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基于模糊控制的混合储能平抑风电功率波动 被引量:17
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作者 蒋小平 彭朝阳 +1 位作者 魏立彬 罗中戈 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2016年第17期126-132,共7页
风电功率波动对电网造成不容忽视的影响。风电并网处加入混合储能系统可以有效地降低风电对电网的影响。首先按照风电并网波动量要求,估算出某时刻的预估风电波动量。然后根据风电预估波动功率以及电池当前的能量状态建立模糊控制器,输... 风电功率波动对电网造成不容忽视的影响。风电并网处加入混合储能系统可以有效地降低风电对电网的影响。首先按照风电并网波动量要求,估算出某时刻的预估风电波动量。然后根据风电预估波动功率以及电池当前的能量状态建立模糊控制器,输出平抑系数K1,并计算出混合储能系统的实际输出功率以及风储并网功率。最后利用需混合储能SOE变化量以及超级电容器当前能量状态,建立模糊控制器,输出分配系数K2,计算当前超级电容器和电池的实际输出功率,并实时更新混合储能的能量状态。通过算例证明,在混合储能容量充足和不足的情况下协调控制算法均可靠、有效,并且能够充分解决混合储能使用寿命和风电功率波动平抑度之间的矛盾。 展开更多
关键词 风电有功功率波动 混合储能 模糊控制 协调控制策略 能量状态
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含混合储能系统的独立直流微网协调控制策略 被引量:15
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作者 刘道兵 李留根 +2 位作者 李世春 刘国霄 代祥 《可再生能源》 CAS 北大核心 2020年第4期524-531,共8页
针对独立运行的多储能直流微网,为了减少蓄电池充放电次数和提高蓄电池间荷电状态的均衡速度及精度,提出了一种基于源荷功率差信号的直流微网混合储能控制策略。该策略在详细分析了直流微网工作模式的基础上,设置功率分层点作为超级电... 针对独立运行的多储能直流微网,为了减少蓄电池充放电次数和提高蓄电池间荷电状态的均衡速度及精度,提出了一种基于源荷功率差信号的直流微网混合储能控制策略。该策略在详细分析了直流微网工作模式的基础上,设置功率分层点作为超级电容和蓄电池工作切换依据,即超级电容和蓄电池分别优先工作在源荷功率差较小和较大的情况下,避免了蓄电池在源荷功率平衡点处频繁充放电切换。当多个蓄电池同时出力时,通过改进下垂控制,动态地增大均衡期间蓄电池间下垂系数差别,提升蓄电池荷电状态及负荷功率均衡速度和精度,避免部分蓄电池因荷电状态越限而提前退出运行。最后,在MATLAB/Simulink仿真软件上验证了所提控制策略可稳定运行在各种模式下,并具有较高的荷电状态均衡速度和精度。 展开更多
关键词 直流微网 协调控制 混合储能系统 多储能 下垂控制
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基于阶梯能量管理的电气化铁路混合储能系统控制策略 被引量:11
3
作者 耿安琪 胡海涛 +2 位作者 张育维 陈俊宇 葛银波 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第23期4916-4925,共10页
随着电气化铁路运营里程的不断增加,能耗问题也日益加重。为电气化铁路加装混合储能系统可以有效地回收列车再生制动能量,实现电气化铁路的节能运行。混合储能系统在采用滤波能量管理策略时,其内部会出现不同储能介质间的能量交换问题... 随着电气化铁路运营里程的不断增加,能耗问题也日益加重。为电气化铁路加装混合储能系统可以有效地回收列车再生制动能量,实现电气化铁路的节能运行。混合储能系统在采用滤波能量管理策略时,其内部会出现不同储能介质间的能量交换问题。对此,首先提出一种基于阶梯能量管理的控制策略,通过抑制这种能量交换来提高系统的再生制动能量利用率,该控制策略充分发挥了锂电池能量密度高、超级电容器响应速度快的优势。然后为了补偿锂电池参考功率变化引起的功率跟踪误差,加入超级电容器补偿环节来提升混合储能系统的动态性能。最后通过RT-Lab实时仿真和基于实测数据的算例分析验证了所提策略的有效性和可行性。 展开更多
关键词 电气化铁路 混合储能系统 再生制动能量 阶梯能量管理
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电动汽车复合电源控制策略及其实验研究 被引量:9
4
作者 齐宏芳 罗文广 于静美 《科学技术与工程》 北大核心 2016年第10期195-199,共5页
对电动汽车复合电源系统原理及其拓扑结构进行了分析和介绍;并依据实验室现有的电动汽车基本的性能指标对复合电源进行参数的匹配,制定了复合电源约束条件;在此基础上,设计了复合电源系统的基于逻辑门限值的控制策略。在Matlab/Simulin... 对电动汽车复合电源系统原理及其拓扑结构进行了分析和介绍;并依据实验室现有的电动汽车基本的性能指标对复合电源进行参数的匹配,制定了复合电源约束条件;在此基础上,设计了复合电源系统的基于逻辑门限值的控制策略。在Matlab/Simulink环境下对逻辑门限值控制策略进行仿真;并与单动力电池供能仿真做对比。仿真结果表明,在基于逻辑门限值控制策略下的复合电源系统中,超级电容的"削峰填谷"作用得到了有效发挥;且有效地减少了大电流充放电对动力电池的损害。最后在搭建的复合电源电动车试验平台对复合电源的控制策略进行了验证,验证了控制策略的可行性。 展开更多
关键词 复合电源 超级电容 动力电池 控制策略
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电动汽车混合储能装置小波功率分流方法 被引量:9
5
作者 申永鹏 孙建彬 +3 位作者 王延峰 李会仙 唐耀华 赵俊 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第13期4636-4645,共10页
