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A combined application of micro-vortex generator and boundary layer suction in a high-load compressor cascade 被引量:12
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作者 Shan MA Wuli CHU +2 位作者 Haoguang ZHANG Xiangjun LI Haiyang KUANG 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第5期1171-1183,共13页
In the current study, the effects of a combined application between micro-vortex generator and boundary layer suction on the flow characteristics of a high-load compressor cascade are investigated. The micro-vortex ge... In the current study, the effects of a combined application between micro-vortex generator and boundary layer suction on the flow characteristics of a high-load compressor cascade are investigated. The micro-vortex generator with a special configuration and the longitudinal suction slot are adopted. The calculated results show that a reverse flow region, which is considered the main reason for occurring stall at 7.9° incidence, grows and collapses rapidly near the leading edge and leads to two critical points occurring on the end-wall with the increasing incidence in the baseline. As the micro-vortex generator is introduced in the baseline cascade, the corner separation is switched to a trailing edge separation by the thrust from the induced vortex. Meanwhile, the occurrence of failure is delayed due to the mixed low energy fluid and main flow. The synergistic effects between the micro-vortex generator and the boundary layer suction on the performance of the cascade are superior to the baseline at all the incidence conditions before the occurrence of failure, and the sudden deterioration of the cascade occurs at 10.3° incidence. The optimal results show that the farther upstream suction position, the lower total pressure loss of the cascade with vortex generator at the near stall condition. Moreover, the induced vortex with a leg can migrate the accumulated low energy fluid backward to delay the occurrence of stall. 展开更多
关键词 Boundary layer SUCTION Flow control strategies high-load COMPRESSOR CASCADE Numerical simulations VORTEX generators
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无系留大负载软体抓持机器人研究发展综述 被引量:13
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作者 李海利 姚建涛 +3 位作者 周盼 赵无眠 许允斗 赵永生 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第19期28-42,共15页
受软体材料、制造工艺、核心部件的限制,大多数的软体机器人负载能力较低,不能随机携带控制和能量硬件系统,不得不通过管路和线路系留在外部硬件上,这严重限制了软体机器人的作业范围和应用领域。在众多的软体机器人中,软体抓持机器人... 受软体材料、制造工艺、核心部件的限制,大多数的软体机器人负载能力较低,不能随机携带控制和能量硬件系统,不得不通过管路和线路系留在外部硬件上,这严重限制了软体机器人的作业范围和应用领域。在众多的软体机器人中,软体抓持机器人发展较快,主要包括两类:一类是软体末端,主要配合机械臂、水下机器人、无人机、人体等完成抓取任务;另一类是以抓持功能为主兼具位姿变换功能的运动软体夹持器,实现了自身抓持结构特性与运动功能的巧妙融合。针对软体机器人技术领域无系留与大负载的共性话题,聚焦应用前景广阔的软体抓持机器人,从无系留驱动与系统集成、负载力提升等方面分析了软体抓持机器人发展过程中所取得的显著成果和存在的不足之处,系统总结了无系留大负载软体抓持机器人研发技术和面临的主要挑战,为软体抓持机器人发展方向与性能提升提供参考,推动软体机器人进入实际应用领域。 展开更多
