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大型船舶推进系统与船体耦合动力学研究综述 被引量:21
1
作者 严新平 李志雄 +3 位作者 刘正林 杨平 朱汉华 杨忠民 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2013年第4期439-449,共11页
船舶推进系统-船体的动力学耦合理论是适应船舶大型化发展趋势和提高大型船舶航行性能的理论基础,需要解决大型船舶的大尺度效应、多参数耦合作用以及不确定航行环境与状态对船舶推进系统影响的理论问题,并探索通过改善推进系统的自适... 船舶推进系统-船体的动力学耦合理论是适应船舶大型化发展趋势和提高大型船舶航行性能的理论基础,需要解决大型船舶的大尺度效应、多参数耦合作用以及不确定航行环境与状态对船舶推进系统影响的理论问题,并探索通过改善推进系统的自适应性和工作可靠性来提升船舶航行性能的方法。文章侧重从大型船舶推进系统的状态不确定性分析与评估、水环境—船体—推进系统动力学耦合作用、以及船舶的实验室试验性能与实海环境的航行性能不一致性等三个方面,综合分析了国内外在该领域研究进展,指出尚待解决的问题和今后的研究方向。 展开更多
关键词 大型船舶 船体变形 推进系统 耦合动力学
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双底双壳油轮中横剖面结构优化设计专家系统 被引量:5
2
作者 张兴福 张圣坤 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 1997年第2期39-45,共7页
本文利用船舶中横剖面设计专家系统外壳[1],结合专家经验、领域第一原理以及基于数据离散的优化方法,在补充了具体专业知识以后获得了双底双壳油轮中横剖面结构设计专家系统。该系统能够模仿专家的设计过程进行设计,这对于保存和利... 本文利用船舶中横剖面设计专家系统外壳[1],结合专家经验、领域第一原理以及基于数据离散的优化方法,在补充了具体专业知识以后获得了双底双壳油轮中横剖面结构设计专家系统。该系统能够模仿专家的设计过程进行设计,这对于保存和利用专家知识、优化设计结果都有直接意义。 展开更多
关键词 油船 双壳船体 结构设计 专家系统 横剖面
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深水半潜平台船体压载系统管道选材方案研究 被引量:7
3
作者 纪志远 雷俊杰 《天然气与石油》 2021年第2期18-22,共5页
深水半潜平台是深海油气田开发的重要装备,压载系统位于半潜平台船体底部,具有稳定船体平衡,控制吃水的重要作用。在保证(船体)压载系统安全稳定的前提下,选取合适的管道材质应用于压载系统,并实现管道应力水平、管道重量控制及整体经... 深水半潜平台是深海油气田开发的重要装备,压载系统位于半潜平台船体底部,具有稳定船体平衡,控制吃水的重要作用。在保证(船体)压载系统安全稳定的前提下,选取合适的管道材质应用于压载系统,并实现管道应力水平、管道重量控制及整体经济性最佳的设计方案,成为各工程公司面临的棘手问题。以某海上深水半潜平台船体压载系统管道为例,采用CAESAR Ⅱ软件模拟分析了碳钢涂塑、铜镍和玻璃钢三种管道材质,并对比管道应力水平、重量、穿舱载荷、固有频率以及经济性等方面的差异,得出压载系统管道选材最佳推荐方案,为今后半潜平台压船体载系统管道设计提供依据。 展开更多
关键词 深水半潜平台 船体 压载系统 CAESARⅡ 管道选材 应力分析
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载重20000 t自航转载驳船总体设计
4
作者 孙东辉 杨超 《造船技术》 2024年第4期13-18,共6页
介绍载重20000 t自航转载驳船的特点和优势。详细阐述该船的总体设计关键要素,包括船体结构、推进系统、装卸货系统、系泊系统和经济性等方面。从航行智能化和系泊智能化方面讨论转载驳船未来的发展方向。所进行的总体设计可为同类型船... 介绍载重20000 t自航转载驳船的特点和优势。详细阐述该船的总体设计关键要素,包括船体结构、推进系统、装卸货系统、系泊系统和经济性等方面。从航行智能化和系泊智能化方面讨论转载驳船未来的发展方向。所进行的总体设计可为同类型船舶的设计研发和建造提供参考。 展开更多
关键词 自航转载驳船 总体设计 船体结构 推进系统 装卸货系统 系泊系统 经济性
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船体零件智能优化排样系统的设计研究 被引量:4
5
作者 梁利东 钟相强 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2012年第2期61-64,共4页
