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开挖卸荷引起地铁隧道位移预测方法 被引量:189
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作者 吉茂杰 刘国彬 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第5期531-535,共5页
目前越来越多的基坑工程位于已建地铁隧道之上或两侧 .近距离基坑开挖土体卸荷势必引起隧道的位移变化 ,因此如何预测和控制隧道变形、确保隧道使用安全日趋重要 .为此研究了处于软土基坑之下的地铁隧道的位移变化规律 ,分析了基坑工程... 目前越来越多的基坑工程位于已建地铁隧道之上或两侧 .近距离基坑开挖土体卸荷势必引起隧道的位移变化 ,因此如何预测和控制隧道变形、确保隧道使用安全日趋重要 .为此研究了处于软土基坑之下的地铁隧道的位移变化规律 ,分析了基坑工程中时间、空间效应对隆起的影响规律 ,提出了时间、开挖宽度影响系数 。 展开更多
关键词 隆起 时空效应 卸荷模量 残余应力 地铁隧道 开挖卸荷 基坑施工 位移
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基坑开挖引起紧贴运营地铁车站的变形控制研究 被引量:124
2
作者 高盟 高广运 +1 位作者 冯世进 余志松 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期818-823,共6页
监测数据表明:紧贴运营地铁车站单侧基坑开挖卸载引起车站结构不对称变形。以紧贴上海某地铁车站的基坑工程为背景,运用FLAC3D软件,建立三维数值分析模型模拟基坑开挖过程,计算结果与监测数据基本吻合。详细讨论了影响车站变形的几项主... 监测数据表明:紧贴运营地铁车站单侧基坑开挖卸载引起车站结构不对称变形。以紧贴上海某地铁车站的基坑工程为背景,运用FLAC3D软件,建立三维数值分析模型模拟基坑开挖过程,计算结果与监测数据基本吻合。详细讨论了影响车站变形的几项主要施工措施,指出在车站开挖侧设置托换桩、旋喷桩及搅拌桩加固和分块开挖是控制车站变形的有效措施。研究表明,车站地下连续墙的水平位移随加固深度的增加而减小,但由于墙体与加固体之间的接触摩擦力,使墙体竖向位移随加固深度的增加而增大。 展开更多
关键词 地铁车站 变形控制 不均匀变形 隆起 沉降
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Truss Spar平台垂荡响应频域分析 被引量:26
3
作者 李彬彬 欧进萍 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2009年第1期8-16,共9页
利用已有水动力试验和数值模拟结果及Morison方程,简化估计了Truss Spar平台垂荡方向水动力贡献,快速有效地预报了平台极端海况下的垂荡响应。在频域内分别采用数值迭代计算和粘滞阻尼线性化方法得到了平台在不同数量垂荡板配置下的垂... 利用已有水动力试验和数值模拟结果及Morison方程,简化估计了Truss Spar平台垂荡方向水动力贡献,快速有效地预报了平台极端海况下的垂荡响应。在频域内分别采用数值迭代计算和粘滞阻尼线性化方法得到了平台在不同数量垂荡板配置下的垂荡响应幅值算子。在墨西哥湾、西非和中国南海等3种不同地区极端海况以及墨西哥湾工作状态海况下计算了平台的响应极值,分析发现平台波频垂荡响应对入射波浪周期非常敏感。采用JONSWAP波能谱得到了Truss Spar平台垂荡响应谱。通过比较和参数分析,验证了平台在设计上的合理性与实际海况下良好的垂荡运动性能。 展开更多
关键词 TRUSS Spar 垂荡 响应 频域
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跨越运营地铁隧道超大基坑开挖的土体参数反分析 被引量:31
4
作者 张俊峰 王建华 +1 位作者 陈锦剑 侯永茂 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期42-46,53,共6页
针对跨越运营地铁隧道的超大面积深基坑建立了大型三维有限元模型,并对基坑开挖引起的周边环境和隧道变形进行分析.根据工程的重要性和信息化施工的需要,利用施工过程的变形监测数据,使用单纯形法对其土体参数进行了反分析.根据编制的... 针对跨越运营地铁隧道的超大面积深基坑建立了大型三维有限元模型,并对基坑开挖引起的周边环境和隧道变形进行分析.根据工程的重要性和信息化施工的需要,利用施工过程的变形监测数据,使用单纯形法对其土体参数进行了反分析.根据编制的单纯形反分析程序和有限元方法计算得到了相关的土体参数,并预测了基坑开挖最终引起的隧道隆起量.结果表明,计算所得隧道隆起预测结果与实际监测数据较为接近. 展开更多
关键词 地铁隧道 基坑 单纯形法 隆起 反分析
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两侧深基坑开挖影响下浅埋运营隧道的位移特性 被引量:32
5
作者 陈锦剑 王建华 +2 位作者 杜毅 温锁林 向国威 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2011年第6期1163-1167,1173,共6页
深基坑开挖会引起临近运营地铁隧道的附加应力与变形,并影响其运营安全。本文结合上海地区某工程案例,采用数值方法分析了两侧深基坑开挖对穿越其间的浅埋运营隧道的影响。采用非线性有限元研究了运营隧道的响应特性,并评估了控制隧道... 深基坑开挖会引起临近运营地铁隧道的附加应力与变形,并影响其运营安全。本文结合上海地区某工程案例,采用数值方法分析了两侧深基坑开挖对穿越其间的浅埋运营隧道的影响。采用非线性有限元研究了运营隧道的响应特性,并评估了控制隧道位移的各种施工措施的有效性。通过参数分析探讨了施工顺序、绑桩设置、隧道与基坑围护结构的关系等因素对隧道位移的影响规律。结果表明,由于两侧基坑净距小且基坑与暗埋隧道共墙,运营隧道在基坑开挖过程中发生隆起。 展开更多
关键词 深基坑 运营隧道 穿越 位移特性 隆起
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Numerical simulation of grooving method for floor heave control in soft rock roadway 被引量:28
