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装配式空心板桥铰缝破坏模式试验研究 被引量:46
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作者 王渠 吴庆雄 陈宝春 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2014年第S1期115-120,共6页
以带深铰缝构造的装配式空心板桥为研究对象,设计并制作了一跨8m足尺模型,开展了车辆荷载作用下铰缝构造的破坏类型、破坏位置、开裂荷载等破坏模式的试验研究。试验结果表明:中载作用下试验梁铰缝破坏过程为在弯拉应力作用下沿空心板... 以带深铰缝构造的装配式空心板桥为研究对象,设计并制作了一跨8m足尺模型,开展了车辆荷载作用下铰缝构造的破坏类型、破坏位置、开裂荷载等破坏模式的试验研究。试验结果表明:中载作用下试验梁铰缝破坏过程为在弯拉应力作用下沿空心板与铰缝的结合面底部向上开裂,最后形成通缝。结合面开裂荷载约70kN,即1.0倍设计车辆荷载;贯通至铰缝顶部形成通缝的荷载约140kN,即2.0倍设计车辆荷载。建议采用一些构造措施延缓结合面形成通缝,以保证铰缝的受力状态与空心板一致或接近。 展开更多
关键词 桥梁工程 装配式空心板桥 铰缝 破坏模式 足尺模型试验
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装配式空心板桥铰缝破坏模式有限元分析 被引量:38
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作者 陈悦驰 吴庆雄 陈宝春 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2014年第S1期51-58,共8页
以带有深铰缝构造的装配式空心板桥为研究对象,采用通用程序ANSYS建立了一跨8m的装配式空心板桥实体模型,讨论了车辆荷载在不同位置(中载和偏载)作用下铰缝构造的破坏类型、破坏位置、开裂荷载等破坏模式。结果表明:不管是哪种加载方式... 以带有深铰缝构造的装配式空心板桥为研究对象,采用通用程序ANSYS建立了一跨8m的装配式空心板桥实体模型,讨论了车辆荷载在不同位置(中载和偏载)作用下铰缝构造的破坏类型、破坏位置、开裂荷载等破坏模式。结果表明:不管是哪种加载方式,首先破坏的是铰缝构造;中载作用下破坏位置在铰缝与空心板的结合面处,破坏类型为受弯破坏,荷载为62kN(0.88倍车辆荷载)时结合面底部开裂,荷载为133kN(1.90倍车辆荷载)时裂缝贯通至结合面顶部形成通缝;偏载作用下破坏位置在铰缝内部,破坏类型为受剪破坏,荷载为72kN(1.03倍车辆荷载)时铰缝顶部开裂,荷载为238kN(3.40倍车辆荷载)时裂缝贯通至铰缝底部。通过对两种加载方式的比较可知,中载对装配式空心板桥铰缝构造更不利。 展开更多
关键词 桥梁工程 装配式空心板桥 铰缝 破坏模式 有限元法
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型钢-混凝土组合加固装配式板梁桥铰缝试验 被引量:20
3
作者 王银辉 罗征 +1 位作者 周怀治 何伟南 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第9期38-45,共8页
为了研究采用型钢-混凝土组合加固的装配式板梁桥铰缝的受力性能和加固效果,对5组采用不同措施加固的模拟铰缝试件进行了静力加载试验研究。着重考察了各铰缝试件的破坏过程、破坏形态、裂缝发展情况、荷载-挠度曲线及极限荷载,根据试... 为了研究采用型钢-混凝土组合加固的装配式板梁桥铰缝的受力性能和加固效果,对5组采用不同措施加固的模拟铰缝试件进行了静力加载试验研究。着重考察了各铰缝试件的破坏过程、破坏形态、裂缝发展情况、荷载-挠度曲线及极限荷载,根据试验结果分析了型钢-混凝土组合法加固的铰缝试件破坏机理,建立了加固试件的斜截面弯剪破坏计算模型并推导了承载能力计算公式。研究结果表明:采用型钢-混凝土组合加固后的铰缝表现为典型的斜截面弯剪破坏,具有较高的承载能力、刚度和良好的延性。 展开更多
