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2.4GHz收发系统射频前端的ADS设计与仿真 被引量:13
1
作者 陈丽 《现代电子技术》 2009年第19期23-26,共4页
针对无线移动通信环境中的应用,使用ADS软件设计了一种2.4 GHz收发系统的射频前端,射频前端中的关键模块均根据实际的集成射频模块的参数设计。使用ADS软件对设计的射频前端进行预算仿真、S参数仿真、大信号S参数仿真、谐波平衡仿真等... 针对无线移动通信环境中的应用,使用ADS软件设计了一种2.4 GHz收发系统的射频前端,射频前端中的关键模块均根据实际的集成射频模块的参数设计。使用ADS软件对设计的射频前端进行预算仿真、S参数仿真、大信号S参数仿真、谐波平衡仿真等。由仿真可以得出射频发送端的总增益为17.783 dB,效率为16%。接收端的灵敏度为-92.08 dBm,带宽为6 MHz。仿真结果表明,设计的射频前端符合实际的无线移动通信环境的要求。 展开更多
关键词 ADS 2.4 GHz收发系统 射频前端 射频模块 增益 效率 灵敏度 带宽
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汽车前端框架轻量化进展 被引量:8
2
作者 张云青 欧相麟 杨良波 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2020年第3期20-24,共5页
简要回顾了汽车前端框架设计方案轻量化的演变历史,基于前端框架设计指标、虚拟仿真和材料方案三个方面轻量化现状的详细描述,论证了前端框架日趋精益轻量化的趋势。
关键词 前端框架 玻纤增强热塑性塑料 精益轻量化
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一种基于ATPG的ASIC前端验证环境的构建
3
作者 程文青 赵宇 夏晓菲 《微电子学与计算机》 CSCD 北大核心 2004年第6期190-193,共4页
文章提出了一种基于自动测试向量生成(ATPG)的ASIC前端验证环境的构建方案,方案整合C,TCL和Ver鄄ilogHDL语言,有着良好的实用性和可扩展性。同时通过使用此验证环境,成功开发并流片成功三块总计约200万门的ASIC芯片。
关键词 专用集成电路 前端验证 总线功能模型
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汽车前脸感知尺寸工程控制方案与运用 被引量:6
4
作者 王小海 张少雄 +1 位作者 王志丹 陈善飞 《机电工程技术》 2019年第3期30-33,132,共5页
介绍整车前脸关键零部件如前端模块、前保、前大灯等在新车型开发阶段中的定位结构设计方案,该设计方案可保证前脸零部件之间配合的间隙面差,提升前脸配合精度,提升前脸的外观感知质量。
关键词 前端模块 定位结构设计 感知质量 尺寸链
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基于在线检测和动态成型前端模块的工艺研究
5
作者 徐超 吴何畏 黄海 《机械制造与自动化》 2024年第1期45-48,共4页
通过光学在线测量系统设计,采用Profibus现场总线作为通信协议,使用车身实际测量偏差数据,实时和动态调整前端模块安装点的动态冲压成型工艺参数;对前端模块的累计公差通过动态冲压进行在线修正,使其重新回到x,y,z理论值,实现了前端模... 通过光学在线测量系统设计,采用Profibus现场总线作为通信协议,使用车身实际测量偏差数据,实时和动态调整前端模块安装点的动态冲压成型工艺参数;对前端模块的累计公差通过动态冲压进行在线修正,使其重新回到x,y,z理论值,实现了前端模块安装点的冲压二次成型。通过公差模拟和实际生产确认,该方法极大地提高了尺寸控制方法的准确性和适应性,在改善前脸尺寸精度上具有很好的可行性,具有推广价值。 展开更多
关键词 在线测量 动态冲压 前端模块 尺寸精度