关键词 软体机器人 软体抓持机器人 无系留 大负载
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高载量微胶囊化棕榈仁油粉末油脂的制备 被引量:11
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作者 马菲菲 钟芳 +1 位作者 李玥 徐菲菲 《食品与发酵工业》 CAS CSCD 北大核心 2013年第1期81-85,共5页
采用喷雾干燥法制备高载量(60%)微胶囊化棕榈仁油粉末油脂,对其制备工艺条件进行优化,并对获得的微胶囊化棕榈仁油粉末油脂的性质进行分析。研究结果表明:高载量微胶囊化棕榈仁油粉末油脂的最佳工艺条件为:辛烯基琥珀酸酯化(OSA)变性淀... 采用喷雾干燥法制备高载量(60%)微胶囊化棕榈仁油粉末油脂,对其制备工艺条件进行优化,并对获得的微胶囊化棕榈仁油粉末油脂的性质进行分析。研究结果表明:高载量微胶囊化棕榈仁油粉末油脂的最佳工艺条件为:辛烯基琥珀酸酯化(OSA)变性淀粉与麦芽糊精质量比为2∶1,黄原胶添加量为0.15%;乳化剪切速率为9 500 r/min,乳化时间为3 min,均质压力为40 MPa,均质次数为2次;进风温度为190℃,出风温度为85~95℃。用该法制备获得的高载量微胶囊化棕榈仁油粉末油脂为白色均匀粉末,理化性质良好。 展开更多
关键词 微胶囊 棕榈仁油 粉末油脂 高载量
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Effects of Boundary Layer Suction on Aerodynamic Performance in a High-load Compressor Cascade 被引量:9
4
作者 郭爽 陈绍文 +2 位作者 宋彦萍 宋宇飞 陈浮 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2010年第2期179-186,共8页
This article is aimed to experimentally validate the beneficial effects of boundary layer suction on improving the aerodynamic performance of a compressor cascade with a large camber angle. The flow field of the casca... This article is aimed to experimentally validate the beneficial effects of boundary layer suction on improving the aerodynamic performance of a compressor cascade with a large camber angle. The flow field of the cascade is measured and the ink-trace flow visualization is also presented. The experimental results show that the boundary layer suction reduces losses near the area of rnidspan in the cascade most effectively for all suction cases under test. Losses of the endwall could remarkably decrease only when the suction is at the position where the boundary layer has separated but still not departed far away from the blade surface. It is evidenced that the higher suction flow rate and the suction position closer to the trailing edge result in greater reduction in losses and the maximum reduction in the total pressure loss accounts to 16.5% for all cases. The suction position plays a greater role in affecting the total pressure loss than the suction flow rate does. 展开更多
关键词 TURBOMACHINERY boundary layer suction high-load diffusion cascade experimental investigation
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污泥高固体厌氧消化研究进展 被引量:9
5
作者 廖晓聪 程英超 李欢 《四川环境》 2013年第6期118-121,共4页
厌氧消化是实现污泥的减量化、稳定化和资源化的重要手段,相对于传统的低浓度污泥厌氧消化工艺高固体污泥厌氧消化可以直接利用污水处理厂排放的脱水污泥,具有设施体积小、单位容积产气率较高和水耗及能耗较低等优势。本文综述了近年来... 厌氧消化是实现污泥的减量化、稳定化和资源化的重要手段,相对于传统的低浓度污泥厌氧消化工艺高固体污泥厌氧消化可以直接利用污水处理厂排放的脱水污泥,具有设施体积小、单位容积产气率较高和水耗及能耗较低等优势。本文综述了近年来污泥高固体消化的研究进展,从污泥高固体厌氧消化的基本特征出发,总结了污泥高固体厌氧消化的影响因素和对反应器的要求;同时对污泥高固体消化存在的搅拌不匀、传质传热困难、有机质降解率偏低、搅拌系统不成熟等问题作了简要分析,这些问题都还有待于深入研究解决。 展开更多
