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叶序排布凹坑旋成体表面设计及磨削的研究
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作者 徐瑞 吕玉山 李兴山 《机床与液压》 北大核心 2024年第14期28-32,共5页
为了在旋成体上磨削出叶序排布凹坑结构化表面,基于叶序排布理论对旋成体曲面划分出结构化单元;设计出叶序排布凹坑旋成体表面的三维模型,并分析结构化单元凹坑的拓扑特征变化量,给出了球形磨头磨削凹坑表面的策略。最后通过计算机仿真... 为了在旋成体上磨削出叶序排布凹坑结构化表面,基于叶序排布理论对旋成体曲面划分出结构化单元;设计出叶序排布凹坑旋成体表面的三维模型,并分析结构化单元凹坑的拓扑特征变化量,给出了球形磨头磨削凹坑表面的策略。最后通过计算机仿真获得了磨削加工中主轴不同角度方向和叶序排布系数对结构化凹坑表面的影响规律,并进行了初步磨削实验。结果表明:此磨削方法可以实现叶序排布凹坑旋成体表面的加工,随着叶序排布系数减小,凹坑在旋成体表面上排布更加稀疏;当球形磨头绕不同轴线旋转磨削时,在凹坑内部可形成纵向纹理、横向纹理和同心圆纹理。 展开更多
关键词 磨削 旋成体 叶序排布 凹坑表面 拓扑映射
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干法制粉用氧化铝陶瓷研磨体性能测试评价体系的研究及应用
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作者 侯晓刚 訾文娟 +4 位作者 孙高梅琳 苏涛 鲁楠 殷凤仕 司志强 《中国建材科技》 CAS 2023年第5期32-37,共6页
氧化铝陶瓷研磨体在干法制粉行业得到广泛应用,但由于缺乏系统的检测方法和评价验收依据,其质量参差不齐。本文采用外观质量、尺寸偏差、化学成分、晶粒尺寸、体积密度、吸水率、抗压强度、维氏硬度、断裂韧性、磨耗、抗冲击疲劳寿命、... 氧化铝陶瓷研磨体在干法制粉行业得到广泛应用,但由于缺乏系统的检测方法和评价验收依据,其质量参差不齐。本文采用外观质量、尺寸偏差、化学成分、晶粒尺寸、体积密度、吸水率、抗压强度、维氏硬度、断裂韧性、磨耗、抗冲击疲劳寿命、破碎率、堆积密度等技术指标,分析评价适用于干法制粉用的耐磨氧化铝陶瓷研磨体的产品质量,为干法制粉行业验收和使用氧化铝陶瓷研磨体提供依据。 展开更多
关键词 干法制粉 耐磨氧化铝陶瓷 研磨体 性能评价
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改善辊压机预粉磨系统水泥产品性能的措施 被引量:2
3
作者 钱有贵 《水泥工程》 CAS 2016年第1期34-38,共5页
随着辊压机+球磨机粉磨系统的广泛运用,水泥颗粒分布变窄,与减水剂相容性变差等问题越来越引起人们的关注。采用降低选粉机用风量和转子转速的操作方法,可以拓宽水泥颗粒分布;合理调整研磨体级配保持较小的循环负荷,是保证该操作方法能... 随着辊压机+球磨机粉磨系统的广泛运用,水泥颗粒分布变窄,与减水剂相容性变差等问题越来越引起人们的关注。采用降低选粉机用风量和转子转速的操作方法,可以拓宽水泥颗粒分布;合理调整研磨体级配保持较小的循环负荷,是保证该操作方法能够实施的前提;利用球磨机选择性粉磨特点合理选择物料搭配,不但使产品颗粒分布变宽,而且使材料组合更加合理。通过上述技术措施,预粉磨系统生产的水泥使用性能完全可以与开流粉磨的相媲美,而且强度高于开流磨水泥。 展开更多
关键词 辊压机 球磨机 预粉磨 研磨体 级配 选择性粉磨 颗粒分布
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研磨体材质对WC-6%Co硬质合金显微组织及性能的影响 被引量:1
4
作者 王晓灵 雍薇 彭晖 《稀有金属与硬质合金》 CAS CSCD 北大核心 2022年第1期89-95,共7页
