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基于多代理系统的多微网能量协调控制 被引量:58
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作者 丁明 马凯 毕锐 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2013年第24期1-8,共8页
多微网系统的能量协调是其稳定运行的必要条件。针对多微网系统的能量协调提出了基于多代理系统(Multi-Agent System,MAS)的分层控制方案,采用JADE(Java Agent Development Framework)平台构建包括单元层、单微网层、多微网层和配网层... 多微网系统的能量协调是其稳定运行的必要条件。针对多微网系统的能量协调提出了基于多代理系统(Multi-Agent System,MAS)的分层控制方案,采用JADE(Java Agent Development Framework)平台构建包括单元层、单微网层、多微网层和配网层的层次化多代理系统框架,给出了多微网系统的能量协调过程和优化目标,利用代理的自治性和协作性,实现稳态运行时微网内部、多微网之间的能量协调。以一个多微网系统为例,讨论了各Agent的功能及各Agent之间的交互,验证了所建立的基于MAS的分层控制方案的有效性,适用于多微网系统能量分层管理。 展开更多
关键词 微网 多代理系统 分层控制 能量协调 JADE
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光伏虚拟同步发电机建模与仿真研究 被引量:26
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作者 任自盼 鲁宝春 +3 位作者 赵亚龙 刘晓敏 张茹雪 孙丽颖 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2019年第13期92-99,共8页
为提高光伏虚拟同步发电机建模的准确性,给出了计及光伏输出最大功率点跟踪、储能、并网逆变器于一体的光伏虚拟同步发电机的建模方法。首先,考虑光伏阵列及蓄电池储能的输出特性,分直流和交流两部分建模,得到其各自的输出功率数学模型... 为提高光伏虚拟同步发电机建模的准确性,给出了计及光伏输出最大功率点跟踪、储能、并网逆变器于一体的光伏虚拟同步发电机的建模方法。首先,考虑光伏阵列及蓄电池储能的输出特性,分直流和交流两部分建模,得到其各自的输出功率数学模型。其次,结合光伏输出最大功率点跟踪和储能的双环控制,提出一种分层协调的虚拟同步发电机控制策略,给出光伏虚拟同步发电机四种运行模式,并综合交直流输出特性,获得光伏虚拟同步发电机四模式运行的等效输出静态模型。最后,通过Matlab/Simulink平台搭建了光伏虚拟同步发电机的仿真模型。仿真结果验证了所建模型的准确性及控制策略的有效性。 展开更多
关键词 光伏虚拟同步发电机 分层协调 模式运行 静态模型
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微网的分层协同保护 被引量:21
3
作者 朱皓斌 吴在军 +2 位作者 窦晓波 费科 陆金凤 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2013年第1期9-14,共6页
基于实际逆变器限流特性提出了逆变器控制方案,并在该基础上进行微网建模。微网保护设计主要考虑的是微网自身特点以及微网对配电网保护产生的影响。通过获取故障电流方向锁定故障区域,克服了微网自身特点带来的问题。采用分层协调方案... 基于实际逆变器限流特性提出了逆变器控制方案,并在该基础上进行微网建模。微网保护设计主要考虑的是微网自身特点以及微网对配电网保护产生的影响。通过获取故障电流方向锁定故障区域,克服了微网自身特点带来的问题。采用分层协调方案解决了微网对配电网带来的影响。通过PSCAD进行算例仿真分析,验证了文中建模和控制方案的正确性和有效性。 展开更多
关键词 微网保护 限流 故障电流方向 分层协调
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风火联运源端系统有功优化运行分层协调思路 被引量:21
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作者 叶希 鲁宗相 +3 位作者 乔颖 闵勇 黄强 汪宁渤 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2014年第20期1-8,共8页
