某重型燃气轮机压力雾化喷嘴性能试验研究 被引量：2

1

作者 吉倩 赵晨光 +1 位作者 李明 张宝诚 《航空发动机》 2011年第2期33-37,共5页

研究了某重型燃气轮机燃油喷嘴特性。通过全面试验,得到了该喷嘴组的供油特性、喷雾锥角的变化特点和液滴尺寸及其分布规律;对雾化粒度试验数据进行了拟合,得到了SMD与供油压力的简明关系,基本可以代表该喷嘴组的雾化质量。

关键词 重型燃气轮机 喷嘴 供油特性 雾化质量 喷雾锥角

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二甲醚—柴油混合燃料应用研究 被引量：3

2

作者 王克亮 王铁 +1 位作者 饶海生 朱建军 《车用发动机》 北大核心 2008年第5期85-88,共4页

分析了二甲醚物理化学特性,并在增压中冷多缸柴油机上进行了低比例二甲醚与高比例柴油混合燃烧试验研究。结果表明,通过优化供油系统参数,在柴油机上掺烧D30(二甲醚柴油质量分数比3∶7),动力性与原柴油机相当,燃油经济性有所改善,PM排... 分析了二甲醚物理化学特性,并在增压中冷多缸柴油机上进行了低比例二甲醚与高比例柴油混合燃烧试验研究。结果表明,通过优化供油系统参数,在柴油机上掺烧D30(二甲醚柴油质量分数比3∶7),动力性与原柴油机相当,燃油经济性有所改善,PM排放大幅度下降,NOx在整个负荷范围内得到控制。 展开更多

关键词 二甲醚 混合燃料 供油系统 经济性 排放特性

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供油系统主要参数对直喷式柴油机性能的影响分析

3

作者 张琳 《济南交通高等专科学校学报》 1997年第1期7-11,共5页

通过单项参数的对比试验就喷油泵凸轮工作段、柱塞直径、喷孔直径、喷油压力等参数对直喷式柴油机性能的影响进行了分析,并根据试验结果对各项参数的变化规律进行了初步探讨.

关键词 供油系统 参考 柴油机 直接喷射柴油机

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不同大气压力下B20生物柴油混合燃料对柴油机性能的影响 被引量：1

4

作者 李宏 颜文胜 +1 位作者 申江卫 贺璟 《昆明理工大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2014年第1期63-66,共4页

为研究大气压力变化对高压共轨柴油机掺烧生物柴油后发动机性能的影响规律，进行了81kPa、90kPa和100kPa三种大气压力下燃用纯柴油和B20混合燃料的对比试验研究．试验结果表明：气压从81kPa上升至100kPa时，动力性和经济性均获得改善，... 为研究大气压力变化对高压共轨柴油机掺烧生物柴油后发动机性能的影响规律，进行了81kPa、90kPa和100kPa三种大气压力下燃用纯柴油和B20混合燃料的对比试验研究．试验结果表明：气压从81kPa上升至100kPa时，动力性和经济性均获得改善，同燃用纯柴油相比，燃用B20混合燃料的排气温度降低，对中、低转速区域的动力性提升幅度和有效燃油消耗率的影响较大，对中、高转速区域动力性的提升幅度和有效燃油消耗率的影响相对较小；在相同气压下，燃用B20混合燃料的动力性比燃用纯柴油时下降1．7％～6．1％，有效燃油消耗率上升1．4％～6．9％ 展开更多

关键词 大气压力 生物柴油 供油特性 高压共轨柴油机 性能

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D30燃料在载货汽车上的应用研究

5

作者 朱建军 王铁 +1 位作者 寇子明 张翠平 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2010年第10期865-869,共5页

在SXQ4181G载货汽车上开展了燃用D30(二甲醚与柴油质量分数比3∶7)燃料的动力性、燃料经济性和排放特性的试验研究。针对D30燃料的特性,改造了原车燃料供给系统和优化了喷油泵及喷油器参数后,进行了发动机台架试验和整车道路试验。结果... 在SXQ4181G载货汽车上开展了燃用D30(二甲醚与柴油质量分数比3∶7)燃料的动力性、燃料经济性和排放特性的试验研究。针对D30燃料的特性,改造了原车燃料供给系统和优化了喷油泵及喷油器参数后,进行了发动机台架试验和整车道路试验。结果表明,燃用D30燃料的动力性与原柴油机相当,经热值修正后的当量燃料消耗率有所改善;NOx排放下降(低转速时尤其明显);HC排放有所降低,CO排放没有明显变化,烟度在全转速范围内大幅度下降。 展开更多

