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题名悬架导向机构硬点灵敏度分析及多目标优化设计
被引量：23
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作者
丁飞
韩旭
刘桂萍
赵亮
莫旭辉
周星星
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机构
湖南大学
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2010年第2期137-142,共6页
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基金
国家杰出青年基金(10725208)
国防基础科研项目(A1420080166)
高等学校博士生专项科研基金(20070532021)资助
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文摘
采用有限转动张量,结合矢量代数法,建立了悬架导向机构的运动学数学模型,并对硬点作灵敏度分析。从提高操纵稳定性和降低轮胎磨损的角度出发,采用微型多目标遗传算法,对悬架跳动中轮心处侧向滑移量、车轮外倾角和前束角进行优化。结果表明,仅通过一次优化就能得到满足不同偏好的悬架硬点坐标。
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关键词
悬架导向机构
硬点设计
灵敏度分析
微型多目标遗传优化
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Keywords
suspension guiding mechanism
hard-points design
sensitivity analysis
micro multi-objective genetic optimization
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分类号
U463.33
[机械工程—车辆工程]
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题名轻量化电动汽车后悬架优化设计
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作者
高群
黄文涛
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机构
中山大学工学院
东莞中山大学研究院
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2015年第31期230-233,共4页
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文摘
运用ADAMS/Car建立了某轻量化电动汽车的双连杆后悬架运动学模型,进行悬架双跳仿真试验,分析了后轮定位参数与轮距的变化范围。对于变化范围过大的定位参数,采用ADAMS/Insight分析部分硬点坐标对悬架参数的影响,从而进行硬点优化设计。优化后,由车轮跳动所引起的前束角和外倾角的变化范围得到减小,悬架的运动学性能得到明显提升。
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关键词
ADAMS/CAR
双连杆悬架
ADAMS/Insight
硬点
优化设计
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Keywords
ADAMS/Car dual-link suspension ADAMS/Insight hard point optimal design
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分类号
U463.33
[机械工程—车辆工程]
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