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智能车硬件在环仿真系统的设计与实现 被引量:8
1
作者 方兴 杨明 彭新荣 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第S1期258-261,共4页
设计并实现了一套基于车模的智能车硬件在环仿真系统,该仿真系统直接以车模为实验载体,实现了硬件在环仿真,解决了仿真中车辆动力学模型难以精确建立的问题.车模上集成有嵌入式微控制器、摄像头和测速编码器,具有自主导航能力.借助ZigBe... 设计并实现了一套基于车模的智能车硬件在环仿真系统,该仿真系统直接以车模为实验载体,实现了硬件在环仿真,解决了仿真中车辆动力学模型难以精确建立的问题.车模上集成有嵌入式微控制器、摄像头和测速编码器,具有自主导航能力.借助ZigBee无线通信技术,上位机可以实现对车模的无线实时监控.该系统已经在智能车控制算法研究中得到了应用.实验结果表明:该仿真系统具有与实际系统相似的动力学模型,满足对智能车实时控制的要求,而硬件在环的引入,充分发挥了上位机的资源优势,提高了研究的效率.该系统能够适用于智能车自主导航和智能交通中多车协作的仿真. 展开更多
关键词 智能车 自主导航 硬件在环 仿真系统 车模
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基于主导变量阻尼控制的双馈风电场次同步振荡抑制 被引量:8
2
作者 韩平平 王欢 +2 位作者 王希 崔晓丹 吴家龙 《电力系统及其自动化学报》 CSCD 北大核心 2022年第1期26-37,75,共13页
针对双馈风电场经串联电容补偿线路进行输电时,可能发生并网系统的次同步振荡问题。本文首先根据双馈风电场经串联电容补偿并网系统的数学模型建立系统小扰动方程,并通过特征值分析法得到双馈风电场次同步振荡的主导变量。然后,根据系... 针对双馈风电场经串联电容补偿线路进行输电时,可能发生并网系统的次同步振荡问题。本文首先根据双馈风电场经串联电容补偿并网系统的数学模型建立系统小扰动方程,并通过特征值分析法得到双馈风电场次同步振荡的主导变量。然后,根据系统等效阻抗模型和转子侧控制结构图对主导变量参与次同步振荡的机理进行分析,提出在控制系统中设置由功率阻尼控制模块和电流比例微分阻尼控制模块组成的转子电压补偿器的双馈风电场次同步振荡抑制方法。该方法作用在双馈风机转子侧变换器上,无须增加其他装置,便于在实际工程中应用。最后,通过离线仿真和半实物仿真验证了该抑制方法的有效性。 展开更多
关键词 双馈风电场 次同步振荡 特征值分析法 主导变量 抑制方法 半实物仿真
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一种多飞行器协同的GNC系统飞行模拟平台设计
3
作者 周远林 蔡彪 刘智勇 《空间控制技术与应用》 CSCD 北大核心 2024年第4期66-74,共9页
空间站在轨组装和长期运营阶段涉及到多飞行器独立飞行、飞行器间交会对接、多飞行器组合体融合控制、多飞行器分离过程控制和飞行器返回再入等复杂飞行任务,完整、真实的飞行模拟是必需且至关重要的.基于时间同步、实时数据交换的分布... 空间站在轨组装和长期运营阶段涉及到多飞行器独立飞行、飞行器间交会对接、多飞行器组合体融合控制、多飞行器分离过程控制和飞行器返回再入等复杂飞行任务,完整、真实的飞行模拟是必需且至关重要的.基于时间同步、实时数据交换的分布式一体化仿真架构,设计了一种多飞行器协同的通用半物理制导、导航与控制(guidance,navigation and control,GNC)系统飞行模拟平台,可很好地满足复杂系统的飞行模拟需要.平台由若干灵活、可扩展的通用模拟器构成,单个模拟器通过配置可以实现任一飞行器的功能,能够独立对指定飞行器的全任务过程进行仿真.平台通过靶场仪器组B时间码(inter-range instramentation group-B,IRIG-B)信号进行时间同步,利用1553B总线完成动力学仿真数据实时交换,并在多模拟器之间通过协调机制实现热并网后进行协同仿真.该模拟平台成功应用于空间站飞行控制演练. 展开更多
关键词 空间站 多飞行器协同 半物理 制导导航与控制 飞行模拟
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PWM整流器硬件在环实时仿真系统研究 被引量:4
4
作者 王耀 金焘 +2 位作者 张荣 陈次祥 刘莉飞 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2010年第2期47-50,38,共5页
船舶电力电子装置采用PWM整流器作有源前端,可以大幅改善其谐波特性,提高功率因数.文中建立了基于RT-LAB平台的PWM整流器硬件在环实时仿真系统,并对主电路及其基于TI TMS320F2812 DSP的控制器进行了测试.利用该系统进行电力电子装置主... 船舶电力电子装置采用PWM整流器作有源前端,可以大幅改善其谐波特性,提高功率因数.文中建立了基于RT-LAB平台的PWM整流器硬件在环实时仿真系统,并对主电路及其基于TI TMS320F2812 DSP的控制器进行了测试.利用该系统进行电力电子装置主电路及其控制系统开发,能够快速获得可信的实验结果,可显著提高开发效率. 展开更多