关键词 载货汽车 D30燃料 燃料供给系统 动力性 燃料经济性 排放

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某型发动机燃油泵加速调节器调整规律研究

6

作者 张一航 张艺宝 李扬 《西安航空学院学报》 2020年第3期17-21,共5页

燃油泵加速调节器的功能是在某型航空发动机加速时控制加速供油量,其调节规律直接影响发动机加速性的调整。根据加速供油量与加速活门前燃油压力的对应关系,推导出了影响加速供油量的主要因素,并通过对加速活门进行受力分析,分别得出了... 燃油泵加速调节器的功能是在某型航空发动机加速时控制加速供油量,其调节规律直接影响发动机加速性的调整。根据加速供油量与加速活门前燃油压力的对应关系,推导出了影响加速供油量的主要因素,并通过对加速活门进行受力分析,分别得出了调整钉、放气嘴与加速活门前燃油压力以及加速供油量之间的调整规律。在该燃油泵上分别对调整钉和放气嘴直径的变化对加速供油量的影响进行了验证。结果表明,加速调整钉和放气嘴的变化均会改变产品加速供油量,各因素分别在发动机不同的工作状态起到主要调节作用,其试验结果与理论计算一致。 展开更多

关键词 航空发动机 加速供油量 加速性 加速活门 调整钉 放气嘴

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某型核心机起动研究

7

作者 王旭 梁振欣 +2 位作者 赵健纬 张伟 吴谋彬 《中国科技纵横》 2024年第10期94-96,109,共4页

针对某型核心机起动过程中转速异常下降、燃气涡轮出口总温偏高和起动时间偏长的问题,分析了影响核心机起动性能的因素。结合试验数据和性能计算模型,提出了核心机起动过程供油规律的优化方案。试验结果表明,优化供油规律,可以有效解决... 针对某型核心机起动过程中转速异常下降、燃气涡轮出口总温偏高和起动时间偏长的问题,分析了影响核心机起动性能的因素。结合试验数据和性能计算模型,提出了核心机起动过程供油规律的优化方案。试验结果表明,优化供油规律,可以有效解决核心机起动过程中转速异常下降的问题,降低燃气涡轮出口总温,缩短起动时间,提高核心机的起动性能。 展开更多

关键词 核心机 起动供油规律 优化研究 起动性能

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柴油机供油提前角试验方法 被引量：4

8

作者 李克旭 张志东 《内燃机与动力装置》 2008年第4期24-25,共2页

柴油机供油提前角是柴油机的重要指标,只能由试验进行选定。本文结合实际工作经验,从简单和实用的角度出发,介绍了一种柴油机供油提前角试验方法。

关键词 柴油机 供油提前角 性能 燃油消耗率 烟度

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供油提前角对生物柴油发动机性能影响的研究 被引量：3

9

作者 陆克久 《小型内燃机与摩托车》 CAS 2013年第1期65-69,共5页

在一台4缸涡轮增压直喷式柴油机上进行了柴油、生物柴油和生物柴油混合燃料的对比试验,研究了供油提前角对生物柴油发动机的动力性、经济性和排放特性的影响。研究结果表明:推迟供油提前角后生物柴油的动力性下降,对于B0和B20混合燃料,... 在一台4缸涡轮增压直喷式柴油机上进行了柴油、生物柴油和生物柴油混合燃料的对比试验,研究了供油提前角对生物柴油发动机的动力性、经济性和排放特性的影响。研究结果表明:推迟供油提前角后生物柴油的动力性下降,对于B0和B20混合燃料,供油提前角提前2°CA时动力性最好,对于B100燃料,原机的供油提前角的动力性最好;柴油机供油提前角提前,3种燃料的经济性稍有改善,碳烟排放减少,NOx排放增多,在高转速时HC和CO排放基本不变。 展开更多

