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爆破开挖对路堑高边坡稳定性影响分析 被引量：31
1
作者 高文学 刘宏宇 +1 位作者 刘洪洋 徐树焕 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第A01期2982-2987,共6页
岩质高边坡是山区公路建设中常见的一类边坡工程,其动力稳定性分析一直是岩土工程密切关注的问题。在分析路堑开挖爆破振动及其效应的基础上,探讨边坡动力稳定性的分析方法和安全评价标准;结合延庆—龙庆峡路改建工程,建立爆炸荷载作用... 岩质高边坡是山区公路建设中常见的一类边坡工程,其动力稳定性分析一直是岩土工程密切关注的问题。在分析路堑开挖爆破振动及其效应的基础上,探讨边坡动力稳定性的分析方法和安全评价标准;结合延庆—龙庆峡路改建工程,建立爆炸荷载作用下路堑边坡动力响应的有限元分析模型,探讨不同爆破方法和不同设计边坡条件下,下台阶爆破开挖对上台阶边坡稳定性的影响。研究结果表明,采用缓冲爆破技术,同时设计采用适宜的边坡坡度,可有效降低边坡质点振动速度,控制爆破开挖对路堑边坡稳定性的影响。 展开更多
关键词 边坡工程 路堑高边坡 爆破开挖 动力稳定性 数值模拟
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基于正交试验法的边坡稳定因素敏感性分析 被引量：30
2
作者 吴科亮 丁春林 《华东交通大学学报》 2016年第2期114-120,共7页
京新高速韩集段某路堑高边坡,土体强度低,开挖稳定性差。为防止边坡施工和运营阶段时产生边坡失稳现象,基于控制变量法和正交试验法,考虑边坡稳定因素的相互影响关系,模拟分析了各因素对边坡稳定性影响的敏感程度。研究结果显示:在所研... 京新高速韩集段某路堑高边坡,土体强度低,开挖稳定性差。为防止边坡施工和运营阶段时产生边坡失稳现象,基于控制变量法和正交试验法,考虑边坡稳定因素的相互影响关系,模拟分析了各因素对边坡稳定性影响的敏感程度。研究结果显示:在所研究的边坡稳定性影响因素中,土体内摩擦角对边坡稳定性影响最为显著,土体粘聚力和重度次之,土体弹性模量和泊松比则对边坡的稳定性影响不够明显;弹性模量和泊松比主要以两者相互作用共同影响边坡稳定性,其他因素并不以相互作用的形式影响边坡稳定性;最后,提出一些对路堑高边坡设计与施工有参考价值的建议。 展开更多
关键词 路堑高边坡 稳定性安全系数 控制变量法 正交分析法 敏感性分析
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高切坡超前支护锚杆作用机制研究 被引量：28
3
作者 何思明 李新坡 王成华 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期1050-1054,共5页
人工高切坡开挖常常导致边坡失稳破坏,甚至诱发滑坡发生,为此提出了高切坡超前锚杆支护的设计新方法。超前支护锚杆能够约束边坡变形和开挖卸荷带的发展,维持边坡的稳定,对超前支护锚杆的作用机制问题进行了研究,阐述了超前支护锚杆的... 人工高切坡开挖常常导致边坡失稳破坏,甚至诱发滑坡发生,为此提出了高切坡超前锚杆支护的设计新方法。超前支护锚杆能够约束边坡变形和开挖卸荷带的发展,维持边坡的稳定,对超前支护锚杆的作用机制问题进行了研究,阐述了超前支护锚杆的荷载传递特性,为超前支护锚杆设计提供了理论依据。 展开更多
关键词 高切坡 超前支护 锚杆 作用机制
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三峡水库区岩土体高切坡的基本特点与防灾方法 被引量：24
4
作者 罗元华 伍法权 《中国地质灾害与防治学报》 CSCD 2004年第z1期115-118,共4页
在总结分析三峡水库区岩层稳定性及地质灾害基本特征的基础上,根据岩性和结构特征,提出三峡水库区存在较为严重失稳隐患的边坡主要有顺层边坡、平缓软硬岩层互层边坡、松散堆积体边坡、岩溶角砾岩边坡和层状碎裂岩边坡等5种类型,其中分... 在总结分析三峡水库区岩层稳定性及地质灾害基本特征的基础上,根据岩性和结构特征,提出三峡水库区存在较为严重失稳隐患的边坡主要有顺层边坡、平缓软硬岩层互层边坡、松散堆积体边坡、岩溶角砾岩边坡和层状碎裂岩边坡等5种类型,其中分布于奉节至巴东段的松散堆积体边坡危险性最大,是需工程防护的重中之重。对存在不稳定隐患的高切坡,应因地制宜,有针对性地分类采取削坡、锚喷、格构锚、挡墙、抗滑桩、排水等工程防护措施。 展开更多
