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天津港高桩码头岸坡变形规律研究 被引量：20
1
作者 田双珠 张勇 李越松 《水道港口》 2006年第3期180-184,共5页
近几年天津港突堤转角处的高桩码头岸坡变形比较明显,岸坡变形导致了码头后方接岸结构出现明显的错位、变形等破坏情况,严重影响了码头结构安全。通过对转角处岸坡土体以及接岸结构变形的原型观测,探求岸坡变形规律及主导因素。
关键词 岸坡变形 高桩码头 原型观测
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岸坡土体变形对天津港高桩码头的危害 被引量：20
2
作者 张强 刘现鹏 刘娜 《水道港口》 2005年第4期241-243,共3页
总结了天津港高桩码头由于岸坡土体变形造成破损的型式、破损程度和分布规律,分析了岸坡土体变形引起码头基桩变位的破损机理,提出了岸坡土体变形引起码头基桩变位破损的防治对策。
关键词 岸坡土体 变形 高桩码头
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基于光纤Bragg光栅传感器的现役高桩码头结构健康监测系统设计与实施 被引量：18
3
作者 刘现鹏 刘红彪 +2 位作者 韩阳 齐广政 郭畅 《水道港口》 2016年第2期170-176,共7页
目前,针对沿海港口码头健康监测技术的研究较少。文章根据沿海港口高桩码头结构特点及其所处环境的特殊性,分析了沿海高桩码头结构的受力特点,提出了高桩码头结构的健康监测指标,构建了基于光纤光栅传感器的沿海高桩码头结构的健康监测... 目前,针对沿海港口码头健康监测技术的研究较少。文章根据沿海港口高桩码头结构特点及其所处环境的特殊性,分析了沿海高桩码头结构的受力特点,提出了高桩码头结构的健康监测指标,构建了基于光纤光栅传感器的沿海高桩码头结构的健康监测系统;并依托天津港某高桩码头前承台的标准结构段设计了相应的结构健康监测系统,提出了相应监测的实施方案、传感器选型及性能参数,给出了数据采集与传输子系统的实现技术及相关指标。 展开更多
关键词 高桩码头 健康监测 FBG 系统设计 无线传输
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玻纤套筒加固技术在高桩码头维修工程中的应用 被引量：13
4
作者 魏明晖 严锋 《水运工程》 北大核心 2017年第9期202-205,213,共5页
分析玻纤套筒加固技术的特点和优势,结合闸坡油库码头维修工程介绍水下玻纤套筒加固技术在沿海高桩码头维修工程中的应用,包括关键设计参数和施工技术的选择、施工流程和施工组织等。应用结果表明:玻纤套筒加固技术施工快捷、安全,能实... 分析玻纤套筒加固技术的特点和优势,结合闸坡油库码头维修工程介绍水下玻纤套筒加固技术在沿海高桩码头维修工程中的应用,包括关键设计参数和施工技术的选择、施工流程和施工组织等。应用结果表明:玻纤套筒加固技术施工快捷、安全,能实现对码头桩基的修复,并提高耐久性。 展开更多
关键词 玻纤套筒 高桩码头 修复 耐久性
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两种ANSYS有限元模型在高桩码头计算中的对比研究 被引量：10
5
作者 李王红 何良德 《现代交通技术》 2007年第5期84-86,共3页
通过对高桩码头实体模型和梁单元模型分析比较,总结了两种建模的优缺点。实际的码头结构计算中应根据需要,扬长避短,使ANSYS这一软件更好地应用于高桩码头的空间结构有限元计算。
关键词 高桩码头 ANSYS 实体模型 梁单元模型
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BIM技术在洋山四期水工码头中的应用 被引量：11
6
作者 胡令 《水运工程》 北大核心 2020年第11期151-154,共4页
针对高桩码头施工过程中存在工程体量大、施工难度高和较大工程误差等问题,进行BIM技术应用于水工码头施工的研究。将BIM技术应用于工程施工可视化、碰撞检查、工程量计算和施工组织设计等方面,在高桩码头工程施工质量、进度、成本控制... 针对高桩码头施工过程中存在工程体量大、施工难度高和较大工程误差等问题,进行BIM技术应用于水工码头施工的研究。将BIM技术应用于工程施工可视化、碰撞检查、工程量计算和施工组织设计等方面,在高桩码头工程施工质量、进度、成本控制等方面取得显著的效果,为BIM技术在高桩码头水工领域的实践应用提供参考。 展开更多