分别采用ZLT15牌号合金(WC-20%TiC-13%Co)和传统YG6X牌号合金(WC-6%Co)两种材质研磨体球磨混合料,并在其他工艺条件相同的情况下制备了WC-6%Co硬质合金试样。通过检测合金试样的矫顽磁力、比饱和磁化强度、横向断裂强度、维氏硬度和断... 分别采用ZLT15牌号合金(WC-20%TiC-13%Co)和传统YG6X牌号合金(WC-6%Co)两种材质研磨体球磨混合料,并在其他工艺条件相同的情况下制备了WC-6%Co硬质合金试样。通过检测合金试样的矫顽磁力、比饱和磁化强度、横向断裂强度、维氏硬度和断裂韧性,分析其金相组织及WC晶粒度分布,并采用SEM-EDS分析粘结相成分,对比研究了研磨体材质对WC-6%Co硬质合金显微组织和性能的影响。结果表明,相比传统的YG6X牌号合金研磨体,轻质ZLT15牌号合金研磨体在球磨混合料过程中对粉末的冲击作用更小,研磨强度更低,降低了粉末的加工畸变、亚晶缺陷密度和化学活性,减小了烧结时的晶粒长大驱动力,最终制得的硬质合金组织更均匀、性能更好。 展开更多
关键词 硬质合金 混合料 研磨体 材质 球磨工艺 显微组织 物理力学性能
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硬质合金研磨体形状和规格对中颗粒碳化钨粉末研磨效果的影响 被引量:1
5
作者 张华民 蒋福海 《稀有金属与硬质合金》 CAS CSCD 北大核心 2020年第2期90-95,共6页
采用不同规格和形状的硬质合金研磨体对中颗粒碳化钨粉末进行无介质干磨。对研磨后的碳化钨粉末利用X射线衍射仪(XRD)、扫描电镜(SEM)及激光粒度仪等进行分析,对比了各组研磨碳化钨样品的粉末粒度、亚晶尺寸、应变和激光粒度分布,并对... 采用不同规格和形状的硬质合金研磨体对中颗粒碳化钨粉末进行无介质干磨。对研磨后的碳化钨粉末利用X射线衍射仪(XRD)、扫描电镜(SEM)及激光粒度仪等进行分析,对比了各组研磨碳化钨样品的粉末粒度、亚晶尺寸、应变和激光粒度分布,并对部分样品的SEM形貌进行了分析,探讨了硬质合金研磨体形状、规格及研磨时间对碳化钨粉末性能及研磨效果的影响。结果表明,合金棒比合金球具有更好的研磨效果;对于同一类型的研磨体,尺寸越小则研磨效果越好。随着研磨时间延长和研磨效果增强,碳化钨粉末平均粒度和亚晶尺寸下降,应变增加,且粒度分布更加集中。 展开更多
关键词 碳化钨粉末 研磨体 硬质合金 形状和规格 粒度 亚晶尺寸 应变
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水泥磨研磨体级配调整探讨 被引量:1
6
作者 高增军 《天津冶金》 CAS 2008年第6期53-54,共2页
水泥磨水泥研磨体既钢球和锻钢棒尺寸和装载量的级配是否合理,是水泥产量高低和质量水平的重要影响因素。通过研究和检查水泥磨的运行情况及对筛余曲线的分析,找出水泥磨研磨体合理的级配方案,使水泥的产量和质量都得到提高。
关键词 水泥磨 研磨体 级配 筛余曲线
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测量误差及重复装配精度对轴承可靠性影响的分析 被引量:1
7
作者 余梅 陈晖 张丽 《铁道机车与动车》 2020年第8期46-48,I0004,共3页
通过一起机车柴油机碾瓦故障案例分析,结合机体主轴承孔同轴度光测方法及原理,对同轴度测量误差及重复装配精度进行了研究,并结合机体检修工艺规避测量误差和保证重复测量精度,提出了提高主轴承可靠性的建议。
关键词 碾瓦 机体同轴度 光测 测量误差 重复装配精度 可靠性
原文传递
Clarification of abrasive jet precision finishing with wheel as restraint mechanisms and experimental verification
8
作者 李长河 侯亚丽 蔡光起 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 2007年第5期718-721,共4页
According to the critical size ratio for the characteristic particle size to film thickness between grinding wheel and work, the machining mechanisms in abrasive jet precision finishing with grinding wheel as restrain... According to the critical size ratio for the characteristic particle size to film thickness between grinding wheel and work, the machining mechanisms in