关键词 桥梁工程 铰缝 试验研究 型钢-混凝土组合加固法 装配式板梁桥
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基于瞬态动力分析的装配式板桥铰缝损伤识别 被引量:20
4
作者 邹毅松 袁波波 +1 位作者 王银辉 陈闯 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2011年第1期1-3,43,共4页
根据铰缝在装配式板桥传递荷载的作用,通过数值计算方法模拟了装配式板桥在铰缝损伤后的瞬态动力学响应,比较分析了不同损伤程度、不同动荷载加载位置下各板跨中加速度幅值,提出利用多次冲击实验下各板加速度幅值比之差值作为铰缝损伤... 根据铰缝在装配式板桥传递荷载的作用,通过数值计算方法模拟了装配式板桥在铰缝损伤后的瞬态动力学响应,比较分析了不同损伤程度、不同动荷载加载位置下各板跨中加速度幅值,提出利用多次冲击实验下各板加速度幅值比之差值作为铰缝损伤的评定依据的识别方法,并分析了这种方法的可行性。 展开更多
关键词 装配式板桥 铰缝 瞬态动力学 损伤识别
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空心板梁桥铰缝病害分析和维修方法研究 被引量:18
5
作者 刘明选 《四川理工学院学报(自然科学版)》 CAS 2014年第4期65-68,共4页
通过对上海市绕城高速南段42座空心板梁桥铰缝典型病害的分析,总结了简支空心板铰缝破坏的病害特征,并结合病害特征综合分析铰缝损坏的原因。进一步对铰缝破坏的维修工艺进行研究,提出一种合理的铰缝维修方法,并通过维修前后板梁外观特... 通过对上海市绕城高速南段42座空心板梁桥铰缝典型病害的分析,总结了简支空心板铰缝破坏的病害特征,并结合病害特征综合分析铰缝损坏的原因。进一步对铰缝破坏的维修工艺进行研究,提出一种合理的铰缝维修方法,并通过维修前后板梁外观特征的检查和相邻板梁挠度差的定量测试对铰缝的维修效果进行评定,证明了该方法的有效性。从而为高速公路的简支空心板梁铰缝维修提供参考和建议。 展开更多
关键词 空心板 小铰缝 病害分析 维修方法
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装配式空心板铰缝受力分析 被引量:17
6
作者 石云冈 《公路工程》 北大核心 2014年第3期275-279,共5页
装配式空心板因构造简单、施工方便、工程造价较低等诸多有利因素在我国公路桥梁中占据了重要的地位。通过对装配式空心板上部结构病害调查研究发现,铰缝纵向开裂是典型病害,随着铰缝病害发展,铰缝与空心板结合面失效,出现"单板受... 装配式空心板因构造简单、施工方便、工程造价较低等诸多有利因素在我国公路桥梁中占据了重要的地位。通过对装配式空心板上部结构病害调查研究发现,铰缝纵向开裂是典型病害,随着铰缝病害发展,铰缝与空心板结合面失效,出现"单板受力"现象,危及结构安全。旨在分析空心板铰缝横向传力机理,探讨铰接板计算理论,建立正则方程,利用有限元程序进行仿真分析。 展开更多
关键词 空心板 铰缝 病害 受力分析 有限元
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装配式铰接板桥的铰缝损伤评价 被引量:13
7
作者 于天来 李海生 +1 位作者 赵云鹏 寇潇俊 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2016年第4期51-54,共4页