关键词 BIM技术 高桩码头 施工管理 应用
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高桩码头混凝土面层裂缝的预防措施 被引量：9
7
作者 秦飞 《中国港湾建设》 北大核心 2011年第3期71-72,78,共3页
高桩码头面层混凝土裂缝是施工质量通病,影响码头整体观感。尤其是面层混凝土中有很多高出面层标高的基础且需要预埋大量的管道,给码头面层混凝土裂缝的预防及控制带来难度。文章以天津港中化石化码头工程面层混凝土施工为例,介绍综合... 高桩码头面层混凝土裂缝是施工质量通病,影响码头整体观感。尤其是面层混凝土中有很多高出面层标高的基础且需要预埋大量的管道,给码头面层混凝土裂缝的预防及控制带来难度。文章以天津港中化石化码头工程面层混凝土施工为例,介绍综合性防裂措施。防裂效果较好。 展开更多
关键词 高桩码头 混凝土面层 裂缝 预防措施
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全装配式与传统高桩码头工程造价分析 被引量：5
8
作者 王俊杰 贺静 《水运工程》 北大核心 2023年第5期71-74,共4页
为对比全装配式与传统高桩码头的经济性,以我国首座全装配式高桩码头为研究对象,通过计算其与传统结构码头平台的各部位混凝土用量及预制率,对全装配式高桩码头平台的工程造价组成进行分析,并在直接建造成本、建设融资成本等方面与传统... 为对比全装配式与传统高桩码头的经济性,以我国首座全装配式高桩码头为研究对象,通过计算其与传统结构码头平台的各部位混凝土用量及预制率,对全装配式高桩码头平台的工程造价组成进行分析,并在直接建造成本、建设融资成本等方面与传统码头进行比较。结果表明,全装配式码头各方面的经济性均优于传统高桩码头。研究结论可为推广全装配式高桩码头提供依据。 展开更多
关键词 装配式 高桩码头 预制率 工程造价
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硅藻土复杂地质条件下钻孔灌注桩施工研究——以纳米比亚某港口工程灌注桩施工为例 被引量：8
9
作者 杨铁梁 《工程建设与设计》 2020年第24期127-128,227,共3页
在硅藻土地质条件下,钻孔灌注桩施工技术难度大、工艺要求高。论文以纳米比亚某港口工程灌注桩施工为案例,探索了在硅藻土区域进行桩基施工的质量控制措施,优化总结了硅藻土复杂地质条件下钻孔灌注桩施工的流程和方法。
关键词 硅藻土地质 高桩码头 钻孔灌注桩 施工方法
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高桩码头叉桩布置形式抗震性能分析 被引量：8
10
作者 陶桂兰 陈祥 王定 《河海大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2012年第4期469-474,共6页
以湛江某高桩码头单个结构段为研究对象,建立空间有限元模型,采用反应谱法对水平地震作用横向、纵向输入进行地震动力响应分析,对比分析了4种叉桩布置形式在不同水平方向地震作用下码头桩基内力受力特性。计算结果表明:桩基横轴对称布... 以湛江某高桩码头单个结构段为研究对象,建立空间有限元模型,采用反应谱法对水平地震作用横向、纵向输入进行地震动力响应分析,对比分析了4种叉桩布置形式在不同水平方向地震作用下码头桩基内力受力特性。计算结果表明:桩基横轴对称布置结构在横向水平地震作用时,整体最大位移和桩内力均较小;桩基双轴对称布置形式在不同水平方向地震作用下结构响应比其他形式相对较小。在高桩码头的抗震设计中,叉桩不会碰桩的情况下,采用桩基双轴对称布置形式较为合理。 展开更多
关键词 高桩码头 叉桩布置形式 振型分解反应谱法 抗震性能
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高桩码头运营期耐久性模糊评估方法 被引量：8
11
作者 吴锋 庞丹丹 张章 《水运工程》 北大核心 2013年第2期62-67,共6页
根据高桩码头结构特点,基于层次分析法,采用模糊综合评估理论,建立了高桩码头适用的耐久性层次结构模型,给出了分层评估指标变权重和隶属函数的计算方法,提出了一套高桩码头运营期耐久性模糊综合评估方法,该方法将复杂的高桩码头耐久性... 根据高桩码头结构特点,基于层次分析法,采用模糊综合评估理论,建立了高桩码头适用的耐久性层次结构模型,给出了分层评估指标变权重和隶属函数的计算方法,提出了一套高桩码头运营期耐久性模糊综合评估方法,该方法将复杂的高桩码头耐久性评估问题层次化、定量化,可操作性强,为高桩码头耐久性评估提供了理论依据。 展开更多
