发达经济体高铁枢纽地区产业发展研究 被引量：4

1

作者 石海洋 侯爱敏 +1 位作者 付广帅 赵鑫 《天津城市建设学院学报》 CAS 2012年第2期98-102,共5页

伴随着我国高铁的快速发展,高铁枢纽地区的建设已经成为各方关注的焦点.但目前我国高铁枢纽地区在产业定位方面出现的千篇一律、同质化竞争严重等问题亟待解决.通过深入分析日本、法国、德国、台湾等发达经济体高铁枢纽地区的产业发展案... 伴随着我国高铁的快速发展,高铁枢纽地区的建设已经成为各方关注的焦点.但目前我国高铁枢纽地区在产业定位方面出现的千篇一律、同质化竞争严重等问题亟待解决.通过深入分析日本、法国、德国、台湾等发达经济体高铁枢纽地区的产业发展案例,从产业战略定位、类型选择和转型升级三个方面,探寻高铁枢纽地区产业发展的若干规律,以期为高铁枢纽地区的开发建设提供参考. 展开更多

关键词 高速铁路 枢纽地区 产业类型 城市特色

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上海安亭北站地区一体化发展关键要素探讨

2

作者 张新燕 《交通与运输》 2020年第S01期272-276,282,共6页

在我国由粗放型走向集约型发展的背景下,为了引导枢纽地区集约、紧凑发展,将高铁枢纽地区的一体化分为两个层面,包括宏观层面的枢纽地区一体化开发,以及微观层面枢纽地区换乘的一体化衔接。以安亭北站枢纽地区为例,宏观上详细介绍了高... 在我国由粗放型走向集约型发展的背景下,为了引导枢纽地区集约、紧凑发展,将高铁枢纽地区的一体化分为两个层面,包括宏观层面的枢纽地区一体化开发,以及微观层面枢纽地区换乘的一体化衔接。以安亭北站枢纽地区为例,宏观上详细介绍了高铁枢纽地区的影响范围和一体化开发的策略,微观上针对高铁枢纽和城市交通的换乘衔接一体化设计。从具体枢纽地区配套交通设施的功能布局、交通组织和人行系统等方面分别提出了一系列的措施,确保车行流线无冲突点,以人为本,实现枢纽与城市交通的“零距离”换乘。该案例对我国高铁枢纽地区的一体化、集约化建设有较大的参考意义。 展开更多

关键词 枢纽地区 影响范围 交通换乘 一体化

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大型综合交通枢纽带动下的城市中心区城市设计--以上海西站及其周边地块为例 被引量：11

3

作者 薛鸣华 王旭潭 《规划师》 北大核心 2015年第8期75-80,共6页

我国传统交通枢纽地区的发展存在城市土地与空间利用不合理、综合交通体系缺失及体系化资源整合不足等问题。城市大型综合交通枢纽作为多种现代交通方式的汇聚点,在一定程度上带动了周边地区的建设和发展。如何利用大型综合交通枢纽带... 我国传统交通枢纽地区的发展存在城市土地与空间利用不合理、综合交通体系缺失及体系化资源整合不足等问题。城市大型综合交通枢纽作为多种现代交通方式的汇聚点,在一定程度上带动了周边地区的建设和发展。如何利用大型综合交通枢纽带来的契机,对其周边地区进行科学、合理的规划设计,是当前急需研究的重要课题。文章结合上海西站及其周边地块城市设计实践,从用地布局、开发容量调整、城市空间与景观系统营造、交通体系构建及地下空间开发等方面探讨了大型综合交通枢纽带动下的城市中心区规划设计方法,以期为我国同类地区的规划建设提供参考。 展开更多

关键词 综合交通枢纽 城市中心区 城市设计 上海西站

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基于综合交通枢纽的现代服务业集聚区建设的系统分析 被引量：5

4

作者 刘瑶 徐瑞华 《城市轨道交通研究》 2007年第1期18-21,共4页

现代服务业集聚区与综合交通枢纽共生共荣。介绍了综合交通枢纽对现代服务业集聚区发展的影响的相关理论,总结国内外依托综合交通枢纽合理规划现代服务业集聚区的一些成功经验,分析了综合枢纽的客流特点。从客流总量预测及客流组成特点... 现代服务业集聚区与综合交通枢纽共生共荣。介绍了综合交通枢纽对现代服务业集聚区发展的影响的相关理论,总结国内外依托综合交通枢纽合理规划现代服务业集聚区的一些成功经验,分析了综合枢纽的客流特点。从客流总量预测及客流组成特点,分析了基于上海虹桥综合交通枢纽的现代服务业集聚区建设。 展开更多

