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五指山隧道地下水化学特征与水动力分带模式 被引量：2
1
作者 李扬红 邓英尔 贾疏源 《水土保持研究》 CSCD 北大核心 2009年第1期172-174,178,共4页
五指山隧道施工时面临涌水量大及动态变化强烈等复杂水文地质问题。该文调查了隧址区地质环境,分析了隧址区地下水补给、径流、排泄特征,对比分析了隧址区不同时期的地下水化学特征,以及隧址区地下水动力垂直分带。结果表明:⑴隧道涌水... 五指山隧道施工时面临涌水量大及动态变化强烈等复杂水文地质问题。该文调查了隧址区地质环境,分析了隧址区地下水补给、径流、排泄特征,对比分析了隧址区不同时期的地下水化学特征,以及隧址区地下水动力垂直分带。结果表明:⑴隧道涌水属于深循环地下水,进口段隧道涌水主要来自砂页岩含水层内的水,而出口段隧道涌水含有大量石膏溶滤水。⑵样品硫、氧同位素组成证实了五指山隧道主要涌水带均与浅表地下水的直接下渗有关。⑶隧道开拓过程中可以揭露到多个相互隔绝的地下水起源略有差异的含水带,而在浅表部存在一个沟通这些含水系的横向含水带将它们连接起来。 展开更多
关键词 五指山隧道 地下水 水化学特征 水动力分带 隧道涌水
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华北盆地地下热水的水动力条件及水化学响应 被引量：19
2
作者 张保建 高宗军 +3 位作者 张凤禹 郝栓虎 刘福义 臧建军 《地学前缘》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期217-226,共10页
华北盆地地下热水的水文地球化学分带对水文地质动力分带有着积极的响应特征和很好的指示作用,自周边山区至华北盆地内部,自浅部向深部,地下热水的水质逐渐变差,18 O漂移程度越来越大,2 H过量参数d值越来越小,指示循环交替条件逐步变差... 华北盆地地下热水的水文地球化学分带对水文地质动力分带有着积极的响应特征和很好的指示作用,自周边山区至华北盆地内部,自浅部向深部,地下热水的水质逐渐变差,18 O漂移程度越来越大,2 H过量参数d值越来越小,指示循环交替条件逐步变差。地下热水高矿化度带的分布特征说明西部、北部的太行山、燕山为华北盆地地下热水的主要补给区,鲁西南山区的补给比例相对较小。水化学的分布特征说明,在盆地平面和垂向上,存在砂岩类地下热水的向心流(渗入成因水)与离心流(沉积成因水)的水动力平衡带,反映了向心流与离心流是此消彼长的动态平衡关系。 展开更多
关键词 水文地球化学分带 水文地质动力分带 响应 地下热水 华北盆地
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沁水盆地柿庄南区块排采水特征及其对煤层气富集的控制作用 被引量：8
3
作者 郭广山 柳迎红 +1 位作者 张苗 吕玉民 《天然气地球科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第7期1115-1125,共11页
基于沁水盆地柿庄南区块23口排采1年以上的煤层气井排采水水质分析数据及实测储层压力,采用Schoeller图、Piper图等分析了柿庄南煤层气井排采水地球化学特征及水动力分区特征,探讨了水文地质条件对煤层气富集的影响。研究表明柿庄南区... 基于沁水盆地柿庄南区块23口排采1年以上的煤层气井排采水水质分析数据及实测储层压力,采用Schoeller图、Piper图等分析了柿庄南煤层气井排采水地球化学特征及水动力分区特征,探讨了水文地质条件对煤层气富集的影响。研究表明柿庄南区块煤层气井排采水主要为Na—HCO_3水型,反映研究区处于开启—半封闭的水文地质环境;排采水氢氧同位素值均位于全国大气降水线附近,排采水初始来源主要为大气降水;利用折算水位将研究区大致划分为西北部径流区、南部弱径流区及中部过渡带滞流区,水流从西北部和南部向中部滞流区汇聚,水化学参数反映出滞流区煤层气保存条件好于两侧径流区和弱径流区。基于水化学场和水动力场参数建立了煤层气富集区优选指标体系,优选出煤层气富集有利区和较有利区,对下一步煤层气井布置具有指导作用。 展开更多
关键词 煤层气 排采水 水文地球化学 水动力分区 柿庄南
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沅古坪隧道选线的岩溶水文地质问题 被引量：5
4
作者 骆伟 吴华英 +3 位作者 胡惠华 马德青 张鹏 李振兴 《中国岩溶》 CAS CSCD 北大核心 2021年第2期253-263,共11页