针对船体零件的排样问题,开发了基于智能算法的板材套料优化排样系统。该系统采用粒子群算法,并将免疫记忆和浓度机制引入算法提高了零件的排序优化速度。通过零件图形信息数据库管理模块和排样解码算法,实现图形的输入和编码、定位排... 针对船体零件的排样问题,开发了基于智能算法的板材套料优化排样系统。该系统采用粒子群算法,并将免疫记忆和浓度机制引入算法提高了零件的排序优化速度。通过零件图形信息数据库管理模块和排样解码算法,实现图形的输入和编码、定位排放和正交靠接及自动计算生成最优排样结果。排样实例表明了该系统具有良好界面和人机交互功能,且有效提高了排样自动化程度和材料利用率。 展开更多
关键词 船舶零件 粒子群算法 排样优化 系统设计
原文传递
浮式生产储油装置(FPSO)造价影响分析及综述 被引量:4
6
作者 张广磊 杨小龙 +1 位作者 蔡元浪 刘波 《中国海洋平台》 2017年第2期8-13,共6页
根据浮式生产储油装置(FPSO)基本构成,对影响各个组成部分(主要包括船体、系泊系统和上部模块三部分)造价的因素逐一归纳分析;举例对比南海和渤海FPSO造价,总结分析整体FPSO中船体、系泊系统和上部模块三部分所占造价比例,并对比分析不... 根据浮式生产储油装置(FPSO)基本构成,对影响各个组成部分(主要包括船体、系泊系统和上部模块三部分)造价的因素逐一归纳分析;举例对比南海和渤海FPSO造价,总结分析整体FPSO中船体、系泊系统和上部模块三部分所占造价比例,并对比分析不同海域的典型FPSO的造价,从整体上对FPSO的造价因素进行阐述,为海上油田开发采用FPSO方案提供参考和指导。 展开更多
关键词 FPSO 船体 系泊 系统 上部模块 造价
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潜艇舷侧阀与管路阀件的不同技术特征辨析
7
作者 彭文波 吕坤 +1 位作者 徐伯乐 杨珍 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第10期16-21,共6页
潜艇舷侧阀为潜艇的关键件。与管路阀件服务于管路系统功能不同,潜艇舷侧阀用于保障潜艇生命力和潜艇安全性。本文对潜艇舷侧阀与管路阀件的传统结构样式进行对比,分析潜艇舷侧阀与管路阀件的技术要点差异,阐述潜艇通海通舷外系统舷侧... 潜艇舷侧阀为潜艇的关键件。与管路阀件服务于管路系统功能不同,潜艇舷侧阀用于保障潜艇生命力和潜艇安全性。本文对潜艇舷侧阀与管路阀件的传统结构样式进行对比,分析潜艇舷侧阀与管路阀件的技术要点差异,阐述潜艇通海通舷外系统舷侧阀的基本指标体系和核心要点,提出一体化舷侧阀(通海阀与二道闭锁阀的组合)是潜艇舷侧阀的进化结构型式,最后对特殊型式的潜艇舷侧阀的设计注意事项进行总结。本文通过研究、对比、分析,形成了系统性的潜艇舷侧阀的技术要素,对于开展新型舷侧阀特别是大潜深潜艇舷侧阀的研发具有重要指导意义。 展开更多
关键词 舷侧阀 通海阀 管路阀件 压力边界 关键件 通海系统
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A Hull-Inspect ROV Control System Architecture 被引量:2
8
作者 李晔 庞永杰 +2 位作者 陈艳 万磊 邹劲 《China Ocean Engineering》 SCIE EI 2009年第4期751-761,共11页
The control architectures of "SY-2" Remote Operated Vehicle (ROV) are introduced. Both hardware architecture and software architecture are discussed. PC/104 embedded computer is used to control equipment for colle... The control architectures of "SY-2" Remote Operated Vehicle (ROV) are introduced. Both hardware architecture and software architecture are discussed. PC/104 embedded computer is used to control equipment for collecting sensor data and sending control commands. PC/104 embedded computer is integrated with A/D, D/A, 8 serial ports card and power supply unit. The surface computer is a X86PC. They transfer data through a fiber line. For software, real-time OS VxWorks is embedded in PC/104. A/D, D/A and serial ports operation are based on VxWorks OS, which increase the real-time quality of control system. Surface computer is the center of motion control and data processing. It is communicated with underwater PC/104 by socket. The whole system has been tested both on land and in tank. 展开更多