关键词 综合交通枢纽 现代服务业集聚区 客流特点分析

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枢纽型中央商务区数智交通系统方案设计——以虹桥中央商务区为例

5

作者 徐爱峰 《上海公路》 2024年第1期92-98,M0007,共8页

枢纽型中央商务区集综合交通枢纽、中央商务区特征于一体,既有枢纽各种完善的交通带来的便利性,也有综合枢纽巨大的集散客流和车流带来的巨大压力。现以虹桥中央商务区为例,分析了枢纽、商务区存在的问题,开展了问题的溯源,并提出了加... 枢纽型中央商务区集综合交通枢纽、中央商务区特征于一体,既有枢纽各种完善的交通带来的便利性,也有综合枢纽巨大的集散客流和车流带来的巨大压力。现以虹桥中央商务区为例,分析了枢纽、商务区存在的问题,开展了问题的溯源,并提出了加强数据共享、增强监测能力、构建预测预判模型和治理辅助决策模型、增加信息发布设施和服务方式等方面的对策,设计了虹桥数智交通系统的总体架构及综合交通监测、交通集散保障、联动停车诱导及移动信息服务等主要功能。该系统可为同类型枢纽型中央商务区的数智交通系统建设提供借鉴。 展开更多

关键词 中央商务区 数智交通 交通枢纽 虹桥商务区 虹桥枢纽

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特大城市枢纽型城市副中心规划设计策略——以武汉市杨春湖商务区为例 被引量：5

6

作者 王玮 梁霄 《城市规划》 CSSCI CSCD 北大核心 2018年第8期111-122,共12页

目前,国内针对交通枢纽(特别是高铁枢纽)型城市副中心空间模式及发展路径的研究及实践尚处于探索阶段。本文对枢纽型城市副中心在特大城市中的区位和作用,空间功能布局、发展特征进行初探,并结合杨春湖商务区规划设计,从产业驱动、业态... 目前,国内针对交通枢纽(特别是高铁枢纽)型城市副中心空间模式及发展路径的研究及实践尚处于探索阶段。本文对枢纽型城市副中心在特大城市中的区位和作用,空间功能布局、发展特征进行初探,并结合杨春湖商务区规划设计,从产业驱动、业态配比、交通组织、土地复合利用以及门户节点塑造等5个方面探讨了特大城市枢纽型城市副中心地区的规划策略和方法,以期为国内同类型规划设计项目提供一定借鉴。 展开更多

关键词 枢纽型城市副中心 规划设计策略 杨春湖商务区 产业引擎

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基于需求响应的电热综合能源市场MPEC优化

7

作者 杨莹 耿光辉 +2 位作者 曾小雨 钟懿文 唐霜华 《黑龙江科技大学学报》 CAS 2024年第1期138-144,共7页

为促进电热综合能源市场多能流协同消纳,减少负荷不平衡所带来用能波动的问题,基于价格弹性矩阵建立电、热需求响应模型,以能量枢纽为利益主体,利用均衡约束数学规划模型,制定综合能源市场竞标策略。实现电、热网运营商运行成本最小的同... 为促进电热综合能源市场多能流协同消纳,减少负荷不平衡所带来用能波动的问题,基于价格弹性矩阵建立电、热需求响应模型,以能量枢纽为利益主体,利用均衡约束数学规划模型,制定综合能源市场竞标策略。实现电、热网运营商运行成本最小的同时,使能量枢纽运营主体获得最大收益,并且有效降低系统总耗能。结果表明,系统在综合需求响应机制的作用下削峰填谷、平衡系统用能,以能量枢纽获益降低160.44元为代价,换取减少能耗2.3 MW,且冬夏两季能量枢纽收益和系统整体能耗百分比变化较小,分别为3.42%和0.604%。 展开更多

关键词 区域配电网 能量枢纽 区域供热网 MPEC 需求响应

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片区统筹视角下老城枢纽地区的更新实践——以宿州火车站周边地区为例

