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公共自行车交通发展模式比较 被引量:61
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作者 潘海啸 汤諹 +1 位作者 麦贤敏 牟玉江 《城市交通》 2010年第6期40-43,共4页
解决城市交通出行困难的问题,建立多模式绿色交通体系是必然选择。围绕北京、杭州和上海三种不同的公共自行车交通发展模式,分析了各种模式的特点、系统运营状况以及未来需改进的方面。指出公共自行车系统的引入的确可以大大改善人们的... 解决城市交通出行困难的问题,建立多模式绿色交通体系是必然选择。围绕北京、杭州和上海三种不同的公共自行车交通发展模式,分析了各种模式的特点、系统运营状况以及未来需改进的方面。指出公共自行车系统的引入的确可以大大改善人们的出行条件,对小汽车的过度使用也起到一定的抑制作用。但是,公共自行车系统的发展需要政府有明确的目标并提供有效支持,应鼓励采取企业与政府合作的模式,以充分发挥企业控制成本、技术创新优势,以及政府引导和整合社会资源优势。 展开更多
关键词 自行车交通 绿色交通 发展模式 公共自行车 公共交通
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城市轨道交通线网规划方案评价指标体系研究 被引量:20
2
作者 杜胜品 孔建益 熊玲 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 北大核心 2003年第6期841-844,共4页
发展轨道交通是解决大城市交通问题的根本途径 .文中结合“绿色交通”理念 ,探讨了城市轨道交通线网规划方案综合评价的主要内容 ,针对现有综合评价体系的不足 ,利用层次分类展开法 ,建立了城市轨道交通线网规划综合评价指标体系的递阶... 发展轨道交通是解决大城市交通问题的根本途径 .文中结合“绿色交通”理念 ,探讨了城市轨道交通线网规划方案综合评价的主要内容 ,针对现有综合评价体系的不足 ,利用层次分类展开法 ,建立了城市轨道交通线网规划综合评价指标体系的递阶层次结构 ,这一体系更加有利于城市“绿色交通体系”的实现 . 展开更多
关键词 绿色交通 轨道交通 线网规划 评价指标体系
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基于绿色交通理念的城市交通可持续发展策略 被引量:27
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作者 付丽 杨顺顺 +1 位作者 赵越 陈鸿汉 《中国人口·资源与环境》 CSSCI 北大核心 2011年第S1期367-370,共4页
可持续发展是人类对传统发展模式发思后的理性回归,是一种将社会发展从单纯经济增长拓展到经济、社会、环境协调发展的新理念。绿色交通是一种以人为本的环保交通,其核心是交通的通达、有序,参与交通个体的安全、舒适,同时尽可能少的消... 可持续发展是人类对传统发展模式发思后的理性回归,是一种将社会发展从单纯经济增长拓展到经济、社会、环境协调发展的新理念。绿色交通是一种以人为本的环保交通,其核心是交通的通达、有序,参与交通个体的安全、舒适,同时尽可能少的消耗能源、产生污染。绿色交通是实现城市交通可持续发展的有效手段,交通可持续发展是可持续发展理念在交通领域中的具体体现。本文以深圳市为例,从交通设施、居民出行、能源消耗、环境影响几方面分析了城市交通发展现状,并采用层次分析法(AHP)构建了交通可持续发展评价指标体系,对2000~2007年深圳市交通可持续发展水平进行了评价,最后从优化公众出行结构、推广绿色交通工具、改善城市交通环境等方面提出了城市绿色交通发展策略。 展开更多
关键词 绿色交通 城市交通 评价体系 可持续发展策略
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低碳城市理念在绿道规划中的应用研究--以迁安市为例 被引量:20
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作者 李方正 肖遥 李雄 《中国园林》 北大核心 2015年第9期55-59,共5页
