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基于表面外推的热点应力法平板焊趾疲劳分析研究 被引量：35
1
作者 周张义 李芾 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期90-96,共7页
针对传统名义应力整体法在焊接板结构疲劳分析应用中的实际困难,全面介绍和分析应用于海洋结构工程领域的基于表面外推的热点应力局部法。对热点应力法基本原理、热点应力表面外推确定技术、热点局部区域有限元建模原则、应力梯度影响... 针对传统名义应力整体法在焊接板结构疲劳分析应用中的实际困难,全面介绍和分析应用于海洋结构工程领域的基于表面外推的热点应力局部法。对热点应力法基本原理、热点应力表面外推确定技术、热点局部区域有限元建模原则、应力梯度影响热点应力修正、多轴应力疲劳考虑及热点应力S-N曲线选用等内容进行详细论述,总结出基于表面外推的热点应力局部法在实际工程各环节的合理实施方式及适用的设计数据,并明确了其局限性。由于板梁焊接结构的相似性,故认为广泛应用于海洋结构工程中基于表面外推的热点应力疲劳分析方法在铁道行业桥梁、机车车辆等领域有参考和借鉴价值。 展开更多
关键词 热点应力 表面外推 焊接板结构 焊趾 疲劳分析
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基于热点应力的焊缝疲劳强度评定研究 被引量：26
2
作者 周张义 李芾 黄运华 《内燃机车》 北大核心 2008年第7期1-5,9,共6页
为解决名义应力法在焊接结构疲劳强度评定中应用的局限性,全面介绍和分析了当前国际上研究较多的基于热点应力的焊接板结构焊缝疲劳强度评定方法。主要包括热点应力定义、组成及其类型,热点应力的外推法确定及相应的有限元建模原则,DNV... 为解决名义应力法在焊接结构疲劳强度评定中应用的局限性,全面介绍和分析了当前国际上研究较多的基于热点应力的焊接板结构焊缝疲劳强度评定方法。主要包括热点应力定义、组成及其类型,热点应力的外推法确定及相应的有限元建模原则,DNV推荐的热点应力S—N曲线和经典的焊接结构疲劳强度评定及寿命预测算法。在机车车辆焊接承载部件的疲劳分析中,合理应用热点应力法以补充和完善名义应力评定,对提高评定及寿命预测精度具有较为现实的实用价值。 展开更多
关键词 热点应力 焊接结构 焊趾 疲劳强度评定
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BINGO9000半潜式钻井平台疲劳强度分析 被引量：18
3
作者 刘刚 郑云龙 +3 位作者 赵德有 梁园华 关伟姝 马延德 《船舶力学》 EI 2002年第2期54-63,共10页
本文对BINGO9000半潜式钻井平台进行了疲劳强度分析。首先 ,建立了该平台整体三维有限元模型 ,结合北海波浪长期分布资料 ,计算了72种波浪载荷工况下的整体结构应力 ,为管节点结构局部应力分析提供边界条件。其次 ,建立了管节点结构局... 本文对BINGO9000半潜式钻井平台进行了疲劳强度分析。首先 ,建立了该平台整体三维有限元模型 ,结合北海波浪长期分布资料 ,计算了72种波浪载荷工况下的整体结构应力 ,为管节点结构局部应力分析提供边界条件。其次 ,建立了管节点结构局部有限元模型进行疲劳强度分析。在计算管节点结构应力范围时 ,本文应用热点应力法 ,并根据DNV规范提供的S -N曲线 ,以及Miner线性疲劳累积损伤准则计算出管节点结构的疲劳寿命。本文最后给出了一些有意义的结论 。 展开更多
关键词 半潜式钻井平台 疲劳强度 管节点 热点应力 有限元 设计 海上石油开发
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热点应力法评定焊接接头疲劳强度的影响因素 被引量：25
4
作者 彭凡 姚云建 顾勇军 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第7期83-86,共4页