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基于星载平台的DBF体制接收前端组件研制 被引量:6
6
作者 刘秉策 周凤艳 《电讯技术》 北大核心 2013年第7期917-921,共5页
研制了一种应用于星载平台DBF接收机前端组件,针对其应用的特殊环境要求,给出了较详细电路设计和实现方法。通过对设计完成的电性件实测结果表明,设计实现的DBF接收前端组件具有高度的宽温稳定性和幅相一致性,同时具有高增益和低噪声系... 研制了一种应用于星载平台DBF接收机前端组件,针对其应用的特殊环境要求,给出了较详细电路设计和实现方法。通过对设计完成的电性件实测结果表明,设计实现的DBF接收前端组件具有高度的宽温稳定性和幅相一致性,同时具有高增益和低噪声系数的特点,测试结果充分证明该项技术在星载平台上应用的条件已经成熟。 展开更多
关键词 有源相控阵天线 星载DBF接收机前端组件 幅相一致性 可靠性设计
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汽车前端框架力学性能分析及优化设计 被引量:4
7
作者 孙玉红 胡远航 +1 位作者 齐贺 牟雪雷 《汽车零部件》 2016年第3期36-39,共4页
前端框架是汽车集成化设计的核心部件,其结构设计要满足严格的力学性能要求。提出了前端框架刚度、强度及扭转的分析方法及评价标准,采用该方法可以验证前端框架结构设计的可行性。运用ANSA软件建立前端框架的有限元模型,运用ABAQUS软... 前端框架是汽车集成化设计的核心部件,其结构设计要满足严格的力学性能要求。提出了前端框架刚度、强度及扭转的分析方法及评价标准,采用该方法可以验证前端框架结构设计的可行性。运用ANSA软件建立前端框架的有限元模型,运用ABAQUS软件验证前端框架的力学性能,采用增加斜梁支撑的方案解决了前端框架力学性能弱的问题,斜梁支撑可以大大提升前端框架的力学性能。 展开更多
关键词 前端框架 力学性能 优化设计
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发动机舱前端模块优化设计 被引量:4
8
作者 陈杰龙 孙风蔚 +5 位作者 李海连 陈君 李国林 李宏华 李功赋 冯擎峰 《农业装备与车辆工程》 2013年第9期63-66,共4页
首先阐释了目前前端模块的应用状况,指出了前端模块的应用优势。然后对车身前端模块的设计过程进行了详细的说明分析,包括边界条件、重要性能要求、前端模块重量及成本分析。最后,对前端模块进行了CAE分析和试验验证,包括扣紧固力、发... 首先阐释了目前前端模块的应用状况,指出了前端模块的应用优势。然后对车身前端模块的设计过程进行了详细的说明分析,包括边界条件、重要性能要求、前端模块重量及成本分析。最后,对前端模块进行了CAE分析和试验验证,包括扣紧固力、发动机罩冲击力、整体刚度和乘员保护等,结果显示该前端模块结构满足设计要求。 展开更多
关键词 前端模块 散热器框架 动刚度
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通用半实物仿真资源管理器的设计
9
作者 金鹏飞 李晓明 《软件工程》 2023年第6期16-19,共4页
半实物仿真系统包含各种各样的前端模块,如何管理这么多复杂的前端模块就成为该系统的一个重要难题。文章提出通用半实物仿真资源管理器的设计方案,将前端模块的属性分为动态属性和静态属性,并设计出与其对应的前端设备的XML文档,制定... 半实物仿真系统包含各种各样的前端模块,如何管理这么多复杂的前端模块就成为该系统的一个重要难题。文章提出通用半实物仿真资源管理器的设计方案,将前端模块的属性分为动态属性和静态属性,并设计出与其对应的前端设备的XML文档,制定出前端模块与主机模块的通信协议,为前端模块的通用化制定了标准。经过实验表明,该管理软件能够实时对各种前端设备进行管理,并且不需要过多的操作,就能在管理软件中展示出前端设备的属性信息,达到即插即用的效果。 展开更多