6
作者 Sun Jin wang Lianguo 《Mining Science and Technology》 EI CAS 2011年第1期49-56,共8页
Grooving method can restrain the deformation and destruction of surrounding rock by transferring the maximum stress to deep rock,bringing about the effective control for floor heave in soft rock roadway. Based on this... Grooving method can restrain the deformation and destruction of surrounding rock by transferring the maximum stress to deep rock,bringing about the effective control for floor heave in soft rock roadway. Based on this important effect,and to discuss the relationship between cutting parameters and pressurerelief effect,this paper carried out a numerical simulation of grooving along bottom slab and two sides of gateway with finite difference software FLAC^(2D).The results show that the control effect on floor heave in soft rock tunnel can be improved by selecting appropriate cutting parameters.Appropriately increasing the crevice depth in the middle of the floor can improve the stress state of bottom slab by stress transfer. So the floor heave can be more effectively controlled.To lengthen the crevice in the corners of roadway can simultaneously transfer the maximum stresses of bottom slab and two sides to deep rock,and promote the pressure-relief effect.Extending the crevice length and crevice width on both sides within a certain range can decrease the stress concentration in the corners of roadway,and reduce the deformation of two sides.The cutting position beneficial to restrain the floor heave is close to the bottom slab. 展开更多
关键词 Grooving Floor heave Cutting parameters Pressure-relief effect
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立柱桩在深基坑分步开挖过程中的上拔位移分析 被引量:26
7
作者 楼晓明 杨晶 +1 位作者 李德宁 刘建航 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期193-198,共6页
基于对坑底地基卸荷应力与回弹变形的新认识和一种可考虑桩间土承受附加荷载与变形的广义荷载传递法,提出了深基坑立柱桩因开挖而隆起的分析方法。该方法可考虑立柱桩的变截面特性以及分步设撑、开挖的施工工况,可分析桩土之间的荷载传... 基于对坑底地基卸荷应力与回弹变形的新认识和一种可考虑桩间土承受附加荷载与变形的广义荷载传递法,提出了深基坑立柱桩因开挖而隆起的分析方法。该方法可考虑立柱桩的变截面特性以及分步设撑、开挖的施工工况,可分析桩土之间的荷载传递特性。由于支撑立柱桩容易实施位移观测,立柱桩的分析结果便于与实测结果比较,为分析方法的完善、计算参数的合理选取提供基础。通过和2个工程实例对比,验证了用本方法计算立柱桩在开挖过程中受力及位移的合理性,同时对计算值与实测值的差异原因进行了讨论。 展开更多
关键词 深基坑 立柱桩 荷载传递法 隆起 上拔位移
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Anchoring mechanism and application of hydraulic expansion bolts used in soft rock roadway floor heave control 被引量:20
8
作者 Chang Qingliang Zhou Huaqiang +1 位作者 Xie Zhihong Shen Shiping 《International Journal of Mining Science and Technology》 SCIE EI 2013年第3期323-328,共6页
