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SM型阳离子咪唑啉沥青乳化剂的合成研究 被引量:14
1
作者 李稳宏 王维周 贺建勋 《石油化工》 CAS CSCD 北大核心 1995年第5期328-330,共3页
报道公路铺筑和养护用SM型阳离子沥青乳化剂的合成工艺和应用条件。原料为某油脂厂的副产脂肪酸。合成反应由脱水加成、环化和季胺化三步组成,对有溶剂及无溶剂合成,均找到了相应操作参数。并经放大试验,产品质量稳定。沥青乳液的... 报道公路铺筑和养护用SM型阳离子沥青乳化剂的合成工艺和应用条件。原料为某油脂厂的副产脂肪酸。合成反应由脱水加成、环化和季胺化三步组成,对有溶剂及无溶剂合成,均找到了相应操作参数。并经放大试验,产品质量稳定。沥青乳液的优化条件为油水比60:40,pH值为2.5一5.5,乳化剂用量0.25%一0.40%。试铺公路350m证明,乳化剂和乳液均符合交通部试行标准质量要求。该工艺为我国增添了路用沥青乳化剂新品种。 展开更多
关键词 沥青乳化剂 咪唑 道路 路面材料 合成
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基于XRD技术的施工前期筑路石材岩性识别与料场勘察 被引量:4
2
作者 魏道新 《西南大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2013年第8期144-149,共6页
为准确反映和评价石料路用性能的优劣,从当前公路实践中出现的几种误区出发,分析了料场选择的关键环节.将XRD技术应用到筑路材料的岩性识别,并结合工程实例介绍了这种方法的实用性和可操作性.认为不能片面追求石料单项指标,应遵循高品... 为准确反映和评价石料路用性能的优劣,从当前公路实践中出现的几种误区出发,分析了料场选择的关键环节.将XRD技术应用到筑路材料的岩性识别,并结合工程实例介绍了这种方法的实用性和可操作性.认为不能片面追求石料单项指标,应遵循高品质优先原则、定性与定量相结合原则;运用XRD技术有助于提高岩性识别的准确性和料场选择的工作效率;材料路用性能最终体现在各种试验指标是否满足标准要求,当石料不满足某项要求时,可采取必要的技术措施,以避免或降低不利影响.可为公路建设选择优质筑路材料,以及为类似条件下公路料场勘察提供借鉴和参考. 展开更多
关键词 公路筑路材料 岩性识别 料场勘察 XRD
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胶粉/粉煤灰公路路面材料的研究 被引量:4
3
作者 武卫莉 陈冬华 殷伟刚 《弹性体》 CAS 2006年第2期35-38,共4页
针对国内目前废旧橡胶日益增多,橡胶粉产业蓬勃发展,市场有待进一步开发的问题,研究了用废旧橡胶粉与粉煤灰的共混来制备公路路面材料。通过测试材料的邵尔A型硬度、扯断伸长率、拉伸强度,确定了最佳配方。结果显示:用胶粉和粉煤灰共混... 针对国内目前废旧橡胶日益增多,橡胶粉产业蓬勃发展,市场有待进一步开发的问题,研究了用废旧橡胶粉与粉煤灰的共混来制备公路路面材料。通过测试材料的邵尔A型硬度、扯断伸长率、拉伸强度,确定了最佳配方。结果显示:用胶粉和粉煤灰共混可制成路面材料,其性能符合相关产品的国家要求,实现了变废为宝的目的。 展开更多
关键词 胶粉 粉煤灰 路面材料
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粉煤灰轻质路堤设计中应注意问题的探讨
4
作者 毛勇 《交通标准化》 2006年第2期93-95,共3页
粉煤灰是一种潜力很大,在我国尚未被充分利用的建筑材料。实践证明,在高速公路上用粉煤灰填筑路堤是完全可行的。但设计中要采取相应的措施,扬长避短,才能达到满意的效果。
关键词 粉煤灰 轻质路堤 路用材料
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表面活性剂在公路工程中的应用
5
作者 陈赞 李和平 《公路交通技术》 2003年第1期24-26,共3页
表面活性剂是一类精细化工产品 ,广泛用于工业、农业、医疗卫生和环境保护等部门。公路科学技术的发展是与路用材料的进步分不开的 。
关键词 公路工程 表面活性剂 路用材料 路基 路面 沥青 混凝土
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辽阳地区公路工程使用材料研究
6
作者 吴国奎 《辽宁交通科技》 2004年第6期10-11,共2页