关键词 污泥 厌氧消化 高负荷 高固体 沼气
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高负载网络下线速包捕获接口的设计与实现 被引量:8
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作者 笱程成 赵荣彩 +2 位作者 邰铭 张铮 南煜 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2010年第10期2203-2205,2265,共4页
为提升高负载网络下包捕获接口的性能,对包捕获接口在网络流量监测和网络入侵检测等应用中的性能进行了研究。分析了传统包捕获优化方法PACKET_MMAP和PF_RING性能受限的原因,设计了一种用户级的包捕获方法。该方法采用了可扩展的内存映... 为提升高负载网络下包捕获接口的性能,对包捕获接口在网络流量监测和网络入侵检测等应用中的性能进行了研究。分析了传统包捕获优化方法PACKET_MMAP和PF_RING性能受限的原因,设计了一种用户级的包捕获方法。该方法采用了可扩展的内存映射机制、灵活的拷贝策略和高效的轮询机制,最后在IntelPRO/1000 PT Server Adapter上实现。与传统优化技术相比,该方法简单高效,包捕获速率更高。 展开更多
关键词 高负载 零拷贝 轮询机制 直接内存访问缓存 内存映射
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高承载下自润滑纤维织物复合材料摩擦磨损性能 被引量:7
7
作者 李佩隆 郭芳 +3 位作者 姜葳 杨明明 储凡杰 张招柱 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2016年第3期1-4,共4页
采用轴-瓦式摩擦磨损试验机研究高载荷条件下自润滑纤维织物复合材料的摩擦磨损性能;利用扫描电子显微镜(SEM)观察复合材料以及对偶轴套磨损表面的形貌,并分析探讨摩擦磨损机制。结果表明:自润滑纤维织物复合材料能够承受载荷400 MPa、... 采用轴-瓦式摩擦磨损试验机研究高载荷条件下自润滑纤维织物复合材料的摩擦磨损性能;利用扫描电子显微镜(SEM)观察复合材料以及对偶轴套磨损表面的形貌,并分析探讨摩擦磨损机制。结果表明:自润滑纤维织物复合材料能够承受载荷400 MPa、摆动次数25 000次的摩擦磨损试验,且摩擦磨损性能与载荷有明显的相关性;其摩擦因数随着载荷的增加而变小,磨损深度随着载荷的增加而变大;低载荷条件下,其磨损机制以黏着磨损为主,高载荷条件下,磨损机制以磨粒磨损为主。 展开更多
关键词 高承载 纤维织物复合材料 摩擦磨损
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小型涡轮平面叶栅试验段设计
8
作者 季正鑫 龙启运 +1 位作者 祁明旭 杨长茂 《风机技术》 2024年第2期17-23,61,共8页
Performance improvement of the high-load transonic turbine is the key method of improving the thrustto-weight ratio or the power density of gas turbine engines. In order to investigate the flow behaviors inside the hi... Performance improvement of the high-load transonic turbine is the key method of improving the thrustto-weight ratio or the power density of gas turbine engines. In order to investigate the flow behaviors inside the high load turbine cascades, a linear turbine cascade test section is designed, which enables the Schlieren photography and static pressure measurement along the cascade profile can be conducted. Variable pitch is realized in the test section to achieve different Zweifel coefficients. Due to the capability limitation of the air supplier, the test section is designed to have only5 blade channels with shortened blade height to achieve high Mach number flow conditions. Numerical investigations were carried out to investigate the wall effect and its in fluences on the flow fields inside the test section. The result indicates that the shape of the connecting part of the test section has a significant influence on the flow similarity among different blade passages. With the proper design, a good repetition flow is achieved between neighbored blade passages. 展开更多
关键词 high-load Turbine Linear Cascade Variable Pitch Test Section
