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PD_3重轨钢试制
1
作者 陈爱梅 智建国 +1 位作者 刘平 郝美茹 《包钢科技》 2002年第4期5-7,共3页
本文主要总结了PD3 重轨钢的试炼情况。结果表明 :通过铁水预处理—转炉冶炼—LF精炼—VD真空处理—连铸工艺—轨梁轧制生产的PD3 钢轨各项性能达到了GB2 5 85 -
关键词 PD3重轨钢 试制 连铸 精炼 炼钢
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国内重轨生产的相关性分析及发展战略
2
作者 黄平安 《中国铁路》 1997年第9期13-15,共3页
从重轨发展趋势,市场动态及目前国内重轨生产与国际水平的差距分析入手,提出国内四大重轨生产厂家应采取规模经济、技术创新、差异化和联合发展的战略,以占据国内重轨市场,并在国际市场形成竞争力。
关键词 重型钢轨 发展趋势 市场动态 发展战略 生产
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我国重轨钢冶炼技术的发展 被引量：10
3
作者 周壹平 严学模 +2 位作者 战东平 张慧书 戴云阁 《材料与冶金学报》 CAS 2004年第2期83-89,共7页
随着高速铁路技术的发展,用户对钢轨钢的质量、性能和纯净度提出了更高的要求,而钢轨钢的成分控制和纯净度水平是由其冶炼技术所决定的.本文对我国钢轨钢的生产情况及重轨钢的冶炼技术做了综合论述.
关键词 钢轨钢 重轨钢 冶炼 炉外精炼 连铸
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重型钢轨轨端裂纹失效机制探讨 被引量：7
4
作者 吴庆记 《兰州铁道学院学报》 1999年第1期55-60,共6页
采用宏观力学试验与微观分析方法相结合，对重型钢轨轨端裂纹的失效机制进行探讨．研究表明，轨端裂纹与轨端冶金质量、机械损伤及养护不良有关．
关键词 重型钢轨 裂纹 冶金质量 失效分析
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微量元素锡、砷在U_(74)重轨钢中的晶界偏聚 被引量：1
5
作者 英宏 樊邯生 《东北工学院学报》 CSCD 1993年第3期257-260,共4页
用Auger谱仪和X射线面扫描探测了U_(74)重轨钢在加热到1200℃奥氏体化以后再以不同冷速进行冷却的条件下微量元素Sn,As的偏聚情况。实验结果表明:在缓慢冷却的条件下,U_(74)轨钢中会发生Sn,As的晶界偏聚。600℃长时间等温可加剧钢中As... 用Auger谱仪和X射线面扫描探测了U_(74)重轨钢在加热到1200℃奥氏体化以后再以不同冷速进行冷却的条件下微量元素Sn,As的偏聚情况。实验结果表明:在缓慢冷却的条件下,U_(74)轨钢中会发生Sn,As的晶界偏聚。600℃长时间等温可加剧钢中As元素的偏聚,但不加剧Sn的偏聚。 展开更多
关键词 重轨钢 晶界偏聚 Auger能谱 锡 砷
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山区铁路曲线轨道综合强化技术的理论与实践 被引量：4
6
作者 王斌 《铁道标准设计》 2005年第3期65-67,共3页
结合成都铁路局所辖线路的实际,扼要介绍了具有现 实普遍意义的山区铁路曲线轨道强化基本原理及曲线轨道综 合配套强化技术对策。
关键词 山区铁路 曲线轨道 重型钢轨 无缝线路
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碳素重轨钢中磷的偏聚行为 被引量：4
7
作者 臧尔寿 王文新 《东北工学院学报》 CSCD 1991年第4期366-371,共6页