关键词 PWM整流器 硬件在环 RT-LAB 实时仿真
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高速铁路无线通信系统半实物仿真试验平台 被引量:5
5
作者 熊磊 钟章队 朱明伟 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2011年第5期4-6,25,共4页
介绍了高速铁路无线通信系统半实物仿真试验平台的结构、工作原理。该半实物仿真平台可以对不同移动速度,在干扰条件下接收信号电平,高速铁路无线电波传播环境进行准确的模拟,配合QoS测试系统与接口监测系统,实现了在实验室环境下对高... 介绍了高速铁路无线通信系统半实物仿真试验平台的结构、工作原理。该半实物仿真平台可以对不同移动速度,在干扰条件下接收信号电平,高速铁路无线电波传播环境进行准确的模拟,配合QoS测试系统与接口监测系统,实现了在实验室环境下对高速铁路无线通信系统的性能进行评估与异常情况分析。与当前广泛采用的现场测试相比,该平台上进行半实物仿真具有实施成本低、周期短,测试环境透明、可控、可重复,不受现场环境的限制,测试完备性有保障。 展开更多
关键词 高速铁路 无线通信 半实物仿真
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面向HIL应用的大功率柴油机半物理建模方法 被引量:5
6
作者 孟长江 贾利 +7 位作者 范燕朝 申晓彦 董新宇 吕慧 王海燕 仇会彬 刘国浩 任路 《车用发动机》 北大核心 2017年第5期34-38,共5页
为实现控制器硬件在环(Hardware-in-the-loop,HIL)测试,根据半物理建模方法,基于Matlab/Simulink建立了大功率高压共轨柴油机实时仿真模型。介绍了柴油机关键部件的建模原理,并进行了起动、怠速工况和测功机工况下的仿真试验,通过对比... 为实现控制器硬件在环(Hardware-in-the-loop,HIL)测试,根据半物理建模方法,基于Matlab/Simulink建立了大功率高压共轨柴油机实时仿真模型。介绍了柴油机关键部件的建模原理,并进行了起动、怠速工况和测功机工况下的仿真试验,通过对比分析发现,仿真结果与试验数据误差小于6%,表明所建柴油机模型能够完成控制器控制功能的验证,可以应用于发动机控制策略的前期开发和控制器的HIL测试,模型具有较高的可靠性和通用性。 展开更多
关键词 柴油机 高压共轨 硬件在环 半物理模型 仿真
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基于dSPACE的“硬件在回路”导弹控制系统设计与仿真 被引量:4
7
作者 陈韵 马清华 +2 位作者 王根 苗昊春 刘琳 《弹箭与制导学报》 北大核心 2019年第2期64-68,共5页
基于d SPACE实时仿真系统提供的强大运算能力及各种成熟的硬件接口电路,文中研究了导弹控制系统的“硬件在回路”设计与仿真方法。给出系统架构及设计流程,介绍了执行机构舵机测试及模型辨识方法,将舵机实物引入导弹控制回路的设计过程... 基于d SPACE实时仿真系统提供的强大运算能力及各种成熟的硬件接口电路,文中研究了导弹控制系统的“硬件在回路”设计与仿真方法。给出系统架构及设计流程,介绍了执行机构舵机测试及模型辨识方法,将舵机实物引入导弹控制回路的设计过程中,实现了从传统的数字离线仿真过程到“硬件在回路”的设计与仿真,克服了传统纯数字模型不能真实代表制导部件性能的缺点,提高了导弹控制系统设计的工作效率及可靠性。 展开更多
关键词 d SPACE 硬件在回路 模型辨识 导弹六自由度仿真
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RT-LAB的智能分布式自动化终端互操作闭环仿真测试策略 被引量:4
8
作者 韩博文 宋旭东 +3 位作者 陈小军 顾博川 江俊鹏 高新华 《云南电力技术》 2020年第1期52-57,共6页
由于智能分布式具有快速定位、隔离故障并转供复电的特点,基于智能分布式的馈线自动化技术在城市配电网的重要供电区域逐渐得到推广应用。然而,对于采用IEC61850对等通信的智能分布式配电自动化终端,不同厂商终端之间的互操作对通信模... 由于智能分布式具有快速定位、隔离故障并转供复电的特点,基于智能分布式的馈线自动化技术在城市配电网的重要供电区域逐渐得到推广应用。然而,对于采用IEC61850对等通信的智能分布式配电自动化终端,不同厂商终端之间的互操作对通信模型和功能逻辑的一致性要求非常高,导致实际工程中互操作成功率非常低,这也成为推广智能分布式技术的最大阻碍。为此,本文基于实时数字电力系统仿真平台,研究并提出了适用于智能分布式自动化终端互操作的硬件在环测试平台和测试方法。该成果已经广泛应用于广东电网智能分布式终端互操作测试,及时发现并解决了互操作中存在的问题,为后续的现场测试及落地投运扫除技术障碍。 展开更多
