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空间激光通信技术及其发展 被引量:41
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作者 胡渝 刘华 《电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第5期453-461,共9页
描述了激光空间通信的特点、优势及其主要的关键技术,简单介绍了国际上几个空间光通信发展的前沿国家在激光通信领域的发展动态,以及我国在该领域的发展现状和已有基础。通过全面和极具说服力的分析,提出了当今发展空间激光通信的必... 描述了激光空间通信的特点、优势及其主要的关键技术,简单介绍了国际上几个空间光通信发展的前沿国家在激光通信领域的发展动态,以及我国在该领域的发展现状和已有基础。通过全面和极具说服力的分析,提出了当今发展空间激光通信的必要性和可行性。 展开更多
关键词 空间光通信 卫星通信 激光通信
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空间光通信技术 被引量:5
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作者 杨祥林 诸波 +3 位作者 徐宁 马正北 胡骅 钱晨 《南京邮电学院学报(自然科学版)》 2002年第3期25-32,共8页
首先介绍了空间光通信的概念与特点,接着分析了空间环境资源及空间光通信的应用,然后重点讨论了空间卫星网的逻辑和物理拓扑结构及空间光传送网的核心技术,最后分析了空间光通信的4项关键技术,并展望了空间光通信的发展前景。
关键词 空间光通信 同步卫星 低轨卫星 星际光链路 星座网 捕获 跟踪 瞄准技术
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同步卫星无源测轨中的时差定位与精度分析 被引量:8
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作者 彭华峰 曹金坤 郑超 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2012年第11期2219-2225,共7页
多站时差定位是最重要的无源定位方法之一。研究了基于四站时差测量的地球同步卫星无源定位和定轨方法。介绍了四站时差定位的基本原理,给出了四站时差定位算法和详细算法流程,推导了四站时差定位精度的误差传播方程。重点分析了测量精... 多站时差定位是最重要的无源定位方法之一。研究了基于四站时差测量的地球同步卫星无源定位和定轨方法。介绍了四站时差定位的基本原理,给出了四站时差定位算法和详细算法流程,推导了四站时差定位精度的误差传播方程。重点分析了测量精度、布站方式、基线长度、站址误差对同步卫星定位精度的影响。通过MonteCarlo仿真,验证了四站时差定位算法与误差分析结果的一致性。仿真结果表明:测量误差、布站方式、基线长度和站址误差均是定位误差的关键影响因素;布站方式以倒Y型布站效果最佳,菱形或矩形布站方式存在奇异区;为达到km量级定位精度,则基线长度应大于1 000km;采用四站时差测轨时,站址坐标精度水平应优于1m。 展开更多
关键词 无源测轨 时差 精度分析 同步卫星
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深空通信中继下行链路特性研究及仿真分析 被引量:1
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作者 尚尚 张钦宇 李晖 《遥测遥控》 2007年第4期57-62,共6页
在深空通信中,由于信号传输距离遥远,功率受限的下行链路信号衰减巨大。为解决上述问题,分析地球大气层和外层自由空间的传输特性差异,提出以地球同步轨道卫星为中继站的下行链路的构想,根据每一段链路特性的不同选择载波频率。仿真结... 在深空通信中,由于信号传输距离遥远,功率受限的下行链路信号衰减巨大。为解决上述问题,分析地球大气层和外层自由空间的传输特性差异,提出以地球同步轨道卫星为中继站的下行链路的构想,根据每一段链路特性的不同选择载波频率。仿真结果表明,中继链路可以提高信号传输的信噪比、增大信道容量、降低误码率,提高了深空通信下行链路的可靠性。 展开更多
关键词 深空通信 链路衰减 中继链路 地球同步轨道卫星
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北斗卫星导航系统空间信号可用性的初步评估 被引量:7
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作者 张清华 王源 +2 位作者 孙阳阳 高磊 陈正生 《测绘地理信息》 2015年第6期22-24,共3页
针对北斗卫星导航系统(BDS)空间信号的可用性评估问题,分析了GPS和Galileo系统的可用性评估情况,给出了BDS空间信号可用性评估的模型和统计步骤。评估结果发现,在单类中断影响下的单星可用性整体维持在一个较好的水平上,在所有中断条件... 针对北斗卫星导航系统(BDS)空间信号的可用性评估问题,分析了GPS和Galileo系统的可用性评估情况,给出了BDS空间信号可用性评估的模型和统计步骤。评估结果发现,在单类中断影响下的单星可用性整体维持在一个较好的水平上,在所有中断条件下,地球静止轨道(GEO)卫星的平均可用性都是最好的,达到了0.988 5,中等高度地球轨道(MEO)卫星的平均可用性都是最差的,为0.922 0,对比BDS的公开服务性能规范中的指标,发现GEO卫星和MEO卫星的平均值满足指标的要求,而倾斜地球同步轨道(IGSO)低于指标的要求。 展开更多
关键词 北斗卫星导航系统 可用性 计划中断 地球静止轨道 倾斜地球同步轨道 中等高度地球轨道
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高能电子对地球同步轨道卫星的影响分析 被引量:3
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作者 王振河 孙宝升 刘胜鹏 《飞行器测控学报》 CSCD 2017年第3期201-206,共6页
