装配式斜交空心板桥横向预应力加固 被引量：5

1

作者 邹兰林 蔡睿 +1 位作者 周兴林 吴耀辉 《武汉科技大学学报》 CAS 北大核心 2019年第6期474-477,共4页

利用ABAQUS软件建立装配式斜交空心板桥的有限元模型,通过实桥荷载试验验证了该模型的准确性,并分析了影响铰缝强度的不利荷载作用,结果显示负梯度温度场和车辆荷载的共同作用会导致桥梁铰缝开裂。为避免只在桥梁底板施加横向预应力使... 利用ABAQUS软件建立装配式斜交空心板桥的有限元模型,通过实桥荷载试验验证了该模型的准确性,并分析了影响铰缝强度的不利荷载作用,结果显示负梯度温度场和车辆荷载的共同作用会导致桥梁铰缝开裂。为避免只在桥梁底板施加横向预应力使铰缝上缘出现拉应力的风险,提出在空心板底面和顶面的直线部位及斜端部三分之一处分别施加横向预应力的炭纤维板加固方案。仿真结果表明,该方案能增强各空心板之间的横向传力作用,避免了单板受力,提高了装配式斜交空心板桥的整体承载性能,加固效果明显。 展开更多

关键词 装配式板桥 桥梁加固 横向预应力 炭纤维板 铰缝 空心板 有限元仿真

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基于模态参数指标的空心板梁桥铰缝损伤对比研究 被引量：1

2

作者 曲春绪 宫亚超 +7 位作者 李宏男 谭岩斌 白凤龙 陈东生 马彪 刘涛 刘朵 伊廷华 《土木与环境工程学报（中英文）》 CSCD 北大核心 2023年第1期167-177,共11页

模态参数反映结构动力特性,基于模态参数的损伤指标能反映结构动力特性的变化,可用于桥梁结构损伤识别。以模态参数构成的损伤指标众多,每个损伤指标通过自身的变化来识别损伤,但难以用统一标准对不同损伤指标的识别效果进行量化对比。... 模态参数反映结构动力特性,基于模态参数的损伤指标能反映结构动力特性的变化,可用于桥梁结构损伤识别。以模态参数构成的损伤指标众多,每个损伤指标通过自身的变化来识别损伤,但难以用统一标准对不同损伤指标的识别效果进行量化对比。针对空心板梁桥的铰缝损伤,提出一致性量化指标,从数据层面定量描述指标的损伤指示效果,便于各类损伤指标的对比和应用。首先根据模态参数损伤指标,构造一致性量化指标,定量描述不同损伤指标的识别效果;然后建立空心板梁桥及其铰缝损伤的有限元实体模型,模拟3种不同铰缝位置处的损伤工况,对每处损伤分别设置6种不同损伤程度;最后应用一致性量化指标对比各损伤指标的识别性能,总结不同工况下各损伤指标识别效果的变化规律。分析表明,一致性量化指标能够在不同工况下定量描述不同损伤指标的识别效果。 展开更多

关键词 空心板梁桥 铰缝损伤 有限元模拟 损伤识别 模态参数

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钢结构有限元计算的精细模型建立 被引量：3

3

作者 魏群 姜华 《华北水利水电学院学报》 2013年第3期9-12,129,共4页

为了克服传统钢结构节点有限元模拟中按照一定的标准将其简化为铰接、刚接和半刚接节点进行处理而与事实不符的情况,基于钢结构节点的实际构造形式建立了精细的有限元模型,并和过去简化处理方式的计算结果进行详细的对比.结果表明,该方... 为了克服传统钢结构节点有限元模拟中按照一定的标准将其简化为铰接、刚接和半刚接节点进行处理而与事实不符的情况,基于钢结构节点的实际构造形式建立了精细的有限元模型,并和过去简化处理方式的计算结果进行详细的对比.结果表明,该方法计算结构节点应力和变形情况比较接近实际情况. 展开更多