中国风资源与负荷中心逆向分布的特点客观上形成了含集群风电的多电源联运源端系统,其中最典型的是风火联运源端系统,提高其发电的控制灵活性对于促进风电消纳十分重要。针对"三北"地区风火联运源端系统特点,提出在调度中心... 中国风资源与负荷中心逆向分布的特点客观上形成了含集群风电的多电源联运源端系统,其中最典型的是风火联运源端系统,提高其发电的控制灵活性对于促进风电消纳十分重要。针对"三北"地区风火联运源端系统特点,提出在调度中心和源端发电单元之间建立有功优化运行层,对局部分散的风电场和火电机组进行协调控制,从而提高源端电力的控制灵活性,充分利用消纳空间以提高风电利用率;其中,异特性多类型机组联运的控制复杂性问题、强刚性风火联运源端系统应对可再生能源发电波动性难题是实现源端系统有功优化运行的关键难题。文中从区域风电场群协调模式、多空间尺度分层协调模式以及多时间尺度逐级精细化策略3个方面提出了相应的解决思路;在此基础上,提出多时空尺度分层协调有功优化运行体系,并梳理相应的运行性能评价指标;最后,着重从体系中风火协调层、集群风电协调层两个角度阐述关键技术问题。 展开更多
关键词 风火联运 源端系统 集群风电 分层协调 多时空尺度
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基于分层控制的AGC与AVC自动优化协调控制策略 被引量:19
5
作者 胡伟 王淑颖 +2 位作者 徐飞 张伟 周济 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2011年第15期40-45,共6页
电力系统自动发电控制(AGC)与自动电压控制(AVC)的控制目标和受控对象之间存在交互影响,而且容易引发重复调节和安全性等问题。文中建立了基于分层的AGC和AVC综合优化协调控制体系,在时间维度对有功频率和无功电压进行分解协调,并给出... 电力系统自动发电控制(AGC)与自动电压控制(AVC)的控制目标和受控对象之间存在交互影响,而且容易引发重复调节和安全性等问题。文中建立了基于分层的AGC和AVC综合优化协调控制体系,在时间维度对有功频率和无功电压进行分解协调,并给出各控制层的设计方案。在上层对发电厂有功和无功功率进行优化协调并给出经济、安全、优化的参考设定轨迹,在下层的协调控制环节,通过改进超前AGC的控制策略,实现了电力系统综合降耗,并研究了AGC机组的超前调节将对系统的无功电压产生的影响,通过配合相应的无功电压控制指令,实现电力系统经济性和安全性的优化协调控制,从而使系统运行在多目标准优化区域内。同时采用交叉迭代的思想对AGC与AVC的控制指令进行校核修正,得到综合协调控制指令,最大限度地降低2类控制指令相互之间的负面影响。计算机仿真研究证明了所提出和设计的控制系统、策略和方法的有效性。 展开更多
关键词 分层控制 自动发电控制 自动电压控制 优化协调 交叉迭代
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轨道交通网络列车衔接组织的递阶协调优化 被引量:15
6
作者 张铭 徐瑞华 《系统工程》 CSCD 北大核心 2007年第9期33-37,共5页
协调轨道交通网络列车的运行组织,能够使运能资源得到合理配置。在分析网络协调性的基础上,将轨道交通网络视作动态大系统,建立换乘站子系统所在衔接层的换乘时间效益优化模型,再从网络协调层对换乘节点间列车衔接方案进行全局递阶优化... 协调轨道交通网络列车的运行组织,能够使运能资源得到合理配置。在分析网络协调性的基础上,将轨道交通网络视作动态大系统,建立换乘站子系统所在衔接层的换乘时间效益优化模型,再从网络协调层对换乘节点间列车衔接方案进行全局递阶优化,描述了相应的并行协调求解算法。结合实例模拟协调过程获得可选方案,对协调性和适用性做了比较,结果表明该方法可根据不同需求产生相应协调方案,为列车运行组织提供决策依据。 展开更多
关键词 轨道交通 列车运行组织 网络 递阶协调 换乘
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高渗透联网风电集群有功分层递阶控制策略 被引量:16
7
作者 仲悟之 李梓锋 +4 位作者 肖洋 贾俊川 徐式蕴 刘燕嘉 崔杨 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2018年第6期1868-1874,共7页
风电随机性、难预测性以及低可控性,导致大型风电基地各风场之间及风场内部无法有效执行调度指令。为保证电网安全稳定运行,通常会限制风电出力,进而导致弃风限电的问题。结合分层递阶思想,提出一种适用于多个接入点的风电场群有功控制... 风电随机性、难预测性以及低可控性,导致大型风电基地各风场之间及风场内部无法有效执行调度指令。为保证电网安全稳定运行,通常会限制风电出力,进而导致弃风限电的问题。结合分层递阶思想,提出一种适用于多个接入点的风电场群有功控制策略。该策略在已有调度指令的基础上,通过协调各风电场间及风电场内部各机组的有功出力值,进而形成场群层、子场层的相应协调调度方法,并以改进后的遗传算法对模型进行求解。通过IEEE 30节点系统、基于东北某风电基地实际运行数据进行仿真分析的结果表明,提出的分层递阶控制策略在降低系统网损、提升调度精度的同时,大幅提升了风电消纳能力。 展开更多