将三种方法确定的热点应力作为控制应力,引入焊接接头的疲劳切口系数,由Taylor的临界距离理论得到该系数.通过讨论接头类型、焊缝局部尺寸、板厚以及热点应力的确定方式对疲劳切口系数的影响,揭示热点应力法进行焊接接头疲劳评定的影响... 将三种方法确定的热点应力作为控制应力,引入焊接接头的疲劳切口系数,由Taylor的临界距离理论得到该系数.通过讨论接头类型、焊缝局部尺寸、板厚以及热点应力的确定方式对疲劳切口系数的影响,揭示热点应力法进行焊接接头疲劳评定的影响因素.结果表明,腹板厚度与焊缝局部几何尺寸对疲劳切口系数的分散性影响较小,但主板厚度的效应明显,由疲劳切口系数得到的板厚效应预测与试验结果接近;以两种外推法为基础构成的热点应力法能明显减少疲劳数据的分散性及其对接头类型与载荷形式的依赖性. 展开更多
关键词 焊接接头 疲劳强度 热点应力 临界距离 疲劳切口系数
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基于热点应力的FPSO焊接结构疲劳问题研究 被引量：14
5
作者 王甲畏 王德禹 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2005年第1期62-66,共5页
用热点应力方法评定焊接结构的疲劳强度问题受到了人们的极大关注.热点应力法应用的关键在于给出合适的热点应力值.本文通过有限元数值计算的对比分析,指出热点应力可以通过距离热点0.5t和1.5t的参考点应力值进行线性外推而得到.文中选... 用热点应力方法评定焊接结构的疲劳强度问题受到了人们的极大关注.热点应力法应用的关键在于给出合适的热点应力值.本文通过有限元数值计算的对比分析,指出热点应力可以通过距离热点0.5t和1.5t的参考点应力值进行线性外推而得到.文中选取FPSO某一局部结构,采用有限元数值计算,利用热点应力方法推导结构的疲劳寿命,并和全尺度疲劳试验结果进行对比,两者符合得较好. 展开更多
关键词 固体力学 热点应力 有限元 疲劳寿命 焊接结构
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轴向荷载作用下K型管节点应力集中系数研究 被引量：19
6
作者 石卫华 钟新谷 余志武 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2010年第A01期48-52,共5页
热点应力法是目前国内外学者研究焊接管节点疲劳寿命的主要方法,而应力集中系数是计算热点应力的主要参数。该文提出了焊缝模拟方法,建立了空心K节点及主管填充混凝土K节点的数值模型,研究了轴向平衡荷载作用下空心及填心K型管节点应力... 热点应力法是目前国内外学者研究焊接管节点疲劳寿命的主要方法,而应力集中系数是计算热点应力的主要参数。该文提出了焊缝模拟方法,建立了空心K节点及主管填充混凝土K节点的数值模型,研究了轴向平衡荷载作用下空心及填心K型管节点应力集中系数分布的规律,并与试验结果进行了比较,证明该文提出的数值模拟方法简单可靠,精确性好,可为管节点有限元分析提供借鉴;主管填充混凝土管节点的应力集中系数最大值减小为空心管节点的1/3,说明管内填充混凝土能有效提高管节点的疲劳寿命。 展开更多
关键词 K型管节点 应力集中系数 热点应力 钢管混凝土节点 焊缝模拟
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基于热点应力的国产化Y25型转向架焊接构架疲劳强度分析 被引量：19
7
作者 王红 刘万选 商跃进 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期66-70,共5页
以用于160km.h-1提速货车的国产化Y25型转向架焊接构架为研究对象,依据UIC 510-3标准设计运营载荷,采用通用有限元软件ANSYS分析得出在焊接构架的侧梁鱼腹形板与轴箱导框焊接处、心盘焊缝处以及侧梁单腹板与横梁焊接处的应力较大,为疲... 以用于160km.h-1提速货车的国产化Y25型转向架焊接构架为研究对象,依据UIC 510-3标准设计运营载荷,采用通用有限元软件ANSYS分析得出在焊接构架的侧梁鱼腹形板与轴箱导框焊接处、心盘焊缝处以及侧梁单腹板与横梁焊接处的应力较大,为疲劳薄弱区域;对于应力幅值最大的侧梁单腹板与横梁焊接处的非闭合环向角焊缝,运用子模型技术以及热点应力法得出其安全系数为1.02,焊接构架的疲劳寿命为3.33×107次,而且其疲劳强度满足UIC 510-3标准的要求,这与运用Goodman疲劳极限图校核的结果一致。研究还表明,采用热点应力法进行寿命估算时有较好的精度。 展开更多
