细晶钢的摩擦学性能初探

1

作者 程鹏 赵立涛 +1 位作者 陈国需 李华锋 《后勤工程学院学报》 2004年第3期77-79,共3页

细晶钢作为新一代的钢铁材料,通过细化晶粒提高强度,改善其摩擦学性能.经试验对比细晶钢和45#钢在不同添加剂、不同负荷条件下的摩擦磨损情况,结果表明细晶钢在特定添加剂的高负荷条件下,其摩擦学性能优于45#钢.

关键词 润滑 添加剂 超细晶粒 耐磨性 细晶钢

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桥梁转体施工中球铰静摩擦系数计算方法 被引量：51

2

作者 颜惠华 王长海 罗力军 《世界桥梁》 北大核心 2015年第4期74-78,共5页

为得到桥梁转体施工中球铰静摩擦系数的准确值,对其计算方法进行研究。根据球铰法不平衡称重试验测试球铰摩阻力矩,对桥梁转体施工的不平衡称重进行数学分析,建立新的球铰摩阻力矩计算数学模型,推导了球铰摩阻力矩和静摩擦系数计算公式... 为得到桥梁转体施工中球铰静摩擦系数的准确值,对其计算方法进行研究。根据球铰法不平衡称重试验测试球铰摩阻力矩,对桥梁转体施工的不平衡称重进行数学分析,建立新的球铰摩阻力矩计算数学模型,推导了球铰摩阻力矩和静摩擦系数计算公式。采用常规公式和新公式对2个工程实例称重试验过程中的静摩擦系数进行了计算,并与实测值进行比较,对比结果表明,在称重试验过程中,按照常规公式计算的静摩擦系数与实际牵引力反推计算的静摩擦系数存在较大的偏差,按新公式计算的静摩擦系数与实际牵引力反推计算的静摩擦系数吻合较好,验证了新公式的准确性。对桥梁转体施工中球铰静摩擦系数设计取值提出了合理化建议。 展开更多

关键词 桥梁工程 转体施工 球铰 摩阻力矩 摩擦系数 计算方法 建议取值

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聚四氟乙烯乳液对绿色水基润滑剂摩擦学性能的影响 被引量：5

3

作者 刘建芳 顾卡丽 李健 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2008年第2期68-70,共3页

将聚四氟乙烯乳液作为绿色水基润滑剂的润滑性能改进剂,通过四球试验机和销盘磨损试验机考察了绿色水基润滑剂M与聚四氟乙烯乳液(具有亲水性)复配后的抗磨减摩性能,并分析其作用机制。结果表明:水基润滑剂M与聚四氟乙烯乳液具有良好的... 将聚四氟乙烯乳液作为绿色水基润滑剂的润滑性能改进剂,通过四球试验机和销盘磨损试验机考察了绿色水基润滑剂M与聚四氟乙烯乳液(具有亲水性)复配后的抗磨减摩性能,并分析其作用机制。结果表明:水基润滑剂M与聚四氟乙烯乳液具有良好的协同效应;聚四氟乙烯乳液在摩擦过程中具有良好的抗磨减摩作用,可使绿色水基润滑剂M的承载能力增加41%,磨斑直径减少2.2%;聚四氟乙烯乳液在摩擦过程中可能起到磨屑抛光作用。 展开更多