关键词 高渗透率 分层递阶 协调配合 遗传算法 风电消纳
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光伏集群有功功率分层预测控制策略 被引量:11
8
作者 叶林 程文丁 +4 位作者 李卓 褚晓杰 赵永宁 裴铭 郑颖颖 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2023年第2期42-52,共11页
针对光伏集群有功功率的波动性和随机性会显著影响电力系统安全稳定运行的问题,基于大系统分层递阶控制理论,提出光伏集群有功功率分层预测控制策略。该策略在空间尺度上分为3个层级:在日前集群跟踪层以跟踪日前调度计划为目标,建立光... 针对光伏集群有功功率的波动性和随机性会显著影响电力系统安全稳定运行的问题,基于大系统分层递阶控制理论,提出光伏集群有功功率分层预测控制策略。该策略在空间尺度上分为3个层级:在日前集群跟踪层以跟踪日前调度计划为目标,建立光伏集群调度计划跟踪模型,并将优化后的调度计划值下发给子集群层;在子集群层中建立协调优化分配模型,同时将集群下发的控制指令合理分配给各子集群,并给出子集群内部电站的优化出力值;在实时电站控制层建立电站有功控制模型,该模型根据运行工况及所接收的优化出力值,自适应采取最大出力模式或跟随模式工作。最后,仿真结果表明所提方法在保证系统安全稳定前提下,能够提高目标区域内光伏消纳,且使得各个光伏电站有功出力更加平稳。 展开更多
关键词 光伏集群 组合预测 多时空尺度 分层控制 协调优化
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考虑需求方响应资源的智能输电网扩展规划 被引量:12
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作者 田建伟 胡兆光 +2 位作者 周景宏 肖潇 吴俊勇 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2012年第10期45-50,共6页
以智能工程理论和不确定理论机会测度为基础,扩充了智能工程优化理论,提出了智能工程优化协调算子、机会路径和αβ—机会解。将风电出力视为随机变量、将需求方响应资源视为模糊变量,对智能输电网规划问题进行智能工程混合模型建模,并... 以智能工程理论和不确定理论机会测度为基础,扩充了智能工程优化理论,提出了智能工程优化协调算子、机会路径和αβ—机会解。将风电出力视为随机变量、将需求方响应资源视为模糊变量,对智能输电网规划问题进行智能工程混合模型建模,并采用分层协调机制求解,通过各参与方的交互协调得到满足各方目标的智能工程机会解。利用IEEE 30节点系统算例对所提方法进行验证,结果表明,分层协调求解算法可有效处理电网规划中面临的多重不确定性,考虑需求方响应资源的电网规划统筹考虑了各方利益,规划效果更优。 展开更多
关键词 需求响应 智能电网 输电网规划 智能工程 混合模型 分层协调
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主动配电网多代理能量管控的分层协同策略 被引量:11
10
作者 杨洋 吕林 +2 位作者 肖万芳 刘俊勇 刘友波 《电力系统及其自动化学报》 CSCD 北大核心 2016年第7期117-124,共8页
本文针对分布式电源高渗入的主动配电网,提出多代理系统能量管控的分层协同策略。充分考虑各类分布式电源特性与协作关系,搭建分布式电源多代理模型;进一步构建分层自治协同的主动配电网能量管控多代理框架,提出包含区域内自治层、区域... 本文针对分布式电源高渗入的主动配电网,提出多代理系统能量管控的分层协同策略。充分考虑各类分布式电源特性与协作关系,搭建分布式电源多代理模型;进一步构建分层自治协同的主动配电网能量管控多代理框架,提出包含区域内自治层、区域间协调层、配电网中心管控层的3层多代理能量管控策略。在清洁能源最大化利用和分布式电源就地消纳的原则下,实现系统的稳定优化运行。最后,通过算例仿真验证了策略的可行性。 展开更多
关键词 分布式电源 主动配电网 多代理系统 能量管控 分层协同
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日内及实时发电计划的递进协调方法 被引量:11
11
作者 邓勇 朱泽磊 +3 位作者 黄文英 李顺宁 黄金富 李稳 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2015年第1期141-146,共6页
