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基于表面外推的热点应力法平板焊趾疲劳分析研究 被引量：35
1
作者 周张义 李芾 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期90-96,共7页
针对传统名义应力整体法在焊接板结构疲劳分析应用中的实际困难,全面介绍和分析应用于海洋结构工程领域的基于表面外推的热点应力局部法。对热点应力法基本原理、热点应力表面外推确定技术、热点局部区域有限元建模原则、应力梯度影响... 针对传统名义应力整体法在焊接板结构疲劳分析应用中的实际困难,全面介绍和分析应用于海洋结构工程领域的基于表面外推的热点应力局部法。对热点应力法基本原理、热点应力表面外推确定技术、热点局部区域有限元建模原则、应力梯度影响热点应力修正、多轴应力疲劳考虑及热点应力S-N曲线选用等内容进行详细论述,总结出基于表面外推的热点应力局部法在实际工程各环节的合理实施方式及适用的设计数据,并明确了其局限性。由于板梁焊接结构的相似性,故认为广泛应用于海洋结构工程中基于表面外推的热点应力疲劳分析方法在铁道行业桥梁、机车车辆等领域有参考和借鉴价值。 展开更多
关键词 热点应力 表面外推 焊接板结构 焊趾 疲劳分析
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风荷载下空间网格结构疲劳性能 被引量：7
2
作者 叶继红 申会谦 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期842-847,共6页
依据课题组风洞试验测得的风压时程数据,采用梁单元整体模型与壳单元局部模型相结合的方式,对风致振动响应时程进行了分析;基于热点应力法,运用雨流计数法统计了焊接球节点焊趾处热点应力循环历程;根据挪威船级社规范提供的S-N曲线,结合... 依据课题组风洞试验测得的风压时程数据,采用梁单元整体模型与壳单元局部模型相结合的方式,对风致振动响应时程进行了分析;基于热点应力法,运用雨流计数法统计了焊接球节点焊趾处热点应力循环历程;根据挪威船级社规范提供的S-N曲线,结合Miner疲劳线性累积损伤理论,计算出空间网格结构构件的疲劳损伤值.计算结果表明,对于小曲率球壳结构,结构中最先出现疲劳损伤的构件位于平均正风压与脉动风压均最大的球壳迎风面;结构中疲劳构件的疲劳损伤值随平均正风压、脉动风压的增大而增大;相同工况下,采用热点应力法对构件进行的疲劳估计相比于名义应力法更偏于安全. 展开更多
关键词 空间网格结构 风荷载 多尺度模型 热点应力法 疲劳分析
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基于热点应力的钢桥面典型构造细节疲劳分析 被引量：4
3
作者 叶九发 翁怡军 +1 位作者 张宇 衡俊霖 《科学技术与工程》 北大核心 2022年第18期8079-8086,共8页
正交异性钢桥面具有轻质、高性能、施工便捷等应用优势,但其构造复杂且多采用焊接工艺,在反复交变车辆轮载作用下疲劳开裂问题突出。其中,顶板与纵肋连接焊缝(简称顶板-纵肋焊缝)和纵肋与橫肋连接焊缝(简称纵肋-橫肋焊缝)是两类最突出... 正交异性钢桥面具有轻质、高性能、施工便捷等应用优势,但其构造复杂且多采用焊接工艺,在反复交变车辆轮载作用下疲劳开裂问题突出。其中,顶板与纵肋连接焊缝(简称顶板-纵肋焊缝)和纵肋与橫肋连接焊缝(简称纵肋-橫肋焊缝)是两类最突出和最具代表性的构造细节。采用名义应力法和三种常用热点应力法,在充分考虑交通量对荷载修正的基础上,对上述两类钢桥面典型构造细节开展了精细化有限元分析,确定疲劳应力幅,并进行疲劳检算。通过分析和对比各疲劳评价方法,提出适用于各类构造细节的计算方法。分析结果表明,分析顶板-纵肋构造细节和纵肋-橫肋焊趾截止处纵肋腹板竖向开裂推荐采用表面线性外推方法(linear surface extropolation,LSE)方法,分析纵肋-橫肋焊趾截止处纵肋腹板横向开裂推荐采用Dong方法。研究结果可为正交异性钢桥面的评估、设计和应用提供参考。 展开更多
关键词 正交异性钢桥面 热点应力法 精细化有限元 疲劳分析
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不同对接焊缝布置下舰体结构的疲劳强度和极限承载分析 被引量：3
4
作者 黄洁琼 薛鸿祥 +1 位作者 唐文勇 宋友良 《舰船科学技术》 北大核心 2008年第1期62-66,共5页