在中国快速城市化进程的特殊时期,低碳城市建设在规划等行业得到了普遍关注,而绿道网络在规划绿色交通、促进紧凑城市构建和营造低碳环境等层面与低碳城市建设相契合。在总结低碳城市规划理论研究现状的基础上,以迁安市绿道网络规划为例... 在中国快速城市化进程的特殊时期,低碳城市建设在规划等行业得到了普遍关注,而绿道网络在规划绿色交通、促进紧凑城市构建和营造低碳环境等层面与低碳城市建设相契合。在总结低碳城市规划理论研究现状的基础上,以迁安市绿道网络规划为例,通过问卷调查、层次分析法等手段,建立适宜于低碳城市构建的绿道要素评价指标体系,明确地传达出可控、量化的绿道规划方法,从空间层面探讨绿道规划的低碳化方法,将低碳城市理念融入绿道网络规划中。 展开更多
关键词 风景园林 低碳城市 绿道 绿色交通 碳汇 评价指标体系
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历史保护街区绿色交通体系构建——以西安老城区为例 被引量:13
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作者 赵红茹 《规划师》 北大核心 2011年第1期42-45,共4页
明城墙区域是西安历史文化名城保护的核心区域,规划以保护历史街区的历史信息和传统风貌为前提,妥善处理保护与发展的关系,充分发掘历史街区的魅力,调整现有的交通体系,合理组织机动车、公交(含地铁)、自行车和步行交通,在保证原有历史... 明城墙区域是西安历史文化名城保护的核心区域,规划以保护历史街区的历史信息和传统风貌为前提,妥善处理保护与发展的关系,充分发掘历史街区的魅力,调整现有的交通体系,合理组织机动车、公交(含地铁)、自行车和步行交通,在保证原有历史街区内部宜人尺度的同时,结合西安历史文化名城的建设要求,在历史保护街区、商业区、旅游景点周边等建设富有西安特色的慢行交通系统,构筑可持续发展的绿色交通体系。 展开更多
关键词 历史保护街区 老城区 绿色交通体系 西安
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磁浮交通与清远全域旅游发展关系探讨 被引量:12
6
作者 崔学斌 熊健 李相君 《铁道建筑技术》 2019年第5期45-47,83,共4页
清远市旅游经济具有广阔空间与发展潜力,但缺少一种绿色、高效的交通模式来作为旅游发展的基础设施支撑,以满足沿线旅游客流快速增长对运输的需求。文中通过不同交通制式技术,结合清远旅游发展现状、建设条件和中长期城市规划,研究磁浮... 清远市旅游经济具有广阔空间与发展潜力,但缺少一种绿色、高效的交通模式来作为旅游发展的基础设施支撑,以满足沿线旅游客流快速增长对运输的需求。文中通过不同交通制式技术,结合清远旅游发展现状、建设条件和中长期城市规划,研究磁浮交通在清远全域应用的可行性以及对城市发展的推动作用;提出全域磁浮旅游快线初步方案,评估该方案的可行性;预测建成后的社会经济效益,并提供推荐建设时序以及轨道交通为主的TOD开发模式。 展开更多
关键词 旅游发展 绿色交通 制式对比 中低速磁浮 可持续发展
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基于DPSIR模型的国家中心城市绿色交通水平测度研究——以西安市为例 被引量:11
7
作者 马壮林 高阳 +2 位作者 安韬 熊英 马飞 《生态经济》 北大核心 2022年第4期85-93,114,共10页
为科学、有效地对国家中心城市绿色交通水平进行测度,识别影响和制约国家中心城市绿色交通发展的关键因素,论文基于DPSIR模型构建国家中心城市绿色交通水平测度指标体系,采用层次分析法(AHP)-熵权法对指标优化并赋权,建立基于集对分析... 为科学、有效地对国家中心城市绿色交通水平进行测度,识别影响和制约国家中心城市绿色交通发展的关键因素,论文基于DPSIR模型构建国家中心城市绿色交通水平测度指标体系,采用层次分析法(AHP)-熵权法对指标优化并赋权,建立基于集对分析与可变模糊集的国家中心城市绿色交通水平测度模型,采用贡献度和障碍度识别影响和制约国家中心城市绿色交通发展的重要指标,最后以西安市为例进行实证性分析。研究结果表明:(1)2011-2018年西安市绿色交通水平整体基本呈现“稳步上升”态势,绿色交通水平等级由“较差”转变为“中等”;(2)经济社会发展和人口增长等驱动力层面因素和空气污染、交通拥堵等影响层面因素是影响西安市绿色交通水平提升的主要因素;(3)人口密度、人均GDP和万车事故率是制约西安市绿色交通水平发展的关键性指标。研究结论不仅可以为国家中心城市和其他城市绿色交通水平测度提供借鉴,还可以为城市管理部门制定绿色交通发展政策提供理论依据。 展开更多