关键词 柴油机 生物柴油 供油提前角 性能

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供油提前角对柴油机性能影响的试验研究 被引量：2

10

作者 施祥 张彦祥 《农业装备与车辆工程》 2011年第1期26-27,31,共3页

考察了供油提前角分别为23、25、27、29℃A时,柴油机的功率、扭矩、烟度、最高爆发压力等参数随供油提前角的变化情况,为确定供油提前角的调整范围提供依据。研究结果表明,发动机的标定功率随供油提前角的增大而上升,当供油提前角为27℃... 考察了供油提前角分别为23、25、27、29℃A时,柴油机的功率、扭矩、烟度、最高爆发压力等参数随供油提前角的变化情况,为确定供油提前角的调整范围提供依据。研究结果表明,发动机的标定功率随供油提前角的增大而上升,当供油提前角为27℃A时,发动机的扭矩最大。标定点和最大扭矩点的燃油消耗率随着供油提前角的增大而下降,随着供油提前角的增大,缸内最高爆发压力呈上升趋势,中、低转速时尤为明显。 展开更多

关键词 柴油机 供油提前角 性能

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供油提前角对含水乙醇-生物柴油发动机性能的影响 被引量：2

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作者 肖燕 曾契 《可再生能源》 CAS 北大核心 2012年第12期35-39,共5页

在对含水乙醇和生物柴油互溶性研究的基础上,进行了不同供油提前角下B90A10混合燃料柴油机经济性与排放特性的对比试验研究。试验结果表明:生物柴油和含水乙醇具有良好的互溶性;柴油机原机供油提前角为18°CA BTDC时,B90A10有效燃... 在对含水乙醇和生物柴油互溶性研究的基础上,进行了不同供油提前角下B90A10混合燃料柴油机经济性与排放特性的对比试验研究。试验结果表明:生物柴油和含水乙醇具有良好的互溶性;柴油机原机供油提前角为18°CA BTDC时,B90A10有效燃油消耗率较低,供油提前角增大或减小都使燃油经济性不同程度地恶化;低负荷工况下,16°CA,18°CA,20°CA BTDC供油提前角时的CO排放水平相当;中、高负荷工况下,随着供油提前角的减小,CO排放量依次增大。随着供油提前角的增大,碳烟排放降低,而NOx排放上升,呈现折中(Trade-off)的关系;HC排放对供油提前角的变化不敏感,总体排放量接近。对B90A10混合燃料的台架试验结果分析表明,多组分B90A10混合燃料是一种较为理想的柴油机代用燃料。 展开更多

关键词 乙醇 生物柴油 供油提前角 经济性

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不同供油提前角下地沟油生物柴油-柴油混合燃料的经济性和排放特性试验研究 被引量：1

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作者 何金戈 童开 +2 位作者 肖明伟 符永锐 张惜辉 《河南农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第5期626-630,共5页

研究了不同供油提前角下,直喷柴油机燃用体积比为30∶70的地沟油生物柴油-柴油混合燃料(B30)的经济性和排放特性.结果表明,B30地沟油生物柴油-柴油混合燃料在供油提前角18°CA时,燃油消耗率最低,增大或减小供油提前角,燃油消耗率都... 研究了不同供油提前角下,直喷柴油机燃用体积比为30∶70的地沟油生物柴油-柴油混合燃料(B30)的经济性和排放特性.结果表明,B30地沟油生物柴油-柴油混合燃料在供油提前角18°CA时,燃油消耗率最低,增大或减小供油提前角,燃油消耗率都会增加,24°CA比18°CA在最大负荷处燃油消耗率最高可增加18%;随着供油提前角的减小,NOX的排放降低,但会在一定程度上增加CO和炭烟的排放;在供油提前角为22°CA时,HC排放最低,增大或减小供油提前角,HC排放都会增加,22°CA比16°CA在大负荷时可以降低68%,比18°CA降低50%. 展开更多

关键词 地沟油生物柴油 供油提前角 经济性 排放性

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供油提前角对二甲醚-棕榈油混合燃料发动机性能的影响

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作者 李双定 余红东 +2 位作者 黄华 李献菁 黄锦成 《装备制造技术》 2007年第10期9-11,共3页

通过在S195柴油机上进行对比试验,分析了在不同供油提前角下一定比例二甲醚-棕榈油混合燃料对柴油机性能的影响。结果表明:提前角的变化对NOx和烟度排放有明显的影响,两者呈相反的变化趋势;对于供油提前角的调节,实际使用中保持柴油机... 通过在S195柴油机上进行对比试验,分析了在不同供油提前角下一定比例二甲醚-棕榈油混合燃料对柴油机性能的影响。结果表明:提前角的变化对NOx和烟度排放有明显的影响,两者呈相反的变化趋势;对于供油提前角的调节,实际使用中保持柴油机的提前角(18°CA),就能获得比较好的经济性与排放性。 展开更多

关键词 供油提前角 二甲醚 棕榈油 性能 排放

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