关键词 绿色水基润滑剂 聚四氟乙烯乳液 磨屑 抛光 抗磨减摩

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摩擦提升机用新型摩阻材料的应用研究 被引量：3

4

作者 翟文 陈强 +1 位作者 孙利 梁新伟 《弹性体》 CAS 2004年第6期50-53,共4页

介绍了摩擦提升机用新型摩阻材料的制备及其性能 ,探讨了硫化体系、填料的含量以及耐热树脂对摩阻材料性能的影响。试验证明用硫磺硫化的聚氨酯弹性体具有较高的拉伸强度、撕裂强度和模量 ,并确定了材料的最佳配比 ;添加质量分数为 40 ... 介绍了摩擦提升机用新型摩阻材料的制备及其性能 ,探讨了硫化体系、填料的含量以及耐热树脂对摩阻材料性能的影响。试验证明用硫磺硫化的聚氨酯弹性体具有较高的拉伸强度、撕裂强度和模量 ,并确定了材料的最佳配比 ;添加质量分数为 40 %的矿质纤维提高了弹性体的强度 ,改善了抗蠕变性能 ;通过添加耐热树脂 ,改善了摩阻材料的对热稳定性。研制的新型摩阻材料在有润滑脂条件下摩擦系数高、耐磨性能优异 。 展开更多

关键词 摩阻材料 新型 耐热 硫化体系 聚氨酯弹性体 树脂 撕裂强度 抗蠕变性能 模量 摩擦系数

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新疆乌鲁瓦提水利枢纽工程导流泄洪洞抗冲磨处理 被引量：1

5

作者 熊毅 黄开其 +1 位作者 吕联亚 戴杨春 《大坝与安全》 2001年第3期53-54,共2页

本文介绍了SBR聚合物水泥砂浆和抗冲磨涂料的材料性能和施工工艺及其在乌鲁瓦提水利枢纽工程中的实践应用。

关键词 抗冲磨材料 SBR聚合物水泥砂浆 抗冲磨涂料 抗冲磨处理 施工工艺 导流泄洪洞

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景德特大桥跨104国道及京沪铁路转体称重试验分析与应用

6

作者 张新冈 朱宏光 刘智军 《建筑技术开发》 2017年第4X期104-105,共2页

石济客专景德特大桥跨104国道及京沪铁路既有线,为有砟轨道(48+80+48)m预应力混凝土连续箱梁,采用转体施工,为保证转体施工的顺利转动和安全稳定,转体前应进行平衡配重试验,并采取措施使转体结构两方向达到平衡。介绍了称重试验的内容... 石济客专景德特大桥跨104国道及京沪铁路既有线,为有砟轨道(48+80+48)m预应力混凝土连续箱梁,采用转体施工,为保证转体施工的顺利转动和安全稳定,转体前应进行平衡配重试验,并采取措施使转体结构两方向达到平衡。介绍了称重试验的内容及试验原理,对试验数据进行了计算及分析,得到了平衡配重的方案,实际转体过程证明了方案可行。 展开更多

关键词 转体施工 球铰 摩阻系数 称重试验 配重方案

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活塞环外表面处理工艺

7

作者 朱会田 展玉山 《天津汽车》 2002年第1期26-27,共2页

通过分析内燃机活塞环的工作环境和使用要求,重点阐述了为提高内燃机活塞环的使用寿命和工作性能,在活塞环外表面进行的几种常用处理方法和工艺措施。

关键词 外表面处理 活塞环 耐磨性 工艺 内燃机 工作性能 使用寿命

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稀土对无镍高锰铝青铜铸态组织和某些性能的影响 被引量：11

8

作者 季玮 谌南平 邓鸣 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 1991年第4期15-18,共4页

本文研究了稀土对无镍高锰铝青铜的铸态组织、流动性,耐磨性和耐蚀性的影响。结果表明,它们之间存在一定的变化规律,适量的稀土可以改善合金的铸态组织,使流动性提高一倍左右,耐磨性提高50～70%,耐蚀性提高35～50%。分析探讨了出现这种... 本文研究了稀土对无镍高锰铝青铜的铸态组织、流动性,耐磨性和耐蚀性的影响。结果表明,它们之间存在一定的变化规律,适量的稀土可以改善合金的铸态组织,使流动性提高一倍左右,耐磨性提高50～70%,耐蚀性提高35～50%。分析探讨了出现这种变化规律的原因。 展开更多

