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高压氢气管道氢脆问题明晰 被引量:34
1
作者 程玉峰 《油气储运》 CAS 北大核心 2023年第1期1-8,共8页
利用长输管道(尤其是现有的天然气管道)进行氢气输送,是发展规模氢能经济、加速实现能源转型战略的重要一环,但在高压氢气环境中,管道存在发生氢脆的潜在可能,严重影响了管道安全,并制约了氢气管道工业的发展。解释了氢脆现象的科学含义... 利用长输管道(尤其是现有的天然气管道)进行氢气输送,是发展规模氢能经济、加速实现能源转型战略的重要一环,但在高压氢气环境中,管道存在发生氢脆的潜在可能,严重影响了管道安全,并制约了氢气管道工业的发展。解释了氢脆现象的科学含义,澄清了诸多关于管道氢脆问题的误解及不明之处,详述了管道氢脆发生的条件、过程及机理,着重阐明了“气态环境氢脆”与“液态环境氢脆”的实质区别,并梳理了管道氢脆的独特特征和技术挑战。根据最新的相关研究成果及亲身的学术交流经验,指出了管道氢脆领域当下迫切需要解决的科学与技术问题,以期为天然气管道掺氢输送的安全运行提供技术发展路径。(图4,表2,参24) 展开更多
关键词 氢气管道 氢脆 氢致开裂 “阴极氢” “气态氢” 掺氢输送
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热壁加氢反应器运行过程中的材质劣化问题 被引量:19
2
作者 林建鸿 柳曾典 吴东棣 《石油化工设备技术》 CAS 1997年第5期4-9,共6页
堆焊层的表面开裂、氢致剥离,器壁母材的回火脆化、氢脆和氢致裂纹扩展等材质劣化问题是影响热壁加氢反应器使用安全的主要问题。对这些问题产生的原因及其影响因素作了概要的分析和讨论。并在理论分析和实验研究的基础上,探讨了热壁... 堆焊层的表面开裂、氢致剥离,器壁母材的回火脆化、氢脆和氢致裂纹扩展等材质劣化问题是影响热壁加氢反应器使用安全的主要问题。对这些问题产生的原因及其影响因素作了概要的分析和讨论。并在理论分析和实验研究的基础上,探讨了热壁加氢反应器安全运行的保障技术。 展开更多
关键词 热壁加氢反应器 回火脆化 加氢反应器 材质劣化
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核电厂高强度螺栓的氢脆和应力腐蚀问题 被引量:7
3
作者 张忠伟 赵彦芬 +3 位作者 赖云亭 左敦桂 陈志林 刘忠 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第9期3259-3272,共14页
高强度螺栓发生氢脆(hydrogen embrittlement,HE)和应力腐蚀(stress corrosion,SCC)事件直接威胁核电厂安全运行。该文介绍国内核电厂高强度螺栓HE和SCC问题现状,分析了失效机理、规律和控制难点,给出对策建议。在2015—2019这5年时间里... 高强度螺栓发生氢脆(hydrogen embrittlement,HE)和应力腐蚀(stress corrosion,SCC)事件直接威胁核电厂安全运行。该文介绍国内核电厂高强度螺栓HE和SCC问题现状,分析了失效机理、规律和控制难点,给出对策建议。在2015—2019这5年时间里,国内核电厂共发生了 22起高强度螺栓HE和SCC事件,其中,内氢脆(internal hydrogenembrittlement,IHE)、阳极溶解型应力腐蚀(anode dissolution type of stress corrosion cracking,AD-SCC)和氢脆型应力腐蚀(hydrogen embrittlement type of stress corrosion cracking,HE-SCC)事件分别占比18%、27%和55%,与强度过高有关的事件占比55%。HE和SCC问题与时间高度关联,具有明显的慢性、偶发和随机性特征,已经成为国内核电厂高强度螺栓安全服役的主要威胁,应引起监管部门关注。长远看,建立针对高强度螺栓HE和SCC问题的行业标准、研究和使用可以有效阻断腐蚀介质到达螺栓表面的新方法、开发新型抗HE和SCC的高强度螺栓,是治理该问题的长久之策。 展开更多
关键词 氢脆 应力腐蚀 主要威胁 强度 慢性病
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Electrochemical investigation on the hydrogen permeation behavior of 7075-T6 Al alloy and its influence on stress corrosion cracking 被引量:6
4
作者 Chuan-bo Zheng Bing-hao Yan +1 位作者 Ke Zhang Guo Yi 《International Journal of Minerals,Metallurgy and Materials》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第7期729-737,共9页