针对装配式铰接板桥铰缝损伤程度评定方法不足的问题,为客观评定铰缝的损伤程度,并为铰缝的加固改造提供依据,基于装配式铰接板桥的试验数据及理论分析,通过引入铰缝损伤度λ与铰缝协同工作系数δ概念,建立铰缝损伤度λ与铰缝协同工作... 针对装配式铰接板桥铰缝损伤程度评定方法不足的问题,为客观评定铰缝的损伤程度,并为铰缝的加固改造提供依据,基于装配式铰接板桥的试验数据及理论分析,通过引入铰缝损伤度λ与铰缝协同工作系数δ概念,建立铰缝损伤度λ与铰缝协同工作系数δ的关系模型及铰缝损伤度λ与铰缝实际抗力Z的关系模型,对装配式铰接板桥铰缝损伤评价方法、评价指标及承载能力加固的判定标准进行研究,并将研究结果应用于某5孔20m装配式预应力混凝土简支空心板桥的铰缝损伤评价中。结果表明:该损伤评定方法是可行的;计算的铰缝协同工作系数δ与实桥实测值接近,最大误差为2.3%。建议根据铰缝损伤的3个阶段进行相应的维修或加固。 展开更多
关键词 空心板桥 铰接 铰缝 损伤评价 铰缝抗力评价 判定标准 桥梁加固
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空心板铰缝结构耐用性能的试验研究 被引量:13
8
作者 卫军 李沛 +1 位作者 张国法 董荣珍 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期72-76,共5页
针对铰缝结构的经时耐用性能缺少有效的定量评价方法,造成铰缝部位成为桥梁结构设计和桥梁服役管理的盲区这一问题,基于试验研究定义了空心板铰缝协同工作系数,用空心板铰缝协同工作系数来评价铰缝结构对相邻空心板协同工作程度.在此基... 针对铰缝结构的经时耐用性能缺少有效的定量评价方法,造成铰缝部位成为桥梁结构设计和桥梁服役管理的盲区这一问题,基于试验研究定义了空心板铰缝协同工作系数,用空心板铰缝协同工作系数来评价铰缝结构对相邻空心板协同工作程度.在此基础上,建立了相应的回归计算模型,通过引入铰缝钢筋锈蚀率随时间变化的计算公式,建立了空心板铰缝协同工作系数随时间变化的计算公式.对常用的深、中、浅3种空心板铰缝形式的经时耐用性能进行了评价.结果表明:深、中、浅的排序逐渐恶化;浅、中2种铰缝结构的服役寿命相近,除冰盐环境下不同跨度的空心板梁桥的使用年限大致在3~6a波动;深铰缝结构的抗蚀能力较强,不同跨度的空心板梁桥的使用年限大致在6~29a波动. 展开更多
关键词 空心板桥梁 铰缝 耐用性 经时评价 试验研究
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结合面底部设开孔钢板的铰接空心板力学性能 被引量:10
9
作者 吴庆雄 黄宛昆 +2 位作者 陈宝春 陈康明 中村聖三 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第4期45-54,共10页
针对现有铰接空心板桥的薄弱部位——铰缝,提出一种在空心板与铰缝结合面底部设开孔钢板的空心板构造,通过开孔钢板改变结合面裂缝开展的路径,达到延缓空心板与铰缝结合面通缝形成的目的,并进行了8m跨径的铰接空心板足尺模型试验。在试... 针对现有铰接空心板桥的薄弱部位——铰缝,提出一种在空心板与铰缝结合面底部设开孔钢板的空心板构造,通过开孔钢板改变结合面裂缝开展的路径,达到延缓空心板与铰缝结合面通缝形成的目的,并进行了8m跨径的铰接空心板足尺模型试验。在试验和非线性有限元分析的基础上,与结合面底部带钢筋的铰接空心板试验进行了对比。分析结果表明:当试验荷载为100kN(1.43倍车辆荷载)时,空心板跨中出现横向裂缝,空心板梁整体刚度降低,空心板受力状态由弹性阶段进入弹塑性阶段;在试验荷载加至300kN(4.29倍车辆荷载)为止的整个加载过程,未观察到空心板与铰缝结合面底部出现裂缝;当结合面底部设门式钢筋时,裂缝沿结合面从下向上扩展,最终形成通缝,然而,当结合面底部设开孔钢板后,铰缝沿结合面开裂至开孔钢板下方后,裂缝的扩展需要绕过开孔钢板,使得开孔钢板下方铰缝混凝土开裂后,再沿开孔钢板上方结合面向上扩展,形成通缝;铰缝开裂荷载由结合面设置钢筋的69kN(0.99倍车辆荷载)提高到314kN(4.49倍车辆荷载),提高了3.50倍;铰缝形成通缝时的荷载由结合面设置钢筋的199kN(2.84倍车辆荷载)提高到489kN(6.99倍车辆荷载),提高了4.51倍。可见,在结合面底部设开孔钢板后,铰缝裂缝开展路径发生变化,延缓了空心板与铰缝结合面的开裂。 展开更多