关键词 精细有限元模型 简化模型 钢结构 铰接模拟

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装配式空心板梁榫卯结构设计研究 被引量：3

4

作者 郑一峰 徐斌 雷刚 《世界桥梁》 北大核心 2021年第5期52-58,共7页

针对装配式空心板梁桥铰缝横向连接易破坏的问题,取消企口式现浇铰缝构造,设计将榫卯连接应用于装配式空心板梁横向连接中,利用相邻空心板梁间的摩擦力和机械咬合力传递剪力,提高横向整体性。榫卯结构尺寸决定空心板梁的受力性能和连接... 针对装配式空心板梁桥铰缝横向连接易破坏的问题,取消企口式现浇铰缝构造,设计将榫卯连接应用于装配式空心板梁横向连接中,利用相邻空心板梁间的摩擦力和机械咬合力传递剪力,提高横向整体性。榫卯结构尺寸决定空心板梁的受力性能和连接效果,以某高速公路上空心板梁桥为工程背景,采用ANSYS有限元软件进行数值模拟,分析榫卯倾角、宽度、悬臂高度参数变化对空心板梁受力性能的影响,研究榫卯结构最佳尺寸范围。结果表明:榫卯结构的倾角宜不大于45°,宽度取值宜为10~15 cm,榫卯高度对结构受力影响不大。 展开更多

关键词 空心板梁 铰缝 榫卯构造 结构尺寸 参数优化 数值模拟

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空心板桥铰缝损伤后的横向影响研究 被引量：2

5

作者 林志豪 李春良 《吉林建筑大学学报》 2020年第5期23-26,共4页

基于ANSYS有限元软件,建立能够模拟空心板桥铰缝损伤的力学模型,分析铰缝损伤后各板横向影响线的变化.结果表明,铰缝损伤会降低空心板横向传递荷载的性能,且铰缝损伤程度越大,各板分配到的最大荷载越大;同时,铰缝损伤后,距离受损铰缝越... 基于ANSYS有限元软件,建立能够模拟空心板桥铰缝损伤的力学模型,分析铰缝损伤后各板横向影响线的变化.结果表明,铰缝损伤会降低空心板横向传递荷载的性能,且铰缝损伤程度越大,各板分配到的最大荷载越大;同时,铰缝损伤后,距离受损铰缝越近、与周围完好连接越少的板,其受力状态越不利. 展开更多

关键词 空心板桥 铰缝损伤 ANSYS模拟

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基于铰缝损伤度的空心板桥铰缝损伤识别方法 被引量：1

6

作者 项长生 党聪 周宇 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2022年第3期523-533,共11页

为了对空心板桥铰缝损伤进行损伤识别,根据铰缝受力和变形形式,将铰缝的剪切变形和横向拉压变形加以考虑,建立了一种弹簧铰连杆体系的铰缝计算模型,进而与空心板共同组成空心板桥结构计算模型。基于该结构模型详细叙述了铰缝损伤度的计... 为了对空心板桥铰缝损伤进行损伤识别,根据铰缝受力和变形形式,将铰缝的剪切变形和横向拉压变形加以考虑,建立了一种弹簧铰连杆体系的铰缝计算模型,进而与空心板共同组成空心板桥结构计算模型。基于该结构模型详细叙述了铰缝损伤度的计算方法,并根据铰缝损伤度的大小来进行铰缝工作性能的评估。通过ANSYS数值分析和桥梁试验对该方法的准确性和实用性进行了验证。结果表明:该铰缝损伤识别方法能够准确识别数值模拟和实际桥梁的铰缝损伤;而且铰缝内力的计算结果与数值模拟能够很好的吻合;但铰缝损伤度大小与加载位置到损伤铰缝的距离成反比,因此建议加载位置应尽量靠近可能有损伤的铰缝。 展开更多

关键词 空心板桥 铰缝 损伤度 数值模拟 桥梁试验

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混凝土空心板梁桥弹塑性破坏过程有限元模拟分析 被引量：1

