电流函数对原有Simulink模型进行扩展,最终识别出全部未知参数。采用多种幅值和频率激励下的试验数据对模型进行验证,表明该模型识别结果正确,可准确刻画磁流变阻尼器物理元件的滞回特性。该方法不限于所使用的Bouc-Wen模型,可广泛用于磁流变阻尼器的其他力学模型的参数识别。 展开更多
关键词 磁流变阻尼器 参数识别 阻尼力调控参数 滞回特性
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高轴压比框架柱抗震性能试验研究 被引量:11
6
作者 郭子雄 吕西林 《华侨大学学报(自然科学版)》 CAS 1999年第3期258-263,共6页
在低周反复荷载作用下,进行7个1/3缩比钢筋混凝土框架柱试件的试验.重点研究在高轴压比下,常规钢筋混凝土框架柱的抗震性能,以及轴压比变化对框架柱滞回特性影响.研究结果表明,当设计轴压比达到0.9时,即使是具有良好的配... 在低周反复荷载作用下,进行7个1/3缩比钢筋混凝土框架柱试件的试验.重点研究在高轴压比下,常规钢筋混凝土框架柱的抗震性能,以及轴压比变化对框架柱滞回特性影响.研究结果表明,当设计轴压比达到0.9时,即使是具有良好的配筋构造,钢筋混凝土框架柱屈服后也将体现出较为明显的强度及刚度退化.对试件总体变形,塑性铰区域的弯曲变形、剪切变形,以及纵向钢筋在节点区的滑移量等局部变形成分进行试验测量.在对其结果进行统计分析和简化计算的基础上,研究塑性铰区域的各种局部形成所产生的侧移。 展开更多
关键词 钢筋混凝土 框架柱 抗震性能试验 轴压比
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电磁式电流互感器谐波比值误差实验与分析 被引量:17
7
作者 陈利翔 邵振国 张逸 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期977-984,共8页
电磁式电流互感器谐波传变特性复杂多变,传变误差难以估计。设计了铁磁性材料磁滞回线的观测实验,分析了磁滞回线形状对电流互感器谐波传变误差的影响。针对谐波误差检测精度要求高的难点,研制了高精度的电流互感器谐波误差检测系统,并... 电磁式电流互感器谐波传变特性复杂多变,传变误差难以估计。设计了铁磁性材料磁滞回线的观测实验,分析了磁滞回线形状对电流互感器谐波传变误差的影响。针对谐波误差检测精度要求高的难点,研制了高精度的电流互感器谐波误差检测系统,并通过实验分析了频率、负载、基波电流、谐波相角、直流分量对电流互感器谐波传变误差的影响。 展开更多
关键词 磁滞特性 谐波传变 谐波误差检测 谐波比值误差
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增大截面和碳纤维布包裹复合加固锈蚀钢筋混凝土柱的抗震性能研究 被引量:14
8
作者 李金波 贡金鑫 王利欢 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第4期17-26,共10页
试验对不同锈蚀程度的钢筋混凝土柱使用不同的加固方法进行抗震加固,研究碳纤维布包裹与增大混凝土截面复合加固对锈蚀钢筋混凝土柱的抗震性能影响,考虑轴压比、碳纤维布用量、锈蚀量和加固钢筋用量等因素对加固效果的影响,并编制程序... 试验对不同锈蚀程度的钢筋混凝土柱使用不同的加固方法进行抗震加固,研究碳纤维布包裹与增大混凝土截面复合加固对锈蚀钢筋混凝土柱的抗震性能影响,考虑轴压比、碳纤维布用量、锈蚀量和加固钢筋用量等因素对加固效果的影响,并编制程序对复合加固锈蚀柱的骨架曲线进行数值模拟,对轴压比、碳纤维布用量、锈蚀量和加固钢筋用量对加固效果的影响进行分析。研究表明,碳纤维布包裹与增大混凝土截面复合加固锈蚀钢筋混凝土构件是一种非常有效的方法,能改善试件的延性,提高加固试件的极限承载力和耗能能力,与仅用增大截面加固的试件相比,复合加固试件抗震性能改善非常明显。 展开更多
关键词 钢筋混凝土 锈蚀 加固 滞回特性 增大截面 CFRP