关键词 桥梁工程 铰接空心板 铰缝 开孔钢板 力学性能 足尺模型试验 非线性有限元
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基于信赖域算法的板梁桥横向连接刚度的参数识别 被引量:11
10
作者 窦勇芝 王复明 蔡迎春 《结构工程师》 2006年第6期25-29,共5页
文结合有限元模型修正技术,通过ANSYS有限元程序进行桥梁结构的有限元建模,引入信赖域算法调整参数,实现了对空心板桥铰缝横向连接刚度的参数识别,数值算例表明该方法能正确、有效地进行桥梁结构的有限元模型的参数识别,并有一定的抗噪... 文结合有限元模型修正技术,通过ANSYS有限元程序进行桥梁结构的有限元建模,引入信赖域算法调整参数,实现了对空心板桥铰缝横向连接刚度的参数识别,数值算例表明该方法能正确、有效地进行桥梁结构的有限元模型的参数识别,并有一定的抗噪声能力。 展开更多
关键词 信赖域算法 板粱桥 铰缝 参数识别
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梁格法在既有简支铰接空心板梁桥检测与维修加固计算分析中的应用 被引量:9
11
作者 彭彦 李德建 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 2009年第1期58-61,共4页
根据梁格法原理,通过使虚拟横梁在同一铰接缝处的梁端竖向约束相互耦合来模拟纵向铰接缝,提出改进的梁格模型,建立了简支铰接空心板桥空间分析模型并编制程序进行了计算,最后,通过实桥静载试验验证了模型的正确性。该方法可为既有简支... 根据梁格法原理,通过使虚拟横梁在同一铰接缝处的梁端竖向约束相互耦合来模拟纵向铰接缝,提出改进的梁格模型,建立了简支铰接空心板桥空间分析模型并编制程序进行了计算,最后,通过实桥静载试验验证了模型的正确性。该方法可为既有简支铰接板梁桥的检测与维修加固计算分析提供有效手段。 展开更多
关键词 梁格法 铰接缝 竖向约束耦合 静载试验
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基于车桥耦合振动的空心板桥铰缝损伤评价指标分析 被引量:9
12
作者 李岩 商贺嵩 +1 位作者 吴志文 杨婷婷 《科学技术与工程》 北大核心 2017年第22期129-134,共6页
铰缝损伤是装配式混凝土空心板桥的典型常见病害,研究基于交通荷载下结构动力响应的铰缝损伤判别方法,将大幅降低检测耗时和费用。以典型桥例,应用自编的车桥耦合振动分析程序,针对多种典型的铰缝损伤工况,采用数值方法系统地分析了铰... 铰缝损伤是装配式混凝土空心板桥的典型常见病害,研究基于交通荷载下结构动力响应的铰缝损伤判别方法,将大幅降低检测耗时和费用。以典型桥例,应用自编的车桥耦合振动分析程序,针对多种典型的铰缝损伤工况,采用数值方法系统地分析了铰缝损伤对车载下桥梁动力响应的影响。结果表明铰缝损伤对桥梁跨中动力响应峰值及其横向分布有明显影响。通过对损伤前后桥梁动力响应变化特征的量化分析,提出了铰缝刚度和加速度幅值比两个铰缝损伤的评价指标,并通过算例进行了初步分析验证。研究结果可为空心板桥铰缝损伤检测与评价提供一种新的技术思路。 展开更多
关键词 车桥耦合振动 铰缝 损伤指标 动力响应 空心板桥
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空心板桥加固技术及效果评估 被引量:5
13
作者 姚清涛 陈国友 +1 位作者 洪万 刘超 《世界桥梁》 北大核心 2023年第2期111-118,共8页
