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工业锅炉节能减排分析及对策 被引量:35
1
作者 唐禹明 《应用能源技术》 2011年第2期42-43,共2页
随着高耗能特种设备监督管理办法的出台和特种设备安全监察条例的修改,国家对工业锅炉节能的重视,锅炉节能技术监督管理规程和工业锅炉能效测试与评价规则也相继实施,量大面广的工业锅炉已被列入国家节能减排的重点工程,且潜力巨大。但... 随着高耗能特种设备监督管理办法的出台和特种设备安全监察条例的修改,国家对工业锅炉节能的重视,锅炉节能技术监督管理规程和工业锅炉能效测试与评价规则也相继实施,量大面广的工业锅炉已被列入国家节能减排的重点工程,且潜力巨大。但困难依然存在,仍有隐忧。 展开更多
关键词 特种设备 高耗能 锅炉 节能减排
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高速列车节能运行优化控制方法研究 被引量:33
2
作者 刘建强 魏远乐 胡辉 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第10期7-12,共6页
高速列车节能运行控制对高速列车节能降耗至关重要。基于现代最优控制理论,考虑列车再生制动能量反馈,建立高速列车在定时约束条件下最小能耗计算模型,利用极小值公式推导得到最佳控制原则为最大牵引、匀速、惰行及最大制动这4种运行方... 高速列车节能运行控制对高速列车节能降耗至关重要。基于现代最优控制理论,考虑列车再生制动能量反馈,建立高速列车在定时约束条件下最小能耗计算模型,利用极小值公式推导得到最佳控制原则为最大牵引、匀速、惰行及最大制动这4种运行方式组合。在此基础上,依据高速列车牵引特性和阻力特性曲线,提出一种列车节能运行控制方法,基于此方法求解得到列车运行能量消耗最低所对应的最大速度值,从而计算得出整个运行过程中列车运行能量消耗最小时最大牵引、匀速、惰行及最大制动的转换点。为验证所提方法的有效性,以京津城际CRH3型动车组为例,采用本文所提出的节能运行控制方法,列车运行能耗比试验测试值降低了约14%。研究结果为高速列车节能运行控制提供了依据。 展开更多
关键词 高速列车 再生制动 能耗 节能运行
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高速列车及其速度目标值的探讨 被引量:22
3
作者 马大炜 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期1-8,共8页
根据铁路运输高速化的发展趋势,初步分析了旅行速度、票价、运输管理、高速列车等因素和速度目标值的关系。提出高速列车是影响速度目标值的关键问题。从高速列车的牵引、能耗、制动能力和噪音方面对轮轨方式和磁悬浮方式的高速列车按... 根据铁路运输高速化的发展趋势,初步分析了旅行速度、票价、运输管理、高速列车等因素和速度目标值的关系。提出高速列车是影响速度目标值的关键问题。从高速列车的牵引、能耗、制动能力和噪音方面对轮轨方式和磁悬浮方式的高速列车按不同速度目标值进行分析比较。以正在设计中的京沪高速铁路为例,在京沪高速列车运行仿真研究的基础上,按直达方式和沿线停站方式,对不同速度目标值的地面干线运输系统其旅行时间和能耗的经济问题进行简要的计算对比。提出选择我国高速铁路速度目标值的建议。 展开更多
关键词 高速列车 牵引 制动 能耗 速度目标值
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高占比可再生能源系统消纳能力指标评估与分析 被引量:24
4
作者 蔡佳铭 林其友 刘涌 《电测与仪表》 北大核心 2018年第7期53-61,共9页
提出定量评估高占比可再生能源系统消纳能力的指标方法。综合考虑机组出力上限、负荷水平、网架结构和允许潮流等约束条件,从电网经济性、安全性和固有特性三方面分析可再生能源在系统中的适应性和消纳情况。推导定量评估可再生能源消... 提出定量评估高占比可再生能源系统消纳能力的指标方法。综合考虑机组出力上限、负荷水平、网架结构和允许潮流等约束条件,从电网经济性、安全性和固有特性三方面分析可再生能源在系统中的适应性和消纳情况。推导定量评估可再生能源消纳能力的指标——待消纳占比的表达式,结合算例给出评估结论。结果表明该指标方法用于分析可再生能源消纳能力具有合理性、简便性和可操作性。 展开更多
关键词 高占比 可再生能源 待消纳占比 指标评估
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反渗透海水淡化高压泵的优化选择 被引量:21
5
作者 叶晓琰 许国乐 胡敬宁 《水处理技术》 CAS CSCD 北大核心 2008年第9期79-81,91,共4页