关键词 高桩码头 层次分析法 模糊理论 耐久性评估
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高桩码头夹桩施工形式优化 被引量：7
12
作者 刘梅梅 程博 《水运工程》 北大核心 2015年第3期171-177,共7页
夹桩在加强沉桩后桩基的稳定性、增加已沉钢管桩抵抗水流和风浪的能力方面具有显著作用。目前,没有规范可为夹桩设计及施工提供指导。结合工程实例,通过相关规范、结构力学和有限元方法对夹桩形式、型钢强度和夹桩层间距对夹桩结构强度... 夹桩在加强沉桩后桩基的稳定性、增加已沉钢管桩抵抗水流和风浪的能力方面具有显著作用。目前,没有规范可为夹桩设计及施工提供指导。结合工程实例,通过相关规范、结构力学和有限元方法对夹桩形式、型钢强度和夹桩层间距对夹桩结构强度和稳定性的影响进行较深入的研究,为今后工程设计和施工提供理论依据。 展开更多
关键词 高桩码头 夹桩 嵌固点 强度 稳定性
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高桩码头基桩动力损伤诊断方法研究综述 被引量：7
13
作者 张干 赵冲久 孙熙平 《水道港口》 2012年第5期416-422,共7页
文章对传统的基桩检测的主要方法及其存在的局限性进行了综述,并对可能用于基桩损伤诊断的模态参数法、基于频响函数变化的损伤诊断法、模型修正法、神经网络法、遗传算法、小波分析法、残余力向量法进行探讨。最后对基桩损伤诊断领域... 文章对传统的基桩检测的主要方法及其存在的局限性进行了综述,并对可能用于基桩损伤诊断的模态参数法、基于频响函数变化的损伤诊断法、模型修正法、神经网络法、遗传算法、小波分析法、残余力向量法进行探讨。最后对基桩损伤诊断领域的一些研究方向进行了展望。 展开更多
关键词 高桩码头 基桩 动力 损伤诊断 综述
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内河高桩码头大直径PHC管桩沉桩现场试验及参数优化
14
作者 林福裕 李夫仲 杨梅 《水运工程》 2024年第4期74-81,87,共9页
依托安徽淮北港区孙疃作业区综合码头工程,开展内河高桩码头大直径预应力高强混凝土(PHC)管桩沉桩现场试验及参数优化研究。通过初始地勘报告获得沉桩参数后,进行沉桩可打性分析并优化施工工艺,进行试沉桩、高低应变和静载试验,并根据... 依托安徽淮北港区孙疃作业区综合码头工程,开展内河高桩码头大直径预应力高强混凝土(PHC)管桩沉桩现场试验及参数优化研究。通过初始地勘报告获得沉桩参数后,进行沉桩可打性分析并优化施工工艺,进行试沉桩、高低应变和静载试验,并根据试验结果进行桩基设计参数优化。结果表明:结合沉桩现场试验中的桩端进入持力层深度和最后贯入度结果,验证了内河高桩码头大直径PHC管桩施工工艺、沉桩设备、沉桩控制参数和停锤标准的可行性;明确了内河高桩码头大直径PHC管桩单位面积极限侧摩阻力标准值和极限桩端阻力标准值的调整系数范围为5%~10%;采用(7)层粉细砂作为桩基持力层,同步优化桩基参数。 展开更多
关键词 高桩码头 大直径PHC管桩 沉桩现场试验 可行性分析 参数优化
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高桩码头PHC管桩试桩试验分析 被引量：6
15
作者 吉同元 方海东 +1 位作者 戴鹏飞 祝辉 《水运工程》 北大核心 2010年第6期45-48,共4页
通过长江某高桩码头PHC管桩试桩试验,分析了PHC管桩承载力检测方法的适用性与承载特性,为该码头周边相似地质区域的PHC管桩应用提供参考。
关键词 高桩码头 PHC管桩 试桩 锤击应力
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土体蠕变作用下高桩码头变形分析方法研究 被引量：7
16
作者 刘现鹏 韩阳 刘红彪 《水道港口》 2016年第4期432-438,共7页
高桩码头使用过程中,土体的弹塑性变形与蠕变变形会引起较大的结构位移,进而影响结构的使用安全。文章采用修正Drucker-Prager/Cap模型和Singh-Mitchell模型模拟土体本构关系,结合三维精细有限元理论,提出了一种分析土体变形对高桩码头... 高桩码头使用过程中,土体的弹塑性变形与蠕变变形会引起较大的结构位移,进而影响结构的使用安全。文章采用修正Drucker-Prager/Cap模型和Singh-Mitchell模型模拟土体本构关系,结合三维精细有限元理论,提出了一种分析土体变形对高桩码头结构影响的数值分析方法,并将其应用于天津港高桩码头的分析计算。结果表明,该方法可以较好地反映土体弹塑性变形与蠕变变形对结构的影响,将为土体变形对高桩码头的影响研究提供一条可行的途径。 展开更多
