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重吊船大件货物吊装方案 被引量:6
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作者 王洪贵 吴兆麟 王海江 《船海工程》 北大核心 2018年第1期141-146,共6页
为了降低重吊船大件货物装卸过程中的风险,使装卸过程更加规范化,分析重吊船装卸大件货物过程中船舶稳性及浮态的变化,充分考虑重吊船装卸货时相关规范对船舶横倾和纵倾的要求,以实船装载700 t大件货物为例,针对过程中稳性及浮态的变化... 为了降低重吊船大件货物装卸过程中的风险,使装卸过程更加规范化,分析重吊船装卸大件货物过程中船舶稳性及浮态的变化,充分考虑重吊船装卸货时相关规范对船舶横倾和纵倾的要求,以实船装载700 t大件货物为例,针对过程中稳性及浮态的变化,利用调整压载水的方式设计并验证了装货方案的合理有效。 展开更多
关键词 重吊船 重大件 稳性 横倾角 压载水
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操纵面对潜艇水平面回转横倾角的控制 被引量:3
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作者 牟军 许汉珍 《华中理工大学学报》 CSCD 北大核心 1997年第8期83-86,共4页
在一种新型潜艇艏舵——贝壳舵研究的基础上,用变结构控制方法探讨了如何用操纵面控制潜艇水平面回转时产生的横倾角,重点研究了方向舵、艏舵对横倾角的控制和艉舵对定深的保持.通过仿真比较了多种控制方案的控制效果。
关键词 操作面 贝壳舵 横倾角 变结构控制 潜艇 回转
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雷达波束横倾角计算 被引量:2
3
作者 曹正才 《雷达与对抗》 2011年第1期58-60,64,共4页
采用坐标变换技术,给出了舰载雷达常用稳定方式下甲板平面及稳定平台平面横倾角的推导过程及计算公式,为舰载雷达伺服控制及相关补偿方法提供理论依据。
关键词 横倾角 坐标变换 纵摇 横摇 稳定平台
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横倾角影响下非对称支撑转子的非线性动力学研究 被引量:2
4
作者 李默 刘永葆 王强 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2020年第2期293-298,共6页
以某舰用燃机低压转子系统的支撑结构为背景,考虑转子系统的横倾角,建立非对称滚动轴承支撑的转子动力学模型。采用变步长四阶龙格库塔法对系统的动力学方程组进行求解,用非线性理论对仿真结果进行分析。研究表明,低转速时,横倾角对系... 以某舰用燃机低压转子系统的支撑结构为背景,考虑转子系统的横倾角,建立非对称滚动轴承支撑的转子动力学模型。采用变步长四阶龙格库塔法对系统的动力学方程组进行求解,用非线性理论对仿真结果进行分析。研究表明,低转速时,横倾角对系统的稳定性影响比较小;高转速时,横倾角主要对系统的1/2分频谐波产生影响,系统出现单一混沌岛或两个混沌岛的现象;当转子系统横向左倾和右倾角度相同时,横倾角对系统的非线性动力学产生相同的影响。研究结果可以为转子系统的设计、监测和故障诊断提供一定的理论依据。 展开更多
关键词 横倾角 非对称支撑 滚动轴承 非线性
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论U型管在船舶倾斜试验中的应用
5
作者 郑克雄 《中国修船》 2022年第6期35-38,共4页
U型管是船舶倾斜试验中测量横倾角的一种方法,可应用于特定的船型中。文章着重叙述了U型管的形式和特点,并与摆锤法进行比较,得出这2种方法适应于不同船型的结论。最后结合实船倾斜试验,分析了U型管和摆锤法在试验中的应用、试验中可能... U型管是船舶倾斜试验中测量横倾角的一种方法,可应用于特定的船型中。文章着重叙述了U型管的形式和特点,并与摆锤法进行比较,得出这2种方法适应于不同船型的结论。最后结合实船倾斜试验,分析了U型管和摆锤法在试验中的应用、试验中可能遇到的问题以及原因分析。 展开更多