为了提高日内及实时发电计划的实用化水平,文中设计了日内发电计划、实时发电计划及自动发电控制(AGC)的递进协调方法,提出了日内及实时发电计划两阶段多组合的优化策略;采用预先故障排除技术,建立了数据源质量分析和告警逻辑,整体提高... 为了提高日内及实时发电计划的实用化水平,文中设计了日内发电计划、实时发电计划及自动发电控制(AGC)的递进协调方法,提出了日内及实时发电计划两阶段多组合的优化策略;采用预先故障排除技术,建立了数据源质量分析和告警逻辑,整体提高了发电计划实时平衡自动化的灵活性、安全性以及系统稳定性。通过实际运行应用说明,该系统可实现负荷偏差的自动优化分配,有效减少了调度人员的人工干预,提高了工作效率,提升了电网运行的安全性和经济性。 展开更多
关键词 平衡分配 日内发电计划 实时发电计划 递进协调
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交通感应控制与诱导的递阶协调模型及其仿真 被引量:3
12
作者 林松 马寿峰 张思伟 《系统工程》 CSCD 北大核心 2005年第1期89-95,共7页
控制与诱导之间的协调结合已经成为ITS发展的主要方向。在以往研究成果的基础之上,建立一种系统最优下的感应控制-诱导递阶优化协调模型,并给出相应的模型求解算法,最后依次设计诱导条件下的感应控制路口仿真、单控制下的用户最优路网... 控制与诱导之间的协调结合已经成为ITS发展的主要方向。在以往研究成果的基础之上,建立一种系统最优下的感应控制-诱导递阶优化协调模型,并给出相应的模型求解算法,最后依次设计诱导条件下的感应控制路口仿真、单控制下的用户最优路网仿真以及感应控制-诱导递阶协调下的路网仿真三个试验,从而验证所提出的协调模型和求解算法的有效性和可行性。 展开更多
关键词 交通控制 线路诱导 感应控制 大系统 递阶协调
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新疆塔里木河沿岸地区水资源优化分配模型研究 被引量:1
13
作者 刘绍民 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 1995年第1期69-74,共6页
本文用层次分析法建立了塔里木河上、中、下游各用水户利用水资源的综合效益评价模型.根据分解协调原理建立了水资源优化分配模型,较好地解决了该地区水资源优化分配问题.
关键词 水资源 分配模型 最佳化 塔里木河
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城市群区域城际轨道交通网络运营系统递阶协调优化研究 被引量:7
14
作者 刘鹏 《交通运输工程与信息学报》 2017年第3期109-115,共7页
针对城市群区域城际轨道交通网络化运营中换乘节点内部衔接目标与整个网络目标相冲突的问题,本文采用动态系统递阶分解协调的思想来进行协调优化;根据城市群区域城际轨道交通网络运营系统的特点和系统递阶协调理论的适应性分析,建立了&q... 针对城市群区域城际轨道交通网络化运营中换乘节点内部衔接目标与整个网络目标相冲突的问题,本文采用动态系统递阶分解协调的思想来进行协调优化;根据城市群区域城际轨道交通网络运营系统的特点和系统递阶协调理论的适应性分析,建立了"换乘节点衔接——网络协调"的二阶协调结构,并构建了城市群区域城际轨道交通网络换乘节点协调优化模型;同时,提出了分时协调优化的思想和运营协调方案实施的保障措施。 展开更多
关键词 城市群区域际轨道交通 网络化运营 递阶协调 换乘等待时间 分时协调
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论人文精神的系统学特征 被引量:4
15
作者 周玉萍 武杰 《系统辩证学学报》 2002年第3期72-75,共4页
从系统学的开放性、层次性、动态性和协变性原理出发 ,对人文精神进行分析 ,以便更好地认识人文精神的变化过程 ,探索人文精神的建构方法。
关键词 系统学特征 人文精神 开放性 层次性 动态性 协变性 人类文化系统
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混合动力客车自适应巡航控制研究 被引量:7
16
作者 冯冲 张东好 +1 位作者 罗禹贡 李克强 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2017年第1期66-72,共7页
为减轻驾驶员驾驶负担,综合改善车辆的行驶安全、节能和环保性能,针对所研究的混合动力客车,提出一种自适应巡航控制算法。控制算法采用分层控制结构,由上层控制器和下层控制器组成。上层为多模式切换控制器,它根据本车与前车的行驶状态... 为减轻驾驶员驾驶负担,综合改善车辆的行驶安全、节能和环保性能,针对所研究的混合动力客车,提出一种自适应巡航控制算法。控制算法采用分层控制结构,由上层控制器和下层控制器组成。上层为多模式切换控制器,它根据本车与前车的行驶状态,得出整车期望加速度;下层为转矩协调控制器,它根据上层控制器得到的期望加速度,对发动机、起动发电集成电机和主电机驱动转矩或制动转矩进行协调控制。开发了基于MICROAUTOBOX的整车控制器,并通过采用模拟雷达信号的转鼓实验台实验和采用真实雷达信号的实际道路实验对所开发的控制系统进行验证。结果表明,所开发的分层控制系统能实现混合动力客车的自适应巡航控制,不仅减轻了驾驶员的驾驶负担和提高了行驶安全性,且在一定程度上实现了节能减排。 展开更多