The hydrogen permeation behavior and stress corrosion cracking (SCC) susceptibility of precharged 7075-T6 A1 alloy were inves- tigated in this paper. Devanthan-Stachurski (D-S) cell tests were used to measure the ... The hydrogen permeation behavior and stress corrosion cracking (SCC) susceptibility of precharged 7075-T6 A1 alloy were inves- tigated in this paper. Devanthan-Stachurski (D-S) cell tests were used to measure the apparent hydrogen diffusivity and hydrogen permeation current density of specimens immersed in 3.5wt% NaCl solution. Electrochemical experiment results show that the SCC susceptibility is low during anodic polarization. Both corrosion pits and hydrogen-induced cracking are evident in scanning electron microscope images after the specimens have been charging for 24 h. 展开更多
关键词 aluminum alloys hydrogen permeation hydrogen embrittlement stress corrosion cracking
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The effects of sulfide stress cracking on the mechanical properties and intergranular cracking of P110 casing steel in sour environments 被引量:6
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作者 Hou Duo Zeng Dezhi +2 位作者 Shi Taihe Zhang Zhi Deng Wenliang 《Petroleum Science》 SCIE CAS CSCD 2013年第3期385-394,共10页
Variation and degradation of P-110 casing steel mechanical properties, due to sulfide stress cracking (SSC) in sour environments, was investigated using tensile and impact tests. These tests were carried out on spec... Variation and degradation of P-110 casing steel mechanical properties, due to sulfide stress cracking (SSC) in sour environments, was investigated using tensile and impact tests. These tests were carried out on specimens, which were pretreated under the following conditions for 168 hours: temperature, 60 ℃; pressure, 10 MPa; H2S partial pressure, 1 MPa and CO2 partial pressure, 1 MPa; preload stress, 80% of the yield strength (os); medium, simulated formation water. The reduction in tensile and impact strengths for P-110 casing specimens in corrosive environments were 28% and 54%, respectively. The surface morphology analysis indicated that surface damage and uniform plastic deformation occurred as a result of strain aging. Impact toughness of the casing decreased significantly and intergranular cracking occurred when specimens were maintained at a high stress level of 85% %. 展开更多