关键词 U型管 摆锤 横倾角 倾斜试验
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基于MPS法的船用减速器搅油功率损失仿真分析
6
作者 王斌 朱建杏 +2 位作者 宋秋红 张俊 曹宇 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2022年第3期49-55,共7页
为研究船体横倾角对顺倒车工况下船用减速器润滑流场特性及搅油功率损失变化规律的影响,采用移动粒子半隐法(Moving Particle Semi-implicit Method,MPS)对8种工况下的船用减速器内部润滑流场进行数值仿真分析。仿真结果表明:同一转速... 为研究船体横倾角对顺倒车工况下船用减速器润滑流场特性及搅油功率损失变化规律的影响,采用移动粒子半隐法(Moving Particle Semi-implicit Method,MPS)对8种工况下的船用减速器内部润滑流场进行数值仿真分析。仿真结果表明:同一转速、初始润滑油量和横倾角下,船用减速器在顺车工况下的润滑性能优于倒车工况下的润滑性能;顺车工况高速飞溅油液主要处于输出齿轮与传动齿轮啮合区,倒车工况高速飞溅油液主要处于溅起液面与输出齿轮周面相交位置。通过分析不同工况下初始液面上粒子数目的变化情况,发现横倾角为30°时箱内溅起润滑油粒子数最多,润滑效果最好;齿轮搅油功率损失随横倾角增大而增大,且在同一横倾角下船用减速器顺倒车工况的搅油功率损失波动幅度均趋于收敛,其均值大致相同。 展开更多
关键词 船用减速器 横倾角 流场特性 润滑性能 搅油功耗
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JT6100SD新型双层客车操纵稳定性
7
作者 林莺 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第6期99-102,共4页
针对大型客车的结构特点,分析了影响大型客车操纵稳定性的因素,并对相关参数进行了计算。计算结果均满足相关规范要求,提出了进一步改善其操作稳定性的建议措施。
关键词 汽车 双层客车 操纵稳定性 悬挂系统 车身侧倾角
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船舶稳定计算在浅水倒驳抛石中的应用
8
作者 王黎 王东志 《水运工程》 北大核心 2018年第A01期7-10,共4页
针对船舶施工安全稳定性问题,以马来西亚槟城吹填二期(STP2)工程为例,介绍特定条件限制下的浅水抛石施工方法,以施工过程中的船舶稳定性验算为理论基础,判定了船舶的横倾角并通过工程实例验证,为类似工程提供相对简单、实用的船舶安全... 针对船舶施工安全稳定性问题,以马来西亚槟城吹填二期(STP2)工程为例,介绍特定条件限制下的浅水抛石施工方法,以施工过程中的船舶稳定性验算为理论基础,判定了船舶的横倾角并通过工程实例验证,为类似工程提供相对简单、实用的船舶安全验算基础。 展开更多
关键词 浅水 抛石施工 船舶稳定性 横倾角 安全
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关于子母叶片泵叶片的受力分析 被引量:17
9
作者 那焱青 李少年 +1 位作者 王峥嵘 那成烈 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2004年第4期61-63,共3页
针对子母叶片泵叶片倾角的选取影响叶片受力的问题,在考虑了子母叶片泵与普通低压叶片泵的结构及油腔供油原理的不同后,对叶片在吸油区受到的液压力、运动惯性力和接触反力进行建模.取一系列叶片倾角的值,仿真出叶片所受接触反力的变化... 针对子母叶片泵叶片倾角的选取影响叶片受力的问题,在考虑了子母叶片泵与普通低压叶片泵的结构及油腔供油原理的不同后,对叶片在吸油区受到的液压力、运动惯性力和接触反力进行建模.取一系列叶片倾角的值,仿真出叶片所受接触反力的变化曲线.经分析比较得出:在双作用子母叶片泵中,当叶片倾角为零度时,叶片受力状况最佳. 展开更多