关键词 Remote Operated Vehicle hull inspection control system ARCHITECTURE
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轴-艇耦合系统的力传递特性分析 被引量:2
9
作者 武星宇 纪刚 +1 位作者 周其斗 仪修阳 《舰船科学技术》 北大核心 2017年第7期65-68,共4页
螺旋桨与水下伴流场产生的脉动激振力是潜艇振动的一个重要激励源。潜艇的主要结构是推进轴系与壳体耦合结构,螺旋桨产生的激振力通过轴系经尾轴承、中间轴承及推力轴承作用于艇体激起艇体振动。目前降低轴系引起外壳体的振动有降低螺... 螺旋桨与水下伴流场产生的脉动激振力是潜艇振动的一个重要激励源。潜艇的主要结构是推进轴系与壳体耦合结构,螺旋桨产生的激振力通过轴系经尾轴承、中间轴承及推力轴承作用于艇体激起艇体振动。目前降低轴系引起外壳体的振动有降低螺旋桨的脉动激振力和改善轴系与壳体之间的减震装置2种方法。在降低螺旋桨脉动激振力较困难的情况下,研究激振力经轴系传递到壳体的路径,就对改善减震装置、降低壳体振动有重要意义。 展开更多
关键词 轴-壳耦合 轴系 壳体 螺旋桨激振力
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船型海洋资料浮标的设计 被引量:3
10
作者 袁新 王景田 《黄渤海海洋》 CSCD 北大核心 2002年第2期118-124,共7页
介绍了我国船型海洋资料浮标浮标体和锚泊系统的设计方案 ,该浮标可适用于远海、深海海域布放 ,定点实时获取布放海域的水文。
关键词 海洋资料浮标 浮标体 锚泊系统 设计指标
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水下滑翔机关键承压系统设计与试验研究 被引量:3
11
作者 范双双 杨灿军 +3 位作者 彭时林 黎开虎 谢钰 张绍勇 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期633-640,共8页
为了研制最大下潜深度为200m的水下滑翔机,分别对耐压外壳和浮力调节系统的设计方法、仿真分析和压力试验结果进行介绍.根据强度和失稳校核准则以对比计算的方式确定耐压外壳的材料和壁厚,借助有限元分析软件对耐压外壳进行应力和应变分... 为了研制最大下潜深度为200m的水下滑翔机,分别对耐压外壳和浮力调节系统的设计方法、仿真分析和压力试验结果进行介绍.根据强度和失稳校核准则以对比计算的方式确定耐压外壳的材料和壁厚,借助有限元分析软件对耐压外壳进行应力和应变分析,通过大高压舱试验有效地验证了耐压外壳的承压性和密封性.浮力调节系统采用吸排油液改变外置油囊体积的方式实现对水下滑翔机系统净浮力的调节,通过AMESim仿真验证了设计方案的可行性,设计小高压舱试验对浮力调节系统的工作性能进行测试,确定了电机-泵的最优效率转速并对该转速下不同负载的响应情况进行调查.该浮力调节系统具有浮力调节准确、运行可靠及结构紧凑的特点.研究表明,设计的水下滑翔机关键承压系统运行稳定,性能可靠,为水下滑翔机的整机研制提供了有力的保证. 展开更多
关键词 水下滑翔机 耐压外壳 浮力调节系统 有限元分析 AMESIM仿真 压力试验
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船舶型线设计系统软件开发 被引量:3
12
作者 何术龙 周秀红 +1 位作者 李百齐 刘晓东 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2013年第2期55-61,共7页
基于三维线框模型和NURBS曲线、曲面理论,设计开发了具有完全自主知识产权和全部源代码的、具有人机交互设计界面的船舶型线设计系统。该系统将与型线设计有关的复杂操作(船型生成、型线变换、船型光顺、船体曲面生成/渲染、静水力计算... 基于三维线框模型和NURBS曲线、曲面理论,设计开发了具有完全自主知识产权和全部源代码的、具有人机交互设计界面的船舶型线设计系统。该系统将与型线设计有关的复杂操作(船型生成、型线变换、船型光顺、船体曲面生成/渲染、静水力计算、型线接口输出)集成起来,通过命令的方式供用户调用。测试结果表明,该系统功能丰富、使用便利,是辅助船型设计的有效工具。 展开更多
关键词 型线 设计系统 CAD CAE 开发
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晃荡载荷下No96型LNG船绝缘系统的缓冲效应 被引量:2
13
作者 谢慧林 刘俊 +1 位作者 陈潜 唐文勇 《船舶工程》 北大核心 2014年第5期38-41,共4页
