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基于模糊逻辑识别云粒子相态的优化算法
1
作者
袁云
狄慧鸽
+2 位作者
高宇星
曹梅
华灯鑫
《光学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第12期92-100,共9页
为准确且精细地识别云相态,提出一种基于模糊逻辑识别云相态的优化算法,基于不同云粒子特征参数对T函数系数进行了调整。考虑了回波反射率因子衰减和温度对云相态识别准确性的影响,利用毫米波云雷达订正后的回波反射率因子、径向速度、...
为准确且精细地识别云相态,提出一种基于模糊逻辑识别云相态的优化算法,基于不同云粒子特征参数对T函数系数进行了调整。考虑了回波反射率因子衰减和温度对云相态识别准确性的影响,利用毫米波云雷达订正后的回波反射率因子、径向速度、谱宽和微波辐射计探测的连续时空温度,作为优化后的模糊逻辑算法的输入参数。优化后的模糊逻辑算法在原有云粒子相态(冰晶、雪花、混合相态、液态云滴、毛毛雨和雨滴)识别的基础上,还可实现对过冷水和暖云滴的识别。利用该算法对2022年2月6日陕西省西安市一次降雪过程的云粒子相态进行识别,将近地面的云粒子相态结果与同址地面降水现象仪记录的降水粒子相态进行对比,二者探测的相态有较高的一致性,说明优化后的算法能准确且精细地识别云粒子相态。
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关键词
大气光学
云粒子相态识别
模糊逻辑优化
过冷水
毫米波云雷达
原文传递
自适应模糊逻辑方案改进车载自组织网络性能
被引量：
1
2
作者
张宏
吕悦晶
《汽车工程师》
2017年第1期27-29,33,共4页
为了确保车载自组织网络(VANET)数据包的有效传输,VANET中的节点应能适应VANET拓扑结构的变化。现有的VANET方案只从一个参数优化竞争窗尺寸和传输功率,未考虑干扰这一主要因素在VANET劣化传输时的影响。在VANET运行的时间内,干扰或数...
为了确保车载自组织网络(VANET)数据包的有效传输,VANET中的节点应能适应VANET拓扑结构的变化。现有的VANET方案只从一个参数优化竞争窗尺寸和传输功率,未考虑干扰这一主要因素在VANET劣化传输时的影响。在VANET运行的时间内,干扰或数据丢包可以出现在不同的传输阶段,改进启发式和自适应模糊逻辑方案(Ha FL),基于碰撞丢包率、信噪比(SINR)及队列溢出3个参数,模糊逻辑自适应地优化数据包竞争窗尺寸。Ha FL仿真结果表明,与现有方案比较,Ha FL能提高吞吐量,降低端到端延迟和提高数据包传输的成功率。
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关键词
VANET
竞争窗尺寸
传输功率
模糊逻辑优化
下载PDF
职称材料
基于启发式算法和自适应模糊逻辑方案优化VANET性能
3
作者
张宏
吕悦晶
《汽车电器》
2017年第10期53-58,共6页
固有的高速移动节点和不可预测的环境使得车载自组织网络(Vehicular Ad-hoc Network,简称VANET)拓扑结构不断变化。为了确保有效的数据包传输,VANET中的节点应能适应VANET拓扑结构的变化。本文提出一种新的启发式和自适应模糊逻辑方案,...
固有的高速移动节点和不可预测的环境使得车载自组织网络(Vehicular Ad-hoc Network,简称VANET)拓扑结构不断变化。为了确保有效的数据包传输,VANET中的节点应能适应VANET拓扑结构的变化。本文提出一种新的启发式和自适应模糊逻辑方案,根据网络和交通情况调整竞争窗尺寸和传输功率。现有的VANET方案只从一个参数优化竞争窗尺寸和传输功率,未考虑干扰这一主要因素在VANET劣化传输时的影响。在VANET中,由于干扰或在运行的时间内数据丢包可以出现在不同的传输阶段,在方案中,基于3个参数(即碰撞丢包率、信噪比和队列溢出),代表不同传输阶段的数据包丢包,模糊逻辑自适应地优化数据包竞争窗尺寸。传输功率通常是静态参数,在考虑了VANET干扰影响的情况下,也可以用启发式和自适应模糊逻辑方案优化。启发式和自适应模糊逻辑方案能评估道路交通仿真网络和城市交通网络仿真,其仿真结果表明,与默认的IEEE802.11P和现有的方案比较,此方案能提高吞吐量,降低端到端延迟和提高数据包传输成功率。
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关键词
VANET
竞争窗尺寸
传输功率
模糊逻辑优化
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职称材料
模糊控制器的优化设计方法
被引量：
7
4
作者
梁天培
周其节
+1 位作者
毛宗源
于德江
《控制理论与应用》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1995年第4期491-497,共7页
本文提出了一种模糊控制器的优化设计方法，讨论了直接优化去模糊过程的控制规则，并对基于稳定和不稳定模型进行了仿真研究．
关键词
模糊控制
优化设计法
系统设计
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职称材料
基于启发式算法的VANETs性能优化研究
5
作者
张宏
吕悦晶
《内蒙古公路与运输》
2017年第2期50-53,62,共5页
车载自组织网络(VANETs)是驾驶员在路上进行沟通和确保安全的革命性飞跃。针对VANETs的数据包传输问题,提出了一种改进的启发式算法,该算法考虑了干扰因素,基于碰撞丢包率,SINR和队列溢出,根据网络和交通情况优化传输功率和竞争窗尺寸。...