某高速公路30 m多跨简支空心板桥运营多年后,桥面铺装层、空心板底板及腹板出现较多裂缝,部分铰缝出现破损。为确保桥梁结构承载能力、正常使用功能及耐久性,需对该桥进行维修加固。针对桥梁结构抗弯、抗剪及横向整体加固技术进行研究,... 某高速公路30 m多跨简支空心板桥运营多年后,桥面铺装层、空心板底板及腹板出现较多裂缝,部分铰缝出现破损。为确保桥梁结构承载能力、正常使用功能及耐久性,需对该桥进行维修加固。针对桥梁结构抗弯、抗剪及横向整体加固技术进行研究,经比选分析,确定在空心板底板粘贴碳纤维板提升抗弯承载力,增大空心板板端部截面提升抗剪承载力,在空心板顶、底板锚粘横向钢板条带提升横向整体性能。采用MIDAS Civil软件建立空心板桥整体有限元模型,评估总体加固效果,并分析铰缝总体损伤程度对空心板桥横向整体性能的影响。结果表明:上述加固方法能够有效提升空心板桥承载力及横向整体性能,其中抗弯承载力提高6%,抗剪承载力提高75%;在铰缝总体损伤不大于90%时,加固后的空心板桥具有较好的横向整体性能。 展开更多
关键词 空心板桥 铰缝 病害 抗弯承载力 抗剪承载力 横向整体性能 数值模拟 桥梁加固
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新型铰缝在重载交通道路桥梁设计中的应用 被引量:4
14
作者 柴广 孙建民 郑杰 《内蒙古公路与运输》 2005年第4期20-22,共3页
如何避免重载交通道路桥梁的铰缝早期损坏问题,是我们设计部门急于解决的问题。文章针对铰缝的设计进行研究,提出了防止铰缝早期损坏的有效办法。
关键词 重载交通 铰缝 早期损坏 设计 应用
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梁格法在分析简支铰接空心板桥中的应用 被引量:5
15
作者 屈计划 彭彦 李德建 《交通科技与经济》 2008年第5期7-9,共3页
梁格法是桥梁结构空间分析的一种有效方法,但传统的梁格法无法合理模拟简支铰接板的铰接缝作用,这使得其在分析简支铰接板方面受到一定的限制。根据梁格法原理,通过使虚拟横梁在同一铰接缝处的梁端竖向约束相互耦合来模拟纵向铰接缝,提... 梁格法是桥梁结构空间分析的一种有效方法,但传统的梁格法无法合理模拟简支铰接板的铰接缝作用,这使得其在分析简支铰接板方面受到一定的限制。根据梁格法原理,通过使虚拟横梁在同一铰接缝处的梁端竖向约束相互耦合来模拟纵向铰接缝,提出改进的梁格模型,建立简支铰接空心板桥空间分析模型并编制程序进行计算,最后通过实桥静载试验验证模型的正确性。该方法可为既有简支铰接板桥的检测、加固的计算分析提供参考。 展开更多
关键词 梁格法 铰接缝 竖向约束耦合 静载试验
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门式刚架轻钢结构抗风柱的设计 被引量:5
16
作者 泮威风 《宁波大学学报(理工版)》 CAS 2005年第4期534-536,共3页
通过对抗风柱的受力特点及抗风柱上下端的连接节点的几种形式进行分析比较,提出了建议性的设计方法.
关键词 抗风柱 铰接 刚接 弹簧板连接 长圆孔普通螺栓 隅撑
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铰接空心板梁格法虚拟横梁截面特性取值研究 被引量:6
17
作者 肖明亮 张锐 《交通标准化》 2013年第5期129-131,共3页
桥梁结构计算的一种有效方法是梁格法,虚拟横梁的截面特性取值是梁格法分析结果可靠性的关键之一,但是缺少规范的取值方法。梁格法虚拟横梁截面特性取值主要有四种方法,可得出5种截面特性取值。铰接板法的单梁计算结果分析表明,第4种取... 桥梁结构计算的一种有效方法是梁格法,虚拟横梁的截面特性取值是梁格法分析结果可靠性的关键之一,但是缺少规范的取值方法。梁格法虚拟横梁截面特性取值主要有四种方法,可得出5种截面特性取值。铰接板法的单梁计算结果分析表明,第4种取值时的结果与经典铰接板单梁计算模型计算结果最为接近。 展开更多
关键词 梁格法 铰接 空心板 虚拟横梁
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基于在线动力响应的板梁桥铰接缝损伤评估方法 被引量:4
18
