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脉冲推力最优轨迹的Hamilton边值问题
被引量：
1
1
作者
沈红新
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第7期686-693,共8页
针对大推力航天器的Hamilton边值问题(HBVP),提出一组基于变分法的通用方程,其中内点和其它端点(包括始、末端点)可以满足统一的方程形式,由此反映了更本质的边值条件解析结构。具体问题的最优性必要条件均可以从本文给出的通用方程中...
针对大推力航天器的Hamilton边值问题(HBVP),提出一组基于变分法的通用方程,其中内点和其它端点(包括始、末端点)可以满足统一的方程形式,由此反映了更本质的边值条件解析结构。具体问题的最优性必要条件均可以从本文给出的通用方程中较方便地推出,避免了以往构造边值问题复杂繁琐的困难。仿真结果表明,本文方法可以保证有效、快速地获得大推力航天器的最优飞行路径。
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关键词
边值问题
最优性
内点
脉冲轨道
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职称材料
题名
脉冲推力最优轨迹的Hamilton边值问题
被引量：
1
1
作者
沈红新
机构
西安卫星测控中心宇航动力学国家重点实验室
出处
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第7期686-693,共8页
文摘
针对大推力航天器的Hamilton边值问题(HBVP),提出一组基于变分法的通用方程,其中内点和其它端点(包括始、末端点)可以满足统一的方程形式,由此反映了更本质的边值条件解析结构。具体问题的最优性必要条件均可以从本文给出的通用方程中较方便地推出,避免了以往构造边值问题复杂繁琐的困难。仿真结果表明,本文方法可以保证有效、快速地获得大推力航天器的最优飞行路径。
关键词
边值问题
最优性
内点
脉冲轨道
Keywords
Boundary
value
problem
Optimality
Interior
point
hnpulsive
trajectory
分类号
V412.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
脉冲推力最优轨迹的Hamilton边值问题
沈红新
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
1
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