关键词 静态属性 动态属性 XML文档 前端模块
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一种基于jQuery的跨模块通信机制的改进方案 被引量:4
10
作者 付予 《软件》 2014年第12期42-44,共3页
随着互联网技术的迅速发展,互联网产品在不断迭代的过程中也向着复杂化发展。目前,Web前端产品已经成为互联网产品的一个重要分支,本文研究了Web前端的开发模式。在模块化开发的基础上,提出了传统的基于j Query的跨模块通信机制的不足,... 随着互联网技术的迅速发展,互联网产品在不断迭代的过程中也向着复杂化发展。目前,Web前端产品已经成为互联网产品的一个重要分支,本文研究了Web前端的开发模式。在模块化开发的基础上,提出了传统的基于j Query的跨模块通信机制的不足,给出了一种基于j Query的改进的跨模块通信机制的解决方案,为开发人员提供了跨模块通信机制的一种设计思路。 展开更多
关键词 WEB应用开发 前端开发 跨模块通信 J QUERY
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无线发射系统的射频前端设计 被引量:3
11
作者 刘柱 文继国 《湖南城市学院学报(自然科学版)》 CAS 2012年第3期44-46,共3页
无线发射系统被广泛的应用,对它的射频前端进行研究十分重要.该射频前端包括滤波器模块、混频器模块、放大器模块、功放模块、天线模块,方便对后期基于FPGA数字中频部分产生的10.7 MHz中频信号进行处理,然后得到具有一定功率的433.92 MH... 无线发射系统被广泛的应用,对它的射频前端进行研究十分重要.该射频前端包括滤波器模块、混频器模块、放大器模块、功放模块、天线模块,方便对后期基于FPGA数字中频部分产生的10.7 MHz中频信号进行处理,然后得到具有一定功率的433.92 MHz射频信号,并有效发射.最后对各个模块进行调试与测试,验证了该射频前端设计的正确性,实现了对数字中频输出声音信号的发射转换. 展开更多
关键词 射频前端 滤波器模块 放大器模块 功放模块
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5G毫米波天线阵列模组技术挑战与未来发展趋势 被引量:3
12
作者 陈文江 陈麒安 +2 位作者 陈宏铭 李娇 严利民 《中国集成电路》 2021年第11期40-45,共6页
随着苹果iPhone 12系列5G手机持续热卖及Android顶级5G手机的陆续登场,并都已确定支持28GHz、39GHz双频毫米波频段。尤其是,2021年9月苹果正式发布的iPhone13将在更多地区将支持5G毫米波,这将大幅推动5G毫米波相关产品与商用部署,且也... 随着苹果iPhone 12系列5G手机持续热卖及Android顶级5G手机的陆续登场,并都已确定支持28GHz、39GHz双频毫米波频段。尤其是,2021年9月苹果正式发布的iPhone13将在更多地区将支持5G毫米波,这将大幅推动5G毫米波相关产品与商用部署,且也带动包括中国厂商在内新的5G市场商机与新产品开发的技术挑战。本文将深入分析5G毫米波小型基站在无线接取系统与前端模组设计上的挑战,同时探讨厂商在投入5G毫米波相关产品的商用布局,以及未来在5G毫米波前端模组开发及验证上所面临的机会与挑战。 展开更多
关键词 5G毫米波 无线接取系统 前端模组
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C波段LTCC高频前端模块的研究与实现 被引量:3
13
作者 纪建华 郭敏 +1 位作者 许明 田建伟 《太赫兹科学与电子信息学报》 2016年第1期72-75,共4页