7

作者 孙庆浩 康爱红 +4 位作者 张兴明 徐亚林 陈欣 吴正光 陆垚锋 《吉林建筑大学学报》 2020年第3期11-16,共6页

本文基于京沪高速公路江苏"沂淮江"段板梁桥近几年铰缝病害的统计,利用ABAQUS有限元软件分别对梁板和铰缝进行了弹塑性数值模拟,分析了单梁与梁铰体系的破坏模式及破坏特征.在此基础上,对铰缝新旧混凝土非线性接触进行了参数... 本文基于京沪高速公路江苏"沂淮江"段板梁桥近几年铰缝病害的统计,利用ABAQUS有限元软件分别对梁板和铰缝进行了弹塑性数值模拟,分析了单梁与梁铰体系的破坏模式及破坏特征.在此基础上,对铰缝新旧混凝土非线性接触进行了参数分析,研究了在拉剪复合状态、拉压剪复合状态下铰缝的变形特点,并对铰缝损伤状态进行了初步的划分.最后,获得了梁板及梁铰体系在跨中荷载作用下的破坏过程,为铰缝性能的检测提供参考依据. 展开更多

关键词 空心板梁桥 铰缝病害 有限元模拟 非线性接触

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柱端铰型受控摇摆式钢筋混凝土框架抗震性能有限元分析 被引量：10

8

作者 鲁亮 张会会 +1 位作者 代桂霞 江乐 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期54-60,共7页

柱端铰型受控摇摆式钢筋混凝土框架结构（CR-RCFC）是一种新型消能减震结构体系。根据CR-RCFC摇摆机制及其节点构造,建立了CR-RCFC和常规框架的有限元模型,并对其进行地震作用下动力时程分析,得到了不同地震作用下结构的动力特性、加速... 柱端铰型受控摇摆式钢筋混凝土框架结构（CR-RCFC）是一种新型消能减震结构体系。根据CR-RCFC摇摆机制及其节点构造,建立了CR-RCFC和常规框架的有限元模型,并对其进行地震作用下动力时程分析,得到了不同地震作用下结构的动力特性、加速度响应、位移响应和基底剪力响应,对比分析了CR-RCFC与常规框架的抗震性能,并与振动台试验结果进行对比,验证数值建模及分析结果的正确性。研究结果表明：CR-RCFC结构因节点刚度弱化、抗侧刚度降低,其地震加速度响应比常规框架的小;通过设置层间阻尼器耗能装置使得CR-RCFC结构在地震作用下的结构整体位移得到有效控制;在遭遇罕遇地震作用时,CR-RCFC主体框架保持完好,无明显损伤,抗震性能良好。 展开更多

关键词 受控摇摆钢筋混凝土框架 柱端铰型 数值模拟 节点设计 抗震性能

原文传递

施工凿毛对铰缝抗剪性能影响研究

9

作者 沈明燕 曹齐 李勇光 《湖南城市学院学报（自然科学版）》 CAS 2024年第2期6-11,共6页

为研究空心板梁桥不同凿毛情况对铰缝受力性能的影响及其破坏机理,通过混凝土试块剪切流变试验和利用ABAQUS数值分析软件建立二维内聚力单元模型,分析了铰缝处受力情况和损伤破坏机理,并建立了凿毛界面混凝土抗剪本构关系,以此研究了凿... 为研究空心板梁桥不同凿毛情况对铰缝受力性能的影响及其破坏机理,通过混凝土试块剪切流变试验和利用ABAQUS数值分析软件建立二维内聚力单元模型,分析了铰缝处受力情况和损伤破坏机理,并建立了凿毛界面混凝土抗剪本构关系,以此研究了凿毛深度和凿毛率对空心板梁桥铰缝抗剪性能的影响。研究结果表明:凿毛深度变化不能改变铰缝的受力模式,混凝土铰缝的薄弱面仍在交界面上;随着凿毛深度的增加,凿毛产生的齿状混凝土被剪断,铰缝抗剪强度大大提升;结合试验和有限元数值模拟,得出最佳凿毛深度为15 mm,高于施工规范建议的8 mm,此时铰缝抗剪强度相比凿毛深度为8 mm时提高了44.3%,且凿毛面积取最大凿毛率时,抗剪能力可进一步提高。 展开更多