关键词 绿色交通水平 国家中心城市 测度指标体系 DPSIR模型 集对分析与可变模糊集
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现代有轨电车在绿色公共交通中的应用现状 被引量:11
8
作者 何利英 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2012年第A01期1576-1579,共4页
现代有轨电车目前在我国的发展尚处在起步阶段。作为中等运量公共交通系统中新型环保节能的系统制式,现代有轨电车在我国的发展具有广阔的前景。文章重点对现代有轨电车在国内的应用现状以及研究基础进行介绍,并以苏州高新区有轨电车1... 现代有轨电车目前在我国的发展尚处在起步阶段。作为中等运量公共交通系统中新型环保节能的系统制式,现代有轨电车在我国的发展具有广阔的前景。文章重点对现代有轨电车在国内的应用现状以及研究基础进行介绍,并以苏州高新区有轨电车1号线工程为例,简述系统组成与技术标准,以供类似项目参考。 展开更多
关键词 有轨电车 绿色公共交通 中运量有轨交通系统
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低碳生态新城绿色交通发展对策探讨 被引量:11
9
作者 王文渊 刘英舜 +1 位作者 叶茂 殷凤军 《现代城市研究》 CSSCI 北大核心 2015年第4期97-104,共8页
为建立绿色交通体系,实现低碳生态新城的发展目标,分析了低碳生态新城的发展导向及对交通的发展要求。以低碳生态的功能要求和绿色交通的发展需求为导向,从交通需求、交通设施、交通运行三方面构建了低碳生态新城绿色交通发展指标体系... 为建立绿色交通体系,实现低碳生态新城的发展目标,分析了低碳生态新城的发展导向及对交通的发展要求。以低碳生态的功能要求和绿色交通的发展需求为导向,从交通需求、交通设施、交通运行三方面构建了低碳生态新城绿色交通发展指标体系。重点从土地利用模式、公共交通、道路网络、慢行交通、智能交通、新能源汽车六个方面提出了低碳生态新城绿色交通发展对策。 展开更多
关键词 低碳生态新城 绿色交通 指标体系 发展对策
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公路运输企业绿色度的综合评价 被引量:9
10
作者 麦茵华 缪立新 李春海 《北京交通大学学报(社会科学版)》 2007年第3期21-24,共4页
本文首先结合公路运输企业的自身特点和现代物流绿色化的发展要求,建立了公路运输企业绿色度的评价指标体系,并在此基础上构造了主客观相结合的指标权重赋值法。其次,通过构造最优矩阵和最劣矩阵,并运用模糊多层次综合评价法进行了综合... 本文首先结合公路运输企业的自身特点和现代物流绿色化的发展要求,建立了公路运输企业绿色度的评价指标体系,并在此基础上构造了主客观相结合的指标权重赋值法。其次,通过构造最优矩阵和最劣矩阵,并运用模糊多层次综合评价法进行了综合评价。 展开更多
关键词 绿色物流 绿色度 运输企业 指标体系 综合评价
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中国新城绿色交通规划方法与实践——以南京市南部新城绿色交通规划为例 被引量:9
11
作者 杨涛 彭佳 +1 位作者 俞梦骁 殷凤军 《城市交通》 2021年第1期58-64,共7页