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环氧树脂绝缘浇注件局部放电滞后特性的探讨 被引量:13
9
作者 汤伟 张建宏 +1 位作者 王振良 王韵 《高压电器》 CAS CSCD 北大核心 2014年第11期133-138,共6页
在大量绝缘件的电性能测试过程中,发现某些结构的绝缘件的局放量会随放置时间的延长而出现增大的现象,暂且将这种现象称为局部放电的"滞后特性"。通过三维有限元仿真分析同时结合验证性试验,确认了造成绝缘件出现局部放电&qu... 在大量绝缘件的电性能测试过程中,发现某些结构的绝缘件的局放量会随放置时间的延长而出现增大的现象,暂且将这种现象称为局部放电的"滞后特性"。通过三维有限元仿真分析同时结合验证性试验,确认了造成绝缘件出现局部放电"滞后特性"的根本原因在于其中的绝缘支脚与环氧树脂材料间的界面会在绝缘件的放置或后续使用过程中由于膨胀系数不同导致界面出现裂纹或是微小气隙等所致。针对查找出的问题点,通过取消绝缘支脚以消除树脂材料内异种材料的埋入而有效避免界面问题和内部应力问题,并最终达到预期的改善效果。 展开更多
关键词 环氧树脂绝缘件 局部放电 滞后特性 界面
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超磁致伸缩材料内部磁场与涡流损耗理论分析 被引量:11
10
作者 孙华刚 袁惠群 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期371-374,共4页
在对纵向激励磁场中超磁致伸缩材料进行分析的基础上,利用Maxwell's方程建立了用Bessel函数描述的超磁致伸缩材料内部磁场分布函数,由Bessel函数解析方法确立了超磁致伸缩材料内部磁场Kelvin表达式.通过对材料内部磁场分布的定性分... 在对纵向激励磁场中超磁致伸缩材料进行分析的基础上,利用Maxwell's方程建立了用Bessel函数描述的超磁致伸缩材料内部磁场分布函数,由Bessel函数解析方法确立了超磁致伸缩材料内部磁场Kelvin表达式.通过对材料内部磁场分布的定性分析,得出内部磁场具有典型滞回特性.利用磁能理论对材料内部涡流损耗进行了初步理论分析,得出由Kelvin函数表示的材料内部涡流损耗表达式.并对激励频率、电导率、材料半径等因素对涡流损耗的影响进行了初步讨论,为超磁致伸缩材料参数的选取奠定了基础. 展开更多
关键词 超磁致伸缩材料 Maxwell’s方程 BESSEL函数 Kelvin表达式 滞回特性 涡流损耗
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巨型钢柱空间滞回特性的试验研究 被引量:6
11
作者 张耀春 毕建军 +1 位作者 张文元 陈麟 《世界地震工程》 CSCD 2004年第1期117-121,共5页
巨型钢柱是巨型钢框架结构的关键受力构件,组成杆件多,构造复杂,建立其空间恢复力模型是进行巨型框架简化弹塑性地震反应分析的必要条件。通过两端简支巨型钢柱在双向水平往复荷载下的伪静力试验,研究了其空间滞回特性和模拟方法,为将... 巨型钢柱是巨型钢框架结构的关键受力构件,组成杆件多,构造复杂,建立其空间恢复力模型是进行巨型框架简化弹塑性地震反应分析的必要条件。通过两端简支巨型钢柱在双向水平往复荷载下的伪静力试验,研究了其空间滞回特性和模拟方法,为将巨型钢柱折算为等效单一柱提供了试验依据。 展开更多
关键词 钢柱 滞回特性 空间恢复力模型 弹塑性地震反应
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振幅对金属橡胶材料疲劳寿命的影响分析 被引量:9
12
作者 曹凤利 白鸿柏 +1 位作者 王尤颜 周景涛 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期671-675,共5页