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LTE网络用户感知速率提升策略研究 被引量:6
9
作者 于德成 薛振 +1 位作者 丁章 徐永杰 《电信工程技术与标准化》 2019年第8期69-73,共5页
用户感知速率是LTE网络带给用户的最直观体验,本文引入Throughput速率作为评价用户感知速率的指标.通过对低速率小区的指标分析发现,导致用户感知速率低的主要原因为覆盖不合理、小区高负荷以及高干扰.通过对以上网络问题的优化,可以明... 用户感知速率是LTE网络带给用户的最直观体验,本文引入Throughput速率作为评价用户感知速率的指标.通过对低速率小区的指标分析发现,导致用户感知速率低的主要原因为覆盖不合理、小区高负荷以及高干扰.通过对以上网络问题的优化,可以明显提升用户感知速率,改善网络质量. 展开更多
关键词 LTE THROUGHPUT 用户感知速率 高负荷 干扰
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汽油压燃低温燃烧技术研究进展与展望 被引量:5
10
作者 张波 马桂香 +1 位作者 刘海峰 郑尊清 《小型内燃机与车辆技术》 2017年第4期77-85,共9页
汽油压燃低温燃烧是目前内燃机研究的一个热点。汽油压燃利用汽油高辛烷值、易挥发的燃料特性,在缸内形成相对均匀的预混合气,尽量使喷油和燃烧分离,同时获得低的NO_x、soot排放和高的热效率。对近年来汽油压燃的研究进展进行了回顾,并... 汽油压燃低温燃烧是目前内燃机研究的一个热点。汽油压燃利用汽油高辛烷值、易挥发的燃料特性,在缸内形成相对均匀的预混合气,尽量使喷油和燃烧分离,同时获得低的NO_x、soot排放和高的热效率。对近年来汽油压燃的研究进展进行了回顾,并在此基础上对其发展趋势进行了展望。尽管汽油压燃表现出了较好前景,但其关键难题仍需要深入研究:一方面,大负荷汽油压燃低温燃烧是以高压力升高率为代价,同时仍存在碳烟排放问题,需要探索有效控制大负荷燃烧反应速率和碳烟排放的途径;另一方面,小负荷下汽油燃料燃烧效率低,未燃HC和CO排放高,燃烧稳定性差,对边界条件变化敏感,也是限制汽油压燃低温燃烧全工况运行的重要因素。 展开更多
关键词 汽油压燃 低温燃烧 大负荷 小负荷 喷油策略
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A 0.5-meter-scale,high-load,soft-enclosed gripper capable of grasping the human body 被引量:1
11
作者 LI HaiLi ZHANG Shuai +2 位作者 ZHANG XuanHao ZHAO WuMian YAO JianTao 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第2期501-511,共11页
Developing large,soft grippers with high omnidirectional load(above 40 kg)has always been challenging.We address this challenge by developing a powerful soft gripper that can grasp the human body based on a soft-enclo... Developing large,soft grippers with high omnidirectional load(above 40 kg)has always been challenging.We address this challenge by developing a powerful soft gripper that can grasp the human body based on a soft-enclosed grasping structure and a soft-rigid coupling structure.The envelope size of the proposed soft gripper is 611.6 mm×559 mm×490.7 mm,the maximum grasping size is 417 mm,and the payload on the human body is more than 90 kg,which has exceeded most existing soft grippers.Furthermore,the grasping force prediction of the gripper is achieved through theoretical modeling.The primary contribution of this work is to overcome the size and payload limits of current soft grippers and implement a human-grasping experiment based on the soft-grasping method. 展开更多
关键词 soft gripper large size high-load soft-enclosed grasping
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WMN中编码感知的拥塞避免多路径路由算法 被引量:4
12
作者 姚玉坤 李娟 +1 位作者 张毅 刘江兵 《计算机工程与设计》 北大核心 2019年第5期1237-1242,共6页