生态文明建设已成为中国发展的顶层战略,建设资源集约型生态城市成为未来城市发展的必然方向,绿色交通是绿色生态城市的重要组成部分。以南京市南部新城为例,通过构建绿色交通体系,强化绿色交通组织管理,营造绿色化土地开发模式,实现绿... 生态文明建设已成为中国发展的顶层战略,建设资源集约型生态城市成为未来城市发展的必然方向,绿色交通是绿色生态城市的重要组成部分。以南京市南部新城为例,通过构建绿色交通体系,强化绿色交通组织管理,营造绿色化土地开发模式,实现绿色生态示范城区的建设目标。采用面向全过程的交通体系研究方法,同时探索新形势下绿色交通规划的工作路径,既实现了战略引领,又确保了刚性管控。研究结果可为中国同类新城地区绿色交通系统构建提供规划样板,具有独特的标本意义和示范价值。 展开更多
关键词 交通规划 绿色交通 体系构建 组织管理 模式营造 全过程规划 南京市
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城市群绿色交通水平测度与时空演化特征实证研究 被引量:9
12
作者 马壮林 高阳 +3 位作者 胡大伟 王晋 马飞 熊英 《清华大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第7期1236-1250,共15页
发展绿色交通是落实生态文明建设的重要途径,构建绿色交通水平测度模型、分析绿色交通水平时空演化特征是制定绿色交通发展政策的前提和基础。该文采用驱动力-压力-状态-影响-响应(driver-pressure-state-impact-response, DPSIR)模型... 发展绿色交通是落实生态文明建设的重要途径,构建绿色交通水平测度模型、分析绿色交通水平时空演化特征是制定绿色交通发展政策的前提和基础。该文采用驱动力-压力-状态-影响-响应(driver-pressure-state-impact-response, DPSIR)模型分析城市群绿色交通各子系统与社会、经济、资源和环境之间的相互作用机理,构建城市群绿色交通水平测度指标体系,采用直觉模糊层次分析法(intuitionistic fuzzy analytic hierarchy process, IFAHP)和熵权法对指标进行赋权,并利用改进的集对分析-可变模糊集模型构建城市群绿色交通水平综合测度模型,引入贡献度和障碍度模型分别探究影响和限制城市群绿色交通水平的显著因素,最后以关中城市群为研究对象进行实例分析。结果表明:关中城市群绿色交通属于一般水平,其时间演化趋势大致呈“N”形阶段特征,空间演化分布呈“西高东低—南高北低”的分布特征,且各城市差距逐渐缩小;改进模型的测度结果较传统模型更为准确,更能反映城市群交通系统的可变模糊性;准则层中状态层面贡献度最高,对促进关中城市群绿色交通发展具有明显作用,驱动力因素贡献度最低;指标层中制约关中城市群绿色交通发展的关键因素分别为日均公交车客运量、道路路灯覆盖率、万人公交车标台数、人均GDP和人均公园绿地面积。研究结论可为促进城市群绿色交通发展、实现交通行业低碳化转型、达成碳中和目标提供理论支撑。 展开更多
关键词 城市群 绿色交通水平 测度指标体系 DPSIR模型 改进的集对分析-可变模糊集
原文传递
“双碳”目标下国家中心城市绿色交通水平评价方法 被引量:7
13
作者 高阳 马壮林 刘杰 《交通运输研究》 2022年第3期30-41,共12页
为衡量国家中心城市绿色交通水平,探寻了制约其绿色交通发展的关键因素,以制定针对性的发展策略,推动交通运输领域“双碳”目标的实现。首先,根据国家中心城市绿色交通系统的特点,采用驱动力-压力-状态-影响-响应(Driver-Pressure-State... 为衡量国家中心城市绿色交通水平,探寻了制约其绿色交通发展的关键因素,以制定针对性的发展策略,推动交通运输领域“双碳”目标的实现。首先,根据国家中心城市绿色交通系统的特点,采用驱动力-压力-状态-影响-响应(Driver-Pressure-State-Impact-Response,DPSIR)模型构建国家中心城市绿色交通水平评价指标体系。然后,分别采用直觉模糊层次分析法(Intuitionistic Fuzzy Analytic Hierarchy Process,IFAHP)和熵权法确定评价指标的主、客观权重,并借鉴博弈论思想提出评价指标的综合赋权方法。之后,采用改进的集对分析-可变模糊集耦合模型评价国家中心城市绿色交通水平。最后,引入障碍度模型识别限制国家中心城市绿色交通发展的关键因素和制约类型。结果表明:2020年9个国家中心城市绿色交通均属于“一般”水平,呈现出“边高中低”的空间分布特征;日均轨道交通客运量占城市人口比重、交通干线噪声平均值、节能环保支出占财政支出比重、人均GDP和交通运输支出占财政支出比重是制约国家中心城市绿色交通水平的关键因素。 展开更多