关键词 焊接构架 疲劳强度 热点应力 子模型技术 货车转向架 高速转向架
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正交异性钢桥面板焊接节点应力集中系数 被引量：18
8
作者 张启伟 张鹏飞 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第10期1428-1433,共6页
以千米级斜拉桥苏通大桥为工程背景,建立桥面板纵肋与盖板节点有限元模型,基于国内外现有的几种焊接节点热点应力计算方法,对节点焊缝周围的热点应力和应力集中系数进行数值计算,全面分析单元类型、网格划分对计算结果的影响,并通过将... 以千米级斜拉桥苏通大桥为工程背景,建立桥面板纵肋与盖板节点有限元模型,基于国内外现有的几种焊接节点热点应力计算方法,对节点焊缝周围的热点应力和应力集中系数进行数值计算,全面分析单元类型、网格划分对计算结果的影响,并通过将现场实测的应力集中系数与数值分析的相应结果进行比较,从而确立热点应力的有效计算方法,获得了节点焊缝周围的应力分布规律和应力集中系数.最后分析了板件几何参数对热点应力集中的影响. 展开更多
关键词 焊接节点 应力集中 热点应力 应力测试
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正交异性钢桥面隔板与U肋连接热点应力分析 被引量：17
9
作者 王斌华 吕彭民 邵雨虹 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期57-63,92,共8页
针对正交异性钢桥面板横隔板与U肋开孔连接处的构造细节,设计了圆弧相切过渡和圆弧垂直过渡2种结构形式的全比例疲劳试样,利用ANSYS有限元分析软件,通过8种热点应力计算方法得到了横隔板与U肋端焊焊趾处的热点应力,且与试验测试结果对比... 针对正交异性钢桥面板横隔板与U肋开孔连接处的构造细节,设计了圆弧相切过渡和圆弧垂直过渡2种结构形式的全比例疲劳试样,利用ANSYS有限元分析软件,通过8种热点应力计算方法得到了横隔板与U肋端焊焊趾处的热点应力,且与试验测试结果对比,最后进行了疲劳试验,对该细部构造的疲劳强度进行评定并分析了原因。研究结果表明:针对板单元建模方式,有焊缝构造板单元模型分析结果与试验测试结果较一致;实体接触与实体非接触有限元模型分析结果一致,建议采用实体非接触模型以提高计算效率;120kN静态荷载作用下的计算结果和试验测试结果均表明,圆弧相切过渡构造细节的热点应力值较圆弧垂直过渡构造细节的热点应力值至少大21%;疲劳试验结果也表明圆弧垂直过渡构造细节可显著提高关注点焊趾处疲劳强度。 展开更多
关键词 桥梁工程 正交异性钢桥面板 横隔板-U肋焊接构造 疲劳 热点应力
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船舶纵向构件疲劳评估的热点应力方法 被引量：7
10
作者 詹志鹄 夏洪禄 《船海工程》 北大核心 2007年第4期15-19,共5页
在中国船级社《船体结构疲劳强度指南》(2001版)提出的用名义应力计算船体结构疲劳强度的基础上,提出了一套对船体纵向构件用热点应力方法进行评估的方法,给出了热点应力的计算有限元模型、计算方法和对应的SN曲线选取的要求。
关键词 疲劳评估 热点应力 纵向构件
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浮式生产储油轮船艏结构疲劳分析 被引量：12
11
作者 高震 胡志强 +1 位作者 顾永宁 江华涛 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2003年第2期8-15,共8页
由单点平台系泊的浮式生产储油轮的船艏结构承受着交变系泊力作用。通过详细的艏部结构有限元模型,进行了应力分析,应用S-N曲线和Miner线性疲劳累积损伤原理,进行了疲劳分析,预报了焊缝疲劳寿命。
关键词 浮式生产储油轮 结构疲劳 有限元 热点应力
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钢桥面板顶板与U肋接头疲劳效应分析 被引量：14
12
作者 吉伯海 陈祥 +1 位作者 刘荣 杨沐野 《建筑钢结构进展》 北大核心 2014年第6期56-62,共7页