就辽阳地区公路工程使用材料的研究 ,为建设、设计、施工、监理、监督等部门提供宝贵资料。
关键词 公路工程 使用材料 试验方法 技术指标
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公路料场开采与生态恢复的环保措施研究
7
作者 万云彬 聂炳燕 《交通节能与环保》 2018年第4期77-78,共2页
公路料场在开采时会直接给生态环境造成影响。文章结合实际以公路料场开采与恢复为研究对象,阐述公路料场开采中环境因素受到的影响,而后对石料开采与环境保护内容进行解析,同时提出了采石场生态恢复方法,希望分析后能够给相关的同类工... 公路料场在开采时会直接给生态环境造成影响。文章结合实际以公路料场开采与恢复为研究对象,阐述公路料场开采中环境因素受到的影响,而后对石料开采与环境保护内容进行解析,同时提出了采石场生态恢复方法,希望分析后能够给相关的同类工程提供一些参考。 展开更多
关键词 公路料场 开采 环境问题 恢复措施
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SBS聚合物改性沥青的比较特性研究 被引量:2
8
作者 叶光华 王忠伟 谭跃辉 《中南林学院学报》 CSCD 2002年第1期78-81,共4页
将苯乙烯 -丁二烯 -苯乙烯 ( SBS)聚合物改性沥青用常规试验方法 (针入度、软化点、动粘度及脆点 )与动态力学分析方法所得到的试验结果进行比较研究 .结果表明 ,SBS聚合物能有效提高沥青的粘弹性 ,但这种提高作用不能用常规方法进行检... 将苯乙烯 -丁二烯 -苯乙烯 ( SBS)聚合物改性沥青用常规试验方法 (针入度、软化点、动粘度及脆点 )与动态力学分析方法所得到的试验结果进行比较研究 .结果表明 ,SBS聚合物能有效提高沥青的粘弹性 ,但这种提高作用不能用常规方法进行检验 ,只能通过动态力学分析得到证实 ;用常规方法和动态力学方法所测得的参数之间存在一定的相关关系 ;针入度、软化点等参数不能用来评估 展开更多
关键词 道路材料 聚合物改性沥青 SBS聚合物 流变特性 常规试验方法 动态力学分析
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SBS聚合物改性沥青的试验分析 被引量:4
9
作者 王忠伟 杨云波 吕晓虎 《中南林学院学报》 CSCD 2001年第2期50-54,共5页
用针入度、软化点、动粘度及脆点等常规试验方法与动态力学分析方法对 Styrene-Butadiene-Styrene(苯乙烯 -丁二烯 -苯乙烯 ,简称 SBS)聚合物改性沥青的物理特性及流变特性进行了研究 .结果表明 :SBS改性沥青在 2 5℃时的针入度降低 ,... 用针入度、软化点、动粘度及脆点等常规试验方法与动态力学分析方法对 Styrene-Butadiene-Styrene(苯乙烯 -丁二烯 -苯乙烯 ,简称 SBS)聚合物改性沥青的物理特性及流变特性进行了研究 .结果表明 :SBS改性沥青在 2 5℃时的针入度降低 ,软化点升高 ,温感性降低 ,动粘度也有所增加 ;SBS聚合物可有效地提高沥青粘合料在高温状态下的动态力学模量 ,降低相位角 ,而在低温状态下 ,SBS可以降低沥青粘合料的复合模量 ,增加相位角 ;此外 ,由于 SBS的改性作用 ,导致沥青粘合料的脆点降低和低温 ( 5℃ )针入度的增加 ,SBS还可降低沥青的玻璃质过渡温度及温感性 . 展开更多
关键词 道路材料 苯乙烯-丁二烯-苯乙烯 SHS聚合物 改性沥青 流变特性 常规试验方法 动态力学分析
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公路材料检测与质量控制技术研究 被引量:3
10
作者 刘栋 《城市建筑》 2020年第20期157-158,共2页
当下,公路交通是人们出行最基本的交通方式之一。在世界经济一体化发展进程持续加快,城市化持续扩大,以及人民出行需求快速增长的环境下,公路工程建设过程中材料检测这一工作逐渐被人民大众所关注,本篇文章针对公路材料相关质量的控制... 当下,公路交通是人们出行最基本的交通方式之一。在世界经济一体化发展进程持续加快,城市化持续扩大,以及人民出行需求快速增长的环境下,公路工程建设过程中材料检测这一工作逐渐被人民大众所关注,本篇文章针对公路材料相关质量的控制与检测技术展开研究。 展开更多
关键词 公路材料 质量控制 检测