Comparing with the resin bolt, the hydraulic expansion bolt has different anchoring mechanism and application advantage. According to the working mechanism of the hydraulic expansion bolt, its anchoring force is expre... Comparing with the resin bolt, the hydraulic expansion bolt has different anchoring mechanism and application advantage. According to the working mechanism of the hydraulic expansion bolt, its anchoring force is expressed in four forms including support anchoring force, tension anchoring force, expansion anchoring force and tangent anchoring force, and their values can be obtained on the basis of each calculation formula. Among them, the expansion anchoring force, which is the unique anchoring force of the hydraulic expansion bolt, can provide confining pressure to increase the strength of rock. Aiming at solving the problem of stability control in the soft rock roadway in Jinbaotun Coal Mine which has a double layer of 40 U-type sheds and cannot provide enough resistance support to control floor heave, the study reveals the mechanism of floor heave in the soft rock roadway, and designs the reasonable support parameters of the hydraulic expansion bolts. The observed results of floor convergence indicate that the hydraulic expansion bolts can prevent the development and flow of the plastic zone in the floor rock to control floor heave. Research results enrich the control technology in the soft rock roadway. 展开更多
关键词 Hydraulic expansion bolt Anchoring force Soft rock roadway Floor heave Shed support
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姿态传感器在水深测量中的应用 被引量:19
9
作者 郭发滨 张卫红 《海洋测绘》 2004年第4期56-58,共3页
姿态传感器作为高精度动态海洋测量仪器,已被广泛地与船载海洋测量设备配套使用。姿态传感器能够改正或消除船载仪器由于船体的垂荡、横摇和纵摇引起的测量误差,大大提高测量精度。举例介绍了姿态传感器在单波束和多波束水深测量中的应... 姿态传感器作为高精度动态海洋测量仪器,已被广泛地与船载海洋测量设备配套使用。姿态传感器能够改正或消除船载仪器由于船体的垂荡、横摇和纵摇引起的测量误差,大大提高测量精度。举例介绍了姿态传感器在单波束和多波束水深测量中的应用,并对姿态传感器的动态补偿特性进行了探讨和分析。 展开更多
关键词 姿态传感器 动态补偿 垂荡 横摇 纵摇
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大直径圆形深基坑基底回弹问题研究 被引量:17
10
作者 田振 顾倩燕 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第B11期1360-1364,共5页
基坑回弹问题是一个非常复杂的课题,涉及的影响因素非常多,圆形基坑的回弹不同于其它形状基坑的回弹。本文结合上海环球金融中心等工程实例分析了影响圆形基坑的一些因素,得出了一些对圆形基坑基底回弹研究与设计施工非常有价值的结论。
关键词 圆形 深基坑 回弹
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Floor heave in the west wing track haulage roadway of the Tingnan Coal Mine: Mechanism and control 被引量:18
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作者 Wang Jiong Guo Zhibiao +2 位作者 Yan Yubiao Pang Jiewen Zhao Shujiang 《International Journal of Mining Science and Technology》 SCIE EI 2012年第3期295-299,共5页
Floor heave of a roadway is a dynamic phenomenon that often happens in the roadways of coal mines. It seriously affects safe production in the coal mine. Floor heave has long been one of the most difficult problems to... Floor heave of a roadway is a dynamic phenomenon that often happens in the roadways of coal mines. It seriously affects safe production in the coal mine. Floor heave has long been one of the most difficult problems to be resolved during coal mining. An analysis of floor heave in the soft rock surrounding the