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题名计及系统等效阻抗的无源滤波器偏谐设计
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作者
赵恒亮
弓静强
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机构
义乌市供电局
金华电业局修试工区
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出处
《浙江电力》
2010年第3期12-15,共4页
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文摘
通过对谐波分流比公式的分析,推导出滤波器参数和最大失谐度的关系。讨论了滤波器偏谐设计中元件参数的选择办法,着重分析了串联电抗器的选择方法,通过调整滤波器的调谐频率,使滤波器在最大失谐度情况下,系统谐波分流比和谐振时相比变化较小,在整个失谐范围内更好地满足了电能质量的要求。
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关键词
偏谐设计
失谐度
谐波分流比
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Keywords
deviatoric harmonic design
detuning
harmonic current division
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分类号
TN713
[电子电信—电路与系统]
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题名电动汽车充电机电能集成监测系统的设计
被引量：9
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作者
罗志坤
罗安
徐先勇
万全
张允
申丽曼
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机构
湖南省电力公司试验研究院
湖南大学电气与信息工程学院
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出处
《高电压技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第2期338-346,共9页
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基金
国家自然科学基金(60774041)
湖南省科技计划(2010CK3017)~~
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文摘
针对电动汽车充电机传统电能测试系统为手工方式,存在功能不全、效率低等缺点,提出了一种充电机电能集成监测系统,主要由三相交流程控模块、交流测量分析模块、直流测量分析模块、直流模拟负载和工控机组成,具有智能、高效的特点。由于充电机三相交流侧供电电源存在电压不平衡和畸变,使无功电流及谐波电流难以精确检测。对此问题,提出了一种复合电能检测算法。该算法主要由改进ip-iq算法和自适应谐波电流分频检测算法组成,前者主要用来检测不平衡电压下的无功电流,后者主要用来分频检测谐波电流。所提出的复合检测算法由于减少了低通滤波器的数量,所以提高了检测算法的响应速度;而自适应谐波电流分频检测算法提高了整个算法精度。仿真结果表明所提出的检测算法能够在0.04 s之内准确的检测出无功电流,在0.02 s内检测出各次谐波电流且误差接近0。实验结果表明所研制的监测系统对交流量的测量准确度可达0.1%、谐波量的测量精度为0.5%、直流量的测量精度为0.1%。从以上研究结果可得知所提出的集成监测系统可提高电动汽车充电机的测试水平及工作效率。
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关键词
电动汽车充电机
电能监测
集成系统
复合检测方法
改进ip-iq算法
谐波电流自适应分频检测
绿色能源
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Keywords
electric vehicle charger
power monitor
integration system
compound detection method
improved ip-iq algorithm
adaptive harmonic current frequency-division detection
green energy
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分类号
TM910.6
[电气工程—电力电子与电力传动]
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题名基于FPGA的三电平APF谐波分频控制
被引量：1
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作者
周京华
吴杰伟
王晨
张新雷
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机构
北方工业大学变频技术北京市工程研究中心
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出处
《电气传动》
北大核心
2020年第5期108-112,共5页
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基金
国家自然科学基金面上项目(51777002)
北京市高水平创新团队建设计划资助项目(IDHT20180502)。
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文摘
针对传统串行执行方式存在可补偿谐波次数受限、补偿效果不佳等问题,研究基于现场可编程门阵列的有源电力滤波器谐波分频控制的实现。采用现场可编程门阵列作为控制系统的主控制器完成控制算法,可以显著提高计算频率,减小计算延时,改善控制系统实时性能,在现场可编程门阵列内构建并实现的谐波同步旋转坐标系下的谐波电流分频控制策略计算频率最高可达77 kHz。构建了三电平有源电力滤波器数字控制系统并在样机上进行了实验,实验结果验证了提出的现场可编程门阵列全数字谐波电流分频控制方法的正确性。
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关键词
现场可编程门阵列
有源电力滤波器
谐波电流分频控制
数字控制系统
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Keywords
field programmable gate array(FPGA)
active power filter
harmonic current frequency division control
digital control system
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分类号
TM28
[一般工业技术—材料科学与工程]
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