针对无线Mesh网络(WMN)中的负载均衡编码感知多径路由算法(LCMR)没有考虑高负载节点对网络性能的影响,存在传输时延和网络开销大以及网络拥塞的问题,提出一种WMN中编码感知的拥塞避免多路径路由算法(CACAMA)。该算法包含两个优化思路:... 针对无线Mesh网络(WMN)中的负载均衡编码感知多径路由算法(LCMR)没有考虑高负载节点对网络性能的影响,存在传输时延和网络开销大以及网络拥塞的问题,提出一种WMN中编码感知的拥塞避免多路径路由算法(CACAMA)。该算法包含两个优化思路:提出一种拥塞预判机制,在路由发现过程中高负载节点无需转发路由请求消息,能够有效避免高负载节点被选作转发节点;提出一种多路径流量调节机制,及时调节网络中高负载节点的流量,缓解高负载节点的负载程度,旨在避免网络发生拥塞。仿真结果表明,与LCMR路由算法相比,CACAMA算法在网络吞吐量、平均端到端时延以及数据包投递成功率等方面的性能均得到了有效改善。 展开更多
关键词 无线MESH网络 编码感知 多路径路由 高负载 拥塞避免 流量调节
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串列叶片气动设计及优化 被引量:4
13
作者 刘宝杰 于贤君 +3 位作者 安广丰 陶源 周安宇 李丽丽 《航空发动机》 北大核心 2021年第4期37-50,共14页
为了进一步提高风扇/压气机的负荷水平,对串列叶片进行了研究。采用理论方法分析了串列叶片相对于常规叶片的负荷优势区间,并利用低速大尺寸压气机试验台进行了对比试验验证。结果表明:当负荷系数大于0.46时,串列叶片表现出明显的优势,... 为了进一步提高风扇/压气机的负荷水平,对串列叶片进行了研究。采用理论方法分析了串列叶片相对于常规叶片的负荷优势区间,并利用低速大尺寸压气机试验台进行了对比试验验证。结果表明:当负荷系数大于0.46时,串列叶片表现出明显的优势,可以将负荷系数为0.46作为串列叶片优势区间的临界点。采用数值模拟方法分析了亚声速和超声速串列叶型前后排的相互影响机制,总结了串列叶型流动控制原则和优化设计思路,给出了典型亚声速和超声速叶型的优化设计结果。结果表明:优化后的亚声速和超声速串列叶型设计点损失分别减少了6%和20%,可用攻角范围分别拓宽了2°和0.5°。完成了负荷系数为0.4的双级风扇串列叶片出口级方案设计论证。结果表明:与常规方案相比,在常用转速范围内,串列叶片方案的压比明显提高,中低转速堵塞流量和等熵效率也明显提高。 展开更多
关键词 串列叶型 串列叶片 高负荷 压气机/风扇设计 航空发动机
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大负载气动软体末端执行器的设计与分析 被引量:4
14
作者 李海利 姚建涛 +3 位作者 张泰铭 周盼 柳春烨 陈新博 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期56-63,共8页
软体末端执行器是软体机器人领域最具有发展潜力的研究方向之一,但由于软体材料本身的固有性质以及设计与制造技术手段的限制,其普遍存在负载能力低的不足,这也成为了软体末端向多领域拓展所必须解决的难题。基于纤维增强型软体驱动器... 软体末端执行器是软体机器人领域最具有发展潜力的研究方向之一,但由于软体材料本身的固有性质以及设计与制造技术手段的限制,其普遍存在负载能力低的不足,这也成为了软体末端向多领域拓展所必须解决的难题。基于纤维增强型软体驱动器及其布局优化方法,提出了一种大负载气动软体末端执行器,在结构上采用了单根气动人工肌肉缠绕布局的新型抓持体构造方法,在抓取原理上采用了封闭内腔收缩包裹的方式,在控制上通过充气和放气两个开关动作便可实现目标的抓取和释放。其融合了大力型软体驱动器与封闭结构的双重特性,充分发挥了编织网型气动人工肌肉收缩力大和软体封闭保持体受力稳定性好的优点,大幅度提升了气动软体执行器的抓取力。试验证明所提出的大负载软体末端能够自动适应不同形状和材料的物体,负载能力可达到30 kg,是其自重的40多倍。研究成果为大负载软体末端的研制提供了新思路、新方法,有望从实验室进入实际应用领域。 展开更多
关键词 软体机器人 末端执行器 大负载 气动人工肌肉 缠绕
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高负荷活性污泥处理技术及对脱氮除磷效果的研究 被引量:3
15
作者 于鸽方 王方德 +1 位作者 张立夫 赵旸 《青岛建筑工程学院学报》 2005年第1期45-51,共7页
AB工艺是高负荷活性污泥处理技术,作为处理高浓度城市污水的有效方法,在BOD5、 COD、SS等常规项目的去除上有着较好的效果,但对NH3-N、T-P的去除效果不大.笔者结合 青岛市海泊河污水处理厂近10年的运行实践,阐述了高负荷活性... AB工艺是高负荷活性污泥处理技术,作为处理高浓度城市污水的有效方法,在BOD5、 COD、SS等常规项目的去除上有着较好的效果,但对NH3-N、T-P的去除效果不大.笔者结合 青岛市海泊河污水处理厂近10年的运行实践,阐述了高负荷活性污泥法在该厂的具体应用效果 及采取的改良工艺和措施.研究了AB工艺A段、B段处理效果的影响因素,论述了间曝法作为一 种改良工艺其脱氮除磷的效果.从理论、实验、实际运行管理上研讨了AB工艺的特点. 展开更多
关键词 AB工艺 高负荷 低负荷 去除率 可生化性 脱氮 除磷 间曝法
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复杂形状薄壁零件加工的综合质量控制 被引量:2
16
作者 戴一帆 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第3期59-62,共4页
首先分析了加工时零件表面热量场和加工参数、余量场之间的关系;利用数字扫描及滤波的方法建立起复杂形面零件的数学模型;以此为基础,在加工过程中,对零件的几何质量和表面层质量进行了综合控制。研究表明,该方法是提高飞行器发动... 首先分析了加工时零件表面热量场和加工参数、余量场之间的关系;利用数字扫描及滤波的方法建立起复杂形面零件的数学模型;以此为基础,在加工过程中,对零件的几何质量和表面层质量进行了综合控制。研究表明,该方法是提高飞行器发动机中高负载复杂形状薄壁零件可靠性和寿命的有效新途径。 展开更多
关键词 飞行器 发动机 负载 薄壁零件 质量控制 可靠性
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Designandconstructionof athree-dimensionalelectrodewith biomass-derived carbon current collector andwater-soluble binder for high-sulfur-loading lithium-sulfur batteries 被引量:3