针对钢桥面板顶板与U肋焊接接头,开展疲劳应力有限元分析,研究该构造细部的疲劳效应,为钢桥面板抗疲劳设计与维护提供参考。建立了钢桥面板板壳单元模型,以焊趾处热点应力为指标,分析过焊孔对接头受力影响以及轮载作用下顶板应力历程及... 针对钢桥面板顶板与U肋焊接接头,开展疲劳应力有限元分析,研究该构造细部的疲劳效应,为钢桥面板抗疲劳设计与维护提供参考。建立了钢桥面板板壳单元模型,以焊趾处热点应力为指标,分析过焊孔对接头受力影响以及轮载作用下顶板应力历程及应力幅值。结果表明,板壳单元有限元模型局部细化网格尺寸不超过1.0倍顶板厚度,可得出稳定的热点应力计算值。过焊孔的设置削弱了横隔板对顶板的支撑作用,使过焊孔区域顶板应力有所增大。不设置过焊孔时,接头处由于存在较大几何与刚度突变,应力集中更加明显。热点应力对轮载的横向位置比较敏感。轮载在纵桥向与横桥向的应力影响范围都比较小,可忽略车轴、轮重及车辆间的应力叠加效应。 展开更多
关键词 钢桥面板 疲劳效应 热点应力 顶板与U肋接头 过焊孔
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UHPC-钢轻型组合桥面弧形切口受力分析 被引量：14
13
作者 张龙威 赵华 +2 位作者 谭承君 邵旭东 曹君辉 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第9期75-81,共7页
为解决正交异性钢桥面结构中的疲劳开裂问题,提出了一种新的结构体系——超高性能混凝土(UHPC)-钢轻型组合桥面结构,并应用于佛陈新桥。重点研究钢桥面受力最复杂的横隔板弧形切口位置的受力状态,基于传统沥青铺装和UHPC铺装两幅桥(佛... 为解决正交异性钢桥面结构中的疲劳开裂问题,提出了一种新的结构体系——超高性能混凝土(UHPC)-钢轻型组合桥面结构,并应用于佛陈新桥。重点研究钢桥面受力最复杂的横隔板弧形切口位置的受力状态,基于传统沥青铺装和UHPC铺装两幅桥(佛陈新桥)的对比试验,选用35t和45t三轴车分别作为标准车和超重车分3个工况加载(正U肋、骑U肋、U肋间),得到弧形切口位置最不利的受力状态。通过试验数据校订有限元模型,采用《公路桥涵设计通用规范》中的550kN标准车进行加载,计算出不同工况下弧形切口位置2个主要疲劳细节的热点应力,并对其进行疲劳评估。研究结果表明:在同一工况下,2种结构(沥青铺装的钢桥面和UHPC-钢轻型组合桥面结构)中横隔板弧形切口各疲劳测点的应变分布规律相同;与沥青铺装层不同,UHPC层能与钢桥面协同受力,轻型组合桥面结构各疲劳测点的应变值明显低于传统沥青铺装钢桥面结构,实测的平均降幅为20%左右,最大降幅达到46.4%;疲劳评估中,UHPC幅各疲劳测点的热点应力幅(最大值为62.92 MPa)都低于疲劳极限值(69 MPa),确保佛陈新桥UHPC幅横隔板弧形切口在设计基准期内不开裂。 展开更多
关键词 桥梁工程 轻型组合桥面 实桥试验 弧形切口 热点应力 疲劳评估
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船体焊接结构疲劳问题的热点应力研究 被引量：5
14
作者 王甲畏 王德禹 《船海工程》 2004年第5期22-25,共4页
选取FPSO某一局部结构采用有限元数值计算确定热点应力 ,由此推导结构的疲劳寿命 ,将计算结果和全尺度疲劳试验结果进行对比 ,二者符合较好。
关键词 热点应力 船体 FPSO 局部结构 疲劳试验 有限元数值计算 疲劳寿命 焊接结构 选取
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钢箱梁横隔板弧形切口疲劳性能及构造优化研究 被引量：13
15
作者 何志刚 蔺鹏臻 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2021年第1期37-43,共7页