roadway, and the factors influencing it, allowed the deformation mechanism in the west wing double track haulage roadway of the Tingnan Coal Mine to be deduced. Three types of floor heave are observed there: intumescent floor heave, extrusion and mobility floor heave, and compound floor heave. Control measures are proposed that have been adopted during a recent repair engineering project. Control of the floor heave in the west wing track haulage roadway was demonstrated. The reliability and rationality of a combined support technology including floor anchors, an inverted arch, and anchoring of both sides was verified by mine pressure data and the field observations. Waterproofing measures were also under-taken to assist in the control of floor heave. 展开更多
关键词 Roadway floor heave Engineering soft rock Control measures
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Analysis of railway subgrade frost heave deformation based on GPS 被引量:17
12
作者 Fuxun Ma Ruijie Xi Nan Xu 《Geodesy and Geodynamics》 2016年第2期143-147,共5页
In order to analyze the connection between the railway subgrade frost heave deformation and temperature variation, five GPS stations' data were used to monitor the deformation on a certain section of railway subgrade... In order to analyze the connection between the railway subgrade frost heave deformation and temperature variation, five GPS stations' data were used to monitor the deformation on a certain section of railway subgrade in northeast China. GAMIT software is used to process the data, providing daily solution, daytime solution and nighttime solution. Vertical trends of these five stations were analyzed to investigate frost heave effect on railway subgrade deformation. The results show that the temperature difference between daytime and night induces stations, significant vertical displacement, and the temperature difference between seasons causes settlement of station which appears linear trend. 展开更多
关键词 GPS Railway subgrade Frost heave Permafrost Deformation monitoring
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大面积卸荷对下卧地铁隧道影响的数值分析 被引量:19
13
作者 李瑛 陈金友 +2 位作者 黄锡刚 袁静 刘兴旺 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第S2期643-646,共4页
杭州铁路东站西广场项目基坑是杭州地区第一个在已建地铁盾构隧道顶部进行大面积开挖卸荷的工程。以西广场项目基坑工程为背景,建立三维数值分析模型,对基坑施工全过程进行动态模拟,研究了分层分块开挖、底板加筋垫层、土体加固等施工... 杭州铁路东站西广场项目基坑是杭州地区第一个在已建地铁盾构隧道顶部进行大面积开挖卸荷的工程。以西广场项目基坑工程为背景,建立三维数值分析模型,对基坑施工全过程进行动态模拟,研究了分层分块开挖、底板加筋垫层、土体加固等施工措施控制隧道隆起的有效性,并将计算结果与实测结果进行对比分析,得出以下结论:顶部大面积卸荷引起隧道的变形以隆起为主,合理的设计施工能够将隧道变形控制在要求范围;分层分块开挖的同时尽快浇筑底板垫层可取得较好效果;加固土体在地基位移场中起屏障作用,可有效降低隧道隆起。 展开更多
关键词 卸荷 盾构隧道 隆起 数值模拟 土体加固
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基坑降水对坑底土体回弹影响的试验研究 被引量:17
14
作者 郑刚 魏少伟 +1 位作者 徐舜华 安璐 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期663-668,共6页