对设计制作的固支圆盘形金属橡胶试件进行了疲劳试验,研究了振幅对金属橡胶材料疲劳寿命的影响。提出了割线刚度和等效黏性阻尼系数两个疲劳参数,分析了疲劳加载过程中承载能力和耗能能力随振动周次的变化趋势,并以疲劳参数为基础建立... 对设计制作的固支圆盘形金属橡胶试件进行了疲劳试验,研究了振幅对金属橡胶材料疲劳寿命的影响。提出了割线刚度和等效黏性阻尼系数两个疲劳参数,分析了疲劳加载过程中承载能力和耗能能力随振动周次的变化趋势,并以疲劳参数为基础建立了金属橡胶材料疲劳损伤与振动周次的数学模型。结果表明,小振幅的初始稳定加载有助于改善金属丝线的力学特性,提高金属橡胶材料的承载能力和耗能能力,而振幅的增大会导致金属橡胶材料疲劳寿命的迅速缩短。 展开更多
关键词 金属橡胶材料 迟滞特性 疲劳寿命 多孔材料
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变压器有载合闸的非线性数学模型及仿真 被引量:9
13
作者 胡婷 游大海 金明亮 《中国电力》 CSCD 北大核心 2006年第11期51-54,共4页
已提出的变压器有载合闸模型,都是将时变的励磁电感进行线性化或分段线性化处理,这种处理方式不能光滑地反映铁芯的非线性特征,造成仿真误差。建立了一个比较合理且精确的变压器有载合闸的非线性数学模型,铁芯的励磁特性采用了多值磁滞... 已提出的变压器有载合闸模型,都是将时变的励磁电感进行线性化或分段线性化处理,这种处理方式不能光滑地反映铁芯的非线性特征,造成仿真误差。建立了一个比较合理且精确的变压器有载合闸的非线性数学模型,铁芯的励磁特性采用了多值磁滞特性。根据该模型建立各支路电流的状态方程,并通过数字实时仿真证明了目前各种采用涌流特征进行闭锁的变压器差动保护经历带负载合闸时,尤其是在外部故障切除后电压恢复过程中受超饱和现象的影响,存在误动的可能性,指出应规定不推荐进行变压器有载合闸。进一步验证了变压器差动保护原理的局限性。 展开更多
关键词 变压器保护 励磁涌流 磁滞特性 有载合闸
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锈蚀钢筋混凝土圆柱加固后的抗震性能 被引量:9
14
作者 贡金鑫 李金波 程玲 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期41-48,共8页
通过试验研究了利用加大截面和碳纤维布包裹复合加固后的锈蚀圆柱的抗震性能,研究变量包括钢筋锈蚀程度、轴向荷载大小以及碳纤维布包裹层数。根据试验结果编制程序,对复合加固锈蚀柱的骨架曲线进行了数值模拟,并分析了轴压比、碳纤维... 通过试验研究了利用加大截面和碳纤维布包裹复合加固后的锈蚀圆柱的抗震性能,研究变量包括钢筋锈蚀程度、轴向荷载大小以及碳纤维布包裹层数。根据试验结果编制程序,对复合加固锈蚀柱的骨架曲线进行了数值模拟,并分析了轴压比、碳纤维布用量、锈蚀量和加固钢筋用量对加固效果的影响。结果表明:碳纤维布包裹与增大混凝土截面复合加固锈蚀钢筋混凝土构件是一种有效的方法,改善了试件的延性,提高了加固试件的极限承载力和耗能能力,与仅用增大截面加固的试件相比,复合加固试件抗震性能改善明显;提出的骨架曲线确定方法,可用于锈蚀钢筋混凝土结构加大截面和碳纤维布复合加固后的地震时程分析。 展开更多
关键词 桥梁工程 钢筋混凝土圆柱 试验研究 锈蚀 加固 滞回特性 碳纤维布
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精密减速器回差测量与评价体系研究 被引量:9
15
作者 石照耀 徐航 +2 位作者 林家春 于渤 王辉 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期56-63,共8页