针对电动汽车混合储能装置的锂离子动力电池承受高频功率需求造成循环寿命衰减问题,提出一种混合储能装置小波功率分流方法。首先简述变换器的电路结构及4种运行模式,重点分析变换器加速模式下的功率流特性。其次在多端口功率变换器基... 针对电动汽车混合储能装置的锂离子动力电池承受高频功率需求造成循环寿命衰减问题,提出一种混合储能装置小波功率分流方法。首先简述变换器的电路结构及4种运行模式,重点分析变换器加速模式下的功率流特性。其次在多端口功率变换器基础上提出一种Haar小波分解与重构混合储能装置功率分流方法,实现了功率需求高频暂态分量和稳态分量在功率型储能装置和能量型储能装置之间的功率分流。最后通过实验验证高速公路经济性测试工况下变换器加速模式的功率分流效果。实验结果表明,所提出的基于多端口功率变换器的Haar小波功率分流方法与原始工况相比,可将锂离子动力电池高频功率需求分量频率降至原始值的1/16、峰值输出功率降低20%,有利于提升储能装置的使用寿命。 展开更多
关键词 混合储能装置 多端口变换器 HAAR小波 分解与重构 功率分流
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基于Stacking融合模型的PHEV复合储能系统实时能量分配策略
6
作者 吴忠强 马博岩 《计量学报》 CSCD 北大核心 2024年第1期73-81,共9页
为了解决插电式混合动力汽车单一电池低比功率、无法响应暂态功率需求的问题,设计了电池和超级电容并联式复合储能系统。同时针对采用动态规划法优化负载电流分配时缺乏实时性的问题,利用不同驱动工况下动态规划优化的结果构成训练集进... 为了解决插电式混合动力汽车单一电池低比功率、无法响应暂态功率需求的问题,设计了电池和超级电容并联式复合储能系统。同时针对采用动态规划法优化负载电流分配时缺乏实时性的问题,利用不同驱动工况下动态规划优化的结果构成训练集进行训练,并综合GRU网络以及XGBoost算法,提出了一种Stacking集成学习框架下多模型融合的能量分配策略。仿真结果表明,与仅使用单一电池的储能系统相比,基于Stacking融合模型的实时能量分配系统在UDDS和US06两种循环工况下,电池峰值电流分别降低了48.7%和50.8%,有效削弱了电池的峰值电流,提升了电池的整体性能。 展开更多
关键词 电学计量 复合储能系统 插电式混合动力汽车 动态规划 XGBoost Stacking融合模型
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基于MPC的光-储协同调频优化策略
7
作者 严小珊 唐惠玲 +3 位作者 吴杰康 周治廷 龙泳丞 冯国华 《南方能源建设》 2024年第2期125-138,共14页
[目的]为了降低光伏发电给电网带来的频率扰动,并进一步提升调频效果,提出了一种基于MPC(Model Predictive Control)的光-储协同调频优化策略,分析了该策略的基本原理、控制流程、约束条件、目标函数并优化了权重系数。[方法]构建了一... [目的]为了降低光伏发电给电网带来的频率扰动,并进一步提升调频效果,提出了一种基于MPC(Model Predictive Control)的光-储协同调频优化策略,分析了该策略的基本原理、控制流程、约束条件、目标函数并优化了权重系数。[方法]构建了一个基于MPC的光-储并网系统模型,并根据该模型推导出了非线性状态空间方程。为了验证该策略的调频效果,设置了4种不同的仿真环境:无储能、带电池储能、带混合储能以及文章提出的策略。[结果]仿真结果表明:与其他场景相比,所提出的策略在调频效果上是最优的,无储能的条件下调频效果是最差的,此外,采用混合储能的调频方法优于使用电池储能的方法。[结论]在MATLLAB/Simulink平台上验证了所提策略的有效性。在光伏发电系统中,对储能和光伏最大功率点跟踪进行优化控制,能使电网频率更加稳定,从而提高整个系统的稳定性。该研究成果可为光伏发电并网提供参考依据。 展开更多
关键词 协同调频 光-储 MPC 混合储能 电力系统
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基于锂电池的电氢混合储能系统研究 被引量:4
8
作者 曹梓泉 李雅欣 +2 位作者 马凌怡 刘海涛 李建林 《电器与能效管理技术》 2022年第5期29-34,共6页
为实现“碳达峰”和“碳中和”的中长期目标,以及推动新能源技术的发展,解决用电需求在时间上的不平衡性,同时减少电网调峰压力,混合储能技术成为了解决该问题的关键。将能量型储能器件和功率型储能器件混合搭配组成的混合储能系统,是... 为实现“碳达峰”和“碳中和”的中长期目标,以及推动新能源技术的发展,解决用电需求在时间上的不平衡性,同时减少电网调峰压力,混合储能技术成为了解决该问题的关键。将能量型储能器件和功率型储能器件混合搭配组成的混合储能系统,是兼具能量和功率优点的系统,使系统的功率性能和经济性大幅提升,不仅可以平滑可再生能源发电功率呈现的波动性和随机性,而且可以有效解决电力系统调峰能力不足的问题。因此,利用两种或多种储能技术配合应用可以有效提升可再生能源并网能力,并且能有效解决电网问题。介绍了不同储能系统的建模及其优点和仿真现状,提出了电网日益增长的负担解决方法和建议。 展开更多
关键词 混合储能 储能系统建模 燃料电池 锂离子电池
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混合储能系统直驱风电机不对称故障穿越的控制策略 被引量:4
9
作者 薛易 陈元 +1 位作者 郭明良 张帅 《黑龙江科技大学学报》 2022年第1期128-133,共6页
为提高直驱永磁风电机的不对称故障穿越能力,考虑直驱风电机正常时的功率平衡条件及不对称故障穿越期间的功率平衡关系,提出一种含混合储能系统的不对称故障穿越控制策略。采用二阶广义积分锁相环分离正负序分量,在直流侧配置了混合储... 为提高直驱永磁风电机的不对称故障穿越能力,考虑直驱风电机正常时的功率平衡条件及不对称故障穿越期间的功率平衡关系,提出一种含混合储能系统的不对称故障穿越控制策略。采用二阶广义积分锁相环分离正负序分量,在直流侧配置了混合储能模块,设计带有低通滤波器的双闭环控制策略实现直流母线稳压和混合储能单元的功率分配,优化网侧变流器控制策略,限制故障期间直流侧电压上升,降低了不对称故障引起的直流侧电压二倍频波动,同时,在网侧换流器的控制中采用电网负序电压前馈方法,消除并网电流中的负序分量。结果表明,不对称故障期间直流侧电压偏移量降低19.3%,验证了该控制策略的有效性。 展开更多