针对现有雷达高频接收组件尺寸大、集成度不高的情况,采用低温共烧陶瓷(LTCC)多层基板、单片微波集成电路(MMIC)芯片和微组装技术,设计和实现了C波段LTCC高频前端模块。该模块采用二次混频方案,包含限幅器、放大器、滤波器、衰减器、混... 针对现有雷达高频接收组件尺寸大、集成度不高的情况,采用低温共烧陶瓷(LTCC)多层基板、单片微波集成电路(MMIC)芯片和微组装技术,设计和实现了C波段LTCC高频前端模块。该模块采用二次混频方案,包含限幅器、放大器、滤波器、衰减器、混频器等;其中主要器件用MMIC芯片实现,滤波器埋置在LTCC多层基板中实现,极大减小了模块的尺寸,模块最终尺寸为64 mm×20 mm×1.1 mm,比现有的接收组件尺寸减小了50%。经测试,该LTCC高频前端模块的增益大于40 d B,带内平坦度小于2 d B,噪声系数小于5 d B,镜像抑制度优于51 d B。可将高频前端模块应用于雷达高频接收组件中,从而减小组件尺寸。 展开更多
关键词 低温共烧陶瓷(LTCC) 高频前端模块 小型化
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电动汽车热管理系统设计及应用进展 被引量:3
14
作者 黎帅 《汽车实用技术》 2019年第13期8-11,共4页
电动汽车的热管理直接关系到电池电机的性能和使用时的安全。电动汽车行驶时,电机需要冷却,乘员舱和电池温度需要保持在适宜的水平,热量在前端冷却模块中耗散至空气。文章在分析电动汽车的冷却考核工况,重要零部件热负荷情况的基础上,... 电动汽车的热管理直接关系到电池电机的性能和使用时的安全。电动汽车行驶时,电机需要冷却,乘员舱和电池温度需要保持在适宜的水平,热量在前端冷却模块中耗散至空气。文章在分析电动汽车的冷却考核工况,重要零部件热负荷情况的基础上,对格栅、导流密封、前端模块等结构特点进行了分析,比较了多个畅销车型的热管理回路,分析了其优缺点。 展开更多
关键词 电动汽车 热管理系统 前端模块 回路设计
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一种汽车前端模块定位方式探讨 被引量:3
15
作者 费文铮 朱彬 《汽车零部件》 2017年第11期47-49,共3页
前端模块是保证整车前围外观匹配的基础,前端模块定位精度会影响整车美学感知。参考整车装配设计打断尺寸链、减少尺寸链环的设计趋势,结合在整车品质培育过程的实践体会,从前端模块定位分析、白车身安装点精度提升、前端模块定位改善... 前端模块是保证整车前围外观匹配的基础,前端模块定位精度会影响整车美学感知。参考整车装配设计打断尺寸链、减少尺寸链环的设计趋势,结合在整车品质培育过程的实践体会,从前端模块定位分析、白车身安装点精度提升、前端模块定位改善方案、前端模块安装夹具调试及维护等方面探讨了前端模块的定位方式。 展开更多
关键词 前端模块 定位方式 精度提升
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汽车前端部件结构对冷却性能的影响 被引量:3
16
作者 贾青 杨志刚 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第8期1221-1226,共6页
为研究汽车前端冷却部件结构对冷却性能的影响,以某一简化车型为研究对象,分别对其格栅、风扇、风扇罩及冷却模块相对位置进行了数值研究.计算采用定常雷诺时均纳维斯托克斯方程.针对数值计算结果,通过对冷却参数等数据的分析比较,归纳... 为研究汽车前端冷却部件结构对冷却性能的影响,以某一简化车型为研究对象,分别对其格栅、风扇、风扇罩及冷却模块相对位置进行了数值研究.计算采用定常雷诺时均纳维斯托克斯方程.针对数值计算结果,通过对冷却参数等数据的分析比较,归纳总结了汽车前端结构件不同参数的变化对前端进气和汽车冷却性能的影响,得出了适合所研究车型的前端结构件的参数设置,为汽车的实际工程应用提供参考. 展开更多
关键词 数值计算 前端进气 格栅 风扇 冷却模块
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一种装配定位汽车前端模块的方法和工装 被引量:2