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公路物资集约化管理的探讨 被引量:1
11
作者 王会会 《山东交通科技》 2014年第6期117-118,共2页
分析物资集约化管理阶段的划分,从公路物资材料计划编制准备等方面提出公路物资集约化管理的策略。
关键词 公路物资 集约化管理 策略
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湿陷性黄土地区公路构造物地基处理 被引量:5
12
作者 张东升 《筑路机械与施工机械化》 2003年第6期57-59,共3页
针对湿陷性黄土地区土质的勘探、试验、湿陷等级确定、构造物类别划分等几个方面提出了湿陷性黄土公路构造物地基处理时应注意的一些问题并提出改进措施。
关键词 湿陷性黄土 公路构造物 地基处理 湿陷性试验 修正系数 公路施工
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基于绿色理念导引的公路材料发展分析 被引量:4
13
作者 黄成福 《工程建设与设计》 2022年第18期48-50,共3页
对绿色公路材料低碳化技术发展进行研究,从冶金废料、轻工业废料、建筑垃圾、旧路面利用等方面对绿色公路材料进行了详细的阐述,对未来绿色理念引导下的公路材料发展提出了建议,并对“双碳”背景下的公路建设提出了可实施性的发展建议。
关键词 绿色公路材料 绿色公路 双碳 循环再利用
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BP算法的改进及其在公路工程主材价格预测中的应用 被引量:2
14
作者 祁志国 李旭宏 杭文 《交通与计算机》 2007年第3期128-130,133,共4页
在利用相关分析法对主材价格影响因素进行筛选的基础上,建立了基于改进BP神经网络算法的公路工程主材价格预测模型。结合郑州市石屑价格预测的实例,分别采用3种BP改进算法进行预测,并对结果进行了对比分析。证明了使用改进BP神经网络进... 在利用相关分析法对主材价格影响因素进行筛选的基础上,建立了基于改进BP神经网络算法的公路工程主材价格预测模型。结合郑州市石屑价格预测的实例,分别采用3种BP改进算法进行预测,并对结果进行了对比分析。证明了使用改进BP神经网络进行公路工程主材价格预测是可行和有效的。 展开更多
关键词 BP神经网络 公路工程主材价格 自适应学习速率 附加动量法
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超声波在公路工程土工材料研究中的应用 被引量:2
15
作者 李祝龙 申爱琴 李志波 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2000年第6期30-33,共4页
讨论超声波法在半刚性材料、水泥材料及聚合物改性水泥材料等公路工程土工材料研究中的应用 ,发现超声波法除可测定材料的动弹性模量等力学性能外 ,还可利用波形和波速等研究材料破坏断裂的过程及破坏情况 ;超声波法测定材料的动弹性模... 讨论超声波法在半刚性材料、水泥材料及聚合物改性水泥材料等公路工程土工材料研究中的应用 ,发现超声波法除可测定材料的动弹性模量等力学性能外 ,还可利用波形和波速等研究材料破坏断裂的过程及破坏情况 ;超声波法测定材料的动弹性模量与静力试验测定的弹性模量等静力学参数存在一定的关系。 展开更多
关键词 超声波 土工材料研究 应用 公路工程 力学性能
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负温公路用压浆料的研究与工程应用 被引量:2
16
作者 逄鲁峰 庞伟琪 +3 位作者 张健壮 孙立刚 付鹏 常青山 《新型建筑材料》 2022年第4期39-43,共5页
研究了在负温环境条件下使用的公路用压浆料的最佳配比。通过单因素试验和正交试验研究了高铝水泥、聚羧酸减水剂、酒石酸、硼酸对压浆料流动性、凝结时间、强度的影响;通过复掺试验研究了碳酸锂、硝酸钙对其流动性、强度的影响,并确定... 研究了在负温环境条件下使用的公路用压浆料的最佳配比。通过单因素试验和正交试验研究了高铝水泥、聚羧酸减水剂、酒石酸、硼酸对压浆料流动性、凝结时间、强度的影响;通过复掺试验研究了碳酸锂、硝酸钙对其流动性、强度的影响,并确定了各组分最佳掺量。结果表明,复配的负温公路压浆料流动性好,无泌水及下沉现象,强度满足应用要求。该负温公路压浆料施工性能良好,现场取样实测Cl-和SO3含量、流动度、凝结时间及3、7、28 d强度均符合JTG/T 3650—2020《公路桥涵施工技术规范》要求。 展开更多