关键词 子母叶片泵 压力角 叶片倾角 接触反力 惯性力
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稳态工况下横摆角速度与侧倾角的关系分析 被引量:6
10
作者 黄晨 陈龙 +2 位作者 江浩斌 袁朝春 夏天 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期34-39,共6页
在分别建立转向、悬架和轮胎数学模型的基础上,理论推导出横摆角速度与侧倾角的相互关系,分析了角阶跃输入下路面附着系数和车速对转向的影响,刻画了不同车速和前轮转角下横摆角速度与侧倾角的变化过程,通过分析总结出两者之间的稳态值... 在分别建立转向、悬架和轮胎数学模型的基础上,理论推导出横摆角速度与侧倾角的相互关系,分析了角阶跃输入下路面附着系数和车速对转向的影响,刻画了不同车速和前轮转角下横摆角速度与侧倾角的变化过程,通过分析总结出两者之间的稳态值变化规律。仿真和试验结果表明,试验与仿真的结果相吻合,验证了仿真的正确性,为侧向和垂向动力学的集成控制研究提供了理论参考。 展开更多
关键词 车辆 角阶跃输入 横摆角速度 侧倾角
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螺旋弹簧非独立悬架侧倾角刚度影响因素分析 被引量:3
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作者 左曙光 熊伟 赵清理 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 北大核心 2002年第6期703-705,共3页
通过对螺旋弹簧非独立悬架刚度分析 ,推导了该类悬架的后桥各主要参数与侧倾角刚度的理论表达式 .基于某轿车的相关数据 ,分析了各参数的改变对悬架侧倾角刚度的影响 。
关键词 螺旋弹簧非独立悬架 侧倾角刚度 影响因素
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抛起锚稳性计算分析 被引量:3
12
作者 沈威 《船舶与海洋工程》 2014年第2期24-26,共3页
海洋辅助船抛起锚作业时产生较大拉力,会对船舶的安全产生不利影响。通过应力分析,根据相关规范中抛起锚稳性衡准分析横倾力矩,进行抛起锚稳性计算。
关键词 抛起锚 拉力 横倾力矩 最大横倾角
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双作用叶片泵的叶片倾角 被引量:2
13
作者 曾虎 欧阳益文 《装备制造技术》 2009年第4期23-24,共2页
从受力情况着手讨论叶片前倾的利弊及作用,说明目前学术界对叶片倾角的争议原因,并对叶片倾角的作用和大小进行了探讨。
关键词 双作用叶片泵 过渡曲线 向心线压力角β 过渡曲线上的压力角γ 叶片倾角θ 推程运动角α
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临界初稳性高度——散装谷物船舶稳性的等效衡准 被引量:2
14
作者 徐邦祯 《大连海运学院学报》 CSCD 1993年第4期405-410,共6页
提出了用临界初稳性高度作为1974SOLAS中散装谷物船舶稳性的等效衡准,并提供了该等效衡准的计算原理和使用方法。对实船的具体计算和校核表明,用临界初稳性法来代替对公约中散装谷物船舶完整稳性的校核,是一种方便船舶应用的可行方法。
关键词 临界初稳性 高度 等效衡准 船舶
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客车横向稳定杆的设计与匹配 被引量:2
15
作者 金银花 林济余 郑作民 《客车技术》 2013年第1期13-16,共4页
根据整车的侧倾稳定性要求,合理匹配了前、后悬架的侧倾角刚度,论述了悬架横向稳定杆的设计匹配方法。
关键词 横向稳定杆 侧倾角刚度 设计匹配
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关于高压子母叶片泵叶片倾角的探讨 被引量:1
16
作者 李少年 那焱青 +1 位作者 王峥嵘 那成烈 《甘肃科学学报》 2006年第1期91-94,共4页