关键词 配电网 智能分布式 自动化终端 互操作 硬件在环 实时数字仿真平台
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燃料电池无人机动力系统半实物仿真 被引量:3
9
作者 戴月领 刘莉 张晓辉 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第2期439-446,共8页
针对燃料电池无人机(UAV)动力系统飞行测试困难的问题,为了提升动力系统设计与开发水平,以燃料电池、锂电池、DC/DC功率转换器、电子调速器和直流无刷电机组成的动力系统作为实物介入,无人机动力学、自动驾驶仪、螺旋桨、飞行环境等数... 针对燃料电池无人机(UAV)动力系统飞行测试困难的问题,为了提升动力系统设计与开发水平,以燃料电池、锂电池、DC/DC功率转换器、电子调速器和直流无刷电机组成的动力系统作为实物介入,无人机动力学、自动驾驶仪、螺旋桨、飞行环境等数学模型为软件部分,无人机的油门信号控制及飞行过程中电机的载荷等为模拟仿真部分,以信号发生器、测功机及扭矩加载装置为软硬件接口,设计并搭建了燃料电池无人机动力系统半实物(HIL)仿真平台。面向典型任务剖面,基于状态机管理策略,对燃料电池/锂电池电动无人机的动力系统进行了半实物仿真研究,分析了半实物仿真平台和管理策略的有效性和实用性。 展开更多
关键词 燃料电池 无人机(UAV) 动力系统 半实物(hil)仿真 能源管理
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永磁直驱风力发电系统在线实时控制仿真 被引量:3
10
作者 高程杰 全惠敏 毕大强 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2016年第5期135-140,共6页
在风力发电系统稳定性优化控制的研究中,随着风电渗透率不断增大,电网电压跌落故障下风电机组运行特性对电网安全稳定性的影响逐渐凸显。针对大功率风电变流器低电压穿越控制策略采用纯数字仿真软件验证时不能真实模拟风电变流控制器故... 在风力发电系统稳定性优化控制的研究中,随着风电渗透率不断增大,电网电压跌落故障下风电机组运行特性对电网安全稳定性的影响逐渐凸显。针对大功率风电变流器低电压穿越控制策略采用纯数字仿真软件验证时不能真实模拟风电变流控制器故障时的运行特性和不便于新控制算法验证以及仿真电网跌落器难以仿真电网跌落真实情况的问题,搭建一个2.5MW永磁直驱风力发电机组的在线仿真系统。通过实时仿真器RT_LAB和两个数字控制器,能够真实模拟电网电压的跌落情况,反映出风电变流控制器故障时的运行特性。最后针对电网的零电压跌落故障进行了实验。实验结果验证了在线仿真系统的有效性,为大功率风电系统开发和新型控制策略的验证提供了科学依据。 展开更多
关键词 永磁直驱风力发电 零电压穿越 卸荷电阻 硬件在环 实时仿真
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基于HIL仿真试验平台的动车组电机缺相故障研究 被引量:2
11
作者 郭洋 任宝珠 +2 位作者 姚大顺 于晓蔓 姜宋阳 《电机与控制应用》 2022年第11期48-54,共7页
牵引控制系统中异步电机定子绕组发生故障,导致定子绕组不对称连接,严重影响动车组(EMU)牵引控制系统的安全稳定运行。针对牵引控制系统中异步电机定子一相绕组缺相故障,考虑端电压约束条件,推导电机一相缺相的数学模型,并基于硬件在环(... 牵引控制系统中异步电机定子绕组发生故障,导致定子绕组不对称连接,严重影响动车组(EMU)牵引控制系统的安全稳定运行。针对牵引控制系统中异步电机定子一相绕组缺相故障,考虑端电压约束条件,推导电机一相缺相的数学模型,并基于硬件在环(HIL)仿真试验平台对数学模型进行验证。详细阐述了HIL测试平台的系统框架,设计实现方法,软硬件连接配置。将Xilinx软件下搭建的电机缺相数学模型下载至dSPACE仿真机上运行,与牵引控制单元(TCU)连接,进行HIL仿真,通过检测算法对电机缺相故障作出判断与处理。结果表明该仿真测试平台的有效性,可提供接近真实的测试环境,为牵引控制系统电机缺相故障诊断与算法功能开发提供了理论基础和设计依据。 展开更多
关键词 动车组 硬件在环仿真 电机缺相 电力牵引控制系统
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飞行控制软件的实时性测试 被引量:3
12
作者 杨娟 《微计算机信息》 2011年第7期89-91,共3页
飞行控制软件是典型的实时嵌入式软件,必须满足时间约束条件。因此,对飞行控制软件的实时性进行测试很有必要。本文中飞行控制软件采用Host-Target测试模式,进行半实物仿真实验。在选取实时性度量指标的基础上,制定合适的测试用例生成策... 飞行控制软件是典型的实时嵌入式软件,必须满足时间约束条件。因此,对飞行控制软件的实时性进行测试很有必要。本文中飞行控制软件采用Host-Target测试模式,进行半实物仿真实验。在选取实时性度量指标的基础上,制定合适的测试用例生成策略,手动生成测试用例,利用插桩方法,对飞控软件进行实时性测试,并进行了仿真实验。实验结果表明该方法可以有效地解决飞控软件的实时性测试问题。 展开更多