17
作者 Pengfei Wang Zhe Gong +8 位作者 Ke Ye Vipin Kumar Kai Zhu Linna Sha Jun Yan Jinling Yin Kui Cheng Guiling Wang Dianxue Cao 《Carbon Energy》 CAS 2020年第4期635-645,共11页
Lithium-sulfur batteries attract lots of attention due to their high specific capacity,low cost,and environmental friendliness.However,the low sulfur utilization and short cycle life extremely hinder their application... Lithium-sulfur batteries attract lots of attention due to their high specific capacity,low cost,and environmental friendliness.However,the low sulfur utilization and short cycle life extremely hinder their application.Herein,we design and fabricate a three-dimensional electrode by a simple filtration method to achieve a high-sulfur loading.Biomass porous carbon is employed as a current collector,which not only enhances the electronic transport but also effectively limits the volume expansion of the active material.Meanwhile,an optimized carboxymethyl cellulose binder is chosen.The chemical bonding restricts the shuttle effect,leading to improved electrochemical performance.Under the ultrahigh sulfur load of 28mg/cm2,the high capacity of 18mAh/cm2 is still maintained,and stable cycling performance is obtained.This study demonstrates a viable strategy to develop promising lithium-sulfur batteries with a three-dimensional electrode,which promotes sulfur loading and electrochemical performance. 展开更多
关键词 3D structure biomass carbon high-load sulfur lithium-sulfur battery water-soluble binder
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Combined Experimental and Numerical Investigations on the Roughness Effects on the Aerodynamic Performances of LPT Blades 被引量:3
18
作者 Marco Berrino Fabio Bigoni +4 位作者 Daniele Simoni Matteo Giovannini Michele Marconcini Roberto Pacciani Francesco Bertini 《Journal of Thermal Science》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第1期32-42,共11页
The aerodynamic performance of a high-load low-pressure turbine blade cascade has been analyzed for three different distributed surface roughness levels(Ra) for steady and unsteady inflows. Results from CFD simulation... The aerodynamic performance of a high-load low-pressure turbine blade cascade has been analyzed for three different distributed surface roughness levels(Ra) for steady and unsteady inflows. Results from CFD simulations and experiments are presented for two different Reynolds numbers(300000 and 70000 representative of take-off and cruise conditions, respectively) in order to evaluate the roughness effects for two typical operating conditions. Computational fluid dynamics has been used to support and interpret experimental