关键词 国家中心城市 绿色交通水平 “双碳”目标 DPSIR模型 评价指标体系 集对分析 可变模糊集
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新型城镇化背景下绿色交通的发展对策 被引量:6
14
作者 戴继锋 张宇 杨克青 《科技导报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第6期44-52,共9页
通过分析绿色交通当前的发展态势,结合国内外发展的实际情况以及新型城镇化发展的要求,从宏观、中观、微观3个层面分析了绿色交通发展面临的挑战。提出绿色交通的发展应该关注各城市、各地区的差异化特征,并需要在不断应对新技术挑战的... 通过分析绿色交通当前的发展态势,结合国内外发展的实际情况以及新型城镇化发展的要求,从宏观、中观、微观3个层面分析了绿色交通发展面临的挑战。提出绿色交通的发展应该关注各城市、各地区的差异化特征,并需要在不断应对新技术挑战的基础上,全面提升交通与用地布局的协调性,同时应全力优化交通结构,关注细节,建立"公共交通+慢行"主导的交通模式。 展开更多
关键词 绿色交通 交通体系 新型城镇化
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绿色交通发展评价指标体系研究 被引量:6
15
作者 王双 张海颖 凤振华 《中国资源综合利用》 2018年第9期183-186,共4页
绿色交通发展评价指标体系是量化绿色交通发展的有效手段和工具。本文根据《交通运输节能环保"十三五"发展规划》中对绿色交通发展的目标要求与任务部署,对现有指标体系进行对比分析,并从节能降碳、生态保护、污染综合防治、... 绿色交通发展评价指标体系是量化绿色交通发展的有效手段和工具。本文根据《交通运输节能环保"十三五"发展规划》中对绿色交通发展的目标要求与任务部署,对现有指标体系进行对比分析,并从节能降碳、生态保护、污染综合防治、资源节约循环利用、节能环保监督管理等方面,设计构造了一套全行业绿色交通发展评价指标体系,聚焦于公路水路交通运输的绿色发展核心评价指标,旨在为科学评估绿色交通发展效果提供依据。 展开更多
关键词 绿色交通 指标体系 评价
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碳达峰背景下我国集装箱铁水联运发展现状及对策研究 被引量:5
16
作者 林成功 胡希元 +2 位作者 程长 徐瑞光 刘宏甲 《交通运输研究》 2022年第6期120-128,共9页
为贯彻落实国家“双碳”战略要求,构建绿色高效交通运输体系,推动集装箱铁水联运高质量发展,通过综合运用数据挖掘、企业调研、问卷调查、国际对标等方法,对“十三五”期间我国沿海主要港口集装箱铁水联运的整体情况进行了研究。分析表... 为贯彻落实国家“双碳”战略要求,构建绿色高效交通运输体系,推动集装箱铁水联运高质量发展,通过综合运用数据挖掘、企业调研、问卷调查、国际对标等方法,对“十三五”期间我国沿海主要港口集装箱铁水联运的整体情况进行了研究。分析表明,我国集装箱铁水联运在“十三五”期间具有高速增长、占港口集装箱吞吐量比重逐年提高、不同港口群间区域差异明显、具有典型的亚洲特色等特点,同时存在统一开放的市场环境尚未形成、运输方式间衔接不够顺畅等问题。因此,提出优化调整运输结构、营造良好行业环境、畅通信息资源渠道以及持续优化外部环境等对策建议,以充分发挥集装箱铁水联运在加快形成低碳交通运输结构中的作用,推动交通运输行业绿色低碳发展。 展开更多
关键词 集装箱铁水联运 碳达峰 碳中和 运输结构调整 绿色交通 集疏运体系 港口群
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绿色低碳交通运输体系优化分析研究
17
作者 刘金海 《交通节能与环保》 2024年第4期40-43,共4页
