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太钢烧结烟气脱硫脱硝用热气再生系统实践 被引量:19
1
作者 王国鹏 《中国冶金》 CAS 2011年第11期19-21,29,共4页
简单介绍了活性炭脱硫脱硝技术在太钢烧结厂烟气脱硫中的应用,重点介绍热气再生系统的工作参数、工艺流程、主要设备和技术特点,利用热气再生系统使活性炭循环使用,再生效果好,运行后环保效果非常明显,经济效益好。最大限度地降低了能耗... 简单介绍了活性炭脱硫脱硝技术在太钢烧结厂烟气脱硫中的应用,重点介绍热气再生系统的工作参数、工艺流程、主要设备和技术特点,利用热气再生系统使活性炭循环使用,再生效果好,运行后环保效果非常明显,经济效益好。最大限度地降低了能耗,实现综合再利用,大大降低了活性炭脱硫的运行成本,有较大的推广价值。 展开更多
关键词 热风再生系统 再生 活性炭 烧结烟气 脱硫脱硝 循环利用
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高炉煤气燃烧数值模拟在LOMA-MLB热风炉调试中的应用 被引量:1
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作者 李刚健 《水泥技术》 2023年第1期43-50,共8页
LOMA-MLB热风炉为适用于高炉煤气的炉型,通过计算机建模和网格划分,使用Fluent软件数值模拟高炉煤气在热风炉中的燃烧情况,验证热风炉调试时配风所需的空燃比及烟气温度参考值。模拟结果表明,燃烧反应质量传递过程基本完成,实验数据比... LOMA-MLB热风炉为适用于高炉煤气的炉型,通过计算机建模和网格划分,使用Fluent软件数值模拟高炉煤气在热风炉中的燃烧情况,验证热风炉调试时配风所需的空燃比及烟气温度参考值。模拟结果表明,燃烧反应质量传递过程基本完成,实验数据比模拟数据计算的热值稍高,模拟燃烧燃尽率高,燃烧火焰中心最高温度为1 595K,出口处NOX含量仅为0.008 6ppm,高炉煤气钝体的设计有利于燃料与空气的混合和保持火焰的连续稳定。 展开更多
关键词 热风炉 高炉煤气 数值模拟 空燃比
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有控火箭燃气发生器壳体瞬态温度场分析 被引量:1
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作者 吴祥法 张平 李世鹏 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 1999年第S1期120-123,共4页
目的 对用于有控火箭飞行方向控制动力的燃气发生器壳体进行非线性瞬态温度场有限元分析; 方法 用有限元法模拟热试验的实际热负荷历程时,考虑燃烧室圆筒段内壁含绝热层和不含绝热层但内壁加厚两种不同试验样机的结构特点,同时考... 目的 对用于有控火箭飞行方向控制动力的燃气发生器壳体进行非线性瞬态温度场有限元分析; 方法 用有限元法模拟热试验的实际热负荷历程时,考虑燃烧室圆筒段内壁含绝热层和不含绝热层但内壁加厚两种不同试验样机的结构特点,同时考虑结构材料热传导、热容等的温度非线性特点; 结果 给出了燃气发生器燃烧室壳壁的瞬态温度场数值计算结果; 结论 数值计算结果表明两种结构模式都具有足够的热安全性,计算预示的结构特征点温度值与试验所测结果基本相符; 展开更多
关键词 固体火箭发动机 燃气发生器 有限元分析 热动力分析 结构强度
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热脏发生炉煤气的工业应用 被引量:1
4
作者 杨锡红 翟正耀 《工业加热》 CAS 2001年第2期33-36,共4页
从多年的经验出发 ,介绍了热脏发生炉煤气的使用背景和现状 ,分析了热脏煤气的性能 ,重点介绍了热脏煤气系统中的各种设备及其使用注意事项 。
关键词 热煤气 流化床 煤气发生炉
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矿渣微粉生产线中热风炉的设计与配置
5
作者 吕复 许军 吕宜德 《新世纪水泥导报》 CAS 2005年第5期17-19,共3页
以高效节能型扩散式喷煤燃烧炉为主要装置构成的热风炉系统可靠性高,反应速度快,采用自动化控制,完全满足现代化矿渣微粉生产线的技术要求,在设计中采用了空气分级燃烧与热气流再循环燃烧技术,低NOx循环燃烧技术和双旋流煤粉燃烧器,环... 以高效节能型扩散式喷煤燃烧炉为主要装置构成的热风炉系统可靠性高,反应速度快,采用自动化控制,完全满足现代化矿渣微粉生产线的技术要求,在设计中采用了空气分级燃烧与热气流再循环燃烧技术,低NOx循环燃烧技术和双旋流煤粉燃烧器,环保指标符合国家环保标准的要求。 展开更多
关键词 热风炉 性能 立磨 环保
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磨煤干燥装置循环气加热方案研究
6
作者 弥勇 光辉 赵珊珊 《辽宁化工》 CAS 2016年第6期729-730,共2页
磨煤干燥装置中的热风炉一般在开车阶段使用天然气等原料开车,正常运行阶段采用下游装置产出的混合燃料气作为燃料燃烧,出于经济考虑,本文研究磨煤干燥装置循环气加热返回热风炉的方案,可为磨煤干燥装置的热风炉节省部分燃料气。
关键词 热风炉 ASPEN 燃料气
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磨煤干燥装置热风炉选型计算
7
作者 弥勇 《上海化工》 CAS 2016年第9期40-43,共4页
热风炉设备为磨煤干燥装置提供干燥原煤的热源。通过两种方式计算了热风炉设备的热负荷,并进行了对比。最后,对设备的操作和选型提出了建议。
关键词 热风炉 热负荷 燃料
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固体火箭冲压发动机直连试验分析方法研究 被引量:4
8
作者 万少文 何国强 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期26-31,共6页
阐述了固冲发动机直连试验和试验方法,并根据试验获得的静温/静压/流量等参数提出了试验分析方法,能够获得燃烧效率、比冲效率。在不考虑热力计算误差的条件下,根据试验系统的测试精度,对该方法进行误差分析,表明:(1)通过补燃室尾部静... 阐述了固冲发动机直连试验和试验方法,并根据试验获得的静温/静压/流量等参数提出了试验分析方法,能够获得燃烧效率、比冲效率。在不考虑热力计算误差的条件下,根据试验系统的测试精度,对该方法进行误差分析,表明:(1)通过补燃室尾部静压、静温、流量来换算尾部总压,相对误差较大,应该对尾部总压进行直接测量。(2)用该系统得到的燃烧效率、推力增益比冲、台架推力比冲的相对误差在±3.6%左右,主要误差来源于空气流量、补燃室尾部静压、台架推力,应该对这些参数的测试精度进行严格控制,以减小试验误差。 展开更多
关键词 固冲发动机 直连试验 分析方法 误差传播
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