回差是表征精密减速器滞回特性的关键指标,其测量、评价和控制是提高精密减速器性能的重要途径。但目前精密减速器的回差测量存在效率低、测量数据误差较大、评价体系不完善等不足。对精密减速器的回差测量与评价体系进行研究,提出了滞... 回差是表征精密减速器滞回特性的关键指标,其测量、评价和控制是提高精密减速器性能的重要途径。但目前精密减速器的回差测量存在效率低、测量数据误差较大、评价体系不完善等不足。对精密减速器的回差测量与评价体系进行研究,提出了滞回曲线、几何回差的获取新方法,避免了由于曲线拟合引入的误差影响,提高了测量精度;构建了全生命周期的评价体系,包括评价指标、评价模型及评价方法,实现了精密减速器回差的综合评价;基于课题组研制的RV减速器综合性能测量仪,以RV减速器为例,进行了实际测量实验,其中几何回差的极大值、极小值、均值、标准差分别为1.427 5 arcmin、0.38 arcmin、0.839 4 arcmin、0.258 8,测量结果与样本指标保持一致,验证了测量方案及评价体系的使用效果。测量方案及评价体系是一种通用的方法,适用于各类精密减速器的回差测量与评价。 展开更多
关键词 精密减速器 滞回特性 回差测量 全生命周期 评价体系
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刷式密封迟滞特性的数值研究 被引量:8
16
作者 陈春新 邱波 +1 位作者 李军 丰镇平 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期36-41,共6页
采用非线性接触模型对刷式密封的迟滞特性及其影响因素进行了研究.采用点-面接触、梁-梁相交接触和梁-梁平行接触模拟了刷式密封中刷丝端部与转子表面接触、刷丝与背板边缘接触以及刷丝之间的接触,建立了刷式密封的非线性接触模型,并通... 采用非线性接触模型对刷式密封的迟滞特性及其影响因素进行了研究.采用点-面接触、梁-梁相交接触和梁-梁平行接触模拟了刷式密封中刷丝端部与转子表面接触、刷丝与背板边缘接触以及刷丝之间的接触,建立了刷式密封的非线性接触模型,并通过试验研究的刷式密封迟滞特性的数据验证了所建立模型的有效性.研究分析了刷丝径向刚度一定时,刷丝直径、刷丝长度和刷丝角度对刷式密封迟滞特性的影响规律,结果表明,刷丝端部压力计算值与理论值的比值可以更好地评定刷式密封迟滞特性的强弱.当刷丝直径保持不变时,随着刷丝角度的增加和刷丝长度的减小,刷式密封的迟滞特性越来越弱;当刷丝长度一定时,随着刷丝角度和刷丝直径的增加,刷丝的迟滞特性越来越弱;当刷丝角度一定时,不同刷丝直径和刷丝长度的刷式密封表现出相近的迟滞特性;当刷丝径向刚度一定时,刷式密封的迟滞特性强弱主要由刷丝角度决定. 展开更多
关键词 刷式密封 迟滞特性 数值模拟
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基于Preisach模型的永磁同步轮毂电机损耗及温度场建模与分析 被引量:8
17
作者 张立军 徐杰 孟德建 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第22期33-40,51,共9页
针对永磁同步轮毂电机运行过程中发热明显,严重影响永磁体性能和电机寿命的问题。开展电机铁心材料磁滞特性试验,测试一维磁化条件下的磁滞回线,考虑不同磁场强度和磁场高频特性对磁滞特性的影响。考虑到经典Preisach理论无法解释磁场... 针对永磁同步轮毂电机运行过程中发热明显,严重影响永磁体性能和电机寿命的问题。开展电机铁心材料磁滞特性试验,测试一维磁化条件下的磁滞回线,考虑不同磁场强度和磁场高频特性对磁滞特性的影响。考虑到经典Preisach理论无法解释磁场频率过高的现象,基于对称小回环(Symmetric minor loops,SML)的密度函数离散化方法建立高频磁场强度变化的磁滞特性模型,通过与试验结果的对比发现该方法预测结果准确,对于在不同频率下的磁化特性有很好的模拟效果。根据铁心损耗的影响因素分析,提出考虑旋转磁化影响、磁密谐波影响的铁心损耗旋-交系数计算铁心损耗。最后建立电机三维温度场模型,仿真计算不同工况下各个部件的温升情况及危险点,并在试验台上进行电机温升试验,与仿真结果进行对比验证。仿真结果电机温度最大值为73.2℃,试验最高温度为72.6℃,证明电机损耗计算以及温度场仿真的准确性。研究结果表明,考虑磁场强度和磁场频率对铁心磁化特性的影响,能有效改善电机电磁计算中的缺陷,提高电机电磁场、损耗及温度预测的准确性。 展开更多