为了厘清在轨GEO(Geosynchronous Earth Orbit,地球同步轨道)卫星不时出现异常的原因,提高卫星执行任务的可靠性,首先从机理上介绍了空间环境中的地球辐射带及高能电子的情况,引出GEO卫星所处恶劣空间环境的现实;其次基于我国SEPC(Space... 为了厘清在轨GEO(Geosynchronous Earth Orbit,地球同步轨道)卫星不时出现异常的原因,提高卫星执行任务的可靠性,首先从机理上介绍了空间环境中的地球辐射带及高能电子的情况,引出GEO卫星所处恶劣空间环境的现实;其次基于我国SEPC(Space Environment Prediction Center,国家空间环境预报中心)以及NSMC(National Satellite Meteorological Center,国家卫星气象中心)的空间环境月报资料,结合某GEO环境业务卫星故障的实际数据,经统计归纳,分析得出了地球辐射带中的高能电子是导致GEO卫星发生故障的主要原因;最后按照事例技术分析、常规按需预报和特殊情况下的实时预报等3个层次对高能电子预报方法进行了初步探讨。通过分析可以看出,为提高卫星完成任务的可靠性、降低长期管理风险,需要加强GEO卫星所处空间环境高能电子的预报工作。 展开更多
关键词 高能电子 地球同步轨道(GEO)卫星 卫星异常 地球辐射带 实时预报
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基于动量轮转速标定的轨道控制方法研究 被引量:3
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作者 李剑锋 邓红兵 +1 位作者 赵亮 王博 《飞行器测控学报》 CSCD 2013年第6期543-548,共6页
某地球同步三轴卫星因故障导致推力器工作效率不稳定,使得采用原有方案进行向西轨道控制时姿态变化大,控制准确度降低。针对上述问题,通过分析卫星用于姿态控制的偏置动量轮的控制规律,利用星体角动量守恒条件,建立了偏置动量轮转速变... 某地球同步三轴卫星因故障导致推力器工作效率不稳定,使得采用原有方案进行向西轨道控制时姿态变化大,控制准确度降低。针对上述问题,通过分析卫星用于姿态控制的偏置动量轮的控制规律,利用星体角动量守恒条件,建立了偏置动量轮转速变化与轨道半长轴变化之间的相关性数学模型,提出了一种改进的基于偏置动量轮转速标定的轨道控制方法,同时结合姿态的稳定变化制定了轨道控制实施方案,并将其应用于实际卫星轨道控制中,取得了良好的控制效果。改进的控制方法提高了轨道控制的准确率,使得半长轴误差幅度由最大60%提高到0.2%左右,增加了姿态的稳定性,使得俯仰姿态变化幅度由最大0.7°减小到0.2°左右,降低了控制风险,减轻了地面控制人员的负担。 展开更多
关键词 动量轮(MW) 转速标定 推力器效率 向西轨道控制 地球同步三轴卫星
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面向GEO卫星网络的多速率多播拥塞控制机制 被引量:2
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作者 田波 蔡述庭 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第7期1599-1604,共6页
针对GEO卫星网络带宽时延积较大、拥塞控制机制不完善的问题,提出了一种面向GEO卫星网络的多速率多播拥塞控制机制MMCCM_GEO.首先,在保证接收端请求速率最大化的前提下,将GEO卫星网络中的多速率多播问题转化为非线性优化问题,并采用改... 针对GEO卫星网络带宽时延积较大、拥塞控制机制不完善的问题,提出了一种面向GEO卫星网络的多速率多播拥塞控制机制MMCCM_GEO.首先,在保证接收端请求速率最大化的前提下,将GEO卫星网络中的多速率多播问题转化为非线性优化问题,并采用改进的模拟退火算法对其求解,得到了最优的接收端请求速率.其次,通过采用代理节点实现反馈信息的汇集与丢失数据的恢复,有效地解决了反馈内暴及数据恢复问题.仿真结果表明,与目前GEO卫星网络中典型的多速率多播拥塞控制机制相比,本文的拥塞控制机制有效地提高了数据吞吐量和带宽利用率,降低了GEO卫星网络中的数据传输时延,同时也具备了更好的可扩展性. 展开更多
关键词 GEO卫星网络 多速率多播 拥塞控制 模拟退火算法
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双太阳翼GEO卫星在轨角动量管控方法 被引量:1
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作者 洪振强 俞洁 +4 位作者 刘伟 杨立峰 陆国平 施晨康 赵辉 《上海航天(中英文)》 CSCD 2021年第6期40-46,70,共8页
地球同步轨道(GEO)卫星在轨的主要环境干扰力矩为太阳光压力矩和重力梯度力矩,干扰力矩的累积效应表现为飞轮转速的变化,需要通过外力矩进行角动量卸载避免飞轮饱和。由于GEO磁场极弱,卫星无法使用磁力矩卸载,只能通过喷气卸载,而喷气... 地球同步轨道(GEO)卫星在轨的主要环境干扰力矩为太阳光压力矩和重力梯度力矩,干扰力矩的累积效应表现为飞轮转速的变化,需要通过外力矩进行角动量卸载避免飞轮饱和。由于GEO磁场极弱,卫星无法使用磁力矩卸载,只能通过喷气卸载,而喷气将对卫星轨道产生影响,因此需要尽可能延长卸载周期。针对配置双对称太阳电池阵GEO卫星的角动量管控需求,首先建立卫星在惯性空间中角动量积累模型,并映射到卫星本体系中,得到本体系中的角动量变化规律。通过飞轮在轨转速遥测数据,精确辨识获取环境干扰力矩特征参数,获得真实可靠的干扰模型。以角动量卸载周期最长为原则,基于在轨环境干扰模型制定角动量管控策略,并准确预估下次角动量卸载时间。经在轨数据处理与分析表明:提出的角动量管控策略,可有效将飞轮的角动量卸载周期提升为原来的2倍,有效提升卫星在轨应用效能,具有实际工程意义。 展开更多
关键词 GEO卫星 环境干扰力矩 在轨辨识 角动量管控 卸载周期
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