随着全球气候变化问题日益严重,交通运输行业作为全球第二大碳排放源,绿色低碳交通运输体系的建设成为迫切需求,减少其碳排放对实现碳中和目标意义重大。本文通过对智能交通系统、公共交通设施、交能融合导向、绿色出行方式、运输组织... 随着全球气候变化问题日益严重,交通运输行业作为全球第二大碳排放源,绿色低碳交通运输体系的建设成为迫切需求,减少其碳排放对实现碳中和目标意义重大。本文通过对智能交通系统、公共交通设施、交能融合导向、绿色出行方式、运输组织模式等多路径技术优化分析,建立绿色低碳交通运输体系,多措并举,不仅有助于减少碳排放,还能提高能源利用效率,降低能源消耗,提升交通绿色发展水平,促进可持续发展。 展开更多
关键词 绿色低碳 交通运输体系 智能交通 绿色出行 公共交通
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基于绿色低碳理念的济南中央商务区交通体系构建 被引量:1
18
作者 盛玉钊 林本江 丁灿 《交通节能与环保》 2024年第2期50-53,共4页
济南中央商务区是未来集中展示济南全市改革发展成果,代表东部沿海经济大省省会形象的标志性区域,将汇聚高端业态和超高人气,成为创新、创业、创意的总部基地。为了实现片区低碳交通有序运转,商务区按照“内外衔接、运行高效、低碳易达... 济南中央商务区是未来集中展示济南全市改革发展成果,代表东部沿海经济大省省会形象的标志性区域,将汇聚高端业态和超高人气,成为创新、创业、创意的总部基地。为了实现片区低碳交通有序运转,商务区按照“内外衔接、运行高效、低碳易达”的发展目标,在轨道引领、公交优先、慢行优质、多种交通方式协调的绿色低碳理念下,从道路、公交、慢行、停车等四个方面构建了绿色低碳交通体系,同时建立了商务区的交通模型,用以预测片区路网运行效率,分析评价绿色低碳交通体系运行效果。 展开更多
关键词 绿色 低碳 济南中央商务区 交通体系
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生态新城绿色交通系统规划方法与落地实践研究——以南京南部新城为例 被引量:4
19
作者 殷凤军 《城市道桥与防洪》 2020年第12期1-5,M0004,共6页
针对绿色生态城市的重要组成部分——绿色交通系统的构建,分析了生态新城绿色交通规划面临的主要问题。结合南京南部新城绿色交通规划的经验,归纳了绿色交通体系构建的目标、绿色交通规划的方法及理念、方案落实的主要策略和经验。研究... 针对绿色生态城市的重要组成部分——绿色交通系统的构建,分析了生态新城绿色交通规划面临的主要问题。结合南京南部新城绿色交通规划的经验,归纳了绿色交通体系构建的目标、绿色交通规划的方法及理念、方案落实的主要策略和经验。研究结果认为:生态新城的绿色交通规划是一个系统工程,需平衡绿色交通方式与非绿色交通方式的关系;不仅要考虑交通系统本身的规划整合,也要考虑交通与其他专业的协调,才能成功构建完整的绿色交通体系,并实现规划理念与规划方案的真正落地。 展开更多
关键词 生态城市 绿色交通 交通规划 体系构建 落实策略
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城市低碳转型背景下绿色交通内涵解析与发展路径
20
作者 王继峰 郝媛 +3 位作者 赵珺玲 刘冉 王森 田思晨 《城市交通》 2024年第3期52-57,共6页
发展绿色交通是贯彻落实生态文明思想和国家绿色发展战略、实现“双碳”目标、促进城市交通系统可持续发展、引导城市低碳转型的关键举措。针对当前绿色交通实践工作主要聚焦于交通工具或交通设施的局限性,提出绿色交通的内涵是基于以... 发展绿色交通是贯彻落实生态文明思想和国家绿色发展战略、实现“双碳”目标、促进城市交通系统可持续发展、引导城市低碳转型的关键举措。针对当前绿色交通实践工作主要聚焦于交通工具或交通设施的局限性,提出绿色交通的内涵是基于以人为本、高质量和可持续发展理念,以追求低能耗、低排放为核心目标,同时满足交通与城市发展协调、交通运输效率和效益改善以及人民群众出行品质提升的发展新范式。基于全生命周期、全要素系统发展路径,从交通运输节能降碳、高品质服务人的需求和塑造低耗城市空间形态3个方面提出发展绿色交通的措施建议,助力城市加快实现“双碳”目标。 展开更多
关键词 绿色交通 “双碳”目标 低碳转型 全生命周期 全要素系统
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