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基于联调联试的市域铁路弓网受流设计应用
1
作者
刘莉蓉
唐伟
《建筑电气》
2014年第3期50-52,共3页
结合市域铁路联调联试中动态检测结果，以市域铁路成青线（成都-都江堰-青城山）为例，对影响接触网受流质量的波动传播速度、接触力、接触导线的动态高差及动态抬升量、接触网悬挂的弹性等因素进行分析．阐述提高受流质量的接触网设计...
结合市域铁路联调联试中动态检测结果，以市域铁路成青线（成都-都江堰-青城山）为例，对影响接触网受流质量的波动传播速度、接触力、接触导线的动态高差及动态抬升量、接触网悬挂的弹性等因素进行分析．阐述提高受流质量的接触网设计原则和采用的设计参数．包括接触导线张力、接触网悬挂方式等。联调联试综合试验表明．成青线弓网接触力数值分布在现行规定的20～200N之间，接触线动态抬升量最大值为34mm，硬点数值分布在50～480m／s。区间内．成青线的弓网受流性能满足列车速度200km／h的安全运行要求。
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关键词
市域铁路
设计行车速度
接触网
受电弓
弓网受流
接触网几何参数
接触网平顺性指标
联调联试
下载PDF
职称材料
高速铁路接触网几何参数立体视觉测量系统
被引量：
10
2
作者
周威
杜馨瑜
+6 位作者
薛宪堂
李丁
傅强
张翼
王强
王发灯
任盛伟
《光学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第5期120-129,共10页
接触网几何参数是我国高速铁路供电安全检测监测系统(6C系统)的基本检测内容,是保证电气化铁路安全运营的重要参数。基于多目立体视觉技术研究设计了一种接触网几何参数测量系统,并测量拉出值、接触线高度等几何参数。研究开发了一种高...
接触网几何参数是我国高速铁路供电安全检测监测系统(6C系统)的基本检测内容,是保证电气化铁路安全运营的重要参数。基于多目立体视觉技术研究设计了一种接触网几何参数测量系统,并测量拉出值、接触线高度等几何参数。研究开发了一种高速同步频闪照明技术,该技术使测量系统的功耗显著降低,图像质量和抗阳光干扰能力显著提升。建立了用于接触网几何参数测量的线阵相机立体视觉测量模型,并提出了一种可靠的线阵相机立体视觉匹配方法。采用激光二维传感器进行车体振动补偿并建立了车辆振动补偿模型。研制了接触网几何参数测量系统样机并开展了现场测试。测试结果表明:拉出值和接触线高度的测量精度优于10 mm,所提方法为6C系统提供了一种可靠的接触网几何参数测量手段。
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关键词
测量
接触网几何参数
立体视觉
频闪照明
原文传递
轨道与接触网几何检测融合技术研究
被引量：
2
3
作者
张翼
杜馨瑜
+5 位作者
王昊
戴鹏
魏世斌
陈仕明
薛宪堂
周威
《铁道建筑》
北大核心
2022年第1期66-69,共4页
为解决现有轨道和接触网几何参数检测系统相对独立、同步误差大的问题,对二者进行融合。改变检测系统硬件架构,统一两系统编码器脉冲及数据接口,提升系统硬件集成度及数据对齐精度;依据QNX系统开发融合系统软件,保证系统实时性及执行效...
为解决现有轨道和接触网几何参数检测系统相对独立、同步误差大的问题,对二者进行融合。改变检测系统硬件架构,统一两系统编码器脉冲及数据接口,提升系统硬件集成度及数据对齐精度;依据QNX系统开发融合系统软件,保证系统实时性及执行效率;制作L形工装,依据特征波形验证数据对齐精度;在实验室模拟车体振动的测试环境,分别采集静态及动态数据进行补偿算法验证。结果表明:融合后系统结构耦合度提高,避免了由定位信息密度低及网络延时原因造成的数据对齐误差;对激光摄像组件的测量数据进行复用,实现了接触网几何参数的补偿计算。经验证,融合系统运行稳定,可用于轨道与接触网几何参数检测数据的综合分析及超限判断。
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关键词
检测系统
融合
试验研究
轨道几何参数
接触网几何参数
QNX系统
数据对齐
补偿算法
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职称材料
基于激光三角的刚性接触网静态参数测量方法
4
作者
龚兆丰
闫思玲
+3 位作者
肖玲
徐军
刘朋朋
张雪
《光学与光电技术》
2023年第5期99-106,共8页
通过对当前城市轨道交通弓网运行现状分析,讨论目前接触网检测技术手段与方式所存在的问题,设计了一款可实现接触线磨耗、导高和拉出值连续测量的仪器。该装置利用刚性汇流排“∏”型结构特点,以轮对和连杆结构形式实现在汇流排表面的...