关键词 直驱风电机 不对称故障穿越 直流侧电压 混合储能系统
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电动汽车复合储能系统的能量管理策略研究进展 被引量:1
10
作者 王敖 聂金泉 +2 位作者 黄燕琴 刘建强 李银银 《汽车实用技术》 2023年第14期7-13,共7页
当前电动汽车已成为行业的重要发展方向。在单一能量源不能满足发展需求的情况下,复合储能系统对于改善电动汽车动力电池性能、延长续驶里程、提高整车动力性和经济性的优势更为突出。合理进行功率分配成为复合储能系统研究发展的重心之... 当前电动汽车已成为行业的重要发展方向。在单一能量源不能满足发展需求的情况下,复合储能系统对于改善电动汽车动力电池性能、延长续驶里程、提高整车动力性和经济性的优势更为突出。合理进行功率分配成为复合储能系统研究发展的重心之一,文章对复合储能系统的能量管理策略进行分析概述,总结不同能量管理策略的研究进展,重点分析三种经典控制策略下的功率分配案例,最后对电动汽车复合储能系统的能量管理策略进行总结并讨论未来的发展方向。 展开更多
关键词 电动汽车 复合储能系统 能量管理策略 功率分配
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电动汽车混合储能系统拓扑结构与控制策略综述 被引量:1
11
作者 申永鹏 孙嵩楠 +3 位作者 张细政 袁小芳 孟步敏 王耀南 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第8期1426-1439,共14页
混合储能系统兼具高功率密度和高能量密度,可有效提升电动汽车动力性能和续驶里程.围绕电动汽车混合储能系统拓扑结构和控制策略,本文首先对混合储能系统及其典型储能装置进行概述,并对混合储能系统技术难点进行分析.之后在分析隔离型双... 混合储能系统兼具高功率密度和高能量密度,可有效提升电动汽车动力性能和续驶里程.围绕电动汽车混合储能系统拓扑结构和控制策略,本文首先对混合储能系统及其典型储能装置进行概述,并对混合储能系统技术难点进行分析.之后在分析隔离型双向DC/DC变换器和非隔离型双向DC/DC变换器拓扑结构、工作原理和基本特性的基础上,综述分析了被动、半主动和全主动3种混合储能系统的工作原理和优缺点.然后,重点分析了基于规则的控制策略、基于优化的控制策略和混合控制策略3大类混合储能系统控制策略的工作原理.最后对混合储能系统的发展趋势进行了展望. 展开更多
关键词 混合储能系统 多端口变换器 拓扑结构 能量管理策略
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考虑蓄电池SOC安全范围的混合储能平抑风光功率波动策略 被引量:5
12
作者 李卿 杨国华 +4 位作者 唐浩 王鹏珍 王岳 董晓宁 杨涌涛 《现代电力》 北大核心 2018年第3期84-89,共6页
风光互补发电系统输出功率的随机性和间歇性会对局部电网的电能质量造成不利影响。为了解决这一问题,本文提出了考虑蓄电池SOC安全运行范围的混合储能平抑功率波动策略,分析了不同滤波器参数对输出功率的影响,提出了滤波器参数选取原则... 风光互补发电系统输出功率的随机性和间歇性会对局部电网的电能质量造成不利影响。为了解决这一问题,本文提出了考虑蓄电池SOC安全运行范围的混合储能平抑功率波动策略,分析了不同滤波器参数对输出功率的影响,提出了滤波器参数选取原则,给出了带有滤波器时间常数在线调整的功率参考值生成图。最终,通过Matlab/Simulink仿真软件搭建了风光-混合储能系统的仿真模型,对SOC在不同阶段下进行了仿真研究,仿真结果验证了所提出控制方法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 混合储能 平抑波动 SOC控制 风光发电系统 双向DC/DC变换器
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Optimal Sizing of Solar/Wind Hybrid Off-Grid Microgrids Using an Enhanced Genetic Algorithm 被引量:2
13
作者 Abdrahamane Traoré Hatem Elgothamy Mohamed A. Zohdy 《Journal of Power and Energy Engineering》 2018年第5期64-77,共14页
This paper presents a method for optimal sizing of an off-grid hybrid microgrid (MG) system in order to achieve a certain load demand. The hybrid MG is made of a solar photovoltaic (PV) system, wind turbine (TW) and e... This paper presents a method for optimal sizing of an off-grid hybrid microgrid (MG) system in order to achieve a certain load demand. The hybrid MG is made of a solar photovoltaic (PV) system, wind turbine (TW) and energy storage system (ESS). The reliability of the MG system is modeled based on the loss of power supply probability (SPSP). For optimization, an enhanced Genetic Algorithm (GA) is used to minimize the total cost of the system over a 20-year period, while satisfying some reliability and operation constraints. A case study addressing optimal sizing of an off-grid hybrid microgrid in Nigeria is discussed. The result is compared with results obtained from the Brute Force and standard GA methods. 展开更多
