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题名冷锋推进中的大气波导变化及其对AIS传播影响研究
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作者
王望荣
察豪
田斌
李靖
郝赫
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机构
海军工程大学
解放军
解放军
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出处
《现代雷达》
CSCD
北大核心
2024年第4期76-81,共6页
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文摘
冷锋推进中会使得海域内的气温、相对湿度、风速等气象要素分布发生显著改变,导致与气象要素紧密关联的大气波导出现的类型及分布范围随之改变。文中利用大气再分析数据分析了2018年3月中旬某次冷锋过境中不同阶段大气波导的变化过程,并利用电磁波传播模型研究了冷锋推进过程中大气波导对船舶自动识别系统(AIS)传播的影响,结果表明:冷锋开始和发展阶段,出现的蒸发波导对AIS传播影响较弱;冷锋延伸和结束阶段,出现的多类型大气波导对AIS传播影响较强。因此,为有效监控海域内的船舶状态,应增加对冷锋开始和发展阶段的补充监控措施。
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关键词
冷锋
大气波导
再分析数据
通信传播
船舶自动识别系统
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Keywords
cold front
atmospheric duct
reanalysis data
communication propagation
AIS
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分类号
TN959.4
[电子电信—信号与信息处理]
TN011.3
[电子电信—信息与通信工程]
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题名基于分块结构网格的泵喷推进器敞水性能模拟
被引量：6
- 2
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作者
张凯
叶金铭
于安斌
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机构
海军工程大学舰船与海洋学院
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出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2018年第11期49-54,共6页
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基金
国家自然科学基金(51579243)
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文摘
为准确预报泵喷推进器的敞水性能,采用分块高质量结构化网格,结合SST k-ω模型对模型泵喷推进器进行数值模拟。结果表明:采用该数值方法所得计算值与试验值具有较好的一致性;进行泵喷推进器敞水性能模拟时,进口距转子域的最佳长度为3倍转子直径;泵喷推进器的前置定子有利于降低辐射线谱噪声和提高推进效率;较大的导管攻角有利于降低泵喷推进器的辐射线谱噪声。
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关键词
泵喷推进器
敞水性能
结构化网格
进口长度
前置定子
导管
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Keywords
pumpjet propeller
open performance
structured mesh
inlet length
front stator
duct
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分类号
U661.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名冬季冲绳海域地形及黑潮对声传播的影响
被引量：1
- 3
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作者
殷丽君
张林
孙雪海
段嘉希
笪良龙
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机构
海军潜艇学院
青岛海洋科学与技术国家实验室
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出处
《声学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第4期802-810,共9页
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基金
国家重点研发计划项目(2021YFC3100900)资助。
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文摘
冲绳海域地形复杂且冬季存在较强的黑潮海洋锋,利用数值实验研究斜坡地形和海洋锋同时存在时由浅海至深海的声传播特性。海洋模式数值预报环境数据表明,分布于冲绳海槽斜坡上方的海洋锋导致该海域上层水体声速存在水平变化,纬度越高,水平变化越大。利用抛物方程声场模型计算声传播损失,通过简正模态分析存在表面声道的环境中声能量分布,利用声线轨迹图解释海底斜坡和海洋锋对声传播的影响。结果表明:声源频率低于表面声道截止频率时,声传播主要受海底地形影响;声源频率高于表面声道截止频率时,位于表面声道内的声源激发的声能量主要在表面声道传播,部分声能量从表面声道泄漏沿斜坡向深海传播,位于表面声道深度以下的声源激发的声能量主要沿斜坡向深海传播,斜坡地形导致表面声道下方至共轭深度这一深度范围呈现为声影区,海洋锋的存在可导致表面声道传播损失变化明显,影响程度与声源深度有关。
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关键词
黑潮海洋锋
表面声道
声传播
海底地形
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Keywords
Kuroshio front
Surface duct
Acoustic propagation
Topography
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分类号
P737.2
[天文地球—海洋地质]
P731.27
[天文地球—海洋科学]
P733.2
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题名关于前置导管两个主要参数的研究
被引量：4
- 4
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作者
张大有
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机构
武汉水运工程学院船舶及海洋工程系
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出处
《武汉水运工程学院学报》
1989年第3期100-103,共4页
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文摘
本文通过2种长径比、3种螺旋桨-导管间隙的敞水试验研究,分析了该两项参数变化时前置导管与螺旋桨之间水动力的相互影响。
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关键词
前置导管
参数
螺旋桨
船舶
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Keywords
ducted propeller
front duct
model test
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分类号
U664.841
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名一种壁挂机改善吹风效果设计思路
被引量：1
- 5
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作者
余欣锋
邓浩光
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机构
珠海格力电器股份有限公司
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出处
《日用电器》
2018年第6期69-71,75,共4页
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文摘
随着人们生活水平逐渐提高,空调器已经是日常家庭的标配家电。本文通过笔者对空调器结构的研究,结合附壁流效应(康达效应),提出外风道(导风板和面板)改进要求及设计要点,最大程度地提高空调器吹风效果(改善舒适性)。对后续开发人员在导风板和面板设计起参考作用。
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关键词