针对子母叶片泵叶片倾角的选取影响叶片受力的问题,在考虑了子母叶片泵与普通低压叶片泵的结构及油腔供油原理的不同后,对叶片在吸油区受到的液压力,运动惯性力和接触反力进行建模.取一系列叶片倾角的值,仿真出叶片所受的接触反力变化曲... 针对子母叶片泵叶片倾角的选取影响叶片受力的问题,在考虑了子母叶片泵与普通低压叶片泵的结构及油腔供油原理的不同后,对叶片在吸油区受到的液压力,运动惯性力和接触反力进行建模.取一系列叶片倾角的值,仿真出叶片所受的接触反力变化曲线.经分析,比较得出:在双作用子母叶片泵中,当叶片倾角为零度时,叶片受力状况最佳. 展开更多
关键词 子母叶片泵 压力角 叶片倾角 接触反力 惯性力
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初始横倾角对船舶横摇运动响应的影响
17
作者 章泽文 娄相芽 +2 位作者 余象鹏 何林 柴威 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2022年第6期187-192,共6页
[目的]系统地研究初始横倾角对随机横浪下船舶横摇运动响应的影响。[方法]以路径积分法为基础,通过数值求解控制横摇运动微分方程概率属性的Fokker-Planck方程,得到横摇运动响应的概率分布。[结果]结果显示,初始横倾角对船舶横摇运动响... [目的]系统地研究初始横倾角对随机横浪下船舶横摇运动响应的影响。[方法]以路径积分法为基础,通过数值求解控制横摇运动微分方程概率属性的Fokker-Planck方程,得到横摇运动响应的概率分布。[结果]结果显示,初始横倾角对船舶横摇运动响应谱的影响有限,但对横摇角概率分布以及横摇运动响应极值分布的影响十分明显,且会造成船舶安全性的显著恶化。[结论]路径积分法可作为研究随机海浪下船舶横摇运动特性的有效数值方法。 展开更多
关键词 初始横倾角 横摇运动 路径积分法 响应极值
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SX5624ZPV364非公路自卸车的悬挂系统侧倾角分析及计算
18
作者 王波 宋少飞 《汽车实用技术》 2014年第7期44-47,共4页
本文对SX5624ZPV364非公路自卸车的悬挂系统的侧倾角刚度进行了详尽的分析及计算,为SX5624ZPV364非公路自卸车悬挂系各总成的设计提供理论依据。
关键词 悬挂系统 侧倾角刚度 侧向稳定性
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大客车临界失效分析计算的新方法
19
作者 林莺 詹耀进 《客车技术与研究》 2004年第3期10-12,共3页
指出大客车和小轿车在结构设计和操纵性能上的不同之处 ,以 JT61 0 0 SD型双层客车为例 。
关键词 大客车 临界状态 侧向加速度 侧翻角 计算方法
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基于非线性横摇运动的风翼助航船舶航行安全性研究
20
作者 王宏明 孙培廷 +1 位作者 吴桂涛 赵友涛 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第4期25-31,共7页
应用非线性动力学理论与随机理论,建立随机风浪作用下风翼助航船舶非线性横摇运动数学模型,分析风翼助航船舶在随机风浪作用下的非线性横摇运动.以一艘76000DWT巴拿马型散货船为目标船,仿真分析其加装风翼前后在轻载和满载时的横摇特性... 应用非线性动力学理论与随机理论,建立随机风浪作用下风翼助航船舶非线性横摇运动数学模型,分析风翼助航船舶在随机风浪作用下的非线性横摇运动.以一艘76000DWT巴拿马型散货船为目标船,仿真分析其加装风翼前后在轻载和满载时的横摇特性.仿真结果表明,风翼助航船舶轻载状态较满载状态产生的固定横倾角大得多.风翼助航船舶应尽量避免轻载航行或轻载航行时应减少风翼数量,以提高船舶航行安全性. 展开更多
关键词 风翼助航船舶 非线性横摇 固定横倾角 航行安全性
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