关键词 Optimization OFF-GRID Microgrid Renewable energy energy storage systems (ESS) SOLAR Photovoltaic (PV) WIND Battery hybrid Genetic Algorithm (GA)
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纯电动汽车车载电源性能在环测试平台研究 被引量:3
14
作者 李勇 Mehrdad Kazerani 马飞 《北京科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第10期1369-1377,共9页
为研究纯电动汽车车载电源性能,提出并搭建了由异步电动机和直流电动机组成的在环测试平台.异步电动机用来模拟纯电动汽车的牵引电动机,直流电动机用来模拟汽车行驶时的阻力和惯量,对异步电动机和直流电动机分别实施转速控制和转矩控制... 为研究纯电动汽车车载电源性能,提出并搭建了由异步电动机和直流电动机组成的在环测试平台.异步电动机用来模拟纯电动汽车的牵引电动机,直流电动机用来模拟汽车行驶时的阻力和惯量,对异步电动机和直流电动机分别实施转速控制和转矩控制.分析了电动汽车行驶工况,给出了简单循环工况下参考转速、转距和功率.设计了异步电动机调速系统转速控制器和电流控制器,建立了异步电动机调速系统的数学模型,提出了基于自适应模糊神经网络控制的异步电动机调速系统.仿真和实验结果表明,基于自适应模糊神经网络控制的调速系统明显优于PID控制的交流调速系统,在环测试平台能够较好跟踪参考转速和参考转距的变化. 展开更多
关键词 电动汽车 复合电源 在环测试 自适应 模糊控制 神经网络
原文传递
Towards Implementation of Smart Grid: An Updated Review on Electrical Energy Storage Systems 被引量:2
15
作者 Md Multan Biswas Md Shafiul Azim +2 位作者 Tonmoy Kumar Saha Umama Zobayer Monalisa Chowdhury Urmi 《Smart Grid and Renewable Energy》 2013年第1期122-132,共11页
A smart grid will require, to greater or lesser degrees, advanced tools for planning and operation, broadly accepted communications platforms, smart sensors and controls, and real-time pricing. The smart grid has been... A smart grid will require, to greater or lesser degrees, advanced tools for planning and operation, broadly accepted communications platforms, smart sensors and controls, and real-time pricing. The smart grid has been described as something of an ecosystem with constantly communication, proactive, and virtually self-aware. The use of smart grid has a lot of economical and environmental advantages;however it has a downside of instability and unpredictability introduced by distributed generation (DG) from renewable energy into the public electric systems. Variable energies such as solar and wind power have a lack of stability and to avoid short-term fluctuations in power supplied to the grid, a local storage subsystem could be used to provide higher quality and stability in the fed energy. Energy storage systems (ESSs) would be a facilitator of smart grid deployment and a “small amount” of storage would have a “great impact” on the future power grid. The smart grid, with its various superior communications and control features, would make it possible to integrate the potential application of widely dispersed battery storage systems as well other ESSs. This work deals with a detailed updated review on available ESSs applications in future smart power grids. It also highlights latest projects carried out on different ESSs throughout all around the world. 展开更多