abrasive jet precision finishing with grinding wheel as restraint can be categorized into four states, namely, two-body lapping, three-body polishing, abrasive jet machining and fluid hydrodynamic shear stress machining. The critical transition condition of two-body lapping to three-body polishing was analyzed. The single abrasive material removal models of two-body lapping, three-body polishing, abrasive jet finishing and fluid hydrodynamic shear stress machining were proposed. Experiments were performed in the refited plane grinding machine for theoretical modes verification. It was found that experimental results agreed with academic modes and the modes validity was verified. 展开更多
关键词 grinding wheel as restraint precision finishing mechanisms two-body lapping three-body polishing abrasive jet machining fluid hydrodynamic shear stress machining
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球磨机研磨体级配设计与计算
9
作者 林宗寿 《新世纪水泥导报》 CAS 2020年第3期1-6,I0011,共7页
球磨机研磨体合理的级配,对提高磨机产量和产品质量、降低粉磨电耗,具有重大的作用。在总结几百家水泥厂磨机工艺技术员工作经验的基础上,根据笔者长期从事物料粉磨研究和实践的心得体会,综合考虑研磨体总装载量、各仓填充率、平均球径... 球磨机研磨体合理的级配,对提高磨机产量和产品质量、降低粉磨电耗,具有重大的作用。在总结几百家水泥厂磨机工艺技术员工作经验的基础上,根据笔者长期从事物料粉磨研究和实践的心得体会,综合考虑研磨体总装载量、各仓填充率、平均球径、物料水分、物料流动性、物料粒度、隔仓板形式、隔仓板篦缝大小、各仓长度、粉磨流程等因素,详细介绍了球磨机研磨体级配计算的方法、原理和步骤,并编制成“球磨机研磨体级配及补球计算程序”软件。 展开更多
关键词 球磨机 研磨体 级配 补球 计算程序
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砂轮约束磨粒喷射精密光整加工材料去除机理研究 被引量:15
10
作者 李长河 蔡光起 +2 位作者 李琦 修世超 刘枫 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第23期2116-2120,共5页
基于磨粒特征尺寸与砂轮、工件间液膜厚度比值的变化,研究了砂轮约束磨粒喷射精密光整加工材料去除机理。分析了在两体加工及三体加工模式条件下,单颗磨粒运动特点以及磨粒由两体研磨加工向三体抛光加工转变的临界条件。实验证明,砂轮... 基于磨粒特征尺寸与砂轮、工件间液膜厚度比值的变化,研究了砂轮约束磨粒喷射精密光整加工材料去除机理。分析了在两体加工及三体加工模式条件下,单颗磨粒运动特点以及磨粒由两体研磨加工向三体抛光加工转变的临界条件。实验证明,砂轮约束磨粒喷射光整加工中,随着加工循环的增加,工件表面微观形貌变化规律与理论分析相同,实验结果和理论分析吻合很好。 展开更多
关键词 砂轮约束 游离磨粒 材料去除机理 两体研磨加工 三体抛光加工 磨粒喷射加工
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高刚性轻量化研球机床身结构优化设计 被引量:14
11
