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汽车齿轮真空高压气淬试验
被引量：
3
1
作者
徐少磊
任致远
《金属热处理》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第8期175-178,共4页
结合汽车齿轮真空高压气淬,分析讨论了淬火温度和淬火过程工艺参数的变化对高压气淬均匀性的影响。通过半载装炉方式的温度测试,表明控制真空渗碳-高压气淬转移时间的重要性。通过改变淬火过程中的风向控制、压力、流速等淬火参数,分析...
结合汽车齿轮真空高压气淬,分析讨论了淬火温度和淬火过程工艺参数的变化对高压气淬均匀性的影响。通过半载装炉方式的温度测试,表明控制真空渗碳-高压气淬转移时间的重要性。通过改变淬火过程中的风向控制、压力、流速等淬火参数,分析了这些工艺参数对汽车齿轮心部硬度均匀性的影响。结果表明,合理优化这些工艺参数可以有效提高汽车齿轮高压气淬后的硬度均匀性。
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关键词
真空高压气淬
风向转换时间
淬火压力
气体流速
硬度均匀性
原文传递
题名
汽车齿轮真空高压气淬试验
被引量：
3
1
作者
徐少磊
任致远
机构
山东上汽汽车变速器有限公司
出处
《金属热处理》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第8期175-178,共4页
文摘
结合汽车齿轮真空高压气淬,分析讨论了淬火温度和淬火过程工艺参数的变化对高压气淬均匀性的影响。通过半载装炉方式的温度测试,表明控制真空渗碳-高压气淬转移时间的重要性。通过改变淬火过程中的风向控制、压力、流速等淬火参数,分析了这些工艺参数对汽车齿轮心部硬度均匀性的影响。结果表明,合理优化这些工艺参数可以有效提高汽车齿轮高压气淬后的硬度均匀性。
关键词
真空高压气淬
风向转换时间
淬火压力
气体流速
硬度均匀性
Keywords
vacuum
high
pressure
gas
quenching
gas
flow
direction
conversion
time
quenching
pressure
gas
velocity
hardness
uniformity
分类号
TG162.73 [金属学及工艺—热处理]
TG156.95 [金属学及工艺—金属学]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车齿轮真空高压气淬试验
徐少磊
任致远
《金属热处理》
CAS
CSCD
北大核心
2017
3
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