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轮辐式张拉结构几何形态及其受力分析 被引量:11
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作者 张峥 张月强 丁洁民 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期28-35,共8页
轮辐式张拉结构因其优良的受力性能,在大型体育场馆结构体系的应用中具有独特的优势。为了适应建筑形态的变化,对轮辐式张拉结构几何形态进行了系统分析和研究,以达到结构型式与建筑形态的融合。分别对轮辐式张拉结构的平面形态、屋面... 轮辐式张拉结构因其优良的受力性能,在大型体育场馆结构体系的应用中具有独特的优势。为了适应建筑形态的变化,对轮辐式张拉结构几何形态进行了系统分析和研究,以达到结构型式与建筑形态的融合。分别对轮辐式张拉结构的平面形态、屋面形态和飞柱高度等进行了研究,并针对轮辐式张拉结构内拉环边界和建筑内环不重合情况,提出了内拉环作为建筑椭圆边界的内切圆和外切圆两种处理方法。通过分析可知,对于EC型(内环平面为圆形,外环平面为椭圆形)结构,外压环短轴与长轴之比应大于0.8,对于CE型(外环平面为圆形,内环平面为椭圆形)结构,内拉环短轴与长轴之比应大于0.8;屋面马鞍形高差小于15 m时,宜采用双层轮辐式张拉结构,且高差越小结构的受力性能越好,屋面马鞍形高差大于15 m时,宜采用单层轮辐式张拉结构,且高差越大结构的受力性能越好;对于体育场跨度为230~250 m,屋盖悬挑长度为55~60 m,内拉环飞柱的高度宜取14~18 m,飞柱高度12 m以下的结构,其受力性能较差,不建议采用。 展开更多
关键词 轮辐式张拉结构 几何形态 马鞍形高差 支撑柱 飞柱
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