用 Auger 谱仪探测碳素重轨钢中磷的分布。试验结果表明,磷的晶界偏聚是在冷却过程中形成的,钢中含磷多,冷速慢,偏聚程度增加。磷偏聚不会导致碳素重轨钢产生明显的脆化。
关键词 碳素重轨钢 磷 偏聚 钢
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轮轨硌伤诱发滚动接触疲劳机制的材料影响 被引量：1
8
作者 尹利钧 赵鑫 +3 位作者 张笃超 罗易飞 温泽峰 周韶博 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第6期41-49,共9页
利用GPM-30滚动接触疲劳磨损试验机,在油润滑条件下试验研究轮轨材料对丝锥硌伤诱发局部滚动接触疲劳(LRCF)的影响,涉及ER8高速车轮钢、U71MnG高速钢轨钢,以及1280 MPa和1380 MPa级的贝马复相、PG4、PG5等4种新开发的重载钢轨钢。发现... 利用GPM-30滚动接触疲劳磨损试验机,在油润滑条件下试验研究轮轨材料对丝锥硌伤诱发局部滚动接触疲劳(LRCF)的影响,涉及ER8高速车轮钢、U71MnG高速钢轨钢,以及1280 MPa和1380 MPa级的贝马复相、PG4、PG5等4种新开发的重载钢轨钢。发现硌伤诱发的剥离掉块仅发生在硬度低于300 HV的ER8和U71MnG高速轮轨材料,且只有在硌伤深度超过150~200μm的临界值时发生,对于硬度高于400 HV的重载钢轨材料,表面硌伤不太可能诱发局部滚动接触疲劳。试样表面和剖切观测显示,初始疲劳裂纹可萌生于硌伤内部和前、后沿,底部萌生的裂纹更容易导致包含深裂纹和大块剥离的局部滚动接触疲劳,后沿比前沿更容易萌生初始裂纹。与U71MnG高速钢轨相比,硬度更低的ER8高速车轮钢试样上硌伤引发剥离掉块的可能性更高,但U71MnG钢轨钢试样上萌生的初始裂纹可扩展得更宽、更深,更易引发大块剥离,局部滚动接触疲劳造成的后果更严重。 展开更多
关键词 轮轨材料 硌伤 局部滚动接触疲劳 双盘试验 油润滑 高速轮轨钢 重载钢轨钢
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U71Mn重轨钢组织与高温力学性能研究 被引量：3
9
作者 葛影 毕俊召 +2 位作者 安俊杰 闫兴华 甄维静 《铸造技术》 CAS 2018年第8期1670-1672,共3页
在连铸技术发展过程中,铸坯裂纹产生的原因极为复杂,最本质的影响因素是钢的高温力学行为。对重轨钢的强度和塑性随温度变化关系的研究有助于连铸工艺参数的制定,研究了U71Mn重轨钢的显微组织及高温力学性能,并探讨了其热塑性和抗拉强... 在连铸技术发展过程中,铸坯裂纹产生的原因极为复杂,最本质的影响因素是钢的高温力学行为。对重轨钢的强度和塑性随温度变化关系的研究有助于连铸工艺参数的制定,研究了U71Mn重轨钢的显微组织及高温力学性能,并探讨了其热塑性和抗拉强度与温度的关系。结果表明,U71Mn重轨钢的显微组织为珠光体,其热塑性和抗拉强度与温度的关系为重轨钢连铸过程中的矫直温度提供了理论依据。 展开更多
关键词 重轨钢 珠光体 高温力学性能 断面收缩率
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朔黄铁路开行万吨列车牵引供电系统适应性分析 被引量：3
10
作者 魏俦元 《神华科技》 2010年第1期78-82,共5页
对朔黄铁路开行万吨列车牵引供电系统负荷特性、牵引网载流能力、牵引变压器容量、牵引网末端电压水平、电容补偿装置等方面进行了适应性分析。并结合国内重载铁路扩能改造经验,对朔黄铁路牵引供电系统扩能的基本原则和可行的扩能方案... 对朔黄铁路开行万吨列车牵引供电系统负荷特性、牵引网载流能力、牵引变压器容量、牵引网末端电压水平、电容补偿装置等方面进行了适应性分析。并结合国内重载铁路扩能改造经验,对朔黄铁路牵引供电系统扩能的基本原则和可行的扩能方案提出了建设性意见。 展开更多