作者 薛会民 王远鹏 程一夫 《机床与液压》 北大核心 2021年第8期72-75,79,共5页
为提高研球机床身的静动刚度并减少床身质量,建立床身结构的有限元模型,通过有限元分析获得机床床身的静动态特性以及低阶固有频率。在此基础上利用尺寸优化和拓扑优化设计方法,对其进行了以减轻质量和提高结构刚度为目标的结构优化设计... 为提高研球机床身的静动刚度并减少床身质量,建立床身结构的有限元模型,通过有限元分析获得机床床身的静动态特性以及低阶固有频率。在此基础上利用尺寸优化和拓扑优化设计方法,对其进行了以减轻质量和提高结构刚度为目标的结构优化设计,最终完成对床身的综合优化。将优化后的床身与原床身进行比较,结果显示:综合优化后的床身最大变形量减少了19.45%,最大应力减小了12.24%,床身的质量下降了3.52%,并且前5阶固有频率均有明显提高。通过综合优化,提高了床身的工作性能,减轻了床身质量,该研究结果对提升机床床身刚度提供参考。 展开更多
关键词 研球机床身 静力分析 模态分析 尺寸优化 拓扑优化
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钢轨打磨对小半径曲线车辆动力学特性分析 被引量:13
12
作者 杨逸航 《铁道机车车辆》 北大核心 2019年第4期73-78,115,共7页
选取某线路2条磨损较为严重的500m半径曲线钢轨(曲线A及曲线B)作为研究对象,进行针对性打磨方案设计,并采用多体动力学软件UM建立车辆-轨道多体系统动力学模型,研究分析钢轨打磨对小半径曲线车辆动力学特性影响。结果表明:打磨后钢轨廓... 选取某线路2条磨损较为严重的500m半径曲线钢轨(曲线A及曲线B)作为研究对象,进行针对性打磨方案设计,并采用多体动力学软件UM建立车辆-轨道多体系统动力学模型,研究分析钢轨打磨对小半径曲线车辆动力学特性影响。结果表明:打磨后钢轨廓形得到改善,轨面波磨及掉块得到较好整治,曲线A及曲线B钢轨质量指数TQI均有显著下降,最大值分别下降32.40%、23.49%;打磨后曲线A及曲线B等效锥度显著降低,当横移量为0~10mm内,等效锥度均在0.15以下;曲线A及曲线B左右股与车轮接触区域相对打磨前更加均匀,3点接触得到较好处理;打磨后1~8位车轮与曲线A及曲线B钢轨廓形接触时接触斑内纵/横向蠕滑率最大值、磨耗功最大值、轮重减载率最大值均有显著降低,轮轨接触关系、轮轨磨耗及车辆运行安全性得到较好的改善;同时,车辆通过曲线A及曲线B时车体垂向/横向加速度频率及幅值降低,横向/垂向加速度最大值分别减小46.74%/80.04%、46.33%/78.96%,车辆运行稳定性得到提升。 展开更多
关键词 钢轨打磨 等效锥度 车辆-轨道多体系统动力学 轮轨接触特性
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数控磨床磨削运动精度分析与控制方法的理论研究 被引量:7
13
作者 范晋伟 关佳亮 +2 位作者 王文超 康存锋 张小龙 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2001年第4期479-482,共4页
在大中型工件的精密磨削过程中,数控磨床的运动精度是影响工件几何形状误差的重要因数.运用多 体系统运动学理论,建立了计及误差的数控磨床运动方程,揭示出保证精密磨削过程得以实现的机械系统运动 本质,并以此为基础,提出适合精... 在大中型工件的精密磨削过程中,数控磨床的运动精度是影响工件几何形状误差的重要因数.运用多 体系统运动学理论,建立了计及误差的数控磨床运动方程,揭示出保证精密磨削过程得以实现的机械系统运动 本质,并以此为基础,提出适合精密磨削运动控制的数控指令生成方法. 展开更多
关键词 磨削加工 多体系统运动学 数控磨床 运动精度 误差补偿 运动控制
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耐磨陶瓷研磨体在水泥联合粉磨系统中的应用 被引量:9
14
作者 崔洪 邹伟斌 《新世纪水泥导报》 CAS 2016年第6期25-28,共4页