关键词 飞行控制软件 实时嵌入式软件 程序插桩 半实物仿真
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FPGA-based hardware-in-the-loop for multi-domain simulation 被引量:2
13
作者 Abdelouahab D.Benhamadouche Farid Djahli +1 位作者 Adel Ballouti Abdeslem Sahli 《International Journal of Modeling, Simulation, and Scientific Computing》 EI 2019年第4期20-37,共18页
In this paper,we present a new approach for complex system design,which allows rapid,efficient and low-cost prototyping.This approach can simplify designing tasks and go faster from system modeling to effective hardwa... In this paper,we present a new approach for complex system design,which allows rapid,efficient and low-cost prototyping.This approach can simplify designing tasks and go faster from system modeling to effective hardware implementation.Designing multi-domain systems requires different engineering competences and several tools,our approach gives a unique design environment,based on the use of VHDL-AMS modeling language and FPGA device within the same design tool.This approach is intended to enhance hardware-in-the-loop(HIL)practices with a more realistic simulation which improve the verification process in the system design flow.This paper describes the implementation of a software/hardware platform as a practical support for our approach,the feasibility and the benefits of this approach are demonstrated through a practical case study for power converter control.The obtained results show that the developed method achieves significant speed-up compared with conventional simulation,with a minimum used resources and minimum latency. 展开更多
关键词 hardware-in-the-loop(hil)simulation multi-domain system verification system control field-programmable gate array(FPGA) VHDL-AMS
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基于亮点模型的无线电引信回波模拟 被引量:2
14
作者 冯杰 曹俊 +1 位作者 费元春 陈宁 《现代防御技术》 北大核心 2008年第5期32-36,170,共6页
半实物仿真系统是研究和评估无线电引信引战配合特性和评估无线电引信引战配合效率的重要手段,根据目标的体目标特性,建立了导弹无线电引信的亮点模型,并根据所建模型设计实现了无线电引信半实物仿真系统的核心部件——目标回波模拟器,... 半实物仿真系统是研究和评估无线电引信引战配合特性和评估无线电引信引战配合效率的重要手段,根据目标的体目标特性,建立了导弹无线电引信的亮点模型,并根据所建模型设计实现了无线电引信半实物仿真系统的核心部件——目标回波模拟器,通过实际引信半实物仿真试验,证明亮点模型和回波信号模拟器满足引信引战配合试验要求。 展开更多
关键词 半实物仿真 导弹无线电引信 亮点模型 引战配合