关键词 Acidic solutions high-temperature corrosion hydrogen embrittlement intergranular corrosion sulfide stress cracking
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石化设备脆裂述评 被引量:2
6
作者 余存烨 《全面腐蚀控制》 2014年第3期26-35,共10页
介绍了石油化工设备在各种苛刻环境下的脆裂破坏现象。包括相变脆裂、应力腐蚀开裂、氢脆、高温脆裂、低温脆性、焊接加工等脆裂。分析了脆裂原因,并提出防护措施。
关键词 石化设备 应力腐蚀开裂 氢脆 高温脆裂 低温脆性 焊接脆裂 防护
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天然气集气站外输汇管泄漏原因
7
作者 贾雅妮 姬茹一 +1 位作者 刘天庆 邵凯斌 《理化检验(物理分册)》 CAS 2024年第4期60-64,共5页
某天然气集气站外输汇管发生泄漏现象,采用宏观观察、渗透检测、化学成分分析、力学性能测试、金相检验、扫描电镜和能谱分析等方法分析管道泄漏的原因。结果表明:管道母材化学成分、力学性能和显微组织均符合标准要求;焊缝化学成分中Mn... 某天然气集气站外输汇管发生泄漏现象,采用宏观观察、渗透检测、化学成分分析、力学性能测试、金相检验、扫描电镜和能谱分析等方法分析管道泄漏的原因。结果表明:管道母材化学成分、力学性能和显微组织均符合标准要求;焊缝化学成分中Mn、Si元素含量偏高,其拉伸性能和硬度均高于母材,显微组织为板条状马氏体;断口呈沿晶和穿晶混合开裂形貌特征;汇管泄漏的原因为焊接工艺不当引起材料氢脆开裂。 展开更多
关键词 管道泄漏 显微组织 氢脆开裂 焊缝 硫化物
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汽车减振器活塞杆断裂原因
8
作者 李明 《理化检验(物理分册)》 CAS 2024年第11期71-74,共4页
某型汽车减振器活塞杆在进行弯曲试验时发生异常断裂现象。采用宏观观察、化学成分分析、扫描电镜和能谱分析、金相检验、硬度测试等方法对其断裂原因进行分析。结果表明:活塞杆在镀铬工艺中吸入了氢元素,经除氢处理后未充分逸出,氢元... 某型汽车减振器活塞杆在进行弯曲试验时发生异常断裂现象。采用宏观观察、化学成分分析、扫描电镜和能谱分析、金相检验、硬度测试等方法对其断裂原因进行分析。结果表明:活塞杆在镀铬工艺中吸入了氢元素,经除氢处理后未充分逸出,氢元素在高频淬火区的夹杂物处聚集,形成氢致裂纹,在弯曲应力的作用下,裂纹不断扩展,最终导致活塞杆发生脆性断裂。 展开更多
关键词 活塞杆 镀铬 氢脆 氢致裂纹 脆性断裂
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2 GPa热成形座椅横梁开裂失效分析及工艺研究
9
作者 祁学军 王新坤 +3 位作者 陈嘉玥 薛福元 刘勇 许梦琦 《汽车工艺与材料》 2024年第6期17-23,共7页
为解决2 GPa热成形材料冲压的座椅横梁零件焊接后出现批量开裂的问题,经分析,该零件开裂为氢脆致裂,通过追查零件工艺发现引起零件氢脆开裂的原因为加热温度过高、加热时间过长、零件转移时间过长,通过正交设计改进零件不同的热冲压工... 为解决2 GPa热成形材料冲压的座椅横梁零件焊接后出现批量开裂的问题,经分析,该零件开裂为氢脆致裂,通过追查零件工艺发现引起零件氢脆开裂的原因为加热温度过高、加热时间过长、零件转移时间过长,通过正交设计改进零件不同的热冲压工艺组合并试制零件进行验证,最终确认2 GPa铝硅镀层热成形零件的热冲压工艺窗口为热成形的奥氏体化炉内露点须低于-5℃,加热时间为3~13 min,加热温度为880~940℃。 展开更多
关键词 2 GPa热成形 氢脆开裂 热成形工艺 软模试制
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激光制造抗氢脆技术的研究进展及发展趋势
10
作者 盛杰 Agyenim-Boateng Emmanuel +4 位作者 赵朝俊 宫国庆 孟宪凯 周建忠 黄舒 《电加工与模具》 北大核心 2024年第5期1-15,20,共16页