通过对当前城市轨道交通弓网运行现状分析,讨论目前接触网检测技术手段与方式所存在的问题,设计了一款可实现接触线磨耗、导高和拉出值连续测量的仪器。该装置利用刚性汇流排“∏”型结构特点,以轮对和连杆结构形式实现在汇流排表面的连续移动功能;同时通过激光三角测量原理和轮廓匹配方法,实现接触线磨耗、导高值和拉出值的连续同步测量。最后通过实验室测试、现场人工对比测试,完成该测量仪器功能与测量精度的验证,经实验该测量仪测量精度达到0.01 mm,对于接触网磨耗测量的平均误差为0.128 mm,导高和拉出值的平均误差分别为2.297 mm和3.119 mm,达到对刚性接触网静态参数检测技术手段与检测效率提升的目标要求。
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关键词
刚性接触网
接触线磨耗
导高和拉出值
激光三角测量
轮廓匹配
原文传递
题名
基于联调联试的市域铁路弓网受流设计应用
1
作者
刘莉蓉
唐伟
机构
中国中铁二院工程集团有限责任公司
出处
《建筑电气》
2014年第3期50-52,共3页
基金
"成都至都江堰市域快速铁路总体设计"荣获二○一○年度中国中铁股份有限公司优秀工程设计一等奖
文摘
结合市域铁路联调联试中动态检测结果，以市域铁路成青线（成都-都江堰-青城山）为例，对影响接触网受流质量的波动传播速度、接触力、接触导线的动态高差及动态抬升量、接触网悬挂的弹性等因素进行分析．阐述提高受流质量的接触网设计原则和采用的设计参数．包括接触导线张力、接触网悬挂方式等。联调联试综合试验表明．成青线弓网接触力数值分布在现行规定的20～200N之间，接触线动态抬升量最大值为34mm，硬点数值分布在50～480m／s。区间内．成青线的弓网受流性能满足列车速度200km／h的安全运行要求。
关键词
市域铁路
设计行车速度
接触网
受电弓
弓网受流
接触网几何参数
接触网平顺性指标
联调联试
Keywords
interurban
railway
design
driving
speed
catenary
pantograph
pantograph-
catenary
current
collection
geometrical
parameters
of
catenary
smoothness
index
of
catenary
joint
debugging
and
testing
分类号
TM922.5 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
高速铁路接触网几何参数立体视觉测量系统
被引量：
10
2
作者
周威
杜馨瑜
薛宪堂
李丁
傅强
张翼
王强
王发灯
任盛伟
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所
北京铁科英迈技术有限公司
出处
《光学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第5期120-129,共10页
基金
中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2020YJ065)。
文摘
接触网几何参数是我国高速铁路供电安全检测监测系统(6C系统)的基本检测内容,是保证电气化铁路安全运营的重要参数。基于多目立体视觉技术研究设计了一种接触网几何参数测量系统,并测量拉出值、接触线高度等几何参数。研究开发了一种高速同步频闪照明技术,该技术使测量系统的功耗显著降低,图像质量和抗阳光干扰能力显著提升。建立了用于接触网几何参数测量的线阵相机立体视觉测量模型,并提出了一种可靠的线阵相机立体视觉匹配方法。采用激光二维传感器进行车体振动补偿并建立了车辆振动补偿模型。研制了接触网几何参数测量系统样机并开展了现场测试。测试结果表明:拉出值和接触线高度的测量精度优于10 mm,所提方法为6C系统提供了一种可靠的接触网几何参数测量手段。
关键词
测量
接触网几何参数
立体视觉
频闪照明
Keywords
measurement
geometr
ic
parameters
of
catenary
stereo
vision
stroboscopic
lighting
分类号
U226.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