关键词 混合动力客车 自适应巡航 分层控制 多模式切换 协调控制
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递阶智能控制系统的一般结构 被引量:6
17
作者 蔡自兴 《控制与决策》 EI CSCD 北大核心 1999年第6期642-647,共6页
研究递阶智能控制系统的结构问题,介绍了递阶智能机器的一般结构,讨论了与组织级模型有关的决策段结构。
关键词 递阶系统 智能控制 协调级 智能机器
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面向高比例新能源消纳的地区电网柔性互联规划与运行技术综述 被引量:2
18
作者 司金冬 吴熙 +3 位作者 郭其胜 蔡晖 程亮 黄俊辉 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2024年第6期2272-2286,I0007-I0010,共19页
随着大规模新能源逐步渗透于不同电压等级的各级电网,地区电网呈现源荷分布不均、输变电设备容量紧张与过剩并存,新能源消纳严重受限。地区电网内部或之间中电压等级的互联新形态可有效降低输电升/降压冗余,分担主网架输送压力,具有广... 随着大规模新能源逐步渗透于不同电压等级的各级电网,地区电网呈现源荷分布不均、输变电设备容量紧张与过剩并存,新能源消纳严重受限。地区电网内部或之间中电压等级的互联新形态可有效降低输电升/降压冗余,分担主网架输送压力,具有广阔应用前景。对面向高比例新能源消纳的地区电网柔性互联规划与运行技术进行评述和展望。首先概述了高比例新能源消纳的地区电网新形态与新挑战;其次介绍了现有典型柔性互联技术;在此基础上,分别从规划和运行角度对地区电网的柔性互联技术进行评述,阐明新形态下地区电网亟需关注的关键问题、解决思路;最后,对现有研究不足进行总结和展望,为高比例新能源地区电网柔性互联规划与运行提供科学依据。 展开更多
关键词 新能源消纳 地区电网 分层协调 多区联动 规划 运行
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层次化结构的新能源网源储运行控制关键技术研究 被引量:5
19
作者 吴婧妤 吴爽 +2 位作者 王丙文 黄素娟 叶鹏飞 《电子设计工程》 2017年第10期91-96,共6页
针对现有新能源电站稳定运行控制难、配电网协调控制灵活性较差以及发电利用效率低等问题,提出了新能源电站保护控制层、配电网调度控制层和新能源电站并网接入层的层次化结构研究模式和整体解决方案。在上述三层结构的基础上,深入研究... 针对现有新能源电站稳定运行控制难、配电网协调控制灵活性较差以及发电利用效率低等问题,提出了新能源电站保护控制层、配电网调度控制层和新能源电站并网接入层的层次化结构研究模式和整体解决方案。在上述三层结构的基础上,深入研究基于功率频谱在线分析的新能源分布式电源功率波动平抑、基于给定调度关口功率的分布式电源最优控制等各类关键技术,实现在保证配网安全稳定运行和新能源电站最佳角度同期并网的前提下,提高新能源电站供电可靠性以及新能源接入以后电能质量。 展开更多
关键词 新能源 分层分级 协调控制 并网接入
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基于递阶预测控制的多微电网系统能量管理 被引量:5
20
作者 徐俊 邹媛媛 牛玉刚 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第4期910-914,共5页
微网能量优化管理是实现微网经济、高效运行的重要保障。针对由多个相互关联的微电网组成的多微电网系统,提出基于分解-协调思想的递阶预测控制能量优化管理方法。通过协调利用多微电网系统中富余/缺省的能量,实现微电网的供需平衡和供... 微网能量优化管理是实现微网经济、高效运行的重要保障。针对由多个相互关联的微电网组成的多微电网系统,提出基于分解-协调思想的递阶预测控制能量优化管理方法。通过协调利用多微电网系统中富余/缺省的能量,实现微电网的供需平衡和供电成本最小化。首先,根据多微电网系统中能量在微电网间的分配关系,建立多微电网系统的能量流动模型和能量管理优化问题;然后,采用对偶分解方法将多微电网能量管理优化问题分解成两层结构,并引入拉格朗日协调因子,通过迭代更新协调求得最优解。最后,通过数值仿真证明文中提出的算法能有效提高新能源利用率,并实现对用户负荷需求的实时跟踪。 展开更多
关键词 多微电网系统 能量管理 递阶预测控制 分解协调
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