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基于集合卡尔曼滤波的高填方路基沉降预测研究
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作者 宋礼德 陈琨 《公路交通技术》 2017年第2期15-18,共4页
根据高填方路基沉降变形的随机动态特征,利用集合卡尔曼滤波方法,建立高填方路基沉降的集合卡尔曼滤波(En KF)预测模型。将该模型用于实际工程中,并将En KF预测值与原始实测数据序列进行对应分析。分析结果表明利用En KF建立的模型具有... 根据高填方路基沉降变形的随机动态特征,利用集合卡尔曼滤波方法,建立高填方路基沉降的集合卡尔曼滤波(En KF)预测模型。将该模型用于实际工程中,并将En KF预测值与原始实测数据序列进行对应分析。分析结果表明利用En KF建立的模型具有较高的预测精度,其对路基沉降预测具有一定的实用意义。 展开更多
关键词 集合卡尔曼滤波 高填方路基 沉降预测
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