晃荡载荷作用下船体结构的局部强度校核,对保证LNG船营运安全非常重要。由于将液舱晃荡载荷等效到船体结构上可以极大程度提高局部强度校核的工作效率,以缓冲系数反映绝缘系统的缓冲效应,针对三艘LNG船展开分析,在对简化建模方法进一步... 晃荡载荷作用下船体结构的局部强度校核,对保证LNG船营运安全非常重要。由于将液舱晃荡载荷等效到船体结构上可以极大程度提高局部强度校核的工作效率,以缓冲系数反映绝缘系统的缓冲效应,针对三艘LNG船展开分析,在对简化建模方法进一步讨论的基础上,通过计算得到了目标船绝缘系统在横摇和纵摇工况下的缓冲系数,研究成果可为相似规格,相近结构的LNG船晃荡强度校核提供参考。 展开更多
关键词 船体结构 晃荡载荷 缓冲系数 绝缘系统
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FUNCTIONAL DIFFERENTIAL EQUATIONS AND TOPOLOGICAL DYNAMICS
14
作者 张书年 《Chinese Science Bulletin》 SCIE EI CAS 1990年第17期1414-1418,共5页
Ⅰ. INTRODUCTIONIt has been known that the theory of topological dynamics has very powerful applications to autonomous as well as to nonautonomous ordinary differential equations. However,so far we have not known any ... Ⅰ. INTRODUCTIONIt has been known that the theory of topological dynamics has very powerful applications to autonomous as well as to nonautonomous ordinary differential equations. However,so far we have not known any similar works for functional differential equations, essentially in that the state space C([-r, 0], R^n) is not compact. 展开更多
关键词 functional DIFFERENTIAL EQUATIONS DYNAMICAL system b.c. TOPOLOGY hull.
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FSHIP3船舶型线交互设计系统
15
作者 冯树文 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 1996年第9期131-134,共4页
本文介绍FSHIP3的系统功能,系统特点,及其中两个主要功能模块。该系统基于母型或设计草图,按传统设计方法仿真开发。其中单根曲线工具库,集非均匀BSpline、大挠度Spline、离散点光顺理论及超越函数等数学方法综... 本文介绍FSHIP3的系统功能,系统特点,及其中两个主要功能模块。该系统基于母型或设计草图,按传统设计方法仿真开发。其中单根曲线工具库,集非均匀BSpline、大挠度Spline、离散点光顺理论及超越函数等数学方法综合利用于一体,但曲线最终均被拟合在统一的几何不变的ArcSpline系统模型中。大量实践证明,它成功地解决了船型曲线的造型、光顺、拟合和求交等问题。 展开更多
关键词 船体线型 交互型系统 B样条
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某型舰大范围割焊对轴系影响的探讨与应对措施 被引量:1
16
作者 唐稳 金志广 《中国修船》 2010年第1期11-13,共3页
某型舰修理中,包括轴系在内的大型设备要全部出舱修理,为了修前及修后的出、回舱,舰体将进行大范围的切割及焊接,舰体不可避免地产生应力变形,并引起轴系相应变化。文章探讨的是舰体变形对轴系的影响与应对措施。
关键词 舰体变形 应力 轴系 轴线
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船舶复杂曲板水火成形难度评价系统的开发及应用
17
作者 王顺 王一冰 +1 位作者 汪骥 李瑞 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2023年第7期143-147,共5页
为解决船舶外板划分缺乏依据导致曲板加工成形困难的问题,开发船舶复杂曲板水火成形难度评价系统,并将其应用于实际船舶板件划分中。基于灰色关联分析法建立船舶外板成形难度评价模型,计算得到影响因素权重系数矩阵和曲板难度系数矩阵... 为解决船舶外板划分缺乏依据导致曲板加工成形困难的问题,开发船舶复杂曲板水火成形难度评价系统,并将其应用于实际船舶板件划分中。基于灰色关联分析法建立船舶外板成形难度评价模型,计算得到影响因素权重系数矩阵和曲板难度系数矩阵。基于VB.NET平台开发船舶复杂曲板成形难度评价系统,使其能与船舶常用设计软件Tribon连接,快速得到不同曲板的型值数据等;设计该评价系统的功能模块,提供简单直接的可视化界面,使其能快速地计算出不同船舶外板的预计加工成形难度。该系统能计算不同类型曲板的成形难度,对船舶外板加工成形难度进行合理量化,为设计人员进行板件划分提供参考。 展开更多