8

作者 王方亮 张麒 《城市建筑》 2024年第15期109-113,共5页

在国土空间趋向集约化、内涵式高质量发展的背景下,城市更新的工作重点开始从点状更新向片区更新转向。因此,文章以宿州火车站周边地区的更新为例,基于片区统筹的中观视角,以全局谋划为先导,自上而下明确片区更新的纲领性原则,指导具体... 在国土空间趋向集约化、内涵式高质量发展的背景下,城市更新的工作重点开始从点状更新向片区更新转向。因此,文章以宿州火车站周边地区的更新为例,基于片区统筹的中观视角,以全局谋划为先导,自上而下明确片区更新的纲领性原则,指导具体更新策略的制定,最后通过城市设计图则管控的形式将更新策略加以落实,形成了一套贯通谋划、设计与实施管控全周期的片区更新规划路径,以期能够为促进其他城市存量空间的系统性提升提供可借鉴的样本。 展开更多

关键词 老城枢纽地区 城市更新 片区统筹 更新策略

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城市枢纽与片区融合协同设计方案研究 被引量：2

9

作者 辛志超 朱旻 +2 位作者 包小华 赵勇 陈登伟 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2023年第1期22-31,共10页

随着城市的不断建设发展和人群的不断聚集,原有的片区综合交通设施难以满足城市当下的发展和片区在城市中的定位,需要将其改造成为大型综合交通枢纽。本文对公共交通导向开发(TOD)模式在公共轨道交通站点规划建设中的经验进行总结,提出... 随着城市的不断建设发展和人群的不断聚集,原有的片区综合交通设施难以满足城市当下的发展和片区在城市中的定位,需要将其改造成为大型综合交通枢纽。本文对公共交通导向开发(TOD)模式在公共轨道交通站点规划建设中的经验进行总结,提出在应用中存在的问题,综合考虑民众生活质量,并基于TOD模式提出以生活质量为导向的发展理念(QOD理念),探究其具有的3个特征;同时以深圳黄木岗枢纽为例,从道路轨道交通、慢行系统、枢纽造型与地下立体空间、片区动静结合4个对城市枢纽与片区融合方面的阐述,解释QOD理念在具体设计中的应用,并为同类城市枢纽综合体设计、建设以及枢纽与周边片区的融合协同发展提供参考。 展开更多

关键词 枢纽综合体 公共交通导向开发 生活质量导向 片区融合

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综合交通枢纽带动下的新城规划——以深汕枢纽为例 被引量：3

10

作者 张学东 《铁道建筑技术》 2021年第10期176-180,共5页

城市大型综合交通枢纽作为多种现代交通方式的汇聚点,在一定程度上带动了周边地区的建设和发展。如何利用大型综合交通枢纽带来的契机,对其周边地区进行科学、合理的规划设计,是当前急需研究的重要课题。本文以深汕枢纽为例,从用地布局... 城市大型综合交通枢纽作为多种现代交通方式的汇聚点,在一定程度上带动了周边地区的建设和发展。如何利用大型综合交通枢纽带来的契机,对其周边地区进行科学、合理的规划设计,是当前急需研究的重要课题。本文以深汕枢纽为例,从用地布局、开发容量调整、城市空间与景观系统营造、交通体系构建及地下空间开发等方面探讨大型综合交通枢纽带动下的城市中心区规划设计方法,并结合现有场地环境构建一个以高铁站为中心的新的城市发展布局,为交通枢纽带动城市发展提供参考。 展开更多

关键词 综合交通枢纽 城市中心区 城市设计 深汕站

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某引水枢纽工程经济评价及方法 被引量：2

11

作者 黄强 《水科学与工程技术》 2016年第6期36-39,共4页

某引水枢纽工程主要任务是为灌区提供可靠的引水保证,并改善灌区的引水条件,以满足灌区灌溉用水的需要,确保规划水平年灌区的发展目标得以实现。通过对该工程进行经济评价、财务评价来论证工程在财务和国民经济上是合理可行的。

关键词 引水枢纽工程 经济评价 灌区

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遂宁市以国家级物流枢纽城市建设融入成渝地区双城经济圈研究 被引量：2