关键词 三峡水库区 高切坡 防治
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高切坡超前支护桩与坡体共同作用分析 被引量：23
5
作者 何思明 《山地学报》 CSCD 北大核心 2006年第5期574-579,共6页
针对高切坡施工常常导致边坡失稳破坏,诱发滑坡发生的现象,提出采用超前支护桩整治不稳定高切坡的设计理论。采用解藕方法研究了超前支护桩与开挖坡体之间的相互作用机制,其中高切坡开挖面采用弹性理论分析；超前支护桩采用可以考虑桩... 针对高切坡施工常常导致边坡失稳破坏,诱发滑坡发生的现象,提出采用超前支护桩整治不稳定高切坡的设计理论。采用解藕方法研究了超前支护桩与开挖坡体之间的相互作用机制,其中高切坡开挖面采用弹性理论分析；超前支护桩采用可以考虑桩侧向土体屈服的弹塑性理论进行桩的内力理论解,根据两者之间荷载变形关系建立联系求解,为高切坡超前支护桩的设计提供依据。结果表明：桩土相互作用力大于常规主动土压力,与边坡开挖量、开挖高度、支护桩的刚度以及土体性质等因素密切相关。 展开更多
关键词 超前支护桩 高切坡 相互作用机制
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某路堑高边坡稳定性评价及优化设计 被引量：15
6
作者 李波 曾亮亮 +2 位作者 任东伟 张洪 张朔 《水利与建筑工程学报》 2020年第1期115-121,共7页
镇清高速回龙寨服务区K9+700左侧属于典型破碎顺层软岩路堑高边坡,由于坡体岩质复杂,出现坡顶变形开裂和小型浅层土质滑坡等问题,施工过程中面临整体滑坡风险,由此产生边坡下部开挖及加固问题。以此高边坡工程为研究对象,利用历史和现... 镇清高速回龙寨服务区K9+700左侧属于典型破碎顺层软岩路堑高边坡,由于坡体岩质复杂,出现坡顶变形开裂和小型浅层土质滑坡等问题,施工过程中面临整体滑坡风险,由此产生边坡下部开挖及加固问题。以此高边坡工程为研究对象,利用历史和现状地面勘察的方法定性分析了潜在安全问题以及关键技术难题,基于坡体目前临界稳定状态,结合现场地质调查及参数反分析方法综合确定了现有条件下的边坡岩土力学参数,结合实际情况设计3种开挖及加固方案,并基于数值模拟方法综合评价了该边坡的稳定性。主要结论:不施加加固措施直接开挖和按初始加固设计的两种情况均不满足边坡稳定性安全控制标准;通过不同开挖及加固方案的费效性对比,开挖方案2在保证稳定的基础上最经济,为最优开挖加固设计方案。 展开更多
关键词 破碎顺层软岩 路堑高边坡 边坡稳定性 加固措施 数值模拟
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基于FLAC3D的含泥质软弱夹层顺层岩质边坡滑坡治理研究 被引量：15
7
作者 陈观明 《路基工程》 2020年第2期211-215,共5页
以杭深线K1455+600^+855下行左侧顺层路堑边坡为例,通过模拟分析顺层岩质边坡应力场、位移场及剪切区分布情况,研究了顺层岩质边坡的滑坡机理。同时,通过数值有限差分法分析显示,在边坡顺层带的泥质软弱夹层存在剪应力集中区,与顺层带... 以杭深线K1455+600^+855下行左侧顺层路堑边坡为例,通过模拟分析顺层岩质边坡应力场、位移场及剪切区分布情况,研究了顺层岩质边坡的滑坡机理。同时,通过数值有限差分法分析显示,在边坡顺层带的泥质软弱夹层存在剪应力集中区,与顺层带的地质和物理力学滑坡分析结果相吻合。 展开更多
关键词 高铁 路堑 顺层岩质边坡 滑坡机理 数值模拟
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高切坡超前支护桩作用机制研究 被引量：14
8
作者 何思明 李新坡 《四川大学学报（工程科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期43-46,共4页