1号水泥联合粉磨系统管磨机二仓应用Φ20 mm~Φ11 mm五种规格的高抗磨氧化铝陶瓷研磨体,填充率40%,装载量86 t,比使用金属研磨体时减少了40 t。应用陶瓷研磨体的实际生产过程中,P·O42.5R成品质量控制指标比表面积达到330~360 m^2/k... 1号水泥联合粉磨系统管磨机二仓应用Φ20 mm~Φ11 mm五种规格的高抗磨氧化铝陶瓷研磨体,填充率40%,装载量86 t,比使用金属研磨体时减少了40 t。应用陶瓷研磨体的实际生产过程中,P·O42.5R成品质量控制指标比表面积达到330~360 m^2/kg,R_(45)稳定在7%~9%,满足要求;3μm^32μm颗粒含量提高3%左右,水泥3d抗压强度>30MPa,28d抗压强度>50MPa;出磨水泥温度比应用前至少降低25℃以上,管磨机滑履温度平均小于70℃,运行正常;水泥标准稠度需水量只有25%~26%,与外加剂相容性良好。 展开更多
关键词 耐磨陶瓷研磨体 联合粉磨系统 应用 节电效果
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高速铁路动车组车体抖动问题分析与整治 被引量:7
15
作者 刘永乾 《中国铁路》 2020年第3期88-96,共9页
针对某高速铁路动车组车体抖动问题,采集不同线路工况下车体振动加速度及平稳性数据、不同磨耗车轮踏面及打磨前后钢轨廓形,研究不同线路工况、车轮踏面和钢轨廓形对动车组车体振动特征影响,研究镟轮后不同时期车轮踏面和打磨前后钢轨... 针对某高速铁路动车组车体抖动问题,采集不同线路工况下车体振动加速度及平稳性数据、不同磨耗车轮踏面及打磨前后钢轨廓形,研究不同线路工况、车轮踏面和钢轨廓形对动车组车体振动特征影响,研究镟轮后不同时期车轮踏面和打磨前后钢轨廓形匹配下轮轨几何接触关系。同时,采用实际线路及动车组车辆参数,基于多体动力学软件Simpack建立包含实测车轮踏面和钢轨廓形的车辆-轨道耦合系统动力学模型,计算车轮镟修和钢轨打磨对车辆关键动力学指标的影响。研究结果表明:该高速铁路动车组车体抖动主要发生在隧道工况内,体现为垂向和横向的综合异常振动;随车轮踏面磨耗增加,实测车体振动加速度逐渐增大,轮轨接触关系逐渐恶化,与未廓形打磨钢轨匹配时尤为明显;钢轨打磨可以有效抑制等效锥度随车轮踏面磨耗增加的不断增大,有效改善轮轨接触关系。车轮镟修和钢轨廓形打磨均可降低等效锥度,有效整治高速铁路动车组车体抖动。 展开更多
关键词 高速铁路 车体抖动 车轮磨耗 钢轨廓形打磨 车体振动加速度 等效锥度
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纳米陶瓷研磨体的特性与应用研究 被引量:6
16
作者 刘卫东 李军远 +1 位作者 丁锐 常传平 《陶瓷》 CAS 2017年第5期48-54,共7页
纳米陶瓷研磨体以纳米氧化铝粉体为主要原料,遵循节能、低碳、绿色循环的原则,采用纳米技术和智能制造技术,产品具有硬度高、耐磨、耐撞击、内外性能一致的优点,适用在高强撞击的环境下和干磨场合。替代钢球用于水泥干磨、干磨石英、锆... 纳米陶瓷研磨体以纳米氧化铝粉体为主要原料,遵循节能、低碳、绿色循环的原则,采用纳米技术和智能制造技术,产品具有硬度高、耐磨、耐撞击、内外性能一致的优点,适用在高强撞击的环境下和干磨场合。替代钢球用于水泥干磨、干磨石英、锆英砂、氧化铝等行业,特别是可在砂磨机等高速运转的设备中替代昂贵的氧化锆球使用。纳米陶瓷研磨体将应用于无机非金属粉体的干法制备工艺装备;基于节能和节省人工方面而进行的大型连续磨对周期式球磨机的替代;亚微米、纳米材料的物理法制备。 展开更多
关键词 纳米技术 陶瓷研磨体 水泥干磨 耐撞击性能
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溶胶-凝胶生物活性玻璃超细粉体的制备与生物矿化性能研究 被引量:6
17
作者 陈晓峰 郭常亮 +1 位作者 赵娜如 谢林 《无机材料学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期1027-1032,共6页
通过溶胶-凝胶和湿法研磨工艺制备了粒径分布在1μm以下的生物活性玻璃超细粉体.采用XRD、FTIR、SEM测试方法对研磨前后粉体在模拟生理溶液(SBF)中的生物矿化性能进行了对比分析与表征,结果表明:在SBF中两种粉体表面都生成了碳酸羟基磷... 通过溶胶-凝胶和湿法研磨工艺制备了粒径分布在1μm以下的生物活性玻璃超细粉体.采用XRD、FTIR、SEM测试方法对研磨前后粉体在模拟生理溶液(SBF)中的生物矿化性能进行了对比分析与表征,结果表明:在SBF中两种粉体表面都生成了碳酸羟基磷灰石(HCA),并且经湿法研磨后的溶胶-凝胶生物活性玻璃超细粉体的生物矿化速度显著提高.通过对不同浸泡时间SBF溶液的pH值测定可知,在同样反应时间情况下,超细粉体浸泡液的pH值低于研磨前颗粒.浸泡液的ICP测试也表明研磨前后玻璃样品的离子溶出规律有所不同. 展开更多
