-
题名扭曲舵设计及性能分析
被引量：1
- 1
-
-
作者
王友乾
叶金铭
王威
-
机构
海军工程大学舰船工程系
-
出处
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》
2017年第1期119-123,共5页
-
基金
国家自然科学基金项目资助(51579243)
-
文摘
对螺旋桨建模及网格划分并在Star-CCM软件里进行水动力性能计算,根据桨的尾流场提取出每个舵叶剖面的扭曲角度、设计的扭曲舵.数值计算了不同舵角下扭曲舵和普通舵所受到的横向力、转矩,以及舵吸力面的压力分布,分析扭曲舵相比普通舵的舵力性能优势及抗空化性能.计算结果表明,扭曲舵的受力状态相对普通舵有明显改善,提高了舵的空化的初始航速,同时对船的直航性和舵的操纵性能有提升.
-
关键词
扭曲舵
Star-CCM
舵水动力性能
螺旋桨
压力分布
-
Keywords
skew rudder
Star-CCM
hydrodynamic performance of the rudder
propeller
pressure distribution
-
分类号
U661.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名多桨船螺旋桨组合工况对舵水动力及回转性能的影响
被引量：2
- 2
-
-
作者
周广礼
董文才
欧勇鹏
吴浩
-
机构
海军工程大学舰船工程系
-
出处
《海军工程大学学报》
CAS
北大核心
2017年第1期29-34,共6页
-
基金
国家自然科学基金资助项目(51509256)
国家部委基金资助项目(9140A14030712JB11044)
-
文摘
为探究螺旋桨组合工况对多桨多舵船操纵性能的影响,以某大尺度四桨双舵自航模为研究对象,在同等直航航速下分别开展了两内桨、两外桨及四桨工作时的回转试验。试验结果表明:两内桨工作下船模定常回转时,内外舵法向力之和分别约为两外桨及四桨工作时的2.0与1.7倍;不同螺旋桨组合工况下,内外舵法向力均可能反向;两内桨工作时,船模定常回转直径约为两外桨工作时的0.55~0.67倍,而四桨工作时的回转直径介于两工况之间。综合分析表明:对于该型船舶,采用两内桨推进具有最佳的回转性能。
-
关键词
四桨双舵船
自航模试验
螺旋桨组合工况
舵水动力
回转性能
-
Keywords
ship with four-propeller twin-rudder system
free running experiment
propeller combi-nation mode
hydrodynamic performance of rudder
turning ability
-
分类号
U661.32
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