超前支护桩能在边坡开挖前对危险性高切坡进行超前加固,可以有效地降低边坡开挖施工期间的破坏,是边坡工程的新思路。为了对高切坡超前支护桩的作用机制有更清楚的认识,为超前支护桩的设计提供理论支持,采用有限差分软件FLAC3D,分析了... 超前支护桩能在边坡开挖前对危险性高切坡进行超前加固,可以有效地降低边坡开挖施工期间的破坏,是边坡工程的新思路。为了对高切坡超前支护桩的作用机制有更清楚的认识,为超前支护桩的设计提供理论支持,采用有限差分软件FLAC3D,分析了超前支护桩与高切坡相互作用中超前支护桩上土压力的大小、分布特点及其影响因素,并与其它理论计算的结果进行比较分析。研究结果表明,FLAC3D的计算结果比较合理,施加在超前支护桩上的土压力荷载与坡体岩土性质和支护桩的相对刚度有关,大致呈梯形分布。 展开更多
关键词 超前支护桩 高切坡 作用机制 数值模拟
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公路黄土路堑高边坡坡型选择研究 被引量：11
9
作者 高德彬 倪万魁 赵之胜 《公路》 北大核心 2007年第7期94-98,共5页
基于大量调查资料,归纳出了黄土路堑高边坡的8类地质结构模型。以"宽台陡坡"的设计思路,通过对不同坡型下黄土路堑高边坡的稳定性及应力应变分析,提出了按工程地质区推荐的公路黄土路堑高边坡坡型设计方案。该方案已在陕西省... 基于大量调查资料,归纳出了黄土路堑高边坡的8类地质结构模型。以"宽台陡坡"的设计思路,通过对不同坡型下黄土路堑高边坡的稳定性及应力应变分析,提出了按工程地质区推荐的公路黄土路堑高边坡坡型设计方案。该方案已在陕西省已建和在建高速公路黄土路堑高边坡设计中得到应用,取得了良好效果。同时,对黄土地区的其他省区公路建设具有参考价值。 展开更多
关键词 公路 黄土 高边坡 坡型 地质结构模型
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山区公路高切坡岩土安全评价分析 被引量：12
10
作者 林孝松 陈洪凯 +2 位作者 许江 唐红梅 曹卫文 《土木建筑与环境工程》 CSCD 北大核心 2009年第3期66-71,共6页
山区公路边坡量多面广、面临地质环境复杂以及形成时间短等特点使得目前对其安全稳定性评价问题仍没有得到有效解决,边坡安全稳定问题制约和阻碍了我国山区公路尤其是高等级公路的进一步发展。基于简单关联函数对各评价指标进行相对重... 山区公路边坡量多面广、面临地质环境复杂以及形成时间短等特点使得目前对其安全稳定性评价问题仍没有得到有效解决,边坡安全稳定问题制约和阻碍了我国山区公路尤其是高等级公路的进一步发展。基于简单关联函数对各评价指标进行相对重要程度排序,采用层次分析法和专家效度对评价指标权重进行修正,利用物元可拓分析方法建立山区公路高切坡物元可拓评价模型,对重庆市两巫(巫山-巫溪)公路K88+680段高切坡进行综合评价,研究结果表明该高切坡安全评价等级为Ⅲ级,整体欠安全,开挖后需要采取相应防护措施。 展开更多
关键词 公路 安全评价 高切坡 物元可拓模型
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露天矿高边坡稳定性加固方案优化研究 被引量：10
11
作者 张维正 郝哲 +1 位作者 李宇男 张颖 《煤炭工程》 北大核心 2014年第6期12-15,共4页
确立了高边坡稳定加固方法选取的总体原则,建立适宜的计算方法,确定了合理安全系数指标,设计最优削坡方案,并进行削坡治理稳定性分析,指出实施二次加固的必要性。以安全系数和造价为优化目标,采用正交设计方法,进行了加固方案优化设计... 确立了高边坡稳定加固方法选取的总体原则,建立适宜的计算方法,确定了合理安全系数指标,设计最优削坡方案,并进行削坡治理稳定性分析,指出实施二次加固的必要性。以安全系数和造价为优化目标,采用正交设计方法,进行了加固方案优化设计和计算,给出了最优方案,指导现场工程设计和施工。 展开更多
关键词 高边坡 加固方案 削坡 抗滑桩 压坡脚
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基于GeoStudio的路堑高边坡锚杆支护优化设计与实践 被引量：9
12
作者 陈志仙 王志人 《水利与建筑工程学报》 2022年第4期220-226,共7页