氢的密度和体积相对较小,易透过金属表面进入原子晶格。聚集在材料缺陷处的氢原子可再次结合成氢分子,而氢分子的聚集可产生巨大氢压,进而形成氢致裂纹,出现氢脆现象,阻碍各类金属材料在氢能储运中的广泛应用,危害服役件安全。抗氢脆是... 氢的密度和体积相对较小,易透过金属表面进入原子晶格。聚集在材料缺陷处的氢原子可再次结合成氢分子,而氢分子的聚集可产生巨大氢压,进而形成氢致裂纹,出现氢脆现象,阻碍各类金属材料在氢能储运中的广泛应用,危害服役件安全。抗氢脆是材料工程领域的重大课题之一,激光制造技术在抗氢脆方面已展现出一定应用潜力。对多种激光制造技术如激光喷丸强化、激光表面硬化、激光熔覆、激光表面熔化、选择性激光熔化、激光焊接、激光表面退火等在抗氢脆制造中的应用情况进行了综述,重点分析这些技术在富氢环境中如何影响材料的微观结构和机械性能,讨论其在应用中的挑战和瓶颈,并展望其在提高金属材料抗氢脆能力方面的发展趋势。 展开更多
关键词 激光制造技术 表面处理 氢脆 氢致开裂
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氢降低金属滞后开裂断裂韧性的定量描述 被引量:1
11
作者 高芝晖 杨杰 +1 位作者 彭向和 曾祥国 《重庆大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 2000年第1期37-40,共4页
依据强度理论与断裂判据相统一的观点,采用陈篪对遵守幂律本构关系的弹塑性材料在钝裂纹端部邻域平面应力应变场的近似解,对弱键理论和氢促进局部塑性变形理论进行修正,并将两者合并在一个统一的定量表述中。
关键词 氢脆 滞后开裂 断裂韧性 强度理论 金属材料
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选区激光熔化制造Inconel 718合金的氢脆行为
12
作者 曾强 吴颖 +1 位作者 夏林 朱绍维 《材料热处理学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第10期88-94,共7页
后热处理可以有效改善选区激光熔化(SLM)制造的Inconel 718合金的强塑性匹配,但其氢脆断裂行为目前还尚不明确。为此,对SLM制造的Inconel 718合金进行了高温固溶+单级时效热处理,并采用扫描电镜的电子背散射衍射(EBSD)和背散射电子(BSE... 后热处理可以有效改善选区激光熔化(SLM)制造的Inconel 718合金的强塑性匹配,但其氢脆断裂行为目前还尚不明确。为此,对SLM制造的Inconel 718合金进行了高温固溶+单级时效热处理,并采用扫描电镜的电子背散射衍射(EBSD)和背散射电子(BSE)成像对其显微组织进行了分析,通过预充氢前后的拉伸实验对合金的氢脆敏感性进行了评估,并采用EBSD和BSE对拉伸试样的断口表面形貌和裂纹扩展路径进行了分析。结果表明:热处理后,SLM制造的Inconel 718合金的抗拉强度可达1341 MPa,并保持24.5%的断后伸长率,但也具有较高的氢脆敏感性,充氢96 h后合金的强度损伤和塑性损失分别达到18.5%和52.3%。拉伸过程中晶界上由于δ相以及滑移带引起的应力集中促进了晶界上氢的局部富集,从而诱发沿晶氢脆裂纹的萌生及扩展。 展开更多
关键词 Inconel 718合金 选区激光熔化 氢脆 裂纹扩展路径
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采煤机螺母开裂的失效分析 被引量:3
13
作者 马军涛 卢杉 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2019年第10期206-208,共3页
利用扫描电镜、直读光谱仪和光学显微镜研究了采煤机螺母的断口形貌、化学成分和微观组织。结果表明:螺母的化学成分对应于40Cr钢,硬度和显微组织均符合相关国家标准的技术要求。裂纹起源处有颗粒状的非金属夹杂物,微观形貌是沿晶断裂... 利用扫描电镜、直读光谱仪和光学显微镜研究了采煤机螺母的断口形貌、化学成分和微观组织。结果表明:螺母的化学成分对应于40Cr钢,硬度和显微组织均符合相关国家标准的技术要求。裂纹起源处有颗粒状的非金属夹杂物,微观形貌是沿晶断裂和韧性断裂,由于夹杂物在受到外力时候破坏金属基体的连续性,且镀锌过程中螺母吸附了大量氢原子,这些氢原子在晶界处聚集,弱化了晶界之间的结合力,在外力的诱发作用下,形成早期的脆性断裂。针对失效原因进行工艺改进,首先选用特钢材料,其次增加除氢工序;经实际生产验证,采取的改进措施取得满意效果。 展开更多
关键词 螺母 氢脆 夹杂物 沿晶开裂 失效分析
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渗氢介质及其对钢质天然气管道的内腐蚀机理 被引量:3
14
作者 李正峰 《煤气与热力》 2020年第2期32-34,J0043,共4页