关键词 重载铁路 牵引供电 分析
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用田口方法确定U75V重轨钢脱碳关键影响因素的研究 被引量：2
11
作者 刘在龙 孔祥华 +2 位作者 李文浩 王更超 李美玲 《河北冶金》 2012年第7期9-12,共4页
针对U75V重轨钢的脱碳层超标问题,通过实验研究了U75V重轨钢钢坯在加热过程中加热温度、保温时间与钢坯脱碳层深度的关系。采用田口方法进行关键影响因素分析,根据各试验条件的S/N比,推断出加热温度是影响U75V重轨钢脱碳层深度的主要因素。
关键词 田口方法 重轨钢 脱碳 因素 研究
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GCY-220Ⅱ重型轨道车底架的优化设计 被引量：2
12
作者 杨林勇 《铁道机车车辆》 2016年第1期44-46,51,共4页
分析了GCY-220Ⅱ重型轨道车的运用工况、承载底架的结构特点和薄弱点,对底架的传统设计进行了改进,并通过有限元计算分析进行了结构优化,经过试验验证,优化设计后的底架强度满足TB/T 1335-1996标准要求。
关键词 轨道车 底架 优化
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连铸坯热装轧制钢轨组织与性能试验研究
13
作者 史凤武 智建国 刘平 《包钢科技》 2006年第S1期33-35,共3页
文章主要介绍了采用钢轨钢连铸坯热送热装工艺生产钢轨组织的变化和所能达到的各项性能指标。试验结果表明,连铸坯在640℃以下装炉时,所生产钢轨的各项性能指标均能够满足相关标准要求,且和常规冷态装炉基本一致。
关键词 热送热装 重轨钢 连铸坯
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U71MnSiCu重型钢轨的热处理工艺研究 被引量：1
14
作者 郎庆斌 于慎君 +2 位作者 刘晓恩 潘志生 郭文峰 《大型铸锻件》 2014年第5期14-16,共3页
通过采用金相组织分析和硬度检测等方法对U71MnSiCu钢的热处理工艺参数进行研究。根据试验结果制定了U71MnSiCu钢轨的热处理工艺并用于生产实践中。最终18件钢轨均获得较高硬度值,一次性合格率100%。
关键词 U71MnSiCu钢 重型钢轨 热处理工艺 硬度
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基于有限元的重型钢轨无缝线路稳定性分析
15
作者 张健 《金属功能材料》 CAS 2023年第4期89-93,共5页
无缝线路稳定性情况与重型钢轨的安全直接关联,因此使用有限元软件分析重型钢轨无缝线路稳定性。使用CAD软件构建重型钢轨无缝线路的三维模型,再将该模型导入ANSYS有限元软件,构建重型钢轨无缝线路的有限元模型,在有限元软件中模拟并计... 无缝线路稳定性情况与重型钢轨的安全直接关联,因此使用有限元软件分析重型钢轨无缝线路稳定性。使用CAD软件构建重型钢轨无缝线路的三维模型,再将该模型导入ANSYS有限元软件,构建重型钢轨无缝线路的有限元模型,在有限元软件中模拟并计算温度、曲线半径、道床阻力以及扣件刚度对于重型钢轨无缝线路稳定性。有限元分析结果显示,较高温度会导致重型钢轨无缝线路失去稳定性,曲线半径、道床阻力以及扣件刚度较高情况下都会提升重型钢轨无缝线路稳定性,其中扣件刚度应该大于30 kN/mm但是低于120 kN/mm,才能使得重型钢轨无缝线路获得较高稳定性。 展开更多
关键词 有限元 重型钢轨 无缝线路 曲线半径 道床阻力 扣件刚度
原文传递
铁路重载运输对钢轨机械性能的要求
16
作者 卢祖文 《中国铁路》 1993年第7期14-15,共2页