车载自组织网络(VANETs)是驾驶员在路上进行沟通和确保安全的革命性飞跃。针对VANETs的数据包传输问题,提出了一种改进的启发式算法,该算法考虑了干扰因素,基于碰撞丢包率,SINR和队列溢出,根据网络和交通情况优化传输功率和竞争窗尺寸。用Vanet Mobi Sim交通仿真软件构建VAENTs网络场景。结果表明,与传统的启发式算法比较,改进的启发式算法在端到端延迟影响较小的情况下,能够有效地降低数据包丢包率,提高数据包传递率和可靠性,进而提高吞吐量、降低端到端延迟和提高数据包传输的可靠性。
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关键词
VANETS
启发式算法
竞争窗尺寸
传输功率
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职称材料
题名
基于模糊逻辑识别云粒子相态的优化算法
1
作者
袁云
狄慧鸽
高宇星
曹梅
华灯鑫
机构
西安理工大学机械与精密仪器工程学院
西安市气象局
出处
《光学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第12期92-100,共9页
基金
国家自然科学基金重点项目(42130612)
国家自然科学基金国家重大科研仪器研制项目(41627807)
+1 种基金
西安市科协青年人才托举计划项目(959202313017)
西安理工大学博士创新基金(310-252072106)。
文摘
为准确且精细地识别云相态,提出一种基于模糊逻辑识别云相态的优化算法,基于不同云粒子特征参数对T函数系数进行了调整。考虑了回波反射率因子衰减和温度对云相态识别准确性的影响,利用毫米波云雷达订正后的回波反射率因子、径向速度、谱宽和微波辐射计探测的连续时空温度,作为优化后的模糊逻辑算法的输入参数。优化后的模糊逻辑算法在原有云粒子相态(冰晶、雪花、混合相态、液态云滴、毛毛雨和雨滴)识别的基础上,还可实现对过冷水和暖云滴的识别。利用该算法对2022年2月6日陕西省西安市一次降雪过程的云粒子相态进行识别,将近地面的云粒子相态结果与同址地面降水现象仪记录的降水粒子相态进行对比,二者探测的相态有较高的一致性,说明优化后的算法能准确且精细地识别云粒子相态。
关键词
大气光学
云粒子相态识别
模糊逻辑优化
过冷水
毫米波云雷达
Keywords
atmospheric
optics
cloud
particle
phase
recognition
fuzzy
logic
optimization
supercooled
water
millimeter
wave
cloud
radar
分类号
TN958.98 [电子电信—信号与信息处理]
P412.1 [电子电信—信息与通信工程]
原文传递
题名
自适应模糊逻辑方案改进车载自组织网络性能
被引量：
1
2
作者
张宏
吕悦晶
机构
内蒙古大学
武汉科技大学
出处
《汽车工程师》
2017年第1期27-29,33,共4页
基金
国家自然科学基金青年基金项目(51508428)
内蒙古大学高层次人才引进项目(22200-5165118)
文摘
为了确保车载自组织网络(VANET)数据包的有效传输,VANET中的节点应能适应VANET拓扑结构的变化。现有的VANET方案只从一个参数优化竞争窗尺寸和传输功率,未考虑干扰这一主要因素在VANET劣化传输时的影响。在VANET运行的时间内,干扰或数据丢包可以出现在不同的传输阶段,改进启发式和自适应模糊逻辑方案(Ha FL),基于碰撞丢包率、信噪比(SINR)及队列溢出3个参数,模糊逻辑自适应地优化数据包竞争窗尺寸。Ha FL仿真结果表明,与现有方案比较,Ha FL能提高吞吐量,降低端到端延迟和提高数据包传输的成功率。
关键词
VANET
竞争窗尺寸
传输功率
模糊逻辑优化
Keywords
VANET
Contention
window
size
Transmission
power
fuzzy
logic
optimization
分类号
TN929.5 [电子电信—通信与信息系统]
U495 [电子电信—信息与通信工程]
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职称材料
题名
基于启发式算法和自适应模糊逻辑方案优化VANET性能
3
作者
张宏
吕悦晶
机构
内蒙古大学交通学院
武汉科技大学汽车与交通工程学院
出处
《汽车电器》
2017年第10期53-58,共6页
基金
内蒙古大学高层次人才引进项目(22200-5165118)
中央高校基本科研业务费资助项目(自然科学类)重点科研平台开放基金(310822171134)