天然气中常见的渗氢介质有氢、硫化氢、水,内腐蚀形式主要为氢脆、氢致开裂。在一定条件下,渗氢介质使氢原子向金属材料中扩散,从而导致钢质天然气管道发生氢脆、氢致开裂。为减轻或避免渗氢介质对钢质天然气管道的不利影响,应尽量减少... 天然气中常见的渗氢介质有氢、硫化氢、水,内腐蚀形式主要为氢脆、氢致开裂。在一定条件下,渗氢介质使氢原子向金属材料中扩散,从而导致钢质天然气管道发生氢脆、氢致开裂。为减轻或避免渗氢介质对钢质天然气管道的不利影响,应尽量减少天然气中渗氢介质的含量。 展开更多
关键词 渗氢介质 钢质天然气管道 内腐蚀 氢脆 氢致开裂
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螺栓断裂原因分析 被引量:1
15
作者 朱姣 钟振前 +1 位作者 于学亮 李杰 《物理测试》 CAS 2022年第2期57-63,共7页
某螺栓材料牌号为0Cr_(17)Ni_(4)Cu_(4)Nb(17⁃4PH),螺栓经淬回火热处理工艺表面涂镀锌处理,在设备上安装并施加紧固应力,次年装船投入海洋环境使用,两年半后检查发现螺栓断裂。对断裂螺栓材料的力学性能、显微组织和硬度、断口形貌及化... 某螺栓材料牌号为0Cr_(17)Ni_(4)Cu_(4)Nb(17⁃4PH),螺栓经淬回火热处理工艺表面涂镀锌处理,在设备上安装并施加紧固应力,次年装船投入海洋环境使用,两年半后检查发现螺栓断裂。对断裂螺栓材料的力学性能、显微组织和硬度、断口形貌及化学成分进行了分析和检验。结果表明:螺栓表面涂层氢含量偏高,以及材料强度高、氢脆敏感性大是导致螺栓发生氢脆断裂的主要原因。服役过程中,紧固应力作用于螺纹段表面,导致螺栓表面涂层中的氢逐渐向附近的螺纹根部扩散并富集,局部氢含量达到氢致开裂的临界浓度后,导致螺栓发生氢脆断裂。 展开更多
关键词 螺栓 氢脆 氢脆开裂
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石化设备金属材料氢脆的探讨 被引量:2
16
作者 余存烨 《全面腐蚀控制》 2015年第5期17-22,83,共7页
本文综述了石油化工设备各种金属材料氢脆现象及其发生的机理。尤其对低合金钢影响氢脆的环境与材料因子及其防护措施作了分析。此外还对不锈钢与钛合金的氢脆进行了分析。
关键词 氢脆 应力腐蚀开裂 低合金钢 不锈钢 氢陷阱 位错
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高强度钢制轴类零件加工制造中开裂原因分析与工艺改进 被引量:2
17
作者 龚煌辉 《时代农机》 2015年第9期47-49,共3页
材料性能对高强度钢制轴类零件的影响较大,而且高强度钢的切削难度大,加工过程中,高强度钢轴类零件会出现一些开裂现象。在用机械进行镀铬层磨削时,其表面经常出现裂隙,且大体特性一致。因此,对磨削参数和镀层厚度进行有效控制,磨后增... 材料性能对高强度钢制轴类零件的影响较大,而且高强度钢的切削难度大,加工过程中,高强度钢轴类零件会出现一些开裂现象。在用机械进行镀铬层磨削时,其表面经常出现裂隙,且大体特性一致。因此,对磨削参数和镀层厚度进行有效控制,磨后增加回火工序,能够降低零件报废率。 展开更多
关键词 镀铬 氢脆 应力腐蚀 沿晶开裂 热处理 除氢
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火箭发动机壳体开裂原因 被引量:2
18
作者 赵杨 邹骏 《理化检验(物理分册)》 CAS 2021年第1期46-49,57,共5页
某火箭发动机壳体在进行静力试验时发生开裂,通过化学成分分析、力学性能测试、金相检验、断口分析等方法,对壳体的开裂原因进行了分析。结果表明,成分偏析导致壳体在旋压过程中产生微观缺陷;在水压试验过程中,水中的活性离子会加速裂... 某火箭发动机壳体在进行静力试验时发生开裂,通过化学成分分析、力学性能测试、金相检验、断口分析等方法,对壳体的开裂原因进行了分析。结果表明,成分偏析导致壳体在旋压过程中产生微观缺陷;在水压试验过程中,水中的活性离子会加速裂纹的扩展,导致壳体在静力试验时发生氢脆和应力腐蚀开裂。 展开更多
关键词 发动机壳体 静力试验 偏析 氢脆 应力腐蚀开裂
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18CrNiMo7-6钢齿轮热处理后开裂失效分析 被引量:2
19
作者 郑凯 钟振前 +2 位作者 曹文全 林双平 刘明 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2022年第12期275-280,共6页
一批在生产加工后进行了淬火和低温回火的齿轮在库房存放过程中发生开裂。通过超声波探伤、金相检验、化学成分分析、硬度测试、断口形貌观察、端淬试验和补充热处理等手段,对齿轮开裂原因进行了分析。结果表明,开裂齿轮强度高导致氢脆... 一批在生产加工后进行了淬火和低温回火的齿轮在库房存放过程中发生开裂。通过超声波探伤、金相检验、化学成分分析、硬度测试、断口形貌观察、端淬试验和补充热处理等手段,对齿轮开裂原因进行了分析。结果表明,开裂齿轮强度高导致氢脆敏感性高,在次表面产生氢致延迟裂纹是引起齿轮快速脆性开裂的直接原因。开裂齿轮淬硬性和淬透性过高,超出了BS EN 10084-2008对18CrNiMo7-6+HH钢淬透性要求,是齿轮开裂的根本原因;通过调整淬火介质,降低淬火时高温区冷速,从而降低淬回火后齿轮的强度和硬度,可有效避免开裂。 展开更多
