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大跨度公铁两用斜拉桥阻尼器参数研究
被引量:
20
1
作者
梁智垚
李建中
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第6期728-733,共6页
以我国正在建设的某大跨度公铁两用斜拉桥为背景,分析研究了在地震荷载和列车制动力作用下,塔梁之间采用阻尼装置的结构动力响应.计算结果表明,塔梁之间采用液压阻尼装置,能较好地解决温度、列车制动力和地震荷载作用下大跨度公铁两用...
以我国正在建设的某大跨度公铁两用斜拉桥为背景,分析研究了在地震荷载和列车制动力作用下,塔梁之间采用阻尼装置的结构动力响应.计算结果表明,塔梁之间采用液压阻尼装置,能较好地解决温度、列车制动力和地震荷载作用下大跨度公铁两用斜拉桥的受力问题,而选取合理的阻尼参数可以有效控制梁体的纵向位移.
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关键词
公铁两用斜拉桥
液压阻尼器
地震荷载
列车
制动力
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职称材料
调谐质量阻尼控制装置在深圳地王商业大厦风振控制中的应用
2
作者
刘福义
滕军
崔兴均
《地震工程与工程振动》
CSCD
北大核心
2002年第1期163-168,共6页
本文从控制装置实现角度.研究了调谐质量阻尼控制装置的关键技术,其中包括装置的支撑系统、气压弹簧和液压阻尼器。应用这些技术研究了在地王大厦安装HMD装置控制结构风振响应,解决了地王大厦在风荷载作用下总侧移和层间位移角超...
本文从控制装置实现角度.研究了调谐质量阻尼控制装置的关键技术,其中包括装置的支撑系统、气压弹簧和液压阻尼器。应用这些技术研究了在地王大厦安装HMD装置控制结构风振响应,解决了地王大厦在风荷载作用下总侧移和层间位移角超出我国规范限值的问题。在准确把握结构动力特性和设计准则的前提下,对控制装置的参数进行了设计。系统仿真分析表明,HMD控制装置在地王大厦上应用可以有效降低结构侧向位移.
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关键词
支撑系统
气压弹簧
液压阻尼器
风振控制
位移限值
调谐质量阻尼控制装置
建筑物
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职称材料
斜拉桥的非线性分析及减震研究
3
作者
尹华
吴念
《城市道桥与防洪》
2015年第7期75-77,11,共3页
为了探索斜拉桥在罕遇地震E2作用下的受力性能,采用时程分析方法,以吉林兰旗松花江大桥为分析对象进行动力弹塑性分析。通过设置液压阻尼器来改善中大跨度桥梁的动力特性。对研究中大跨度斜拉桥的抗震设计有重要的借鉴意义。
关键词
斜拉桥
时程分析
动力弹塑性分析
减震
液压阻尼器
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职称材料
电动车液-气压减振器结构设计
4
作者
陆勇星
卢菊洪
+1 位作者
张捷
朱凌宏
《机械设计》
CSCD
北大核心
2007年第7期62-63,共2页
针对电动车减振系统所存在的缺陷,利用液压与气压减振平稳的特点设计了一种液-气压混和式减振器结构,通过对所设计的减振器结构在实验室内进行的随机振动试验,发现所设计的减振器减振效果明显好于现有的弹簧式减振器,从而验证了该设计...
针对电动车减振系统所存在的缺陷,利用液压与气压减振平稳的特点设计了一种液-气压混和式减振器结构,通过对所设计的减振器结构在实验室内进行的随机振动试验,发现所设计的减振器减振效果明显好于现有的弹簧式减振器,从而验证了该设计的可行性与有效性。
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关键词
电动车
液压
气压
减振器
随机振动试验
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职称材料
题名
大跨度公铁两用斜拉桥阻尼器参数研究
被引量:
20
1
作者
梁智垚
李建中
机构
同济大学桥梁工程系
出处
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第6期728-733,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(50578118)
文摘
以我国正在建设的某大跨度公铁两用斜拉桥为背景,分析研究了在地震荷载和列车制动力作用下,塔梁之间采用阻尼装置的结构动力响应.计算结果表明,塔梁之间采用液压阻尼装置,能较好地解决温度、列车制动力和地震荷载作用下大跨度公铁两用斜拉桥的受力问题,而选取合理的阻尼参数可以有效控制梁体的纵向位移.