关键词 船体外板 成形难度评价 灰色关联分析 系统开发
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基于EFSHD船体三维建模中板架制作技术的研究 被引量:1
18
作者 刘桂香 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2011年第4期222-228,共7页
船体三维设计软件的使用,使设计人员可利用计算机实现模拟造船,直接发现设计中存在的错误和问题,以便提高设计精度,减少差错。该文以沪东中华造船有限公司开发的EFSHD软件为平台,以8000t江海直达货轮为例进行船体三维建模设计。介绍了... 船体三维设计软件的使用,使设计人员可利用计算机实现模拟造船,直接发现设计中存在的错误和问题,以便提高设计精度,减少差错。该文以沪东中华造船有限公司开发的EFSHD软件为平台,以8000t江海直达货轮为例进行船体三维建模设计。介绍了船体某分段的平面板架和曲面板架的建模方法,重点分析了船体曲面板架创建功能的多样性、快速性,提出了船体板架三维建模中应注意的几个问题;建模中掌握的一些操作技巧及注意事项可使整个建模过程流畅自如,并可供造船厂在生产中参考应用。 展开更多
关键词 船舶、舰船工程 三维建模 船体板架 EFSHD系统
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灵便式M型采矿船的设计研究
19
作者 项世聪 陈海洲 +1 位作者 朱建辉 杨光 《浙江国际海运职业技术学院学报》 2019年第3期61-65,共5页
当前采矿船普遍存在船型、推进、扬矿等方面的问题。文章提出一种新型的灵便式M型采矿船的设计方案。该设计将现有单体采矿船船型改为M型船,提高了采矿船的稳性、快速性,增大了甲板面积和矿舱容积;将传统的多螺旋桨推进方式改为使用侧... 当前采矿船普遍存在船型、推进、扬矿等方面的问题。文章提出一种新型的灵便式M型采矿船的设计方案。该设计将现有单体采矿船船型改为M型船,提高了采矿船的稳性、快速性,增大了甲板面积和矿舱容积;将传统的多螺旋桨推进方式改为使用侧推器侧推方式,增加了采矿船的灵活性,可实现船舶准确定位,减少风浪对船体的影响;根据伯努利定律,改变硬管和泵的布置,使用树杈硬管和射流泵,减少矿石对泵体的损伤,延长设备的使用寿命,提高经济性。通过模型试验,对该设计的科学性进行了验证。本设计产品适用于海上采矿技术,为我国矿产资源开采和海上军事战略方面提供了新思路。 展开更多
关键词 采矿船 M型船体 推进系统 扬矿系统 模型试验
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Evaluation and Forecasting of Elapsed Fatigue Life of Ship Structures by Analyzing Data from Full Scale Ship Structural Monitoring
20
作者 Giovanni Cusano Lt Salvatore La Marca 《Journal of Shipping and Ocean Engineering》 2015年第2期59-74,共16页
This paper describes the activities carried out by CETENA in collaboration with the Italian Navy to assess the behavior of new FREMM frigates by means of an automatic hull monitoring system and to predict the expected... This paper describes the activities carried out by CETENA in collaboration with the Italian Navy to assess the behavior of new FREMM frigates by means of an automatic hull monitoring system and to predict the expected fatigue life of ship structure by analyzing recorded data through a specifically developed post-processing tool. 展开更多
关键词 hull monitoring system FATIGUE long-term forecasting decision support system.
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