关键词 桥梁工程 凿毛深度 混凝土试验 空心板铰缝 数值模拟

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装配式空心板铰缝界面抗剪性能试验与数值模拟 被引量：6

10

作者 赵秋 陈美忠 陈孔生 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2017年第6期85-93,共9页

为了掌握空心板铰缝新旧混凝土界面抗剪性能,并为新旧混凝土界面抗剪数值模拟提供参考,提出了铰缝新旧混凝土界面黏结的数值模拟方法以及界面黏结参数的合理取值。首先,结合国内外新旧混凝土抗剪性能试验研究方法,根据空心板铰缝的结构... 为了掌握空心板铰缝新旧混凝土界面抗剪性能,并为新旧混凝土界面抗剪数值模拟提供参考,提出了铰缝新旧混凝土界面黏结的数值模拟方法以及界面黏结参数的合理取值。首先,结合国内外新旧混凝土抗剪性能试验研究方法,根据空心板铰缝的结构与受力形式,选择推出试验对空心板铰缝新旧混凝土界面破坏机理与抗剪性能进行了研究,推出试验共3组试件,每组试件由左、中、右3块试件组成,按1∶2的比例进行缩尺设计。在总结新旧混凝土界面受力性能的数值模拟方法基础上,提出了数值模拟空心板铰缝推出试验所采用的单元、本构关系和结合面的黏结强度,并对黏结滑移刚度及最终滑移值与峰值应力对应的滑移值的比值进行了分析,最后用推出试验结果验证该数值模拟方法的正确性。研究表明,当铰缝推出试验达到极限强度时,试件将沿铰缝新旧混凝土界面发生脆性破坏,平均抗剪强度为1.1 MPa,以平均剪应力等于0.5 MPa为界限,平均剪应力-滑移曲线近似由直线的弹性阶段和曲线的弹塑性阶段组成;数值模拟过程中铰缝混凝土本构关系采用损伤塑性模型,钢筋本构关系采用理想弹塑性模型,新旧混凝土结合面采用面面接触技术模拟,其中黏结滑移刚度取5 MPa/mm,最终滑移值与峰值应力对应的滑移值之比为2,该方法可获得较好效果。 展开更多

关键词 桥梁工程 界面抗剪性能 推出试验 空心板铰缝 数值模拟方法

原文传递

大跨度钢桁架端柱先铰后刚节点施工技术 被引量：1

11

作者 熊根 桂峥嵘 《施工技术》 CAS 2018年第S1期436-438,共3页

黄石市城市综合馆工程74m跨钢桁架刚接在两侧剪力墙上,剪力墙与桁架跨度方向垂直,为避免后续荷载引起桁架两端钢柱出现过大初应力,进而对外包混凝土剪力墙产生破坏性影响,提出钢桁架端柱先铰后刚施工技术。介绍钢桁架先铰后刚施工方案,... 黄石市城市综合馆工程74m跨钢桁架刚接在两侧剪力墙上,剪力墙与桁架跨度方向垂直,为避免后续荷载引起桁架两端钢柱出现过大初应力,进而对外包混凝土剪力墙产生破坏性影响,提出钢桁架端柱先铰后刚施工技术。介绍钢桁架先铰后刚施工方案,采用Mdias/Gen软件进行模拟仿真分析,对比施工过程中实测应变及位移数据,对安装过程中的关键技术问题进行了详细说明。 展开更多

关键词 钢桁架 节点 先铰后刚 仿真分析 施工监测

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