为评估正交异性钢桥面板的疲劳寿命,给维修和设计提供参考,以某连续钢箱梁桥(设置高1.8m的横隔板与净高0.9m的横肋)为背景进行研究。采用ANSYS子模型技术建立了钢箱梁节段模型,基于热点应力法对横隔板与横肋弧形切口起始处和弧形切口自... 为评估正交异性钢桥面板的疲劳寿命,给维修和设计提供参考,以某连续钢箱梁桥(设置高1.8m的横隔板与净高0.9m的横肋)为背景进行研究。采用ANSYS子模型技术建立了钢箱梁节段模型,基于热点应力法对横隔板与横肋弧形切口起始处和弧形切口自由边两处疲劳细节进行了寿命预测,并就两处细节疲劳性能对弧形切口型式和板厚变化的敏感性进行了分析。结果表明:随横肋高度增加,弧形切口两处细节的疲劳性能对于板厚变化的敏感性增强;随弧形切口曲率比增大,弧形切口起始处的计算寿命增加,而弧形切口自由边的计算寿命减小;优化后横隔板与横肋的弧形切口的曲率比分别取3.33和4.29、板厚分别取12mm和8mm,较原设计切口型式,优化后可将横隔板与横肋的弧形切口的计算疲劳寿命分别延长7.8年和9.6年。 展开更多
关键词 正交异性钢桥面板 横隔板弧形切口 热点应力 疲劳寿命 曲率比 多目标约束优化 有限元法
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钢桥面板顶板-U肋焊接接头热点应力的精细有限元分析 被引量：12
16
作者 凌立鹏 唐亮 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2018年第4期58-66,共9页
针对正交异性钢桥面板顶板-U肋焊接接头突出的疲劳问题,以广东虎门二桥坭洲水道桥为例,基于国际焊接协会推荐的热点应力法,利用ANSYS有限元软件建立的参数化热点应力精细有限元分析模型,对顶板-U肋焊接接头热点应力受顶板厚度、熔透率... 针对正交异性钢桥面板顶板-U肋焊接接头突出的疲劳问题,以广东虎门二桥坭洲水道桥为例,基于国际焊接协会推荐的热点应力法,利用ANSYS有限元软件建立的参数化热点应力精细有限元分析模型,对顶板-U肋焊接接头热点应力受顶板厚度、熔透率、组装间隙等参数的影响进行了精细有限元分析,结果表明:顶板厚度由16 mm增加到18 mm,顶板焊趾、焊根热点应力降低约26%、28%;顶板厚度由16 mm减小到14 mm,顶板焊趾、焊根热点应力增加约38%、96%;肋板厚度由8 mm增加到10 mm,肋板焊趾、焊根热点应力降低约20%,而顶板焊趾、焊根热点应力略有增加;熔透率由60%增加到100%(全熔透),肋板焊趾、焊根热点应力降低约10%;熔透率为30%时,组装间隙由0.5 mm增加到3.5 mm,肋板焊趾、焊根热点应力增加约9%;焊趾高度由8 mm增加到10 mm或角度由40°变为30°,顶板焊趾热点应力降低约4%或11%。最后,结合一种新兴的U肋内焊技术,即将传统的顶板-U肋单面焊接接头发展为双面焊接头,通过扩展上述参数化热点应力精细有限元分析模型,对采用U肋内焊技术后的顶板-U肋焊接接头热点应力的变化及受熔透率、内焊趾高度、内焊趾角度等参数的影响进行了精细有限元分析,以为今后U肋内焊技术在正交异性钢桥面板结构的工程应用提供一些合理化建议。 展开更多
关键词 桥梁工程 疲劳性能 热点应力 钢桥面板 U肋内焊 顶板-U肋 有限元
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基于不同应力法的焊接构架纵向角接头疲劳累积损伤评估 被引量：11
17
作者 周张义 王雨舟 杨欣 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第8期18-22,129,130,共7页
在焊接构架结构应力计算整体有限元模型基础上,通过考虑接头角焊缝和1 mm焊趾虚拟缺口半径,对转臂定位座板与箱形侧梁下盖板的组焊纵向角接头进行逐步细化,构建热点应力和有效缺口应力计算局部模型.在动态疲劳试验载荷等效的9级载荷谱... 在焊接构架结构应力计算整体有限元模型基础上,通过考虑接头角焊缝和1 mm焊趾虚拟缺口半径,对转臂定位座板与箱形侧梁下盖板的组焊纵向角接头进行逐步细化,构建热点应力和有效缺口应力计算局部模型.在动态疲劳试验载荷等效的9级载荷谱作用下,分别基于名义、热点及有效缺口三种不同应力参量,结合IIW建议的疲劳设计S-N曲线进行累积损伤计算.结果表明,有效缺口应力的累积损伤远高于名义和热点应力,极有可能引起评估结果过于保守.为充分发挥有效缺口应力法的优势,需要以更加符合结构实际的缺口几何数据和强度数据作为支撑. 展开更多
关键词 纵向角接头 名义应力 热点应力 有效缺口应力 累积损伤
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钢管混凝土K形节点足尺模型疲劳性能试验 被引量：11
