以国内道路工程中常用的基质沥青与橡胶粉拌制橡胶沥青混合料,然后通过大量室内车辙试验对橡胶沥青混合料动稳定度与橡胶沥青胶结料177℃旋转黏度、软化点、针入度之间的相关性进行研究.结果表明:橡胶沥青混合料动稳定度与胶结料177℃...以国内道路工程中常用的基质沥青与橡胶粉拌制橡胶沥青混合料,然后通过大量室内车辙试验对橡胶沥青混合料动稳定度与橡胶沥青胶结料177℃旋转黏度、软化点、针入度之间的相关性进行研究.结果表明:橡胶沥青混合料动稳定度与胶结料177℃旋转黏度及软化点之间相关性良好,胶结料177℃旋转黏度及软化点可以作为橡胶沥青混合料高温性能的评价指标.美国评价标准(ASTM D 6144—97)中177℃旋转黏度与软化点值偏低,如按该标准进行胶结料的质量控制,沥青混合料动稳定度可能难以满足国内关于聚合物改性沥青规范(JTJ F40—2004)的要求,故在室内试验的基础上,结合国内实际工程的经验,提出了橡胶沥青混合料高温性能评价指标值.橡胶沥青混合料高温性能受到不同性质橡胶粉的影响很大.展开更多
为了获取能更准确评价BRA改性沥青高温性能的指标,对BRA掺量不同的改性沥青进行了软化点试验、旋转黏度试验、常规震荡剪切试验(DSR)、多应力蠕变恢复(MSCR)等试验,比较分析试验得到的BRA改性沥青的软化点、当量软化点T 800、旋转黏度...为了获取能更准确评价BRA改性沥青高温性能的指标,对BRA掺量不同的改性沥青进行了软化点试验、旋转黏度试验、常规震荡剪切试验(DSR)、多应力蠕变恢复(MSCR)等试验,比较分析试验得到的BRA改性沥青的软化点、当量软化点T 800、旋转黏度、车辙因子G^*/sinδ,Shenoy不可恢复柔量、J nr平均不可恢复蠕变柔量评价指标的异同,并将这些指标分别与BRA改性沥青混合料60℃动稳定度进行回归分析.结果表明,BRA掺量与沥青软化点、当量软化点均存在良好的线性函数关系,而与135℃旋转黏度、车辙因子、Shenoy不可恢复柔量、J nr 0.1,J nr 3.2均存在良好的指数函数关系;BRA改性沥青的高温性能越好,其沥青混合料的动稳定度对BRA改性沥青高温性能的变化越敏感;J nr 0.1,J nr 3.2,Shenoy不可恢复柔量、当量软化点、软化点在BRA改性沥青高温性能的评价上均优于车辙因子,而135℃旋转黏度与BRA改性沥青混合料动稳定度的相关性最差;建议采用J nr值、Shenoy不可恢复柔量作为BRA改性沥青高温性能的评价指标,在没有条件情况下,也可以采用当量软化点作为BRA改性沥青高温性能的评价指标.展开更多
文摘以国内道路工程中常用的基质沥青与橡胶粉拌制橡胶沥青混合料,然后通过大量室内车辙试验对橡胶沥青混合料动稳定度与橡胶沥青胶结料177℃旋转黏度、软化点、针入度之间的相关性进行研究.结果表明:橡胶沥青混合料动稳定度与胶结料177℃旋转黏度及软化点之间相关性良好,胶结料177℃旋转黏度及软化点可以作为橡胶沥青混合料高温性能的评价指标.美国评价标准(ASTM D 6144—97)中177℃旋转黏度与软化点值偏低,如按该标准进行胶结料的质量控制,沥青混合料动稳定度可能难以满足国内关于聚合物改性沥青规范(JTJ F40—2004)的要求,故在室内试验的基础上,结合国内实际工程的经验,提出了橡胶沥青混合料高温性能评价指标值.橡胶沥青混合料高温性能受到不同性质橡胶粉的影响很大.
文摘为了获取能更准确评价BRA改性沥青高温性能的指标,对BRA掺量不同的改性沥青进行了软化点试验、旋转黏度试验、常规震荡剪切试验(DSR)、多应力蠕变恢复(MSCR)等试验,比较分析试验得到的BRA改性沥青的软化点、当量软化点T 800、旋转黏度、车辙因子G^*/sinδ,Shenoy不可恢复柔量、J nr平均不可恢复蠕变柔量评价指标的异同,并将这些指标分别与BRA改性沥青混合料60℃动稳定度进行回归分析.结果表明,BRA掺量与沥青软化点、当量软化点均存在良好的线性函数关系,而与135℃旋转黏度、车辙因子、Shenoy不可恢复柔量、J nr 0.1,J nr 3.2均存在良好的指数函数关系;BRA改性沥青的高温性能越好,其沥青混合料的动稳定度对BRA改性沥青高温性能的变化越敏感;J nr 0.1,J nr 3.2,Shenoy不可恢复柔量、当量软化点、软化点在BRA改性沥青高温性能的评价上均优于车辙因子,而135℃旋转黏度与BRA改性沥青混合料动稳定度的相关性最差;建议采用J nr值、Shenoy不可恢复柔量作为BRA改性沥青高温性能的评价指标,在没有条件情况下,也可以采用当量软化点作为BRA改性沥青高温性能的评价指标.