作者 战家旺 高胜星 +2 位作者 张飞 梁志广 闫宇智 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第7期156-166,共11页
为了解决板梁桥铰接缝健康状态难以诊断的难题,以桥梁在车辆荷载作用下的动力响应频谱定义频谱形状差异性指数,并结合频率构造目标函数,提出了一种基于桥梁在线动力响应的铰接缝损伤定量评估方法。该方法以铰接缝横梁刚度整体下降程度... 为了解决板梁桥铰接缝健康状态难以诊断的难题,以桥梁在车辆荷载作用下的动力响应频谱定义频谱形状差异性指数,并结合频率构造目标函数,提出了一种基于桥梁在线动力响应的铰接缝损伤定量评估方法。该方法以铰接缝横梁刚度整体下降程度作为损伤指数,通过基于L-M准则的有限元模型修正方法实现对装配式板梁桥铰接缝损伤的定位和定量分析。采用车-桥耦合振动分析方法计算桥梁的在线动力响应,并避开板梁桥1阶竖弯模态,选择包含桥梁横弯和扭转模态在内的频率段分析响应频谱形状差异性指数。数值分析了铰接缝损伤位置、损伤程度、主梁车辆横向随机位置、车辆速度和路面不平度等因素对铰接缝损伤识别结果的影响,并进一步分析了主梁和铰接缝同时存在损伤时的识别结果。研究结果表明:所提损伤评估方法抗噪能力强,损伤识别结果受车辆速度、车辆横桥向随机位置和路面不平度等因素的影响较小,识别结果较为准确;该方法对单个或多个位置铰接缝不同程度的损伤均可正确识别,误差较小,还可同时识别主梁和铰接缝损伤。对一座装配式板梁桥进行了现场试验分析,基于所提方法的板梁桥评估结果和桥梁现场情况相符,从而从应用角度证明了所提铰接缝损伤评估方法的准确性和可靠性。 展开更多
关键词 桥梁工程 损伤评估 模型修正 铰接缝 板梁桥 在线动力响应
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带锚固板连接钢筋的空心板梁铰缝试验研究 被引量:4
19
作者 王黎园 唐朝阳 +1 位作者 陈永健 马思扬 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2020年第4期140-147,共8页
针对目前预防预制空心板梁铰缝开裂的加固方法常存在施工复杂,造价较高的现象,提出了一种构造较为简单同时可为铰缝施工提供便捷的带锚固板连接钢筋的空心板铰缝构造。分别设计并制作了传统连接钢筋铰缝构造形式的空心板梁以及新型的带... 针对目前预防预制空心板梁铰缝开裂的加固方法常存在施工复杂,造价较高的现象,提出了一种构造较为简单同时可为铰缝施工提供便捷的带锚固板连接钢筋的空心板铰缝构造。分别设计并制作了传统连接钢筋铰缝构造形式的空心板梁以及新型的带锚固板连接钢筋的铰缝构造形式的空心板梁模型。通过两者的静力试验,对比分析了两种模型的裂缝发展情况、钢筋应变、破坏形态和承载力等。试验结果表明:新型的带锚固板连接钢筋的铰缝构造形式可以延缓铰缝裂缝的出现,并且使空心板梁的极限承载力有所提高,从而改善铰缝的受力性能。 展开更多
关键词 铰缝 空心板梁 锚固板 连接钢筋 静力试验
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密肋式T梁在城市中小跨径桥梁设计中的应用 被引量:3
20
作者 金涛 《山西建筑》 2021年第11期116-118,共3页
在城市中小跨径桥梁上采用密肋式T梁可以避免常规装配式空心板梁的一些先天缺陷,减少桥梁上部结构的长期病害。而且施工简单,安装方便,易于快速化施工,在城市桥梁设计中非常具有推广价值。通过对密肋式T梁内力分析计算和结构设计优化,... 在城市中小跨径桥梁上采用密肋式T梁可以避免常规装配式空心板梁的一些先天缺陷,减少桥梁上部结构的长期病害。而且施工简单,安装方便,易于快速化施工,在城市桥梁设计中非常具有推广价值。通过对密肋式T梁内力分析计算和结构设计优化,为密肋式T梁在城市桥梁中应用提供借鉴。 展开更多
关键词 中小跨度 预制板梁 密肋式T梁 铰接 湿接缝
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