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同塔多回输电线路感应电压和感应电流的研究 被引量：22
1
作者 汪晶毅 李志泰 潘春平 《电力建设》 2011年第3期56-60,共5页
建设同塔多回路是提高单位走廊输送容量、节省线路走廊的有效措施,但是回路间距减小,耦合大大加强,当停电检修时,运行回路将在检修回路上产生较高的静电感应和电磁感应。对220kV、500/220kV以及500kV同塔四回路进行了感应电压和电流计算... 建设同塔多回路是提高单位走廊输送容量、节省线路走廊的有效措施,但是回路间距减小,耦合大大加强,当停电检修时,运行回路将在检修回路上产生较高的静电感应和电磁感应。对220kV、500/220kV以及500kV同塔四回路进行了感应电压和电流计算,结果表明:与普通双回路相比,同塔多回路的感应电压和电流均较高,且超过IEC和国标规定的接地刀闸额定值;感应电压和电流与相序布置、换位情况、线路输送容量、线路平行长度等均有密切关系;当检修回路两端接地时,线路沿线的电压并不为0,工作杆塔上的停电导线须可靠接地。 展开更多
关键词 同塔多回路 水平排列 垂直排列 感应电压 感应电流 接地刀闸
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变电站接地状态电子管理显示系统 被引量：14
2
作者 张占龙 李冰 +2 位作者 高磊 蒋涛 何为 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2006年第24期88-90,共3页
为防止在变电站中带电合接地刀闸、挂接地线与带电接地刀闸、接地线合闸送电2类误操作事故,研制了一种变电站接地状态电子管理显示系统。介绍了系统构成、技术特点、软件功能和应用效果。整个系统安装在变电站控制室内,由接地标示牌、... 为防止在变电站中带电合接地刀闸、挂接地线与带电接地刀闸、接地线合闸送电2类误操作事故,研制了一种变电站接地状态电子管理显示系统。介绍了系统构成、技术特点、软件功能和应用效果。整个系统安装在变电站控制室内,由接地标示牌、接地状态管理牌和计算机管理软件3部分组成。该系统可便于变电站运行人员、检修人员在进行操作和检修作业时对现场接地状态的掌控,防止发生带电误操作的安全事故。 展开更多
关键词 变电站 接地线 接地刀闸 接地标示牌 防误系统
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改进接地刀闸安全色 预防带接地刀闸合闸事故
3
作者 黄耘 陈朝明 《江西电力》 2002年第6期32-32,44,共2页
通过几起带接地刀闸合闸 (或带电误合接地刀闸 )误操作事故 ,分析其产生的原因 。
关键词 接地刀闸 安全色 预防 合闸事故 电力系统
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广播电视音频系统中用电与噪声分析
4
作者 杨曦 《电声技术》 2021年第9期76-80,共5页
广播电视技术系统在施工过程中,会涉及到工程接地的问题.接地系统性能的优劣,直接影响到广播电视节目的安全播出及设备、技术人员的人身安全.基于此,阐述广播电台户外转播过程中接地对节目造成的影响.
关键词 供电 接地 信号 隔离 干扰
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近断层速度脉冲型地震动对隔震结构设计影响初探 被引量：2
5
作者 宋廷苏 阿拉塔 +2 位作者 管庆松 牛喜伟 王艳茹 《建筑钢结构进展》 CSCD 北大核心 2018年第4期1-11,共11页
以云南澄江已建高层钢筋混凝土框架隔震结构为研究对象,该建筑距断层8km。考虑3种工况地震动输入进行隔震计算:未考虑速度脉冲的原设计地震动时程、含有速度脉冲的地震动时程和提取速度脉冲后的地震动时程。经对比分析得到如下结论:(1)... 以云南澄江已建高层钢筋混凝土框架隔震结构为研究对象,该建筑距断层8km。考虑3种工况地震动输入进行隔震计算:未考虑速度脉冲的原设计地震动时程、含有速度脉冲的地震动时程和提取速度脉冲后的地震动时程。经对比分析得到如下结论:(1)与原设计时程和提取速度脉冲后时程相比,采用含速度脉冲时程计算的减震系数更大,即减震效果更差,与原设计相比,减震效果降低15.7%,与提取速度脉冲后的时程相比,减震效果降低7.1%;(2)罕遇地震下,采用含速度脉冲时程计算的隔震支座的最大水平位移更大,是原设计的1.43倍,是采用提取速度脉冲后的时程计算结果的1.68倍,原设计支座位移超限;(3)罕遇地震下,隔震支座最大拉压应力也明显增大,与原设计和提取速度脉冲后时程相比,拉、压应力均分别增大10%和200%,但仍满足规范要求;(4)针对建筑结构隔震设计,使用规范的地震动选取方法,有助于减小计算结果的离散性。 展开更多
关键词 速度脉冲 地震动 隔震设计 隔震支座最大位移 减震系数
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新型主减隔振装置隔振性能测试试验研究 被引量：1
6
作者 沈安澜 刘续兴 +1 位作者 张方 伍特辉 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第2期247-254,共8页
为解决新研全尺寸主减隔振装置地面性能试验中由于试验件尺寸大、重量重和试验状态多等难点,同时缩短试验周期并降低试验成本,提出了一种通过实测动载荷传递率评估主减隔振装置隔振性能的地面性能试验方法,给出了试验方案、试验夹具安... 为解决新研全尺寸主减隔振装置地面性能试验中由于试验件尺寸大、重量重和试验状态多等难点,同时缩短试验周期并降低试验成本,提出了一种通过实测动载荷传递率评估主减隔振装置隔振性能的地面性能试验方法,给出了试验方案、试验夹具安装、试验内容以及过程。通过理论分析和试验结果,验证了实测动载荷传递率试验方案的可行性,测试结果真实可靠,为后续类似的系统级全尺寸隔振性能试验提供了一种新的试验方法。试验结果表明:新型主减隔振装置对垂向、航向和侧向三向激励的隔振效率均超过了80%,达到了预期的减振效果。 展开更多
关键词 直升机 主减隔振装置 地面性能试验 隔振效率
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西门子PCS7系统模拟量输入信号显示异常问题的研究
7
作者 何翠 《装备制造技术》 2014年第3期232-234,共3页
介绍了中铝广西分公司煤气厂使用的西门子PCS7系统,并对其中模拟量输入模块的使用过程进行了重点介绍,对系统调试当中出现的模拟量输入信号显示跳变问题进行了深入的分析研究,经过大量研究和实验,找出了发生故障的原因并予以解决,同时... 介绍了中铝广西分公司煤气厂使用的西门子PCS7系统,并对其中模拟量输入模块的使用过程进行了重点介绍,对系统调试当中出现的模拟量输入信号显示跳变问题进行了深入的分析研究,经过大量研究和实验,找出了发生故障的原因并予以解决,同时提出了一种全面解决问题的方案。 展开更多
关键词 西门子PCS7系统 跳变 单端接 地抗干扰 屏蔽 隔离器
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汽车共搭铁阻抗耦合干扰问题排查及设计优化
8
作者 陈知国 刘兆丹 《汽车电器》 2019年第9期57-58,共2页
随着汽车信息娱乐系统趋于智能化、网联化、复杂化和多功能化发展,各种干扰现象也随之而来。本文结合自主某车型出现的共搭铁干扰问题,经排查确认问题原因,并提出设计优化方案。
关键词 共搭铁阻抗耦合干扰 隔离器 异响
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