文摘
固有的高速移动节点和不可预测的环境使得车载自组织网络(Vehicular Ad-hoc Network,简称VANET)拓扑结构不断变化。为了确保有效的数据包传输,VANET中的节点应能适应VANET拓扑结构的变化。本文提出一种新的启发式和自适应模糊逻辑方案,根据网络和交通情况调整竞争窗尺寸和传输功率。现有的VANET方案只从一个参数优化竞争窗尺寸和传输功率,未考虑干扰这一主要因素在VANET劣化传输时的影响。在VANET中,由于干扰或在运行的时间内数据丢包可以出现在不同的传输阶段,在方案中,基于3个参数(即碰撞丢包率、信噪比和队列溢出),代表不同传输阶段的数据包丢包,模糊逻辑自适应地优化数据包竞争窗尺寸。传输功率通常是静态参数,在考虑了VANET干扰影响的情况下,也可以用启发式和自适应模糊逻辑方案优化。启发式和自适应模糊逻辑方案能评估道路交通仿真网络和城市交通网络仿真,其仿真结果表明,与默认的IEEE802.11P和现有的方案比较,此方案能提高吞吐量,降低端到端延迟和提高数据包传输成功率。
关键词
VANET
竞争窗尺寸
传输功率
模糊逻辑优化
Keywords
VANET
contention
window
size
transmission
power
fuzzy
logic
optimization
分类号
U463.6 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
模糊控制器的优化设计方法
被引量：
7
4
作者
梁天培
周其节
毛宗源
于德江
机构
香港理工大学
出处
《控制理论与应用》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1995年第4期491-497,共7页
文摘
本文提出了一种模糊控制器的优化设计方法，讨论了直接优化去模糊过程的控制规则，并对基于稳定和不稳定模型进行了仿真研究．
关键词
模糊控制
优化设计法
系统设计
Keywords
fuzzy
logic
:
optimization
dynamic
system
fuzzy
control
system
design.
分类号
TP13 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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职称材料
题名
基于启发式算法的VANETs性能优化研究
5
作者
张宏
吕悦晶
机构
内蒙古大学交通学院
武汉科技大学汽车与交通工程学院
出处
《内蒙古公路与运输》
2017年第2期50-53,62,共5页
文摘
车载自组织网络(VANETs)是驾驶员在路上进行沟通和确保安全的革命性飞跃。针对VANETs的数据包传输问题,提出了一种改进的启发式算法,该算法考虑了干扰因素,基于碰撞丢包率,SINR和队列溢出,根据网络和交通情况优化传输功率和竞争窗尺寸。用Vanet Mobi Sim交通仿真软件构建VAENTs网络场景。结果表明,与传统的启发式算法比较,改进的启发式算法在端到端延迟影响较小的情况下,能够有效地降低数据包丢包率,提高数据包传递率和可靠性,进而提高吞吐量、降低端到端延迟和提高数据包传输的可靠性。
关键词
VANETS
启发式算法
竞争窗尺寸
传输功率
Keywords
VANET,
Contention
window
size,
Transmission
power,
fuzzy
logic
.
optimization
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于模糊逻辑识别云粒子相态的优化算法
袁云
狄慧鸽
高宇星
曹梅
华灯鑫
《光学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
原文传递
2
自适应模糊逻辑方案改进车载自组织网络性能
张宏
吕悦晶
《汽车工程师》
2017
1
下载PDF
职称材料
3
基于启发式算法和自适应模糊逻辑方案优化VANET性能
张宏
吕悦晶
《汽车电器》
2017
0
下载PDF
职称材料
4
模糊控制器的优化设计方法
梁天培
周其节
毛宗源
于德江
《控制理论与应用》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1995
7
下载PDF
职称材料
5
基于启发式算法的VANETs性能优化研究
张宏
吕悦晶
《内蒙古公路与运输》
2017
0
下载PDF
职称材料
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