路堑高边坡对市政道路存在一定的安全隐患,为了研究坡率、锚杆间距、锚固角度、锚杆支护位置等设计参数对边坡变形及稳定性的影响规律,采用GeoStudio软件进行有限元分析,并根据模拟分析结果,提出优化支护方案。研究表明:边坡坡率、锚杆... 路堑高边坡对市政道路存在一定的安全隐患,为了研究坡率、锚杆间距、锚固角度、锚杆支护位置等设计参数对边坡变形及稳定性的影响规律,采用GeoStudio软件进行有限元分析,并根据模拟分析结果,提出优化支护方案。研究表明:边坡坡率、锚杆间距和支护位置对边坡稳定性影响较大,锚固角度影响较小。坡率越大稳定性越小,设计坡率须结合现场实际情况取值;当锚杆间距为2.0m~2.5m时边坡处于稳定状态;锚杆的最佳锚固角度是15°;锚杆支护位置对边坡稳定性影响由大到小是第二级坡>第一级坡>第三级坡,设计依此对锚杆参数进行差别设计。经各项监测结果验证:锚杆支护方案锚固效果显著,边坡在施工及运营阶段均处于稳定状态,高铁桥墩和高压电塔未见明显位移,设计方案合理可靠。 展开更多
关键词 路堑高边坡 锚杆支护 稳定性 优化设计 监测分析
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高速公路路堑高边坡施工安全风险控制措施 被引量：9
13
作者 王念隆 《工程建设与设计》 2019年第5期272-274,共3页
分析了高速公路路堑高边坡施工安全隐患,从施工安全风险因素识别、风险估计、评价等方面对控制措施的制定展开具体论述,并以实际工程为例,针对其边坡滑塌事故进行稳定性数值模拟分析,提出相应的风险控制措施。
关键词 路堑高边坡 边坡滑塌 风险控制
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黄土-砂岩二元结构路堑高边坡失稳机制模拟分析 被引量：9
14
作者 叶帅华 赵壮福 时轶磊 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2019年第12期126-132,共7页
在地质背景复杂的西北地区进行路堑开挖的工程中遇到了大量以上部为黄土层、下部为砂岩层的典型二元结构路堑高边坡。为确定黄土-砂岩二元结构路堑高边坡的失稳变形机制,依托兰永线高速公路K35+092段工程,利用有限元分析软件GEO-studio... 在地质背景复杂的西北地区进行路堑开挖的工程中遇到了大量以上部为黄土层、下部为砂岩层的典型二元结构路堑高边坡。为确定黄土-砂岩二元结构路堑高边坡的失稳变形机制,依托兰永线高速公路K35+092段工程,利用有限元分析软件GEO-studio建立了黄土-砂岩二元结构路堑高边坡开挖全过程的数值模型。通过对边坡在分步开挖卸荷过程中的坡顶水平位移、竖向位移、深层水平位移、边坡稳定性安全系数变化,以及边坡在开挖状态下应变模拟结果的分析,对黄土-砂岩二元结构路堑高边坡的破坏特征以及失稳破坏机制进行了较为系统的研究。研究结果表明:黄土-砂岩二元结构路堑高边坡的结构特点、地层岩性决定了其失稳变形机制,在开挖卸荷过程中,坡顶水平位移不断增大,土体内塑性应变累积,边坡稳定性逐渐降低;黄土-砂岩二元结构路堑高边坡中的软弱夹层充当“滑动垫层”,起到“润滑”以及“弱化边界”的作用,是边坡潜在的不稳定因素之一;随着路堑边坡的刷方卸荷,上覆黄土坡体发生滑移破坏并对下伏砂岩坡体产生巨大的冲击力,而下伏坡体顺层剪出破坏产生的“联动作用”再次引发上覆坡体的滑塌下错,致使边坡整体失稳。为避免类似黄土-砂岩二元结构路堑高边坡失稳滑塌的发生,可采用框架预应力锚杆支护结构对边坡进行加固。 展开更多
关键词 路堑高边坡 二元结构 失稳破坏机制 有限元模拟 安全系数
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高边坡加固综述 被引量：9
15
作者 潘明杰 《水利科技与经济》 2007年第1期65-66,共2页
边坡稳定分析一直是岩土工程中的重要研究内容,其中高边坡的稳定性问题在铁路、公路、矿山和水利建设中越来越引起人们的重视。对高边坡的破坏类型、破坏的内外因素以及边坡防护措施进行了分析和阐述。
关键词 高边坡 稳定性 防护措施 保护环境
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考虑坡面稳定的黄土高切坡设计研究 被引量：8
16
作者 宋飞 李亚兰 陈志新 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 北大核心 2008年第2期45-48,共4页