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基于RT-LAB的永磁同步电机硬件在环实时仿真平台的实现 被引量:2
15
作者 邱华静 李鸿彪 邹毅军 《电气自动化》 2013年第6期39-40,52,共3页
硬件在环仿真技术是近年来兴起的一种新颖的实时仿真技术,具有置信度高、方便方案验证与设计、缩短开发周期、减小开发成本等优点。将当前在工业中大量运用的永磁同步电机作为控制对象,设计了一种基于RT-LAB的永磁同步电机硬件在环实时... 硬件在环仿真技术是近年来兴起的一种新颖的实时仿真技术,具有置信度高、方便方案验证与设计、缩短开发周期、减小开发成本等优点。将当前在工业中大量运用的永磁同步电机作为控制对象,设计了一种基于RT-LAB的永磁同步电机硬件在环实时仿真平台,实验过程及实验结果都证明了系统的优异性能,大大提高了研究工作的效率。 展开更多
关键词 硬件在环 实时仿真技术 永磁同步电机 RT-LAB DSP 自动代码生成
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Hardware-in-the-Loop Simulation System for Space Manipulator Docking: Model,Stability and Experimental Evaluation 被引量:1
16
作者 Simiao Yu Shutao Zheng +2 位作者 Yu Yang Zhiyong Qu Junwei Han 《Journal of Beijing Institute of Technology》 EI CAS 2020年第1期89-102,共14页
A manipulator-type docking hardware-in-the-loop(HIL)simulation system is proposed in this paper,with further development of the space docking technology and corresponding requirements of the engineering project.First,... A manipulator-type docking hardware-in-the-loop(HIL)simulation system is proposed in this paper,with further development of the space docking technology and corresponding requirements of the engineering project.First,the structure of the manipulator-type HIL simulation system is explained.The mass and the flexibility of the manipulator has an important influence on the stability of the HIL system,which is the premise of accurately simulating actual space docking.Thus,the docking HIL simulation models of rigid,flexible and flexible-light space manipulators are established.The characteristics of the three HIL systems are studied from three important aspects:the system parameter configuration relation,the system stability condition and the dynamics frequency simulation ability.The key conclusions obtained were that the system satisfies stability or reproduction accuracy.Meanwhile,the influence of different manipulators on the system stability is further analyzed.The accuracy of the calculated results is verified experimentally. 展开更多
关键词 MANIPULATOR DOCKING hardware-in-the-loop(hil)simulation parameter configuration STABILITY condition dynamics frequency simulation CAPABILITY
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硬件在环测试台模拟车辆电池的电压分布
17