关键词 负温公路压浆料 流动性 凝结时间 强度
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基于业主视角的公路工程资料管理存在的问题与对策
17
作者 刘方强 何春友 《北方交通》 2013年第3期121-123,共3页
从业主的视角出发,重点分析了公路工程资料管理中存在的主要问题,并提出相应的措施,确保工程资料准确、及时、齐全和完整。
关键词 公路工程资料 工程资料管理 业主
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公路应急物资储备布局选址的应用研究
18
作者 汪忠雨 《工程技术研究》 2023年第15期198-200,共3页
文章基于对普通国省道突发事件的现状调研,结合区域的自然环境、社会影响、经济衡量,提出Matlab编程可用来构建应急物资储备基地最佳选址点布设模型,并以南通市普通国省道为依托,分析并得出各区应急资源储备基地的推荐布局位置。与实际... 文章基于对普通国省道突发事件的现状调研,结合区域的自然环境、社会影响、经济衡量,提出Matlab编程可用来构建应急物资储备基地最佳选址点布设模型,并以南通市普通国省道为依托,分析并得出各区应急资源储备基地的推荐布局位置。与实际基地位置相比,发现如皋市、启东市原始应急基地设置点与选址计算所得点相距较远,且选址在各区的边缘地块,交通流量较小,经调研得知,以往设置应急基地主要考虑到土地管理的因素,因此为提高公路抢修救援效率、减少经济损失,建议参考本章对如皋市和启东市的应急物资设备布局点重新布局。 展开更多
关键词 公路应急物资储备布局 最短距离 MATLAB编程
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主要道路路面材料高光谱特征分析 被引量:8
19
作者 佘宇晨 林辉 孙华 《中南林业科技大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第11期120-123,139,共5页
随着公路建设的发展,路面材料变得更加多元化。利用高光谱监测不同性质的路面材料,非常值得关注。本研究采用美国ASD公司生产的地物波谱辐射仪(波段范围350~2500nm),开展了对沥青、混凝土、裸土和草地等典型路面材料的高光谱数据... 随着公路建设的发展,路面材料变得更加多元化。利用高光谱监测不同性质的路面材料,非常值得关注。本研究采用美国ASD公司生产的地物波谱辐射仪(波段范围350~2500nm),开展了对沥青、混凝土、裸土和草地等典型路面材料的高光谱数据的野外观测,利用光谱均值、一阶微分、二阶微分、倒数后对数等方法,对原始光谱数据进行变换,得到4种材料的光谱特征曲线图,并进行对比和分析。结果表明:在多种数据变换方法中,倒数后对数方法最好,利用高光谱遥感方法能实现对不同路面材料的分类和识别,说明高光谱遥感技术能实现对道路材料和结构的监测。 展开更多
关键词 公路路面材料 高光谱特征曲线 特征分析 比较分析
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基于多商品流理论与成本效益分析的公路危险品运输路径优化研究 被引量:2
20
作者 危振 肖贵平 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 2013年第6期110-114,共5页
风险是危险品运输区别与普通货物运输的基本要素,因此,危险品运输既要实现经济目标,又要满足安全的需要。危险品运输其路径优化问题的关键在于在经济性与安全性间取得平衡。为此,在运输成本与风险值间引入权重参量,并充分考虑到路网容... 风险是危险品运输区别与普通货物运输的基本要素,因此,危险品运输既要实现经济目标,又要满足安全的需要。危险品运输其路径优化问题的关键在于在经济性与安全性间取得平衡。为此,在运输成本与风险值间引入权重参量,并充分考虑到路网容量及个别路段最大期望风险等限制因素,运用多商品流理论建立了基于运输成本和运输风险最小化的双目标路径优化模型。进一步地,运用成本效益分析法,并从全局角度对不同解所对应的路径优化方案进行比较,提出了相应的比选准则。最后,通过算例分析证明了该方法的有效性。 展开更多
关键词 公路危险品运输 路径优化 权重 双目标 成本效益分析 比选准则
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