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固体火箭发动机T250钢壳体热校形工艺技术研究 被引量：1
1
作者 张鹏 施延龄 《航天制造技术》 2014年第5期11-14,18,共5页
介绍了固体火箭发动机T250钢壳体用板焊旋压工艺成形时,旋压毛坯冷校形存在的问题。提出了旋压毛坯用热校形的工艺思想,并对其可行性进行了理论分析与研究,经试验验证了该工艺方法的可行性。
关键词 T250钢 发动机壳体 热校形
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T250钢卷焊旋压毛坯热校形应力现象分析
2
作者 施延龄 张鹏 何薇 《航天制造技术》 2015年第2期55-56,60,共3页
T250马氏体时效钢具有高强度、高硬度的特点,其卷焊旋压毛坯冷校形存在裂纹及尺寸精度差问题,提出了热校形的解决思路。通过试验发现,T250钢热校形存在应力现象,导致热校形后毛坯尺寸、圆度及直线度较差,对此现象进行了分析,提出了解决... T250马氏体时效钢具有高强度、高硬度的特点,其卷焊旋压毛坯冷校形存在裂纹及尺寸精度差问题,提出了热校形的解决思路。通过试验发现,T250钢热校形存在应力现象,导致热校形后毛坯尺寸、圆度及直线度较差,对此现象进行了分析,提出了解决方法,对后续T250钢热校形技术研究提供参考借鉴。 展开更多
关键词 T250钢 热校形 应力
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基于应力松弛原理的T250钢薄壁壳体热校形工艺研究
3
作者 张志正 杨立合 +2 位作者 孙菁 王锡鹏 郭刚 《航天制造技术》 2019年第5期38-40,44,共4页
针对某火箭发动机T250钢薄壁壳体在加工过程中出现的变形问题,统计分析了影响变形的主要因素,结合壳体工艺过程和材料性能特点提出了热校形方案。基于应力松弛原理研究了壳体热校形方法,总结了外压式热校形规律,并应用到实际生产中,有... 针对某火箭发动机T250钢薄壁壳体在加工过程中出现的变形问题,统计分析了影响变形的主要因素,结合壳体工艺过程和材料性能特点提出了热校形方案。基于应力松弛原理研究了壳体热校形方法,总结了外压式热校形规律,并应用到实际生产中,有效解决了T250钢薄壁壳体变形问题。 展开更多
关键词 应力松弛 T250钢 薄壁壳体 热校形
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钢板弹簧弯曲回弹热校形规律的定量分析
4
作者 段维华 郭磊魁 《昆明大学学报》 2007年第4期27-28,33,共3页
论文论述了钢板弹簧在弯曲过程中的热校形消除回弹原理,即钢板弹簧在高温下的软化与短时应力松弛综合作用机制。对弯曲回弹热校形规律进行了定量理论分析和实验验证。导出的公式可用来定量估算其它弯曲工序热校形工艺参数。采用的理论... 论文论述了钢板弹簧在弯曲过程中的热校形消除回弹原理,即钢板弹簧在高温下的软化与短时应力松弛综合作用机制。对弯曲回弹热校形规律进行了定量理论分析和实验验证。导出的公式可用来定量估算其它弯曲工序热校形工艺参数。采用的理论分析方法,可应用于其它种类钣金件热校形规律的研究中。 展开更多
关键词 钢板弹簧 热校形机理 定量分析 结论
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