通过泥沙运动力学分析了在坡面流作用下土颗粒的受力情况,建立了临界坡度的计算公式。在此基础上,综合考虑坡角的优化设计、单级坡高的确定及平台的约束三个方面研究了黄土高切坡的设计。通过工程实例分析表明,考虑坡面稳定的黄土高切... 通过泥沙运动力学分析了在坡面流作用下土颗粒的受力情况,建立了临界坡度的计算公式。在此基础上,综合考虑坡角的优化设计、单级坡高的确定及平台的约束三个方面研究了黄土高切坡的设计。通过工程实例分析表明,考虑坡面稳定的黄土高切坡设计方法是合理的。因此,建议边坡开挖时开挖坡角以及开挖形式既要满足坡体稳定性的要求也要满足坡面稳定的要求。 展开更多
关键词 坡面 临界坡度 高切坡 稳定
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高速公路路堑高边坡施工技术研究 被引量：4
17
作者 李聪 《工程建设与设计》 2023年第1期195-197,共3页
为研究高速公路路堑高边坡施工技术,结合实际工程,根据路堑高边坡特性制订施工计划,即施工原材料和设备计划;重点对路堑高边坡施工技术进行研究,包括土石方开挖、排水施工、脚手架施工、骨架护坡施工、锚杆框格梁施工等。
关键词 高速公路 路基工程 路堑高边坡 施工技术
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山区公路高切坡整体安全评价方法研究 被引量：7
18
作者 林孝松 许江 +1 位作者 陈洪凯 曹卫文 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2011年第4期718-722,共5页
以重庆市两巫(巫山-巫溪)路高切坡为研究对象,基于模糊物元分析方法,对高切坡整体安全进行综合评价,在评价指标权重取值方面,基于简单关联函数对各评价指标进行相对重要程度排序,采用层次分析法计算专家权重,并利用专家效度方法对专家... 以重庆市两巫(巫山-巫溪)路高切坡为研究对象,基于模糊物元分析方法,对高切坡整体安全进行综合评价,在评价指标权重取值方面,基于简单关联函数对各评价指标进行相对重要程度排序,采用层次分析法计算专家权重,并利用专家效度方法对专家权重进行修正.综合评价结果显示:两个高切坡均属于不安全等级,同时两者的相对安全程度为K88+920>K100+976. 展开更多
关键词 高切坡 模糊物元 安全评价 山区公路
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高切坡失稳动力机理研究 被引量：6
19
作者 曹卫文 陈洪凯 叶四桥 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 2008年第3期416-419,共4页
工程开挖形成的高切坡,由于卸荷作用,往往会出现卸荷裂缝,潜滑体在重力作用下会向下蠕动,致使其中部固锁段受到挤压而储存了弹性应变能,当固锁段存储的剪切应变能达到岩体的抗剪强度时,滑体就会失稳运动。运用能量守恒定律及动力学有关... 工程开挖形成的高切坡,由于卸荷作用,往往会出现卸荷裂缝,潜滑体在重力作用下会向下蠕动,致使其中部固锁段受到挤压而储存了弹性应变能,当固锁段存储的剪切应变能达到岩体的抗剪强度时,滑体就会失稳运动。运用能量守恒定律及动力学有关理论得出了滑体的启程速度、滑动速度和滑行距离方程。以2001年5月1日发生在重庆武隆的高切坡失稳为例进行了验证,并得到了好的成效,为确定滑体的致灾能力及致灾范围提供了依据,有利于更好地防灾减灾。 展开更多
关键词 高切坡 失稳 动力机理 滑行距离
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格构锚固技术及其在高切坡防治中的应用 被引量：6
20
作者 刘永明 傅旭东 邹勇 《勘察科学技术》 2006年第3期24-27,共4页
该文介绍了格构锚固的特点、结构机理及其在高切坡防治中的应用。格构锚固是一种适合于疏松介质边坡整治的新型支挡加固措施,其特点是施工时不需要大型机械,不必开挖扰动边坡,施工安全快速。并以三峡库区邹家岭高切坡为例,说明格构锚固... 该文介绍了格构锚固的特点、结构机理及其在高切坡防治中的应用。格构锚固是一种适合于疏松介质边坡整治的新型支挡加固措施,其特点是施工时不需要大型机械,不必开挖扰动边坡,施工安全快速。并以三峡库区邹家岭高切坡为例,说明格构锚固在防治应用中具有良好的效果。 展开更多
关键词 高切坡 格构锚固 支挡加固
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