采用逆作法时,深基坑开挖引起的坑底隆起对于地下工程结构会产生显著影响。目前对于深基坑的回弹量计算,都是以基坑开挖卸荷为基本应力路径获取变形模量,并未考虑降水的影响。软土地区深基坑的开挖,特别是深度达20~30 m甚至更深的超深... 采用逆作法时,深基坑开挖引起的坑底隆起对于地下工程结构会产生显著影响。目前对于深基坑的回弹量计算,都是以基坑开挖卸荷为基本应力路径获取变形模量,并未考虑降水的影响。软土地区深基坑的开挖,特别是深度达20~30 m甚至更深的超深基坑工程,均要涉及到大幅度降低坑内地下水位的问题。应用三轴试验对基坑工程开挖与降水交替作用下开挖区土体的强度与变形性状进行模拟,并与仅考虑基坑开挖作用下被动区土体的强度与变形性状进行比较。结果表明:对超深基坑,降水作用可改善土体的力学性状;大深度降水对基坑总的回弹量有较大影响,能显著减小回弹总量。基于降水对基坑被动区土体强度及变形性状的显著影响,在深基坑工程设计中应考虑实际的应力路径,即进行考虑降水与开挖综合影响的分析。 展开更多
关键词 基坑 降水作用 回弹 三轴试验
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Effects of freeze-thaw cycle on engineering properties of loess used as road fills in seasonally frozen ground regions,North China 被引量:17
15
作者 LI Guo-yu MA Wei +3 位作者 MU Yan-hu WANG Fei FAN Shan-zhi WU Ya-hu 《Journal of Mountain Science》 SCIE CSCD 2017年第2期356-368,共13页
Compacted loess is widely used as fills of road embankments in loess regions of northern China.Generally, densely-compacted loess can satisfy the requirements of embankment strength and postconstruction deformation. H... Compacted loess is widely used as fills of road embankments in loess regions of northern China.Generally, densely-compacted loess can satisfy the requirements of embankment strength and postconstruction deformation. However, uneven subsidence, pavement cracks and other related damages can affect the integrity of loess subgrade after several years of operation,and even cause some hazards, especially in North China, where the strong freeze-thaw erosion occurs. In this study, cyclic freeze-thaw tests for both densely and loosely compacted loess samples were performed to determine the variation in engineering properties such as volume, void ratio, collapsible settlement,microstructure, and the related mechanisms were addressed. The experimental results showed that an obvious water migration and redistribution occurred within the samples during freeze-thaw cycles. Ice lenses and fissures could be identified in the upper frozen layers of the samples. After freeze-thaw cycles,the dry densities of the upper layers of samples changed significantly due to strong freeze-thaw erosion. The dry densities decreased for the dense sample and increased for the loose sample. It can be found that dense samples become loose, while loose samples became dense with the increasing number of freeze-thaw cycles. Their related void ratios changed reversely. Both void ratios tended to fall into a certain range, which verified the concept of a residual void ratio proposed by Viklander. The loosening process of densely compacted samples involves the formation of large pores, volume increase and density reduction as well as the related changes in mechanical properties because freeze-thaw cycles may be important contribution to problems of loess road embankments.Adverse effects of freeze-thaw cycles, therefore,should be taken into account in selecting loess parameters for the stability evaluation of road embankment in seasonally frozen ground regions. 展开更多