关键词 轮毂电机 磁滞特性 铁心损耗 电磁场 温度场
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基于LuGre摩擦模型的轮胎自振系统数值分析 被引量:7
18
作者 黄铧 左曙光 +2 位作者 杨宪武 吴旭东 雷镭 《计算机辅助工程》 2009年第4期19-23,共5页
为用多边形磨损理论研究汽车轮胎磨损,针对最简化的单自由度胎面—路面非线性系统,单独分析胎面侧向自激振动特性与车速的关系.将LuGre摩擦模型引入胎面—路面单自由度振动系统,模拟轮胎与路面的实际摩擦情况.利用Matlab仿真胎面在不同... 为用多边形磨损理论研究汽车轮胎磨损,针对最简化的单自由度胎面—路面非线性系统,单独分析胎面侧向自激振动特性与车速的关系.将LuGre摩擦模型引入胎面—路面单自由度振动系统,模拟轮胎与路面的实际摩擦情况.利用Matlab仿真胎面在不同车速条件下的振动情况.结果表明在一定的系统参数设置下,胎面在轮胎宽度方向上能产生硬自激,且车速范围与已知情况基本吻合,从而证明该理论模型正确. 展开更多
关键词 轮胎磨损 摩擦模型 负阻尼 迟滞特性 自激振动 LuGre
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基于动力学模型的指尖密封迟滞特性 被引量:7
19
作者 雷艳妮 陈国定 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期122-126,共5页
由若干元件构成并且应用于发动机气路密封和主轴轴承腔密封的指尖密封系统,因其结构和工况条件复杂,以往在指尖密封迟滞特性研究中均未能考虑转子高速运动状态影响的问题。针对这一情况,通过有限元仿真试验,分析指尖密封系统动力学参数... 由若干元件构成并且应用于发动机气路密封和主轴轴承腔密封的指尖密封系统,因其结构和工况条件复杂,以往在指尖密封迟滞特性研究中均未能考虑转子高速运动状态影响的问题。针对这一情况,通过有限元仿真试验,分析指尖密封系统动力学参数与指尖密封结构工况参数之间的关系,在此基础上等效建立指尖密封系统质量—弹簧刚度—阻尼动力学模型,实现指尖密封系统动态迟滞特性的分析。研究结果表明,较之静态情况,动态条件下指尖曲梁的径向跳动量和指尖密封的迟滞量均有较大程度的增加,这同时证明进行指尖密封动态迟滞特性分析的必要性。所提出的将实际工程系统转化为可控数学系统进行研究的思想,为类似指尖密封这样的复杂系统相关研究工作(比如多目标优化研究)提供有价值的思路和条件。 展开更多
关键词 指尖密封 动力学 迟滞特性 有限元法
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SDH模型与神经网络串联的谐波减速器混合迟滞建模研究 被引量:7
20
作者 党选举 王凯利 +3 位作者 姜辉 伍锡如 张向文 唐士杰 《机械传动》 北大核心 2019年第8期1-5,共5页
针对柔性环节含有的谐波减速器所表现出的特殊非线性迟滞特性,构建了由SDH模型与神经网络串联的谐波减速器的混合迟滞模型。以输入与输出信号之间具有与谐波减速器迟滞曲线相似迟滞特性的SDH模型为前置模型,以补偿前置模型在描述迟滞特... 针对柔性环节含有的谐波减速器所表现出的特殊非线性迟滞特性,构建了由SDH模型与神经网络串联的谐波减速器的混合迟滞模型。以输入与输出信号之间具有与谐波减速器迟滞曲线相似迟滞特性的SDH模型为前置模型,以补偿前置模型在描述迟滞特性时存在的误差的非线性动态RBF神经网络作为后置模型,构成了混合迟滞模型,描述谐波减速器迟滞非线性特性。根据所搭建的实验平台,对不同频率输入信号、不同负载状态下获得的数据进行建模,与经典RBF神经网络模型和SDH模型相对比,实验表明,所构造的混合迟滞模型精度高、适应性强。 展开更多
关键词 谐波减速器 迟滞特性 SDH模型 神经网络 混合模型
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