针对反渗透海水淡化高压泵的能耗状况,通过对不同类型泵的特性分析,合理选择不同规模下反渗透海水淡化用高压泵泵型,给出了提高中小规模反渗透海水淡化用高压泵效率、降低能耗的设计选型方法,为提高反渗透海水淡化高压泵效率、降低能耗... 针对反渗透海水淡化高压泵的能耗状况,通过对不同类型泵的特性分析,合理选择不同规模下反渗透海水淡化用高压泵泵型,给出了提高中小规模反渗透海水淡化用高压泵效率、降低能耗的设计选型方法,为提高反渗透海水淡化高压泵效率、降低能耗提供了理论指导。 展开更多
关键词 反渗透海水淡化 高压泵 效率 能耗
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高能耗企业能效综合评估系统设计研究 被引量:19
6
作者 胡小梅 朱文华 +1 位作者 王宇颖 俞涛 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2009年第17期4081-4084,共4页
为了优化能源资源配制、控制企业能耗,达到节能减排的目的,提出了适用于高能耗行业内推广的能效综合评估指标体系及评估方法,采用模糊Petri网进行企业能耗建模,设计了企业能效综合评估系统,用于仿真高能耗企业生产过程中能源使用与消耗... 为了优化能源资源配制、控制企业能耗,达到节能减排的目的,提出了适用于高能耗行业内推广的能效综合评估指标体系及评估方法,采用模糊Petri网进行企业能耗建模,设计了企业能效综合评估系统,用于仿真高能耗企业生产过程中能源使用与消耗的动态行为。该系统具备数据采集、分析、统计、预测等能效综合评估功能,具有行业通用性。选择离子膜法烧碱产品生产中液碱到固碱生产工艺片段为应用对象,验证了该系统的可行性。 展开更多
关键词 高能耗 能效评估 节能减排 模糊PETRI网 离子膜法烧碱
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WFeNiMo高熵合金动态力学行为及侵彻性能研究 被引量:19
7
作者 陈海华 张先锋 +4 位作者 熊玮 刘闯 魏海洋 汪海英 戴兰宏 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第5期1443-1453,I0006,共12页
为了探究不同应变速率下WFeNiMo高熵合金的变形行为和侵彻性能,采用万能材料试验机、分离式霍普金森压杆开展了高熵合金的静动态力学性能试验,讨论了其在不同应变速率下变形特征微观机制.基于弹道枪试验平台开展了高熵合金与典型钨合金(... 为了探究不同应变速率下WFeNiMo高熵合金的变形行为和侵彻性能,采用万能材料试验机、分离式霍普金森压杆开展了高熵合金的静动态力学性能试验,讨论了其在不同应变速率下变形特征微观机制.基于弹道枪试验平台开展了高熵合金与典型钨合金(93W-4.9Ni-2.1Fe,wt%)破片对有限厚钢靶侵彻作用性能试验研究,分析了两种合金破片侵彻作用过程与靶板破坏特征、侵彻穿孔能量消耗与撞击速度间的关系.结果表明:高熵合金、钨合金材料屈服强度与应变率呈正相关,且在相同的应变率下高熵合金具有更高的屈服强度;随着应变率的提高,高熵合金由脆性断裂、韧脆混合的准解理断裂发展至具有黏着特性的破碎变形模式;高熵合金具有较强的局部绝热变形能力,在侵彻薄钢靶时体现出较高的剪切敏感性;相同撞击速度下,高熵合金破片穿靶消耗的能量低于钨合金破片,对于薄钢靶具有更强的侵彻穿透能力.高熵合金具有优异的力学性能和侵彻能力,在高速撞击薄靶板时除了传统的剪切冲塞作用还具有一定的能量释放特性,在预制破片上有较好的应用前景. 展开更多
关键词 高熵合金 力学性能 高速撞击 微观变形 能量消耗
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高速铁路既有停站方案优化模型 被引量:17
8
作者 冯旭杰 孙全欣 +1 位作者 冯佳 吴珂琪 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第1期84-90,共7页
分析了高速铁路停站方案对列车牵引能耗和旅行时间的影响,总结了列车牵引能耗的测算方法。将列车开行班次和停站方案转化为停站次数,并引进机械效率,改进了基于运动做功的列车牵引能耗的测算方法。以最小列车牵引能耗和最短旅行时间为... 分析了高速铁路停站方案对列车牵引能耗和旅行时间的影响,总结了列车牵引能耗的测算方法。将列车开行班次和停站方案转化为停站次数,并引进机械效率,改进了基于运动做功的列车牵引能耗的测算方法。以最小列车牵引能耗和最短旅行时间为优化目标,以既有的运输供给为约束,建立了既有停站方案的优化模型,并以沪杭高速铁路为例验证了模型的有效性。研究结果表明:最小列车牵引能耗的停站方案偏向于开行直达列车,单班列车的停站次数减少,中间站停站次数最多为3次,虽然旅行时间比既有方案增大14min,但牵引电力每天下降559kW.h;在最短列车旅行时间的停站方案中,直达列车班次为0,中间站停站1次的列车的开行班次达到了总班次的74.4%,旅行时间比既有方案降低12min,但牵引电力每天增大3 299kW.h;最小列车牵引能耗和最短旅行时间的同时优化结果对既有停站方案的改善效果不明显。 展开更多
