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基于指引可达性的指路标志布设优化模型 被引量：4
1
作者 黄敏 李敏 +1 位作者 钮中铭 李尔达 《中山大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2014年第3期19-23,共5页
为了更好地实现指路标志的指引可达性,结合已有研究对指路标志的布设优化进行了探讨。以指引可达性分析模型为基础,定义指路标志布设的连续路径(指引可达)与初级路径(指引不可达)。然后构建把初级路径扩展为连续路径的优化算法模型。模... 为了更好地实现指路标志的指引可达性,结合已有研究对指路标志的布设优化进行了探讨。以指引可达性分析模型为基础,定义指路标志布设的连续路径(指引可达)与初级路径(指引不可达)。然后构建把初级路径扩展为连续路径的优化算法模型。模型中,定义衡量扩展指引路径选取的两大优化指标即指引距离和需增设的指引信息数量,基于网络分析算法,在路网中搜索指引路径,动态更新优化指标,并在最优扩展指引路径中增设指引信息,实现指路标志的指引可达。把算法模型应用广州大学城指路标志诱导系统中,对指定的道路进行优化,使所有指引信息构成路径都是可达的。实例表明:该优化算法模型是有效可行的。 展开更多
关键词 指路标志 指引可达性 优化模型 网络分析
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考虑连接性标识的指引信息可达性分析及评价 被引量：1
2
作者 李敏 黄敏 +1 位作者 钮中铭 李尔达 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2014年第2期226-231,共6页
为了更好地实现对指路标志指引信息可达性的分析及评价,同时为后续指路标志的优化布设做好基础,本文首先回顾了路网拓扑结构下的指路标志指引信息的表述模型.接着应用先前的研究,对指路标志指引可达性进行分析,并根据现实情况与管理者... 为了更好地实现对指路标志指引信息可达性的分析及评价,同时为后续指路标志的优化布设做好基础,本文首先回顾了路网拓扑结构下的指路标志指引信息的表述模型.接着应用先前的研究,对指路标志指引可达性进行分析,并根据现实情况与管理者的角度提出相关改进措施,在搜索路径中考虑是否存在连接性标识的情况下,构建了用于搜寻指路标志指引路径的可达性算法模型.最后以广州大学城路网为例,将上述模型应用于该路网中,对指路标志指引可达性进行分析评价.实例表明,本算法模型提高了评价结果与现状的契合度,该算法有效、可行. 展开更多
关键词 智能交通 指引可达性分析 路径搜索算法 指路标志 连接性标识
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基于轮椅使用者的地铁导向标志可达性研究 被引量：3
3
作者 王玥 秦华 +1 位作者 王辉 张然 《科学技术与工程》 北大核心 2022年第24期10698-10705,共8页
为提升轮椅使用者的地铁出行效率,对当前北京地铁导向标志系统的指引可达性进行了研究。实验选取了影响指引可达性的路线复杂度和无障碍导向标志可用性作为自变量,寻路中的中断、迷茫、用时作为因变量,通过AHP层次分析法(analytic hiera... 为提升轮椅使用者的地铁出行效率,对当前北京地铁导向标志系统的指引可达性进行了研究。实验选取了影响指引可达性的路线复杂度和无障碍导向标志可用性作为自变量,寻路中的中断、迷茫、用时作为因变量,通过AHP层次分析法(analytic hierarchy process)和定量分析选择实验路线,招募参试者实地测试使用轮椅出行的效率。结果表明,复杂度对中断、迷茫和用时有显著影响;可用性对迷茫和用时有显著影响;岔路口是制约轮椅使用者寻路的关键位置。可见降低路线复杂度,提升特定岔路口处无障碍导向标志的可用性,均能提高轮椅使用者的寻路绩效。根据实验结果,建议复杂度和可用性在所给参考范围内,有利于轮椅使用者的出行保持较高效率。 展开更多
关键词 北京地铁 导向标志 轮椅使用者 可达性
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