18
作者 吴庆雄 黄汉辉 +1 位作者 陈康明 陈宝春 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第10期102-111,共10页
为研究钢管混凝土K形节点足尺模型疲劳性能,对其进行疲劳试验,并与钢管K形节点疲劳性能进行比较,通过对比分析得到钢管混凝土K形节点热点应力分布规律、疲劳性能演化和疲劳破坏形式,并探讨钢管混凝土K形节点疲劳寿命评价方法。结果表明... 为研究钢管混凝土K形节点足尺模型疲劳性能,对其进行疲劳试验,并与钢管K形节点疲劳性能进行比较,通过对比分析得到钢管混凝土K形节点热点应力分布规律、疲劳性能演化和疲劳破坏形式,并探讨钢管混凝土K形节点疲劳寿命评价方法。结果表明:钢管混凝土K形节点与钢管K形节点最大热点应力的位置均位于受拉支管与主管相贯焊缝主管侧冠点处,钢管混凝土K形节点的应力集中系数约可降低至钢管K形节点的58%,且热点应力宜采用二次外推方式;两者疲劳性能演化过程均可分为疲劳裂纹萌生、扩展和破坏三个阶段,钢管混凝土K形节点在扩展和破坏阶段分别以沿主管壁厚方向和相贯焊缝长度方向扩展为主,与钢管K形节点主要扩展方向相反;两者疲劳裂纹均属于张开型Ⅰ裂纹,钢管混凝土K形节点疲劳裂纹断口沿壁厚方向呈"呲牙"状,且疲劳裂纹扩展路径较长。钢管混凝土K形节点抗疲劳性能明显优于钢管K形节点的最主要原因在于,管内混凝土的约束作用提高了钢管混凝土K形节点主管的径向刚度,钢管混凝土K形节点的压陷和外凸变形远小于钢管K形节点。基于一点法原则建立的钢管混凝土K形节点疲劳设计S-N曲线具有较高精度。 展开更多
关键词 钢管混凝土K形节点 疲劳性能试验 热点应力 应力集中系数 疲劳寿命
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浮式生产储油船局部节点疲劳强度计算和分析 被引量：3
19
作者 乐京霞 孙海虹 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 北大核心 2002年第4期488-491,共4页
针对一个典型的舷侧纵骨与肋骨框架连接节点建立了有限元模型 ,并用 ANSYS对模型进行有限元计算和分析 ,讨论了该节点处腹板开口的几何尺寸及补板位置对应力及其分布的影响 .根据 ABS规范对选取的两个热点进行了疲劳计算 ,并与模型试验... 针对一个典型的舷侧纵骨与肋骨框架连接节点建立了有限元模型 ,并用 ANSYS对模型进行有限元计算和分析 ,讨论了该节点处腹板开口的几何尺寸及补板位置对应力及其分布的影响 .根据 ABS规范对选取的两个热点进行了疲劳计算 ,并与模型试验结果进行了对比 .分析表明 ,适当注意腹板开口的几何尺寸及补板位置可有效降低应力集中和减轻疲劳损伤 . 展开更多
关键词 疲劳强度计算 浮式生产储油轮 局部节点 热点应力
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铸钢节点环形对接焊缝热点应力分析 被引量：11
20
作者 韩庆华 陈志钢 芦燕 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第12期250-256,共7页
铸钢节点的壁厚大于连接杆件,两者连接时壁厚方向存在几何形状的突变,引起焊缝附近的应力集中,降低其疲劳性能。目前现行规程或标准针对铸钢节点与主体结构连接处焊缝的疲劳问题没有明确的设计规定。本文选取两种焊接构造,采用热点应力... 铸钢节点的壁厚大于连接杆件,两者连接时壁厚方向存在几何形状的突变,引起焊缝附近的应力集中,降低其疲劳性能。目前现行规程或标准针对铸钢节点与主体结构连接处焊缝的疲劳问题没有明确的设计规定。本文选取两种焊接构造,采用热点应力的表面线性外推法对环形对接焊缝进行轴力作用下的疲劳性能有限元分析。同时选取结构杆件的壁厚t、径厚比d/t以及铸钢与普通杆件的壁厚比T/t作为热点应力的影响因素进行参数分析。分析结果表明:热点应力与厚度t关系不大,随着ln(d/t)的增大热点应力呈线性增加;随着T/t的增加,热点应力先增大后减小;ln(σ/(T/t))随着T/t的增加呈线性减小。 展开更多
关键词 铸钢节点 环形对接焊缝 有限元分析 热点应力 焊接构造
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