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基于UG的汽车前灯耐热分析 被引量：1
1
作者 陈浩 单文桃 +1 位作者 陈修祥 谭文胜 《汽车实用技术》 2024年第2期80-85,共6页
汽车车灯热学性能极其重要,在产品开发的初期就必须对其耐热性能进行有效评估。文章使用CATIA软件建立某款汽车前灯的三维有限元模型,使用ANSA软件进行网格划分,最后使用UG软件对其进行了有限元分析,并根据仿真分析的结果,对其进行镀铝... 汽车车灯热学性能极其重要,在产品开发的初期就必须对其耐热性能进行有效评估。文章使用CATIA软件建立某款汽车前灯的三维有限元模型,使用ANSA软件进行网格划分,最后使用UG软件对其进行了有限元分析,并根据仿真分析的结果,对其进行镀铝结构改进。仿真结果表明,经过镀铝后车灯的耐热性能得到了明显的改善,表明了该技术方法的可行性,对产品的风险管控具有重大意义。 展开更多
关键词 汽车车灯 耐热分析 结构改进
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高炉铸钢冷却壁温度和应变分布热态实验研究 被引量：3
2
作者 潘宏伟 程树森 +3 位作者 吴狄峰 宁晓钧 朱童斌 李小静 《北京科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期419-423,共5页
为了研究铸钢冷却壁的高温工作性能,通过热态实验测试了铸钢冷却壁温度场分布,并首次在铸钢冷却壁上安装了应变片,对其冷面的应变分布进行了研究.在炉温1100℃无渣皮条件下,铸钢冷却壁热面最高温度在600℃左右,低于铸钢相变温度;冷面中... 为了研究铸钢冷却壁的高温工作性能,通过热态实验测试了铸钢冷却壁温度场分布,并首次在铸钢冷却壁上安装了应变片,对其冷面的应变分布进行了研究.在炉温1100℃无渣皮条件下,铸钢冷却壁热面最高温度在600℃左右,低于铸钢相变温度;冷面中心线部位应变在-5×10-4左右,四周平均应变在-3×10-4左右.对冷却水管进行了热阻分析,证实了冷却水管与基体之间融合充分,不存在气隙.验证了铸钢特殊的屈服现象,其在热冲击后应变分布得到明显改善. 展开更多
关键词 铸钢冷却壁 应变场 温度场 热阻分析 热态实验
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R410A和R134a在水平强化管内的冷凝换热性能 被引量：2
3
作者 毛舒适 陶乐仁 +1 位作者 李庆普 吴生礼 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2019年第11期75-81,共7页
为研究强化管的冷凝换热性能和强化换热机理,采用实验的方法对R410A在外径6.35和8 mm的光管及内螺纹管(螺旋角为18°和28°)中的冷凝换热性能进行了研究,并与R134a进行对比,实验工况:冷凝温度30和35℃,质量流速400~1 100 kg/(m^... 为研究强化管的冷凝换热性能和强化换热机理,采用实验的方法对R410A在外径6.35和8 mm的光管及内螺纹管(螺旋角为18°和28°)中的冷凝换热性能进行了研究,并与R134a进行对比,实验工况:冷凝温度30和35℃,质量流速400~1 100 kg/(m^2·s)。结果表明:螺纹管冷凝传热系数强化倍率均显著大于内表面扩展倍率;R134a强化因子大于R410A,强化管对粘度、表面张力较大的制冷剂强化效果更显著;8 mm管强化因子大于6 mm,管径较大时,换热提升效果更好;水侧雷诺数为14 000时,8 mm、28°螺纹管在质量流速为500 kg/(m^2·s)时,管内外侧热阻接近,强化效果较好。 展开更多
关键词 内螺旋管 传热系数 强化传热 热阻分析 综合性能评价
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翅片管式熔盐—气体换热器传热性能的实验研究 被引量：2
4
作者 钱进 孔巧玲 +2 位作者 张宏武 黄伟光 李文辉 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第11期2434-2441,共8页
对一台翅片管式熔盐-气体换热器进行了传热性能实验。实验热介质为混合硝酸盐,冷却介质为空气。利用修正的威尔逊法获得了熔盐在空气冷却边界条件下的管内流动传热准则关系式,该关系式适用于2378<Re<12075,10.5<Pr<11。本... 对一台翅片管式熔盐-气体换热器进行了传热性能实验。实验热介质为混合硝酸盐,冷却介质为空气。利用修正的威尔逊法获得了熔盐在空气冷却边界条件下的管内流动传热准则关系式,该关系式适用于2378<Re<12075,10.5<Pr<11。本文对换热器传热过程中的热阻进行了对比分析,分析结果表明,管程熔盐的对流传热热阻对该换热器传热性能的影响基本可以忽略不计,翅片管的导热热阻和壳程气体的对流传热热阻是影响该换热器性能的两个重要影响因素,并且随着气体流速和换热系数的提高,翅片的导热热阻将会逐渐成为影响换热器性能的最主要因素。 展开更多
关键词 熔盐 翅片管换热器 传热实验 威尔逊法 热阻分析
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炼油厂换热器管束锌铝稀土共渗防腐蚀技术 被引量：2