壁挂机
导风板
面板
外风道
康达效应
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Keywords
wall-mounted unit
air guide plate
front panel
outer duct
coanda effect
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分类号
TM925.12
[电气工程—电力电子与电力传动]
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题名基于数值仿真的多流道吸油烟机前端风道优化研究
被引量：3
- 6
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作者
贾志强
宋祖龙
郝猛
王佳新
蒋济武
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机构
广东美的制冷设备有限公司
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出处
《家电科技》
2022年第5期80-86,共7页
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文摘
多流道吸油烟机通过加入上、下多个吸烟口以提高整体的吸烟效果,而目前市场主推的大风量、大吸力也使吸油烟机使用过程中的噪声成为一个亟需解决的问题。计算机流体力学(CFD)在烟机设计中扮演着重要的角色,用于对三维结构模型进行流场仿真分析,指导后续的结构优化和生产。设计了一种多流道吸油烟机的前端风道优化结构,在上吸烟口中加入内衬板,旨在增强吸烟效果和降低噪声水平。研究使用数值仿真的方法,对加内衬板前后的多流道吸油烟机进行仿真计算和对比分析,可以发现:加入内衬板后,上进气口的涡流有所减小,上下进气分配比例更合理,气体流动损失更低,提升了吸烟效果;同时对吸油烟机实际效果测试后也发现,加入内衬板后整体的吸烟效果更好,烟气流动泄漏更少,整机噪声水平大约下降1 dB(A)。
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关键词
多流道吸油烟机
CFD
前端风道优化
降噪
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Keywords
Multi-channel range hood
CFD
Optimization of front air duct
Noise reduction
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分类号
TM925.57
[电气工程—电力电子与电力传动]
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题名汽车前除霜风道设计及其有限元分析
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作者
游瀚
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机构
江西五十铃有限公司产品开发技术中心
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出处
《汽车实用技术》
2023年第11期91-94,共4页
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文摘
随着汽车行业的发展,汽车空调系统作为汽车安全性和舒适性的重要总成之一,其除霜除雾性能对汽车行驶安全性起着至关重要的作用,必须满足国家强制性法规要求,而汽车前除霜、除雾风道设计得好坏直接影响汽车除霜除雾系统的性能。文章从汽车前除霜风道的布置、材料的选择、制作工艺方法以及与仪表板的匹配关系等方面阐述了汽车前除霜风道的设计,目的在于为后续车型开发提供相应的参考。并利用有限元分析软件HyperMesh和Fluent对某一皮卡车型前除霜风道进行计算流体动力学(CFD)分析,结果表明,在前挡玻璃A区,A'区和B区的除霜百分比满足本公司规范要求,避免因前除霜风道设计不合理导致汽车满足不了属性要求。
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关键词
供热通风与空气调节
除霜除雾
制造工艺
前除霜风道
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Keywords
HVAC
Defrosting and defogging
Manufacturing process
front defrosting air duct
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分类号
U462
[机械工程—车辆工程]
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题名自适应式室内风道清扫机器人的系统设计与运动分析
- 8
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作者
艾迪
金伟
喻春望
冯泽疆
徐小雨
田省洋
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机构
武汉科技大学城市学院
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出处
《科技创业月刊》
2017年第6期126-129,共4页
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基金
2016年地方高校国家级大学生创新创业训练计划项目"室内风道清扫的机器人的开发与研制"(项目编号:201613235001)
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文摘
文章依托学校的专利成果"一种用于室内风道清扫的机器人",设计了一种自适应式室内风道清扫机器人系统。提出了"前扫后吸"的风道清扫机器人总体设计方案,以AT89C51芯片为核心设计了机器人行走与清扫吸尘的控制系统;以无线通信芯片ts832s与SAA7111A图像传输芯片为核心设计了机器人无线监控系统。测试结果表明:该机器人具有清扫效果好,绿色环保,适用性强,价格适中,维修方便等优点。
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关键词
风道清扫
前扫后吸
实时监控
自适应
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Keywords
air duct cleaning
front sweeping suction
real-time monitoring
adaptive air duct
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分类号
TP242
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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题名一个端部开口短管气体爆燃外场火焰传播模型
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作者
杜扬
齐圣
李国庆
王世茂
李阳超
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机构
中国人民解放军陆军勤务学院油料系
中国人民解放军陆军勤务学院火灾爆炸与安全防护重庆市重点实验室
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出处
《爆炸与冲击》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第5期1057-1063,共7页
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基金
国家自然科学基金项目(51276195)
重庆市研究生创新项目(CYB15127)
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文摘
针对端部开口短管气体爆燃火焰传播问题,通过借鉴Clanet等和Bychkov等提出的火焰传播模型,在假设绝热、不可压缩的条件下,得到了可燃气体分布与火焰锋面传播的数学模型。以汽油蒸气为实验工质,在全透明实验管道上进行了爆燃实验。通过高速摄影及纹影图像,对所提出的模型进行了验证。结果表明,该模型能够较准确地预测长径比4∶1至10∶1的端部开口短管气体爆燃外场可燃气体界面与火焰锋面位置。上述成果在可燃气防爆安全领域具有一定应用价值。
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关键词
汽油蒸气
爆燃
火焰锋面
开口管道
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Keywords
gasoline vapor
deflagration
flame front
duct with an open end
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分类号
O381
[理学—流体力学]
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