关键词 高桩码头 土—结构相互作用 土体蠕变 有限单元法 岸坡体系
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高桩码头事故受损基桩修复技术研究 被引量：6
17
作者 刘现鹏 张强 展福兴 《水道港口》 2006年第S1期52-55,共4页
文中介绍了3种不同的维修被撞损后基桩的方法,对各个方法进行了简单叙述和分析,并通过综合比较给出方案评价,为提高就地加固高桩码头的基桩技术提供有益参考。
关键词 高桩码头 基桩 修复技术
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基于EMD-VMD-LSTM预测算法的高桩码头结构安全预警方法
18
作者 栾宏 高刚刚 +2 位作者 沈龙清 沈思程 苏静波 《水运工程》 2024年第7期35-41,共7页
基于高桩码头健康监测数据,针对存在复杂环境因素影响监测精度问题,提出EMD-VMD-LSTM组合算法处理并预测高桩码头结构中的监测信息,通过对比分析验证在高桩码头结构现场监测大数据的预测预警分析中采用EMD-VMD-LSTM组合算法的可行性。同... 基于高桩码头健康监测数据,针对存在复杂环境因素影响监测精度问题,提出EMD-VMD-LSTM组合算法处理并预测高桩码头结构中的监测信息,通过对比分析验证在高桩码头结构现场监测大数据的预测预警分析中采用EMD-VMD-LSTM组合算法的可行性。同时,基于EMD-VMD-LSTM方法和固定预警阈值,提出动态预警阈值的确定方法,设计动静态预警结合的高桩码头结构预警方法,构建多指标、多层次的高桩码头结构安全预警体系以及相应的预警流程。研究成果可以提升高桩码头结构安全预警的准确性和效率,也可为类似工程结构的安全预警管理提供一定的参考。 展开更多
关键词 高桩码头 现场监测 组合预测算法 监测预警 安全性评估
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高桩码头结构安全监测预警模型及工程应用
19
作者 王承强 王臣 +1 位作者 贾宇 梁桂兰 《水运工程》 2024年第4期15-21,共7页
高桩码头结构在服役期内会出现不同程度的损伤,导致码头结构安全性降低。为保证码头长期安全运行,可通过实时监测确定码头运行状态并及时预警。提出一种高桩码头结构安全监测预警模型,采用不同结构状态的设计控制值作为不同级别的预警阈... 高桩码头结构在服役期内会出现不同程度的损伤,导致码头结构安全性降低。为保证码头长期安全运行,可通过实时监测确定码头运行状态并及时预警。提出一种高桩码头结构安全监测预警模型,采用不同结构状态的设计控制值作为不同级别的预警阈值,每级预警阈值对应不同的风险程度,针对不同级别的预警提出相应处置措施。将该预警模型应用于南京港某高桩码头的安全监测,对可变荷载作用下码头结构位移和桩基应变进行实时监测,并计算设置码头结构位移和桩基应变三级安全预警阈值。结果表明,码头安全预警阈值的设置及安全告警的应对措施科学有效,实现了码头结构全工况整体技术状态评估和安全预警。 展开更多
关键词 高桩码头 可变荷载 动位移 动应变 安全监测 阈值
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碳纤维布在高桩码头加固中的应用 被引量：2
20
作者 刘亚威 王丽娟 +1 位作者 周云亮 孙涵 《水运工程》 北大核心 2023年第S02期118-122,共5页
早期建设的高桩码头结构由于腐蚀、老化、过载、疲劳等原因导致损伤,影响码头的使用功能,针对这一问题进行了码头构件的加固研究。结合高桩码头加固实例,采用现场试验及数值模拟方法,通过加固前后混凝土构件挠度及应力变化,分析了粘贴... 早期建设的高桩码头结构由于腐蚀、老化、过载、疲劳等原因导致损伤,影响码头的使用功能,针对这一问题进行了码头构件的加固研究。结合高桩码头加固实例,采用现场试验及数值模拟方法,通过加固前后混凝土构件挠度及应力变化,分析了粘贴碳纤维布对损伤构件的加固效果。结果表明,粘贴碳纤维布可有效降低混凝土构件的挠度及应力,对损伤构件有良好的加固效果。 展开更多
关键词 高桩码头 碳纤维布 加固 数值模拟
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