17
作者 牛磊 《科技创新与应用》 2020年第16期134-135,138,共3页
一种装配定位汽车前端模块的方法和工装,给出前端模块自身定位策略和工装在车身上的定位策略,根据定位策略设计出前端模块工装,前端模块采用此工装定位安装,能够提升其在整车上的装配精度、一致性,且方便操作。
关键词 前端模块 定位策略 工装
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全塑前端框架有限元分析 被引量:2
18
作者 蔡章恒 牟雪雷 杨晶晶 《汽车零部件》 2016年第12期37-40,共4页
介绍前端模块的发展趋势和功能;结合前端框架的受力情况,对其进行锁扣强度、扭转强度、模态分析。采用HyperMesh软件建立前端框架模型,ABAQUS软件进行求解计算,HyperView软件查看分析结果。通过对前端框架的分析计算,使其结构满足零部... 介绍前端模块的发展趋势和功能;结合前端框架的受力情况,对其进行锁扣强度、扭转强度、模态分析。采用HyperMesh软件建立前端框架模型,ABAQUS软件进行求解计算,HyperView软件查看分析结果。通过对前端框架的分析计算,使其结构满足零部件设计要求,减少了零部件结构变更次数,从而降低了零部件开发成本和周期。 展开更多
关键词 前端模块 强度 模态 有限元分析
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汽车前端框架上梁拓扑优化设计 被引量:2
19
作者 李翠萍 孙玉红 +3 位作者 牟雪雷 胡远航 宋广晶 吴亮发 《汽车工程师》 2015年第9期37-39,共3页
前端框架是汽车集成化设计的核心部件,其结构设计要满足严格的力学性能要求。文章运用OptiStruct软件中的拓扑优化方法,优化前端框架的上梁,使其筋位合理地布设于力的传递路径上。运用Hypermesh软件建立设计结构的有限元模型,采用ABAQU... 前端框架是汽车集成化设计的核心部件,其结构设计要满足严格的力学性能要求。文章运用OptiStruct软件中的拓扑优化方法,优化前端框架的上梁,使其筋位合理地布设于力的传递路径上。运用Hypermesh软件建立设计结构的有限元模型,采用ABAQUS软件验证设计结构的力学性能,证实拓扑优化比传统设计方法加载点位移小20.19%、应力小15.32%,拓扑优化设计的前端框架满足相关的力学性能要求。 展开更多
关键词 汽车 前端框架 拓扑优化 有限元分析
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基于轻量化的汽车塑料件生产工艺研究 被引量:2
20
作者 张宏伟 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2019年第9期77-80,共4页
以某一国内汽车品牌前端模块结构为对象,根据注塑成型工艺和材料特性,采用Moldflow软件确定前罩与散热器支撑框架点具备最好的流动匹配性以及最低的流动阻力,为最优浇注接口位置,而发动机仓挡泥板衡量连接杠上流动阻力过大,不易于浇注... 以某一国内汽车品牌前端模块结构为对象,根据注塑成型工艺和材料特性,采用Moldflow软件确定前罩与散热器支撑框架点具备最好的流动匹配性以及最低的流动阻力,为最优浇注接口位置,而发动机仓挡泥板衡量连接杠上流动阻力过大,不易于浇注成型以及散热,因此不建议作为浇注接口。通过对三点三角形浇注、五点星型浇注、四点十字型浇注三种不同浇注系统下的注塑质量进行分析来确定合适的浇注系统,同时选取填充时间、气穴、熔接痕和翘曲变形作为衡量浇注系统优劣的性能指标进行指标权重的影响分析。结果表明,采用四点十字型浇注系统翘曲变形最小,气穴产生部位集中于加强筋末端,熔接线处于加强筋处,对制件的力学性能和外观影响较小,因此该方案较为合理。 展开更多
关键词 注塑工艺 前端模块 塑料零部件
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