轨道与接触网几何检测融合技术研究
被引量：
2
3
作者
张翼
杜馨瑜
王昊
戴鹏
魏世斌
陈仕明
薛宪堂
周威
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所
出处
《铁道建筑》
北大核心
2022年第1期66-69,共4页
基金
中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2020YJ065,2020YJ219)
铁科英迈技术有限公司基金(2020IMXM03)。
文摘
为解决现有轨道和接触网几何参数检测系统相对独立、同步误差大的问题,对二者进行融合。改变检测系统硬件架构,统一两系统编码器脉冲及数据接口,提升系统硬件集成度及数据对齐精度;依据QNX系统开发融合系统软件,保证系统实时性及执行效率;制作L形工装,依据特征波形验证数据对齐精度;在实验室模拟车体振动的测试环境,分别采集静态及动态数据进行补偿算法验证。结果表明:融合后系统结构耦合度提高,避免了由定位信息密度低及网络延时原因造成的数据对齐误差;对激光摄像组件的测量数据进行复用,实现了接触网几何参数的补偿计算。经验证,融合系统运行稳定,可用于轨道与接触网几何参数检测数据的综合分析及超限判断。
关键词
检测系统
融合
试验研究
轨道几何参数
接触网几何参数
QNX系统
数据对齐
补偿算法
Keywords
detection
system
fusion
experimental
study
track
geometr
ic
parameters
geometr
ic
parameters
of
catenary
QNX
system
data
alignment
compensation
algorithm
分类号
U216.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于激光三角的刚性接触网静态参数测量方法
4
作者
龚兆丰
闫思玲
肖玲
徐军
刘朋朋
张雪
机构
北京市地铁运营有限公司供电分公司
北京方鸿智能科技有限公司
北京石油化工学院
出处
《光学与光电技术》
2023年第5期99-106,共8页
文摘
通过对当前城市轨道交通弓网运行现状分析,讨论目前接触网检测技术手段与方式所存在的问题,设计了一款可实现接触线磨耗、导高和拉出值连续测量的仪器。该装置利用刚性汇流排“∏”型结构特点,以轮对和连杆结构形式实现在汇流排表面的连续移动功能;同时通过激光三角测量原理和轮廓匹配方法,实现接触线磨耗、导高值和拉出值的连续同步测量。最后通过实验室测试、现场人工对比测试,完成该测量仪器功能与测量精度的验证,经实验该测量仪测量精度达到0.01 mm,对于接触网磨耗测量的平均误差为0.128 mm,导高和拉出值的平均误差分别为2.297 mm和3.119 mm,达到对刚性接触网静态参数检测技术手段与检测效率提升的目标要求。
关键词
刚性接触网
接触线磨耗
导高和拉出值
激光三角测量
轮廓匹配
Keywords
rigid
catenary
catenary
wear
geometr
ic
parameters
of
catenary
laser
triangulation
measurement
contour
matching
method
分类号
TM922.5 [电气工程—电力电子与电力传动]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于联调联试的市域铁路弓网受流设计应用
刘莉蓉
唐伟
《建筑电气》
2014
0
下载PDF
职称材料
2
高速铁路接触网几何参数立体视觉测量系统
周威
杜馨瑜
薛宪堂
李丁
傅强
张翼
王强
王发灯
任盛伟
《光学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
10
原文传递
3
轨道与接触网几何检测融合技术研究
张翼
杜馨瑜
王昊
戴鹏
魏世斌
陈仕明
薛宪堂
周威
《铁道建筑》
北大核心
2022
2
下载PDF
职称材料
4
基于激光三角的刚性接触网静态参数测量方法
龚兆丰
闫思玲
肖玲
徐军
刘朋朋
张雪
《光学与光电技术》
2023
0
原文传递
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