关键词 高速铁路 既有停站方案 牵引能耗 旅行时间 优化模型 多目标规划
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同步调相机发展综述 被引量:15
9
作者 郭强 李志强 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第15期6050-6063,共14页
随着新型电力系统中新能源占比的持续提升,电源侧的电压和惯量支撑能力日益下降,同步调相机成为保障新能源可持续发展的关键设备。该文主要介绍了同步调相机的最新技术进展,并结合电网的实际需求对未来同步调相机的技术发展方向进行了... 随着新型电力系统中新能源占比的持续提升,电源侧的电压和惯量支撑能力日益下降,同步调相机成为保障新能源可持续发展的关键设备。该文主要介绍了同步调相机的最新技术进展,并结合电网的实际需求对未来同步调相机的技术发展方向进行了分析与展望。目前,我国新型同步调相机的优异性能主要体现在强电压支撑和过载能力方面,其惯量的管理和提升尚缺乏足够的重视。未来随着非同步电源渗透率的提高,系统惯量不足引起的频率问题将逐步凸显,高惯量调相机、储能型调相机和双轴励磁调相机可望成为主要的技术发展方向。此外,退役火电和现役水电机组的调相机改造也是支撑未来电力系统发展的有效技术方案,具有很好的工程价值和社会效益。 展开更多
关键词 同步调相机 高惯量 动态电压支撑 新能源消纳 新型电力系统
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大工业用户能效监测平台的设计及开发 被引量:13
10
作者 孙艺敏 何艺 《广西电力》 2012年第1期17-20,共4页
为了优化能源资源配制,控制企业能耗,达到节能减排的目的,开发基于MODBUS的能耗监测平台。能效监测平台提供了企业基本信息管理、实时数据采集及查询、负荷情况统计、电量情况统计、电力能效评估、用电诊断服务等功能模块,能够对企业能... 为了优化能源资源配制,控制企业能耗,达到节能减排的目的,开发基于MODBUS的能耗监测平台。能效监测平台提供了企业基本信息管理、实时数据采集及查询、负荷情况统计、电量情况统计、电力能效评估、用电诊断服务等功能模块,能够对企业能耗进行监测分析,从而为用户进行节能降耗设施改进、添置、部署等节能降耗决策提供数据支撑。 展开更多
关键词 高能耗 节能减排 能耗监测
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产业结构对能源消耗与经济增长的协同影响分析 被引量:14
11
作者 许涤龙 钟雄 汤智斌 《经济问题》 CSSCI 北大核心 2012年第6期19-24,共6页
运用Granger因果关系检验方法,分别从三次产业和高能耗产业两方面实证研究了我国产业结构对能源消耗与经济增长的协同影响程度,结果表明:第一产业与其能源消耗之间显示出从经济增长到能源消耗的单向因果关系,第二产业表现出经济增长和... 运用Granger因果关系检验方法,分别从三次产业和高能耗产业两方面实证研究了我国产业结构对能源消耗与经济增长的协同影响程度,结果表明:第一产业与其能源消耗之间显示出从经济增长到能源消耗的单向因果关系,第二产业表现出经济增长和能源消耗之间的双向因果关系,第三产业能耗与经济之间没有格兰杰因果关系;GDP增长会引起部分高耗能产业能耗的增长,但各产业能耗的增长幅度有很大的不同,能耗需求增长最多的是黑色金属冶炼及压延加工业;从上游产业和下游产业的划分来看,上游的金属冶炼加工产业、石油炼焦加工等产业耗能大,但对GDP的拉动作用不显著,下游的纺织业、机械制造业等耗能较小,但是对GDP的拉动作用显著。 展开更多
关键词 三次产业 高能耗产业 能源消耗 经济增长 协同影响
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高铁铝土矿中温金属化焙烧-磁选工艺试验研究 被引量:14
12
作者 胡四春 赵恒勤 +2 位作者 马化龙 赵宝金 冯安生 《轻金属》 CSCD 北大核心 2010年第9期6-10,共5页
针对山西保德高铁一水硬铝石型铝土矿的特性,对其进行中温金属化焙烧-磁选工艺试验研究。通过大量试验,研究了焙烧温度、焙烧时间、焙烧加炭量以及磨矿细度和磁场强度对结果的影响。该工艺与高温冶炼工艺相比大大降低了能耗,同时综合利... 针对山西保德高铁一水硬铝石型铝土矿的特性,对其进行中温金属化焙烧-磁选工艺试验研究。通过大量试验,研究了焙烧温度、焙烧时间、焙烧加炭量以及磨矿细度和磁场强度对结果的影响。该工艺与高温冶炼工艺相比大大降低了能耗,同时综合利用了高铁铝土矿中的铁和铝,取到了理想的结果。 展开更多