介绍了我国铁路重载运输的基本特点、重载运输对钢轨使用性能的要求、以及重型钢轨应具备的主要机械性能。对如何达到性能指标的要求提出了建议。
关键词 铁路重载运输 重型 钢轨 性能
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重轨D_(60)钢中Al_2O_3夹杂物形貌和形成机理的研究 被引量：1
17
作者 张淑心 《化工冶金》 CSCD 北大核心 1992年第3期219-223,共5页
本文采用金相检验、扫描电镜等检测手段对重轨D_(60)钢中Al_2O_3夹杂物和工业纯铁加铝脱氧生成的Al_2O_3夹杂物的组成、形貌进行了对比分析.结果表明,重轨钢中Al_2O_3夹杂物是一次脱氧产物,其颗粒尺寸小(5μm左右),且以单晶存在.采用铝... 本文采用金相检验、扫描电镜等检测手段对重轨D_(60)钢中Al_2O_3夹杂物和工业纯铁加铝脱氧生成的Al_2O_3夹杂物的组成、形貌进行了对比分析.结果表明,重轨钢中Al_2O_3夹杂物是一次脱氧产物,其颗粒尺寸小(5μm左右),且以单晶存在.采用铝锭冲入法进行终脱氧时,钢水中局部残余铝含量高,氧浓度低是引起Al_2O_3夹杂物集中出现的重要原因之一,常形成重轨钢的"条沟带"分层缺陷. 展开更多
关键词 夹杂物 脱氧 重轨钢
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高品质重轨钢生产及质量控制
18
作者 姜丽 乔林锁 卞东伟 《包钢科技》 2010年第S1期25-27,共3页
高品质重轨钢对钢中气体(O、H、N)及夹杂物含量都有较高的要求,通过对包钢(集团)公司具有先进装备的5#连铸机生产线的生产工艺控制,生产的重轨钢坯w[N]≤65×10-6,w[H]≤2.5×10-6,w[O]≤20×10-6;硫印评级合格率100%;动态... 高品质重轨钢对钢中气体(O、H、N)及夹杂物含量都有较高的要求,通过对包钢(集团)公司具有先进装备的5#连铸机生产线的生产工艺控制,生产的重轨钢坯w[N]≤65×10-6,w[H]≤2.5×10-6,w[O]≤20×10-6;硫印评级合格率100%;动态轻压下工艺有效地降低了铸坯的碳偏析指数。 展开更多
关键词 重轨钢 连铸坯 碳偏析
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重轨钢全氧和全铝含量的控制
19
作者 田青 吉玉 +1 位作者 万恩同 任安超 《武钢技术》 CAS 2010年第4期24-26,共3页
针对重轨钢采用无铝脱氧工艺的特点,选择最佳无铝脱氧剂。通过优化冶炼工艺,使冶炼过程钢中氧和铝含量得到有效控制;钢轨中全氧和全铝质量分数分别降到20×10-6、40×10-6以下,完全满足高速铁路用轨标准对氧和铝的要求。
关键词 重轨钢 无铝脱氧 钢中铝和氧
原文传递
大型食草动物笼舍推拉串门重型吊轨系统设计及应用
20
作者 罗晨威 王树标 +1 位作者 赵靖 陈鼎熙 《野生动物学报》 北大核心 2018年第4期928-932,共5页
笼舍的串门设计对隔离动物与饲养员,保障动物园展馆的安全高效运行,起到至关重要的作用。本研究以犀牛为例,进行了大型食草动物笼舍"推拉门重型吊轨、承重滑轮组及限位系统"设计,这是一种典型的推拉串门设计。根据动物特征和... 笼舍的串门设计对隔离动物与饲养员,保障动物园展馆的安全高效运行,起到至关重要的作用。本研究以犀牛为例,进行了大型食草动物笼舍"推拉门重型吊轨、承重滑轮组及限位系统"设计,这是一种典型的推拉串门设计。根据动物特征和安全、轻便、耐用的原则,进行了结构设计、加工制作和安装调试,并将该设计在北京动物园犀牛笼舍进行了应用,结果表明其使用效果很好,未来在其他大型食草动物中具有很好的应用前景。 展开更多
关键词 犀牛笼舍 串门 推拉门 重型吊轨 限位系统
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