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题名船舶舱室周期加筋板隔声性能数值分析
被引量：5
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作者
高处
苏楠
王志超
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机构
中国船舶及海洋工程设计研究院
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出处
《船舶》
2017年第2期38-42,共5页
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文摘
利用数值方法研究船舶舱室典型加筋壁板的隔声性能,将舱室壁板简化为单向周期加筋板进行考察,建立单向周期加筋板的有限元(FE)和统计能量(SEA)混合分析模型,以散射声场作为激励计算其隔声量。使用正交试验的方法,抽样计算不同结构参数的单向周期加筋板的隔声量,取其计算结果在倍频程中心频率处的平均值作为考虑吻合效应的船舶舱室典型加筋舱壁的隔声量,为总体设计阶段的舱室噪声预报提供更有力的数据支撑。
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关键词
加筋板
隔声量
有限元与统计能量混合方法
正交试验
吻合效应
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Keywords
stiffened plate
transmission loss
hybrid fem-sea method
orthogonal experiment
coincidence effect
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分类号
U661.44
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名声学黑洞俘能器在气垫船舱室噪声控制中的应用研究
被引量：2
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作者
赵业楠
杨德庆
王博涵
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机构
海洋工程国家重点实验室
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
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出处
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2020年第3期58-67,共10页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51479115)。
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文摘
声学黑洞俘能器利用结构阻抗变化实现声波的聚集并消耗振动能量。论文建立某型气垫船全船中高频声学统计能量分析(SEA)模型,将数值预报结果与实船测试数据对比,以验证模型准确性。针对目标舱室噪声频谱特性,设计声学黑洞俘能器进行降噪处理,探讨了声学黑洞俘能器在中高频域对船舶舱室噪声控制的效果。对声学黑洞浮能器进行有限元离散,建立声学黑洞俘能器-气垫船声学分析的有限元-统计能量(FE-SEA)混合数值模型探讨了声学黑洞俘能器在中高频域对船舶舱室噪声控制的效果。研究表明,FE-SEA混合模型可保证船舶在中高频舱室噪声计算时的精度,且大幅度降低计算量。对比声学黑洞俘能器施加前、后气垫船的舱室噪声,安装声学黑洞俘能器可降低目标舱室噪声10.54 dBA。声学黑洞俘能器的降噪性能良好,具有较好的工程应用前景,研究结果可为船舶降噪提供参考。
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关键词
声学黑洞俘能器
舱室噪声
混合fem-sea法
统计能量分析
有限元方法
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Keywords
acoustic black hole energy harvester
cabin noise
hybrid fem-sea method
statistical energy analysis
finite element method
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分类号
U661.44
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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