关键词 18CrNiMo7-6钢 齿轮 氢脆 淬透性 开裂
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The role of atomic hydrogen and hydrogen-induced martensites in hydrogen embrittlement of type 304L stainless steel 被引量:1
20
作者 潘川 褚武扬 +3 位作者 李正邦 梁东图 宿彦京 乔利杰 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2002年第2期175-183,共9页
The role of atomic hydrogen and hydrogen-induced martensites in hydrogen embrittlement in slow strain rate tensile tests and hydrogen-induced delayed cracking (HIC) in sustained load tests for type 304 L stainless ste... The role of atomic hydrogen and hydrogen-induced martensites in hydrogen embrittlement in slow strain rate tensile tests and hydrogen-induced delayed cracking (HIC) in sustained load tests for type 304 L stainless steel was quantitatively studied. The results indicated that hydrogen-induced martensites formed when hydrogen concentration C 0 exceeded 30 ppm, and increased with an increase in C 0, i.e. M(vol%)=62–82.5 exp (?C 0/102). The relative plasticity loss caused by the martensites increased linearly with increasing amount of the martensites, i.e. l δ(M), %=0.45 M (vol %)=27.9?37.1 exp(?C0/102). The plasticity loss caused by atomic hydrogen l δ(H) increased with an increase in C 0 and reached a saturation value l δ(H)max=40% when C 0>100 ppm. l δ(H) decreased with an increase in strain rate $\dot \varepsilon $ , i.e. l δ(H), $\% = - 21.9 - 9.9\dot \varepsilon $ , and was zero when $\dot \varepsilon \geqslant \dot \varepsilon _c = 0.032/s$ . HIC under sustained load was due to atomic hydrogen, and the threshold stress intensity for HIC decreased linearly with in C 0, i.e. K IH (Mpam1/2)=91.7?10.1 In C 0 (ppm). The fracture surface of HIC was dimple if K 1 was high or/and C 0 was low, otherwise it was quasi-cleavage. The boundary line between ductile and brittle fracture surface was K 1-54+25exp(?C 0/153)=0. 展开更多
关键词 TYPE 304 L STAINLESS steel hydrogen embrittlement hydrogen-induced cracking hydrogen-induced martensites.
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