关键词 高铁铝土矿 一水硬铝石 中温金属化焙烧 磁选 低能耗 综合利用
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超高层建筑暖通空调节能设计探析 被引量:13
13
作者 刘振国 《福建建设科技》 2022年第1期74-76,共3页
简要介绍厦门海峡交流中心二期1#楼及杏林湾营运中心12#楼空调通风系统设计情况。针对其空调能耗进行比较分析,着重介绍了排风热回收系统的节能效果以及如何利用超高层建筑自身特点,减小设备专业占用高度等技术措施。结果表明在超高层... 简要介绍厦门海峡交流中心二期1#楼及杏林湾营运中心12#楼空调通风系统设计情况。针对其空调能耗进行比较分析,着重介绍了排风热回收系统的节能效果以及如何利用超高层建筑自身特点,减小设备专业占用高度等技术措施。结果表明在超高层建筑中,通过合理选择空调设备、适当采用节能措施可以达到节能减排的效果。 展开更多
关键词 超高层 能耗 热回收 节能
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高压脉冲电絮凝处理含六价铬废水 被引量:12
14
作者 朱小梅 孙冰 +1 位作者 赵娜 那海珍 《河北大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2010年第5期538-542,共5页
为解决电镀废水的处理问题,采用高压脉冲电絮凝技术对含六价铬废水进行处理,研究了电流、通电时间、脉冲频率和六价铬的质量浓度对处理效果和能耗的影响.实验结果表明,高压脉冲电絮凝法对废水中的六价铬离子具有很高的去除率,最高可达10... 为解决电镀废水的处理问题,采用高压脉冲电絮凝技术对含六价铬废水进行处理,研究了电流、通电时间、脉冲频率和六价铬的质量浓度对处理效果和能耗的影响.实验结果表明,高压脉冲电絮凝法对废水中的六价铬离子具有很高的去除率,最高可达100%.六价铬的去除率随着电流、通电时间、脉冲频率的增加而增加.该方法具有能耗低的优点,适当地提高脉冲频率、降低电流可以降低能耗,提高能量效率. 展开更多
关键词 高压脉冲 电絮凝 含铬废水 能耗
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棉纺锭子高速化探讨 被引量:13
15
作者 朱德昭 《纺织器材》 2007年第1期13-17,共5页
详细分析了振动对高速锭子的影响,提出加强阻尼、提高其承载能力的措施,并从降低噪声和功耗要求方面,指出锭子上支承轴承直径和锭带盘直径偏大易造成能源浪费。要实现棉纺锭子高速化,必须改进轴承设计,提高锭子加工和装配精度,重视锭子... 详细分析了振动对高速锭子的影响,提出加强阻尼、提高其承载能力的措施,并从降低噪声和功耗要求方面,指出锭子上支承轴承直径和锭带盘直径偏大易造成能源浪费。要实现棉纺锭子高速化,必须改进轴承设计,提高锭子加工和装配精度,重视锭子磨合走熟期,使用优质纱管。只有高速锭子具有良好的实用性和经济性时才能被纺织厂所接受。 展开更多
关键词 锭子 高速化 振动 功耗 噪声 弹性 阻尼 精度
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公路隧道运营期能耗监测指标体系 被引量:11
16
作者 贡松多吉 海森 +1 位作者 李望 王少飞 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2020年第S01期407-412,共6页
公路隧道是能源消耗大户,国内外对公路隧道节能减排的研究主要集中在结构性节能、技术性节能方向,对公路隧道运营期能耗的长期监测、分析、评估研究成果很少。结合我国公路隧道运营管理实际情况,界定了公路隧道运营期能耗的概念,通过理... 公路隧道是能源消耗大户,国内外对公路隧道节能减排的研究主要集中在结构性节能、技术性节能方向,对公路隧道运营期能耗的长期监测、分析、评估研究成果很少。结合我国公路隧道运营管理实际情况,界定了公路隧道运营期能耗的概念,通过理论研究并结合工程实践等技术手段,从基础指标、能耗指标、交通功能、能效指标、交通安全和经济效益6个维度首次构建了系统性的公路隧道运营期能耗监测指标体系。研究表明,该指标体系是建设公路隧道运营期能耗监测系统的核心,其监测数据将有助于对公路隧道节能减排成效进行科学的分析研判,更好地支撑公路隧道运营能耗监测、分析、评估,进而实施节能减排升级改造,从本质上实现对公路隧道节能减排工作的闭环式管理。下一阶段,我国还需要在公路隧道运营期能耗监测相关标准规范制订和系统建设方面下大力气,以促进绿色智慧公路隧道的发展。 展开更多
关键词 公路隧道 节能减排 运营能耗 监测指标
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2922 m^(3)高炉高比例球团冶炼工艺实践 被引量:11
17