关键词
公铁两用斜拉桥
液压阻尼器
地震荷载
列车
制动力
Keywords
rail-cum-road
cable-stayed
bridge
hydraulic pressure
damper
seismic
load
train
braking
force
分类号
U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
调谐质量阻尼控制装置在深圳地王商业大厦风振控制中的应用
2
作者
刘福义
滕军
崔兴均
机构
深圳市建筑设计研究总院第一设计院
出处
《地震工程与工程振动》
CSCD
北大核心
2002年第1期163-168,共6页
文摘
本文从控制装置实现角度.研究了调谐质量阻尼控制装置的关键技术,其中包括装置的支撑系统、气压弹簧和液压阻尼器。应用这些技术研究了在地王大厦安装HMD装置控制结构风振响应,解决了地王大厦在风荷载作用下总侧移和层间位移角超出我国规范限值的问题。在准确把握结构动力特性和设计准则的前提下,对控制装置的参数进行了设计。系统仿真分析表明,HMD控制装置在地王大厦上应用可以有效降低结构侧向位移.
关键词
支撑系统
气压弹簧
液压阻尼器
风振控制
位移限值
调谐质量阻尼控制装置
建筑物
Keywords
support
system
air
pressure
spring
hydraulic pressure
damper
vibration
control
wind
excitation
displacement
limitation
分类号
TU352.2 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
斜拉桥的非线性分析及减震研究
3
作者
尹华
吴念
机构
广东省建筑设计研究院
中交第二航务工程勘察设计院有限公司
出处
《城市道桥与防洪》
2015年第7期75-77,11,共3页
文摘
为了探索斜拉桥在罕遇地震E2作用下的受力性能,采用时程分析方法,以吉林兰旗松花江大桥为分析对象进行动力弹塑性分析。通过设置液压阻尼器来改善中大跨度桥梁的动力特性。对研究中大跨度斜拉桥的抗震设计有重要的借鉴意义。
关键词
斜拉桥
时程分析
动力弹塑性分析
减震
液压阻尼器
Keywords
cable-stayed
bridge,time-history
analysis,dynamic
elastic
plastic
analysis,shock
absorption,
hydraulic pressure
damper
分类号
U442 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
电动车液-气压减振器结构设计
4
作者
陆勇星
卢菊洪
张捷
朱凌宏
机构
丽水职业技术学院机电信息分院
南京航空航天大学
出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
2007年第7期62-63,共2页
文摘
针对电动车减振系统所存在的缺陷,利用液压与气压减振平稳的特点设计了一种液-气压混和式减振器结构,通过对所设计的减振器结构在实验室内进行的随机振动试验,发现所设计的减振器减振效果明显好于现有的弹簧式减振器,从而验证了该设计的可行性与有效性。
关键词
电动车
液压
气压
减振器
随机振动试验
Keywords
electrically-propelled
vehicle
hydraulic pressure
pneumatic
pressure
damper
random
vibration
test
分类号
TH113.1 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
大跨度公铁两用斜拉桥阻尼器参数研究
梁智垚
李建中
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
20
下载PDF
职称材料
2
调谐质量阻尼控制装置在深圳地王商业大厦风振控制中的应用
刘福义
滕军
崔兴均
《地震工程与工程振动》
CSCD
北大核心
2002
0
下载PDF
职称材料
3
斜拉桥的非线性分析及减震研究
尹华
吴念
《城市道桥与防洪》
2015
0
下载PDF
职称材料
4
电动车液-气压减振器结构设计
陆勇星
卢菊洪
张捷
朱凌宏
《机械设计》
CSCD
北大核心
2007
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
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