12

作者 舒文 《物流工程与管理》 2020年第11期26-28,共3页

四川省遂宁市因得天独厚的物流资源禀赋被国家规划为陆港型国家级物流枢纽城市。建设国家级物流枢纽城市与推动成渝地区双城经济圈建设、带动成渝城市群中部崛起进而实现川渝协同发展有机相融。以建设国家级物流枢纽城市为契机,以“物... 四川省遂宁市因得天独厚的物流资源禀赋被国家规划为陆港型国家级物流枢纽城市。建设国家级物流枢纽城市与推动成渝地区双城经济圈建设、带动成渝城市群中部崛起进而实现川渝协同发展有机相融。以建设国家级物流枢纽城市为契机,以“物流聚产业”发展经济是将遂宁的资源优势转化为发展成就进而推动成渝地区双城经济圈建设的最佳选择。推进四川省遂宁市和重庆市潼南区一体化高质量发展无疑是遂宁主动融入成渝地区双城经济圈建设的最佳途径。 展开更多

关键词 遂宁市 国家级物流枢纽城市 成渝地区双城经济圈 遂潼一体化

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大型交通枢纽设施对推进城乡一体化建设的思考 被引量：1

13

作者 陈声凯 《中国市政工程》 2018年第2期80-83,134,共5页

上海虹桥交通枢纽的建设除承担上海重要的对外交通功能外,还对周边区域城市功能带来重大影响。它直接促成虹桥商务区的开发建设,对上海城市格局乃至长三角各城市的发展带来新的机遇,对推动上海乃至长三角的城乡一体化发展发挥重要作用... 上海虹桥交通枢纽的建设除承担上海重要的对外交通功能外,还对周边区域城市功能带来重大影响。它直接促成虹桥商务区的开发建设,对上海城市格局乃至长三角各城市的发展带来新的机遇,对推动上海乃至长三角的城乡一体化发展发挥重要作用。虹桥交通枢纽的建设实践可供国内类似城市通过建设大型交通枢纽设施推进城乡一体化发展提供参考和借鉴。 展开更多

关键词 交通枢纽 城乡一体化 中央商务区 开发建设

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现代城市枢纽区与大遗址共生发展策略探索——以西安空港T5航站楼前综合商务区及顺陵遗址片区城市设计为例

14

作者 毛宇帆 高令奇 张佳璐 《城市设计》 2023年第4期42-49,共8页

西安历史遗迹数量多、分布广,近年来伴随城市发展建设,众多重要的城市节点空间需要与历史遗迹共生发展。扩建后的西安西咸机场新航站楼与顺陵遗址仅相距1公里,二者在空间形态、功能组织等方面通过航站楼前综合商务区进行连接。本文通过... 西安历史遗迹数量多、分布广,近年来伴随城市发展建设,众多重要的城市节点空间需要与历史遗迹共生发展。扩建后的西安西咸机场新航站楼与顺陵遗址仅相距1公里,二者在空间形态、功能组织等方面通过航站楼前综合商务区进行连接。本文通过分析这一片区城市空间问题及对应的设计策略,从文化、功能、城市形态等方面总结促进现代城市枢纽与大遗址共生发展的策略。 展开更多

关键词 城市设计 空港枢纽 站前综合商务区 顺陵遗址博物馆

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上海松江叶榭塘水利枢纽工程设计

15

作者 王艳明 李春光 《城市道桥与防洪》 2006年第1期79-81,共3页

对上海松江区叶榭塘水利枢纽工程的特征参数、平面布置与主体结构型式及枢纽运行安全控制进行了详细的阐述。设计中对枢纽功能与环境景观的和谐统一、结构优化以及实现枢纽运行自动化控制方面有充分的考虑与尝试。

关键词 水利枢纽 节制闸 套闸 设计 建筑景观 上海松江区

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关于南坪枢纽工程商社段结构逆作的应用

16

作者 颜诗彬 高磊 《重庆建筑》 2010年第9期51-53,共3页

在目前建筑结构施工中,通常采用由下往上的施工方法。但在特殊的环境中,为了更安全更高效地优化施工方法,在南坪中心交通枢纽工程二标段,施工过程中针对商社前滑坡抢险应用段结构逆作法的施工,取得了较好的效果。

关键词 南坪枢纽工程 逆作法 建筑结构

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