作者 张洪海 任荣霞 赵永彬 《河北冶金》 2022年第5期44-46,51,共4页
在实现污染物超低排放的同时,为进一步降低其排放总量,河钢唐钢从源头和过程出发进行污染物减排技术的大力研发,提出在河钢唐钢新区2922 m^(3)高炉应用高比例球团矿(配比≥50%)的炉料结构。从环境保护、炉型特点、高炉操作和经济性等方... 在实现污染物超低排放的同时,为进一步降低其排放总量,河钢唐钢从源头和过程出发进行污染物减排技术的大力研发,提出在河钢唐钢新区2922 m^(3)高炉应用高比例球团矿(配比≥50%)的炉料结构。从环境保护、炉型特点、高炉操作和经济性等方面,对高比例球团矿炉料结构进行了分析,球团工序能耗相比烧结工序降低25~35 kgce/t,烟气浓度相比烧结工序降低50%左右。实践证明,应用高比例球团矿后,能在源头上有效降低污染物生成总量。 展开更多
关键词 高炉 高比例 球团矿 炉料结构 烟气 能耗 污染物
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锋尚国际公寓的低能耗建筑设计 被引量:7
18
作者 田原 刘丽娜 王姝 《建筑创作》 2002年第10期70-73,共4页
本文以北京锦锈大地锋尚国际公寓为例,引入了欧洲高舒适度、低能耗建筑设计的成功经验,从一定意义上探讨了可持续住宅建筑设计的方法。
关键词 锋尚国际公寓 低能耗建筑 建筑设计 高舒适度
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Experimental study of dynamic mechanical properties of reactive powder concrete under high-strain-rate impacts 被引量:9
19
作者 JU Yang1,2,LIU HongBin1,SHENG GuoHua1,3 & WANG HuiJie1 1 State Key Laboratory of Coal Resources and Safe Mining,Beijing Key Laboratory of Fracture and Damage Mechanics of Rocks and Concrete,China University of Mining and Technology,Beijing 100083,China 2 Department of Mechanical and Manufacturing Engineering,University of Calgary,2500 University Drive,AB T2N 1N4,Canada 3 School of Resources and Civil Engineering,Northeastern University,Shenyang 110004,China 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2010年第9期2435-2449,共15页
The dynamic mechanical properties of reactive powder concrete subjected to compressive impacts with high strain rates ranging from 10 to 1.1×102 s-1 were investigated by means of SHPB (split-Hopkinson-pressure-ba... The dynamic mechanical properties of reactive powder concrete subjected to compressive impacts with high strain rates ranging from 10 to 1.1×102 s-1 were investigated by means of SHPB (split-Hopkinson-pressure-bar) tests of the cylindrical specimens with five different steel fiber volumetric fractions.The properties of wave stress transmission,failure,strength,and energy consumption of RPC with varied fiber volumes and impact strain rates were analyzed.The influences of impact strain rates and fiber volumes on those properties were characterized as well.The general forms of the dynamic