避开突水突泥的高风险区是岩溶隧道选线的基本出发点。沅古坪隧道穿过岩溶强发育区,为典型的岩溶深长隧道。岩溶地下河、向斜蓄水构造、两侧水库以及地下水位与顶板的高差大等是影响其隧道安全建设的重要因素,也是选线要考虑的关键水文... 避开突水突泥的高风险区是岩溶隧道选线的基本出发点。沅古坪隧道穿过岩溶强发育区,为典型的岩溶深长隧道。岩溶地下河、向斜蓄水构造、两侧水库以及地下水位与顶板的高差大等是影响其隧道安全建设的重要因素,也是选线要考虑的关键水文地质问题。为更好地进行隧道东、中、西三条设计线的比选,在隧道研究区开展了1∶1万的岩溶水文地质专题调查,查清研究区岩溶发育和水文地质特征,划分出岩溶地下水系统,从而比较了3条隧道线所处的岩溶水动力水平分带和垂直分带,分析隧道与地下河、岩溶泉的空间关系,并结合物探资料分析了向斜蓄水构造的影响。结果表明:东线隧道穿过地表分水岭地带,处于岩溶水动力系统的补给区和垂向分布带的季节变动带、浅饱水带,基本不与地下河管道立交,远离了流量较大的岩溶泉,降雨补给面积最小,因此,总体涌水风险最小,为最佳隧道线路。西线纵穿赤溪河上游地下水系统的中部,穿过径流和排泄区,处于岩溶水动力垂向分带的浅饱水带,并与多条岩溶管道立交,且临近西侧高家溪水库,涌水风险最大。东线隧道临近黄鱼溪水库的北段、穿过郭家界向斜储水构造核部的南段是涌水高风险区,需扩大岩溶水文地质补充调查,并在施工中加强超前地质预报研究,最大程度避免岩溶地质灾害。 展开更多
关键词 岩溶隧道 选线 水动力分带 高水压 向斜储水构造
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长江下游崩岸段动力分区特征与地貌适应机制
5
作者 陈锦锋 滕立志 +7 位作者 刘瑞清 程和琴 任仲达 金阳 张鸿 贾正阳 周权平 邢海斌 《地理学报》 EI CSSCI CSCD 北大核心 2024年第9期2246-2260,共15页
近年来长江下游潮区界上移、涉水工程建设增多,河道崩岸灾害强度增大。前人通过现场观测、物理模型、数值模拟发现崩岸段存在强烈竖轴回流,但未探讨滩槽交互带水动力分区特征及地貌的微观适应机制。本文基于频繁窝崩岸段多普勒声学流速... 近年来长江下游潮区界上移、涉水工程建设增多,河道崩岸灾害强度增大。前人通过现场观测、物理模型、数值模拟发现崩岸段存在强烈竖轴回流,但未探讨滩槽交互带水动力分区特征及地貌的微观适应机制。本文基于频繁窝崩岸段多普勒声学流速剖面仪(ADCP)、多波束测深系统获得的高分辨率动力、地貌同步观测数据,结合以往高分辨水下地形资料,研究发现:滩槽交互带流速、流向具有显著分区特性,根据纵向流速u及其与横向流速v的比值|u/v|,即回流强度α,自槽向岸分为主流区(α<1,u>0)、掺混区(α≥1)和贴岸回流区(α<1,u≤0);主流区发育大中型沙波、冲刷槽、冲刷坑,掺混区发育堆积体、小型沙波,回流区发育有窝脊、小型沙波;主流区主流顶冲、回流区回流侧蚀是冲刷地貌发育、崩岸拓展的主要动力,掺混区近主流区一侧的高流速梯度产生冲刷地貌、其余部分低流速使泥沙落淤形成堆积体。本文可为崩岸灾害整治和近岸工程设计监测提供重要参考。 展开更多
关键词 滩槽交互带 切变灾害 水动力分区 微地貌 地貌演变
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云南省东部岩溶形成机理探讨 被引量：1
6
作者 许汉华 李艳林 +1 位作者 丁飞 槐以高 《江西建材》 2023年第10期5-7,13,共4页
岩溶是地壳演变全过程的一部分,必须把它纳入水的营力中去研究,溶蚀作用是形成地貌上均衡剖面的动力之一。云南东部岩溶是云南省岩溶发育区,以石林及断陷盆地最具特色。多因素成因的断陷盆地有环形水动力分带性。高原峰林洼地普遍有峰... 岩溶是地壳演变全过程的一部分,必须把它纳入水的营力中去研究,溶蚀作用是形成地貌上均衡剖面的动力之一。云南东部岩溶是云南省岩溶发育区,以石林及断陷盆地最具特色。多因素成因的断陷盆地有环形水动力分带性。高原峰林洼地普遍有峰顶面、基座面、地下水面三个特征平面,其相互关系是研究水文地质条件的重要现象。 展开更多
关键词 形成机理 断陷盆地 溶蚀夷平作用 溶蚀分异作用 水动力分带
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黔张常铁路驼马店隧道突涌水系统辨识 被引量：1
7
作者 罗文艺 《铁道标准设计》 北大核心 2020年第6期133-138,共6页
为查明驼马店隧道DK48+918突涌水岩溶发育情况及岩溶水系统结构特征,首先对隧道涌水形式、涌水量、压力大小等涌水特征进行综合分析,得出岩溶隧道突涌水与隧址区岩溶发育情况、岩溶水系统结构特征密切相关。其次系统总结岩溶突涌水系统... 为查明驼马店隧道DK48+918突涌水岩溶发育情况及岩溶水系统结构特征,首先对隧道涌水形式、涌水量、压力大小等涌水特征进行综合分析,得出岩溶隧道突涌水与隧址区岩溶发育情况、岩溶水系统结构特征密切相关。其次系统总结岩溶突涌水系统辨识的方法和技术,最后采用水文地质调查、物探、钻探、地下水示踪试验及高分辨率水文监测技术等对DK48+918突涌水进行系统辨识。研究表明:隧道施工揭露了管道流顶盖,因强降雨、原管路淤塞引发突涌水,涌水主要来源于隧道东北侧溶丘洼地及漏斗地表汇水,涌水随降雨量动态变化大,计算最大涌水量为5万m^3/d,瞬时最大涌水量可达1万m^3/h。 展开更多
关键词 铁路隧道 岩溶隧道 突涌水类型 系统辨识 结构特征 水动力分带
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