关键词 溶胶-凝胶法 生物活性玻璃 湿法研磨 模拟人体液
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基于ANSYS的钢轨打磨车车体有限元分析与试验
18
作者 陈丽丽 《内燃机与配件》 2024年第2期17-19,共3页
钢轨是铁路系统中最为重要的承载部件,列车运行过程中轮轨载荷增大,波磨、疲劳裂纹、剥落等各种轨道病害日趋严重。这些轨道损伤加剧列车运行时的噪声与震动,甚至危及列车运行安全。钢轨打磨车是目前铁路公务部门钢轨修复最为有效的措... 钢轨是铁路系统中最为重要的承载部件,列车运行过程中轮轨载荷增大,波磨、疲劳裂纹、剥落等各种轨道病害日趋严重。这些轨道损伤加剧列车运行时的噪声与震动,甚至危及列车运行安全。钢轨打磨车是目前铁路公务部门钢轨修复最为有效的措施。通过打磨作业可减轻和修复钢轨损伤,改善轮轨匹配性能,延长钢轨的使用寿命,提高列车运行的平稳性和安全性。本文运用ANSYS软件对钢轨打磨车进行建模和有限元计算与分析,并将试验结果与计算结果对比,保障车体的强度与刚度满足试验标准要求,为其他车型设计积累经验。 展开更多
关键词 ANSYS 钢轨打磨车 车体承载 静强度试验
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水泥半终粉磨系统生产工艺优化改造 被引量:1
19
作者 柳学忠 周卫兵 +2 位作者 徐保国 朱教群 许元正 《水泥技术》 2023年第6期41-46,共6页
某水泥生产线辊压机投用时间早、选型小,水泥半终粉磨系统存在电耗高、产量低等问题。通过将现有2台小型辊压机与1台球磨机组成“二拖一”双闭路半终粉磨系统,另新增一套大型辊压机系统,提高了辊压机能效利用率,改善了运行压力偏差,增... 某水泥生产线辊压机投用时间早、选型小,水泥半终粉磨系统存在电耗高、产量低等问题。通过将现有2台小型辊压机与1台球磨机组成“二拖一”双闭路半终粉磨系统,另新增一套大型辊压机系统,提高了辊压机能效利用率,改善了运行压力偏差,增强了破碎能力;同时,通过将球磨机磨内结构由二仓改为三仓,三仓采用陶瓷球研磨体,更换防堵型隔仓板、出磨篦板,优化活化环结构等,改善了水泥颗粒级配。改造后,水泥粉磨系统综合电耗稳定在22kW·h/t左右,产量由190t/h提升至325~335t/h,为水泥生产节能降碳提供了重要技术途径。 展开更多
关键词 半终粉磨 装机功率比 破碎能力 陶瓷研磨体 节能降碳
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蒸汽爆破耦合超微粉碎技术对灵芝子实体粉体品质及理化特性的影响 被引量:6
20
作者 张明 熊永星 +4 位作者 孟晓峰 李洪霄 马超 张博华 赵岑 《食品科技》 CAS 北大核心 2021年第12期69-76,共8页
为明确灵芝子实体超微粉体适宜加工形式,进一步拓展其应用范围。选取超微粉碎时间5、10、15、18、20、25 min及蒸汽爆破预处理耦合超微粉碎18 min,研究不同加工处理对灵芝子实体品质及理化特性的影响。结果表明:经气爆耦合超微粉碎处理... 为明确灵芝子实体超微粉体适宜加工形式,进一步拓展其应用范围。选取超微粉碎时间5、10、15、18、20、25 min及蒸汽爆破预处理耦合超微粉碎18 min,研究不同加工处理对灵芝子实体品质及理化特性的影响。结果表明:经气爆耦合超微粉碎处理粉体的多糖溶出率最高,达到0.54 g/100 g,较超微粉碎单一处理提高39.43%,较普通粗粉碎提高32.8倍;超微粉碎时间18 min以内时,粉体色泽较好;蒸汽爆破预处理有利于降低粉体粒径和增大比表面积;经超微粉碎20 min处理松密度最大,达到0.59 g/mL;经超微粉碎5 min处理堆积密度最大,为1.8 mL/g;经气爆耦合超微粉碎处理粉体的水溶性指数最高,为14.3%;经气爆耦合超微粉碎处理粉体的DPPH自由基清除能力损失最少,仍可达到76.36%。经蒸汽爆破耦合超微粉碎18 min处理的粉体适宜作为功能原料进行速溶茶饮等各类食品加工,经超微粉碎20 min处理的粉体适宜胶囊剂等产品加工,经超微粉碎5 min处理的粉体更利于片剂产品生产。 展开更多
关键词 蒸汽爆破 超微粉碎 灵芝子实体 品质 理化特性
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