5
作者 杨延平 陈轩 +3 位作者 陈雁 秦学功 高玉奇 王文灿 《石油化工腐蚀与防护》 CAS 2011年第4期33-35,共3页
介绍了某石化公司科技项目锌铝共渗防腐蚀技术的特点,并通过对换热器管束在不同生产装置近十年的使用效果进行分析,认为在炼油装置应用锌铝共渗防腐技术是最佳选择。
关键词 换热器管束 锌铝稀土共渗 防腐蚀 抗腐蚀性分析
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U型埋管换热器换热性能的解析解法
6
作者 段飞 赵丽博 李政 《建筑节能》 CAS 2011年第6期41-43,共3页
以钻孔壁为界,将U型埋管的换热区域划分为内外两个部分。对于钻孔外的土壤部分,通过圆柱热源模型建立了非稳态分析解模型;对于钻孔内部,考虑到流体温度的沿程变化以及两管之间的热干扰,利用能量平衡原理建立了稳态分析解模型。内外两部... 以钻孔壁为界,将U型埋管的换热区域划分为内外两个部分。对于钻孔外的土壤部分,通过圆柱热源模型建立了非稳态分析解模型;对于钻孔内部,考虑到流体温度的沿程变化以及两管之间的热干扰,利用能量平衡原理建立了稳态分析解模型。内外两部分之间通过钻孔壁温耦合连接。 展开更多
关键词 U型埋管 传热模型 换热性能 热阻分析
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小型热管能量回收机组的实验研究
7
作者 王立平 梁忠 《应用能源技术》 2010年第7期22-26,共5页
根据传热学原理,对热虹吸管换热器的传热热阻进行分析,得出影响其热传效率的主要因素为外部对流换热热阻。如何强化热管与外界传热是热虹吸管换热器设计的关键。同时在研究热虹吸管传热的基础上,根据风机盘管的结构,研制出小型吊装单元... 根据传热学原理,对热虹吸管换热器的传热热阻进行分析,得出影响其热传效率的主要因素为外部对流换热热阻。如何强化热管与外界传热是热虹吸管换热器设计的关键。同时在研究热虹吸管传热的基础上,根据风机盘管的结构,研制出小型吊装单元式热虹吸管能量回收机组。在冬季工况下,通过实验分析了室外新风温度、倾角、迎面风速、室内外温差等参数对样机温度效率的影响,以及样机回收热量与迎面风速的关系,并对样机做经济效益分析,为工程应用提供了参考依据。 展开更多
关键词 热阻分析 热虹吸管 能量回收 换热器
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嵌入热管强化相变蓄冷板释冷性能的研究及优化 被引量：4
8
作者 田绅 马翠玲 +4 位作者 陈雨虹 郭丽媛 邵双全 朱婷婷 孙志利 《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第6期114-120,153,共8页
为强化相变蓄冷板的传热以匹配冷藏运输中多变的用冷需求,本文提出一种热管嵌入式相变蓄冷板以快速平衡物流过程中的热负荷波动,实验研究了热管蒸发段在高热负荷下的释冷性能,并围绕释冷过程搭建了基于热阻分析法的动态解析模型。结果表... 为强化相变蓄冷板的传热以匹配冷藏运输中多变的用冷需求,本文提出一种热管嵌入式相变蓄冷板以快速平衡物流过程中的热负荷波动,实验研究了热管蒸发段在高热负荷下的释冷性能,并围绕释冷过程搭建了基于热阻分析法的动态解析模型。结果表明:在高热负荷条件下,热管侧的传热过程动态变化显著,在50℃工况下平均传热速率最大为42.50 W;模型计算得到的空气侧传热温差和传热速率与实测数据吻合,总体释冷量的计算误差为-3.21%~6.16%;利用该模型对蓄冷板进行模拟分析,在模拟算例中,管排数为4,管径为16 mm时,平均传热速率可达到88.72 W,蒸发段长度为80 mm时,平均传热速率可达到112.54 W。 展开更多
关键词 相变蓄冷板 热管 传热强化 热阻分析法
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基于热阻分析的管道层流换热机理及强化换热作用研究 被引量：1
9
作者 张玮瑛 陈力勤 贾玉文 《热力发电》 CAS CSCD 北大核心 2023年第7期119-125,共7页
传热传质过程的分析对传热传质工作设备的性能改善有重要的指导意义。通过对边界层内热阻的分析,探索管道层流内部对流热阻与导热热阻在边界层内的发展,建立了符合宏观表征的机理模型(R-P模型)。使用该模型分析了在不同雷诺数Re和普朗特... 传热传质过程的分析对传热传质工作设备的性能改善有重要的指导意义。通过对边界层内热阻的分析,探索管道层流内部对流热阻与导热热阻在边界层内的发展,建立了符合宏观表征的机理模型(R-P模型)。使用该模型分析了在不同雷诺数Re和普朗特数Pr条件下的热阻分布规律,探究了管内层流强化换热的内在机理,并指导扰流结构的优化设计。结果表明,入口段导热作用占主导,完全发展后对流作用占比逐渐增大。Re和Pr影响换热的机理不同:Re增大,换热一定加强;Pr增大,只是增大了对流作用的占比,且在Pr小于1.8范围内,导热热阻始终占主要作用。同时发现,在管道层流添加扰流结构反而会降低换热效果。 展开更多
关键词 对流换热机理 热阻分析模型 热阻分布规律 强化对流换热优化
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