关键词 BATTERY DISTRIBUTED Generation hybrid energy storage systems Power Quality SMART GRID
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Supercharging of Diesel Engine with Compressed Air: Experimental Investigation on Greenhouse Gases and Performance for a Hybrid Wind-Diesel System
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作者 Hussein Ibrahim Mohamad Issa +2 位作者 Richard Lepage Adrian Ilinca Jean Perron 《Smart Grid and Renewable Energy》 2019年第9期213-236,共24页
Supercharging is the process of supplying air for combustion at a pressure greater than that achieved by natural or atmospheric induction, as applied to internal combustion engines. As a consequence of demonstrated te... Supercharging is the process of supplying air for combustion at a pressure greater than that achieved by natural or atmospheric induction, as applied to internal combustion engines. As a consequence of demonstrated technological, economical and energetic advantages in multiple literature evaluations concerning the large scale wind-compressed air hybrid storage system with gas turbines, the utilization of a hybrid wind-diesel system with compressed air storage (HWDCAS) has been frequently explored. These will mainly have average or small scale application such as the powering of isolated sites. It has been proven in numerous studies that the HWDCAS combined with an additional supercharging of the diesel engines will contribute to the increase of the power and efficiency of the diesel engine, the reduction of both fuel consumption and the emission of greenhouse gases (GHG). This article presents the obtained results from experimental validation of the selected design with an aim to valorize this innovative solution and become trustworthy. 展开更多
关键词 WIND energy DIESEL Generator Compressed Air energy storage Supercharging hybrid systems Optimization
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Modeling and Simulation of a Hybrid Energy Storage System for Residential Grid-Tied Solar Microgrid Systems
17
作者 Abdrahamane Traore Allan Taylor +1 位作者 M. A. Zohdy F. Z. Peng 《Journal of Power and Energy Engineering》 2017年第5期28-39,共12页