舰船建造中焊接结构强度对船体结构强度分析有着十分重要的意义。对两种不同对接焊缝布置下的船体结构进行疲劳强度和极限承载能力分析。利用国际焊接学会推荐的焊接结构三维块体单元建模,运用Nastran软件计算拉伸和弯曲两种主要受载形... 舰船建造中焊接结构强度对船体结构强度分析有着十分重要的意义。对两种不同对接焊缝布置下的船体结构进行疲劳强度和极限承载能力分析。利用国际焊接学会推荐的焊接结构三维块体单元建模,运用Nastran软件计算拉伸和弯曲两种主要受载形式下的结构应力分布,参考有关规范中的S-N曲线对焊接结构进行热点应力疲劳分析比较。同时运用非线性计算软件ABAQUS分析结构在轴向拉伸和弯曲载荷作用下的极限承载能力。分析表明,舰船总段合拢中采用纵骨与板同一截面的对接形式,其结构性能与传统的纵骨与板交错布置的对接形式相当。 展开更多
关键词 对接焊缝 细化模型 热点应力疲劳 极限承载能力
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基于热点应力法的正交异性钢桥面板疲劳分析及验算 被引量：3
5
作者 周列茅 马海峰 +1 位作者 宣寿通 程进 《结构工程师》 2021年第6期10-17,共8页
为了更加准确地评估钢桥面板的疲劳性能,提出基于热点应力法的钢桥面板疲劳分析及验算方法。该方法针对所分析的正交异性钢桥面板,首先利用有限元软件建立桥面系模型,然后采用热点应力法得到验算部位的应力历程,最后根据泄水法计算相应... 为了更加准确地评估钢桥面板的疲劳性能,提出基于热点应力法的钢桥面板疲劳分析及验算方法。该方法针对所分析的正交异性钢桥面板,首先利用有限元软件建立桥面系模型,然后采用热点应力法得到验算部位的应力历程,最后根据泄水法计算相应的热点应力幅并进行疲劳验算。以某三塔四跨双层钢桁梁悬索桥为例,针对该桥采用的正交异性钢桥面板,利用本文提出的方法开展了钢桥面板疲劳有限元分析及验算。结果表明:对于所选取的4种钢桥面板典型疲劳细节,其最大应力幅均低于对应的常幅疲劳极限,说明该桥采用的正交异性钢桥面板的疲劳性能满足设计要求。 展开更多
关键词 正交异性钢桥面板 热点应力法 疲劳分析 疲劳验算
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基于热点应力法的船舶结构疲劳分析系统开发 被引量：3
6
作者 宋亚玲 吴剑国 林勇 《船舶》 2012年第3期34-39,共6页
船体结构的热点应力疲劳分析过程比较复杂,按照CCS《船体结构疲劳强度评估指南》实施起来比较困难。因此采用MSC.Patran二次开发语言PCL进行编程,开发船体结构热点应力疲劳分析系统,实现了扣除腐蚀余量、荷载计算、施加疲劳荷载、提取... 船体结构的热点应力疲劳分析过程比较复杂,按照CCS《船体结构疲劳强度评估指南》实施起来比较困难。因此采用MSC.Patran二次开发语言PCL进行编程,开发船体结构热点应力疲劳分析系统,实现了扣除腐蚀余量、荷载计算、施加疲劳荷载、提取结果及分析的自动化,大大提高了船体结构热点应力疲劳分析的效率。 展开更多
关键词 船体结构 热点应力 PCL语言 疲劳分析
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基于表面外推热点应力法的悬浮架疲劳强度分析 被引量：2
7
作者 迟振华 刘放 +1 位作者 赵兴忠 吴元科 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2015年第10期8-11,26,共5页
基于ANSYS Workbench软件建立了长定子中低速磁浮列车悬浮架有限元模型。分析悬浮架在4种工况下的应力情况,确定疲劳热点部位。采用表面外推热点应力法计算热点应力。依据等效平均应力和等效应力幅,对悬浮架进行疲劳强度评定。结果表明... 基于ANSYS Workbench软件建立了长定子中低速磁浮列车悬浮架有限元模型。分析悬浮架在4种工况下的应力情况,确定疲劳热点部位。采用表面外推热点应力法计算热点应力。依据等效平均应力和等效应力幅,对悬浮架进行疲劳强度评定。结果表明,悬浮架疲劳强度满足要求,为其结构优化提供了一定依据。 展开更多
关键词 磁浮列车 悬浮架 热点应力 疲劳分析
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正交异性板纵肋—面板焊接接头热点应力分析
8
作者 迟啸起 张海芳 《山西建筑》 2012年第22期179-180,共2页
对某大桥正交异性钢桥面板的纵肋—面板焊接接头进行了热点应力法实体单元有限元分析,通过ABAQUS的模拟分析结果表明,轮压对于正交异性板钢桥面板的应力影响范围很小,对纵肋—面板焊接接头的应力提升不明显,接头非线性应力分布在距离焊... 对某大桥正交异性钢桥面板的纵肋—面板焊接接头进行了热点应力法实体单元有限元分析,通过ABAQUS的模拟分析结果表明,轮压对于正交异性板钢桥面板的应力影响范围很小,对纵肋—面板焊接接头的应力提升不明显,接头非线性应力分布在距离焊趾0.4t的范围内,应力分布特点与以往针对平板焊接结构的热点应力研究成果相吻合。 展开更多
关键词 正交异性板 纵肋—盖板接头 热点应力 疲劳分析
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