关键词 LOESS Freeze-thaw cycle Frost heave Thaw settlement Road engineering
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深基坑的立柱桩隆起计算 被引量:15
16
作者 贺翀 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第S1期74-78,共5页
目前,基坑开挖引起的立柱桩隆起尚缺乏针对性的计算方法。根据立柱桩的工作原理,对立柱桩的受力与位移特点进行了分析,讨论了立柱桩的长度与基坑回弹深度的关系。界定了软土地区基坑回弹的影响范围,通过Mindlin应力解的面积分,推导了基... 目前,基坑开挖引起的立柱桩隆起尚缺乏针对性的计算方法。根据立柱桩的工作原理,对立柱桩的受力与位移特点进行了分析,讨论了立柱桩的长度与基坑回弹深度的关系。界定了软土地区基坑回弹的影响范围,通过Mindlin应力解的面积分,推导了基坑土体回弹的计算方法。进一步通过立柱桩与土体之间的相互作用,得到了立柱桩隆起的计算方法。利用方法编制了计算程序,对软土地区两个代表性的工程实例-顺作的地铁车站基坑、逆作的高层建筑深基坑进行了计算分析,并与实测值相对比。同时对计算值与实测值的差异进行了讨论。 展开更多
关键词 深基坑 回弹 立柱桩 隆起
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非对称基坑分步降水开挖引起的围护结构变形性状 被引量:16
17
作者 郑刚 宗超 +1 位作者 曾超峰 刁钰 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第S2期550-554,共5页
首先对采用盖挖逆作法的非对称基坑分步降水开挖过程进行了有限元模拟,分析其围护结构的变形性状,然后与实测结果进行对比;由于非对称基坑的开挖深度不同,在分步降水开挖过程中,围护结构的竖向变形出现深坑高浅坑低,沿横断面方向呈倾斜... 首先对采用盖挖逆作法的非对称基坑分步降水开挖过程进行了有限元模拟,分析其围护结构的变形性状,然后与实测结果进行对比;由于非对称基坑的开挖深度不同,在分步降水开挖过程中,围护结构的竖向变形出现深坑高浅坑低,沿横断面方向呈倾斜型的变形特点,同时,围护结构的水平位移出现往浅坑侧方向偏移的现象,致使整个围护结构出现典型的偏转效应。此外,非对称基坑两侧围护结构的侧向位移和坑外地面沉降的差异也引起了典型的不对称的环境效应。 展开更多
关键词 非对称基坑 分步降水开挖 变形 侧移 隆起
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负孔压消散对坑底的回弹影响研究 被引量:8
18
作者 李玉岐 魏婕 谢康和 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2005年第4期52-55,共4页
在软土地区开挖基坑时将在坑底和周围土体中产生负的超静孔压。研究了基坑开挖卸载情况下坑底和周围土体中负超静孔压的消散规律,并利用固结理论和有效应力原理推导了由于开挖引起的超静孔压计算公式和坑底回弹变形计算公式。通过算例... 在软土地区开挖基坑时将在坑底和周围土体中产生负的超静孔压。研究了基坑开挖卸载情况下坑底和周围土体中负超静孔压的消散规律,并利用固结理论和有效应力原理推导了由于开挖引起的超静孔压计算公式和坑底回弹变形计算公式。通过算例讨论了坑底土体的渗透系数和刚度变化对坑底回弹变形的影响。研究表明,随着负孔压的消散,坑底土体中的有效应力逐渐降低,并进而引起坑底土体的膨胀隆起。 展开更多
关键词 负超静孔压 回弹 卸载 基坑开挖 软土
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基坑开挖对下方既有盾构隧道影响的数值分析 被引量:14
19
作者 魏纲 胡凌威 朱佳定 《三峡大学学报(自然科学版)》 CAS 2014年第4期46-49,56,共5页
以杭州某基坑工程实例为背景,采用MIDAS/GTS有限元软件建立了三维基坑模型,研究了基坑开挖对下卧盾构隧道变形的影响以及不同加固控制措施的效果.研究结果表明:基坑开挖会引起下方隧道和基坑封底的隆起变形,封底浇筑完成后隧道隆起达到... 以杭州某基坑工程实例为背景,采用MIDAS/GTS有限元软件建立了三维基坑模型,研究了基坑开挖对下卧盾构隧道变形的影响以及不同加固控制措施的效果.研究结果表明:基坑开挖会引起下方隧道和基坑封底的隆起变形,封底浇筑完成后隧道隆起达到最大值(4.88mm),与实测数据4.9mm相符;在加固控制措施由简单到严格的工况下,隧道和基坑封底的隆起值呈递减趋势,表明各工况下的加固控制措施均有一定效果,其中坑外加固和坑底堆载对降低隧道隆起效果明显,钢支撑和坑底加固对降低封底隆起效果明显. 展开更多
关键词 基坑开挖 盾构隧道 有限单元法 隆起
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软土深基坑中立柱桩变形影响因素和变形预测研究 被引量:14
20
作者 江娟 亓宾 刘国彬 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第S1期363-368,共6页
软土地区深开挖中,往往使用中空的钢格构立柱桩来承担上部荷载。分析了立柱桩在顺作法和逆作法施工中的受力机理和立柱桩竖向变形影响因素。结合实际软土地区某超深地铁基坑开挖,分析了立柱桩和周围地下连续墙体对内部土体开挖的变形响... 软土地区深开挖中,往往使用中空的钢格构立柱桩来承担上部荷载。分析了立柱桩在顺作法和逆作法施工中的受力机理和立柱桩竖向变形影响因素。结合实际软土地区某超深地铁基坑开挖,分析了立柱桩和周围地下连续墙体对内部土体开挖的变形响应特征,结合详实完整的实测立柱桩回弹数据,对立柱桩随开挖深度的隆起变形特征做了4种不同情况的预测,结果表明:计算中如果提高土体的回弹模量值,并考虑立柱桩下部工程桩的侧摩阻力作用,得到的土体回弹量与实测的立柱桩回弹量值比较接近。 展开更多
关键词 立柱桩 逆作法 回弹 深基坑 预测
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