stress-strain relationships of RPC were modeled based on the experimental data.The investigations indicate that for the plain RPC the stress response is greater than the strain response,showing strong brittle performance.The RPC with a certain volume of fibers sustains higher strain rate impact and exhibits better deformability as compared with the plain RPC.With a constant fiber fraction,the peak compressive strength,corresponding peak strain and the residual strain of the fiber-reinforced RPC rise by varying amounts when the impact strain rate increases,with the residual strain demonstrating the greatest increment.Elevating the fiber content makes trivial contribution to improving the residual deformability of RPC when the impact strain rate is constant.The tests also show that the fiber content affects the peak compressive strength and the peak deformability of RPC in a different manner.With a constant impact strain rate and the fiber fraction less than 1.75%,the peak compressive strength rises with an increasing fiber volume.The peak compressive strength tends to decrease as the fiber volume exceeds 1.75%.The corresponding peak strain,however,incessantly rises with the increasing fiber volume.The total energy Edisp that RPC consumed during the period from the beginning of impacts to the time of residual strains elevates with the fiber volume increment as long as the fiber fraction is not larger than 2%.It turns to decrease if 展开更多
关键词 impact REACTIVE powder concrete (RPC) high strain rate DYNAMIC strength energy consumption DYNAMIC STRESS-STRAIN response
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马尾松机械浆降低能耗提高强度的磨浆技术研究 被引量:6
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作者 沈葵忠 刘明山 +3 位作者 查全馨 房桂干 邓拥军 李萍 《国际造纸》 2000年第4期40-42,共3页
以马尾松为原料 ,进行了不同磨浆浓度、磨浆工艺和磨浆过程添加过氧化氢的机械制浆研究。研究结果表明 :高浓度磨浆或高/中浓结合磨浆工艺可以较大幅度提高纸浆的强度 ;磨浆过程添加碱性过氧化氢工艺 ,可以改善纸浆的强度 ,提高纸浆的白... 以马尾松为原料 ,进行了不同磨浆浓度、磨浆工艺和磨浆过程添加过氧化氢的机械制浆研究。研究结果表明 :高浓度磨浆或高/中浓结合磨浆工艺可以较大幅度提高纸浆的强度 ;磨浆过程添加碱性过氧化氢工艺 ,可以改善纸浆的强度 ,提高纸浆的白度 ,并还可以大幅度降低能量消耗(降幅可达35 %) ,同时磨浆和漂白合二为一 。 展开更多
关键词 马尾松 高浓磨浆 磨浆能耗 节能 机械浆
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