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扰动动能与平均动能转换率及其角动量涡旋输送与新疆暴风雪过程的关系 被引量:1
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作者 杨莲梅 杨涛 《冰川冻土》 CSCD 北大核心 2007年第2期250-257,共8页
用1995年5月至1999年4月KWBC北半球500hPa高度场5°×5°客观分析资料,应用谐波分析把等压面高度场沿纬圈作富利叶级数展开,计算逐日25°~80°N每隔5°纬度递增的沿纬圈的扰动动能与平均动能转换率(E)、... 用1995年5月至1999年4月KWBC北半球500hPa高度场5°×5°客观分析资料,应用谐波分析把等压面高度场沿纬圈作富利叶级数展开,计算逐日25°~80°N每隔5°纬度递增的沿纬圈的扰动动能与平均动能转换率(E)、角动量涡旋输送(RM),分析了E和RM的年、季分布特征及其与新疆暴风雪过程的关系.结果表明:E和RM具有显著的季节变化和周期性;E的正高值中心与新疆暴风雪过程有较好的关系,出现E正高值中心的日期作为预报指标日,其后3~6d新疆将出现暴风雪天气过程,出现RM负低值中心的日期作为预报指标日,其后3~8d新疆有暴风雪过程发生;当E的正高值中心和RM的负值中心同时出现时,更确定了新疆暴风雪过程出现的可能性. 展开更多
关键词 暴风雪 扰动动能与平均动能转换 角动量涡旋输送 高值中心 负值中心 指标日
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基于多普勒天气雷达资料的“6.1”监利极端大风成因分析 被引量:11
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作者 唐明晖 姚秀萍 +1 位作者 杨湘婧 徐靖宇 《暴雨灾害》 2016年第5期393-402,共10页
2015年6月1日湖北省监利县发生一次由下击暴流带来的极端大风天气过程(简称"6.1"监利大风),受其影响,"东方之星"客轮在长江侧翻失事。应用常规观测资料以及加密自动站资料、探空资料、多普勒雷达产品与NCEP再分析资... 2015年6月1日湖北省监利县发生一次由下击暴流带来的极端大风天气过程(简称"6.1"监利大风),受其影响,"东方之星"客轮在长江侧翻失事。应用常规观测资料以及加密自动站资料、探空资料、多普勒雷达产品与NCEP再分析资料,分析了"6.1"监利大风过程的环流背景与影响系统,基于雷达资料,重点探讨了其形成原因。结果表明:(1)较强的低层垂直风切变、较低的对流凝结高度等是其发生的有利条件,地面中尺度涡旋、冷锋的发展为其提供了触发机制;(2)"6.1"监利大风由线性多单体风暴造成,其在强盛阶段伴随有超级单体,并连续多个体扫出现中气旋;(3)风暴单体在发展成超级单体后,中气旋旋转速度逐渐增强、底部高度不断降低很可能是龙卷大风产生的先兆;(4)导致"东方之星"失事的下击暴流带来的极端大风(以下简称极端大风)发生前和期间均伴随低仰角速度大值区发展,而极端大风发生时风暴单体的中气旋特征已减弱,此外,极端大风产生前连续5个体扫强反射率因子核出现持续下降;(5)雷达径向速度产品、风暴属性表产品、中气旋属性表产品对"6.1"监利大风临近预警具有重要参考价值,风暴演变趋势、中气旋属性表、低仰角速度大值区在极端大风产生前均呈现出具有一定指示意义的特征。 展开更多
关键词 极端大风 下击暴流 龙卷 低层速度大值区 中气旋
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