Present-day power conversion and conditioning systems focus on transferring energy from a single type of power source into a single type of load or energy storage system (ESS). While these systems can be optimized wit... Present-day power conversion and conditioning systems focus on transferring energy from a single type of power source into a single type of load or energy storage system (ESS). While these systems can be optimized within their specific topology (e.g. MPPT for solar applications and BMS for batteries), the topologies are not easily adapted to accept a wide range of power flow operating conditions. With a hybrid approach to energy storage and power flow, a system can be designed to operate at its most advantageous point, given the operating conditions. Based on the load demand, the system can select the optimal power source and ESS. This paper will investigate the feasibility of combining two types of power sources (main utility grid and photovoltaics (PV)) along with two types of ESS (ultra-capacitors and batteries). The simulation results will show the impact of a hybrid ESS on a grid-tied residential microgrid system performance under various operating scenarios. 展开更多
关键词 Microgrid SOLAR hybrid energy storage systems Grid-Tied RENEWABLE energy System Modeling Batteries
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热电联产在混合储能系统中的优化配置
18
作者 崔秀清 白杨 《科技视界》 2018年第31期33-34,17,共3页
随着经济的发展,能源需求量越来越大,如何高效地使用能源,降低能源成本成为亟待解决的问题。园区综合能源系统可以将多种形式的能源进行耦合互补,有效的提高了能源利用效率。本文引入了热电比可调的热电联产,计及园区综合能源系统的经... 随着经济的发展,能源需求量越来越大,如何高效地使用能源,降低能源成本成为亟待解决的问题。园区综合能源系统可以将多种形式的能源进行耦合互补,有效的提高了能源利用效率。本文引入了热电比可调的热电联产,计及园区综合能源系统的经济性和可靠性并通过粒子群算法优化得到了系统各组件的出力策略。研究结果显示:通过分季节对热电联产的热电比进行优化,使系统的日均能源成本较优化前降低了5. 2%。 展开更多
关键词 热电联产 混合能源存储系统 粒子群算法
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平抑风电波动的混合储能系统的容量配置 被引量:46
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作者 马速良 蒋小平 +1 位作者 马会萌 吴振威 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2014年第8期108-114,共7页
风电功率波动对电网造成不容忽视影响。用滑动平均法平滑风电功率,降低风电并网对电网的影响。滑动窗口的选取具有随机性,直接影响平滑效果。该研究提出滑动平均和标准校正的组合方法,分离出并网分量和储能分量。混合储能系统采用小波... 风电功率波动对电网造成不容忽视影响。用滑动平均法平滑风电功率,降低风电并网对电网的影响。滑动窗口的选取具有随机性,直接影响平滑效果。该研究提出滑动平均和标准校正的组合方法,分离出并网分量和储能分量。混合储能系统采用小波分解算法,可以有效地解耦出电池及超级电容器分量。对各储能分量统计分析,证明它们均服从t location-scale分布。在不同置信水平和容量下,以波动量的均值、方差、波动范围及波动点数为指标,分析混合储能系统的平抑效果。 展开更多
关键词 风电波动 混合储能容量配置 滑动平均校正法 小波分析 带移位因子与伸缩系数的t分布
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基于Bloch球面的量子遗传算法的混合储能系统容量配置 被引量:44
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作者 马速良 马会萌 +2 位作者 蒋小平 段国栋 李娜 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第3期592-599,共8页
风电功率波动对电网造成不容忽视的影响。风电并网处加入混合储能系统可有效降低风电对电网的影响。首先,有效地分解风电有功功率,得到混合储能系统需平抑的波动功率;然后,在电池及超级电容器荷电状态、额定功率及充放电时间的允许范围... 风电功率波动对电网造成不容忽视的影响。风电并网处加入混合储能系统可有效降低风电对电网的影响。首先,有效地分解风电有功功率,得到混合储能系统需平抑的波动功率;然后,在电池及超级电容器荷电状态、额定功率及充放电时间的允许范围内实现超级电容器优先充放电的协调控制方式;最后,应用映射于Bloch球面的量子遗传算法,确定满足混合储能系统技术要求及工程指标的混合储能系统配置方案,使混合储能系统成本最低。算例分析证明了在监测荷电状态等约束条件下,优先超级电容器充放电控制方式的有效性及Bloch球面量子遗传算法配置混合储能系统方法的合理性。 展开更多
关键词 风电有功功率波动 混合储能 容量配置 协调控制策略 Bloch球面 量子遗传算法
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