results, analyzing in detail the flow field on the blade surface and evaluating the non-dimensional local roughness parameters, further contributing to understand how and where roughness have some influence on the aerodynamic performance of the blade. The total pressure distributions in the wake region have been measured by means of a five-hole miniaturized pressure probe for the different flow conditions, allowing the evaluation of profile losses and of their dependence on the surface finish, as well as a direct comparison with the simulations. Results reported in the paper clearly highlight that only at the highest Reynolds number tested(Re=300000) surface roughness have some influence on the blade performance, both for steady and unsteady incoming flows. In this flow condition profile losses grow as the surface roughness increases, while no appreciable variations have been found at the lowest Reynolds number. The boundary layer evolution and the wake structure have shown that this trend is due to a thickening of the suction side boundary layer associated to an anticipation of transition process. On the other side, no effects have been observed on the pressure side boundary layer. 展开更多
关键词 low-pressure turbine high-load profile roughness unsteady inflow CFD
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轮缘曲线对低反力度跨声速高负荷转子性能影响的数值研究 被引量:2
19
作者 孙士珺 陈绍文 +1 位作者 刘维 王松涛 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第12期2710-2717,共8页
为探索更优的轮缘子午造型方式,进一步优化低反力度转子性能,利用三维数值模拟,对两级低反动度高负荷对转压气机第一级风扇转子的三种不同轮缘造型进行了比较研究。结果表明,与直线轮缘型线相比,凸凹波浪型(正弦曲线)轮缘可提高通流能力... 为探索更优的轮缘子午造型方式,进一步优化低反力度转子性能,利用三维数值模拟,对两级低反动度高负荷对转压气机第一级风扇转子的三种不同轮缘造型进行了比较研究。结果表明,与直线轮缘型线相比,凸凹波浪型(正弦曲线)轮缘可提高通流能力,降低叶尖进口激波强度,但同时增加了叶根出口结尾激波强度,转子峰值效率降低0.37%,峰值压比下降;凹凸波浪型(正弦曲线关于直线的对称曲线)轮缘通流能力最低,尽管叶尖前缘激波强度增加,但近尾缘区域凹形造型使得根部出口结尾激波强度大幅降低,转子峰值效率提升了0.05%,峰值压比上升。需要指出的是,与直线型轮缘相比,采用波浪型轮缘型线的失速裕度均下降。合理的轮缘型线是在降低叶尖反力度和负荷,确保不发生附面层分离的前提下,可以有效降低叶尖前缘激波强度和叶根结尾激波强度,提升转子气动效率。 展开更多
关键词 轮缘型线 低反动度 高负荷 跨声速转子 气动性能 压气机
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对转压气机外伸激波对叶顶泄漏流影响 被引量:2
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作者 徐强仁 刘智远 +2 位作者 项效镕 周小勇 赵庆军 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第9期2027-2037,共11页
为了揭示对转压气机下游转子外伸激波对上游转子泄漏流的影响规律,针对上游转子叶顶间隙分别为0.2、0.5、0.8mm的对转压气机开展了非定常数值模拟研究。研究发现:受下游转子外伸激波掠扫影响,上游转子尾缘附近压力面会形成弱压缩波,且... 为了揭示对转压气机下游转子外伸激波对上游转子泄漏流的影响规律,针对上游转子叶顶间隙分别为0.2、0.5、0.8mm的对转压气机开展了非定常数值模拟研究。研究发现:受下游转子外伸激波掠扫影响,上游转子尾缘附近压力面会形成弱压缩波,且随上游转子泄漏流增强而逐渐减弱;而该外伸激波在上游转子尾缘附近吸力面,会形成与型线切向相垂直的较强压缩波,且其位置基本不受叶顶间隙大小影响;外伸激波使上游转子尾缘附近吸、压力面压差增大,叶顶泄漏流增强,进而导致其损失增大;随着叶顶间隙增大,上游转子叶尖区弦长前半段压力波动的频率,由通道激波转为叶顶泄漏流主导,且呈现减小的趋势,而弦长后半段压力波动的频率主要由外伸激波主导,且基本不变。 展开更多
关键词 外伸激波 非定常 高负荷 叶顶泄漏流 对转压气机
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