作者 Julian FUCHS Vitus LUNTZEL +2 位作者 Kevin KAAG Lennart RIES Eric SAX 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第S01期192-199,共8页
驾驶辅助系统不仅是为了辅助驾驶员进行一般的驾驶活动,而且要能在关键情况下接管驾驶。使用原型车进行试驾是测试该系统最现实的方式,试驾可使驾驶辅助系统暴露在各种实际环境下,从而检查其可靠性。由于带有原型的测试驱动器成本很高,... 驾驶辅助系统不仅是为了辅助驾驶员进行一般的驾驶活动,而且要能在关键情况下接管驾驶。使用原型车进行试驾是测试该系统最现实的方式,试驾可使驾驶辅助系统暴露在各种实际环境下,从而检查其可靠性。由于带有原型的测试驱动器成本很高,而且难以完全相同方式复制驾驶活动,因此在系统开发和测试过程中经常使用硬件在环(HiL)测试台。HiL测试台不仅提供相关硬件,还可以为这些被测系统(SUT)提供模拟环境。在实际车辆的试驾过程中,由于不同的环境影响,电气系统的电压会发生变化,这些变化是基于不断变化的电气负载影响。目前,车辆电气系统的电压变化无法在硬件在环测试台上模拟。为了确定电压变化的原因和潜在现象,需要对实际试驾记录数据进行检查,以了解潜在现象。然后将这些结果用于推导唯象激励,该唯象激励可用于模拟测试台上的真实电压曲线。本文分析了车辆测量结果,目的是找出车载电压长期和短期热变化的可能原因,提出一种在HiL测试台上进行虚拟测试驱动的情况下真实模拟电压变化的方法。 展开更多
关键词 汽车测试 硬件在环 模拟测试 电池电压 驾驶试验
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电动汽车道路工况模拟测试系统设计 被引量:1
18
作者 江洪 唐勇 孙士尉 《电气传动》 北大核心 2018年第11期81-86,共6页
针对电动汽车(EV)半实物(HIL)仿真测试系统的设计问题,提出了一种基于由驱动电机和测功机构成的平台上模拟道路工况进行EV测试的方案。讨论了2种不同的HIL仿真方案:方案1基于预定义的驾驶循环;方案2涉及了不可预知的驾驶行为。对2种方... 针对电动汽车(EV)半实物(HIL)仿真测试系统的设计问题,提出了一种基于由驱动电机和测功机构成的平台上模拟道路工况进行EV测试的方案。讨论了2种不同的HIL仿真方案:方案1基于预定义的驾驶循环;方案2涉及了不可预知的驾驶行为。对2种方案都考虑了EV总惯量的影响,并基于车辆等效转动惯量设计了控制策略。新的控制策略同时兼顾了标准驾驶循环和未定义驾驶场景。最后,基于Matlab/Simulink仿真平台进行了仿真研究,并搭建了HIL仿真平台进行了相关试验,验证新系统的实际效果。 展开更多
关键词 测功机 电动汽车 道路载荷工况 车辆等效转动惯量 半实物仿真
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基于在环仿真的自动紧急制动系统测试方法 被引量:1
19
作者 王启配 刘全周 李占旗 《天津科技》 2021年第7期81-86,共6页
为了有效验证自动紧急制动系统(AEB)功能准确性、功能完备性、鲁棒性,实现加速测试验证自动紧急制动系统的目的,通过硬件在环(简称“HIL”)仿真测试方法研究了自动紧急制动系统工作原理,硬件在环仿真系统组成、台架搭建、测试验证方法,... 为了有效验证自动紧急制动系统(AEB)功能准确性、功能完备性、鲁棒性,实现加速测试验证自动紧急制动系统的目的,通过硬件在环(简称“HIL”)仿真测试方法研究了自动紧急制动系统工作原理,硬件在环仿真系统组成、台架搭建、测试验证方法,结果表明采用硬件在环仿真测试方法可以缩短自动紧急制动系统产品开发迭代周期,提高测试效率,在电控产品的前期开发阶段及时发现问题并整改优化,降低研发验证成本。因此,基于硬件在环仿真的自动紧急制动系统测试方法是一种电控系统开发流程中不可或缺的一环,是自动驾驶汽车测试验证的重要方法。 展开更多
关键词 自动驾驶 自动紧急制动系统 硬件在环仿真 测试验证
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雷达导引头视线角速度半实物仿真 被引量:1
20
作者 崔念 张江华 +1 位作者 磨国瑞 荆涛 《火控雷达技术》 2013年第1期13-16,共4页
本文介绍了基于综合视线法的雷达导引头视线角速度输出仿真,并用Simulink进行相应的仿真验证。同时,给出了一种低成本雷达导引头半实物仿真方法及其系统组成,并利用该系统对本视线角速度输出方法进行半实物仿真。仿真结果表明,利用所介... 本文介绍了基于综合视线法的雷达导引头视线角速度输出仿真,并用Simulink进行相应的仿真验证。同时,给出了一种低成本雷达导引头半实物仿真方法及其系统组成,并利用该系统对本视线角速度输出方法进行半实物仿真。仿真结果表明,利用所介绍的导引头视线角速度仿真方法可以满足系统的实际使用要求。 展开更多
关键词 雷达导引头 半实物仿真 视线角速度
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