关键词 稀土元素 铝青铜 钛态组织 性能

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一种机械式高楼逃生装置设计方法研究 被引量：10

9

作者 颜兵兵 黄德臣 +1 位作者 刘明亮 解明强 《机械设计与制造》 北大核心 2011年第12期175-177,共3页

高楼逃生装置作为一种实用新型产品已引起人们的关注和重视。针对逃生装置的关键技术进行设计研究,提出了一种机械式高楼逃生装置的设计方案。首先分析逃生装置的结构组成及工作原理,利用Pro/E软件建立逃生装置的三维几何模型,进行虚拟... 高楼逃生装置作为一种实用新型产品已引起人们的关注和重视。针对逃生装置的关键技术进行设计研究,提出了一种机械式高楼逃生装置的设计方案。首先分析逃生装置的结构组成及工作原理,利用Pro/E软件建立逃生装置的三维几何模型,进行虚拟装配及干涉检测。采用机械系统动力学仿真软件ADAMS构建虚拟样机,进行运动学/动力学分析。最后加工实验装置。实验测试表明,该逃生装置能够满足设计要求。 展开更多

关键词 逃生装置 虚拟样机 摩擦阻力矩 仿真分析 ADAMS

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桩筏复合地基负摩阻段分析及桩土应力比计算 被引量：9

10

作者 刘俊飞 赵国堂 马建林 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第7期98-103,共6页

通过对桩筏复合地基桩顶负摩阻段桩-土相互作用分析,得到桩顶负摩阻段桩间土中附加应力计算方法。在此基础上,利用弹簧组模型对桩筏复合地基桩-土-垫层相互作用进行分析,得出桩顶处桩和桩间土竖向有效应力及桩顶刺入变形计算方法。分析... 通过对桩筏复合地基桩顶负摩阻段桩-土相互作用分析,得到桩顶负摩阻段桩间土中附加应力计算方法。在此基础上,利用弹簧组模型对桩筏复合地基桩-土-垫层相互作用进行分析,得出桩顶处桩和桩间土竖向有效应力及桩顶刺入变形计算方法。分析垫层对应力调节、沉降控制的影响。结果表明:在桩与桩间土间摩擦力作用下,桩间土竖向有效应力随深度增加衰减,并在某一深度衰减到较小水平,可不考虑该位置以下桩土相互作用对桩顶处桩土应力比的影响。垫层模量对桩顶处桩、土应力调节起重要作用,并对桩顶上刺量影响显著。垫层模量越小刺入量越大,且随模量减小刺入量增长速度加快。 展开更多

关键词 桩筏复合地基 负摩阻力 桩土应力比 附加应力

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硅相锌基复合材料减摩抗磨性能的研究 被引量：5

11

作者 刘俊友 王士本 +2 位作者 施忠良 顾明元 吴人洁 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第2期137-142,共6页

为了改善锌铝合金在干摩擦条件下的耐磨性能，拓宽它的工程应用范围，在其中添加质量分数为１０％的Ｓｉ，同时以质量分数０．１％～０．３％的Ｐ－Ｃｕ对硅相进行变质处理，研制出硅相增强锌基复合材料，并且对这种材料的减摩抗磨性能... 为了改善锌铝合金在干摩擦条件下的耐磨性能，拓宽它的工程应用范围，在其中添加质量分数为１０％的Ｓｉ，同时以质量分数０．１％～０．３％的Ｐ－Ｃｕ对硅相进行变质处理，研制出硅相增强锌基复合材料，并且对这种材料的减摩抗磨性能进行了试验研究．结果表明：硅相锌基复合材料分别在干摩擦和２０＃机械油滴油润滑条件下的减摩抗磨性能良好．扫描电子显微镜观察发现，硅相锌基复合材料中的硅相经变质处理得以细化和分布均匀化，这对改善锌铝合金的综合性能具有重要作用；由于硅相的硬度远比基体的高，在滑动摩擦过程中可以起支撑作用。 展开更多

关键词 硅相 锌基复合材料 润滑 减摩抗磨性能

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搅拌摩擦焊径向阻力的动态测量与分析 被引量：8

12

作者 胡礼木 吕晓光 +1 位作者 郭鹏程 胡波 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第9期224-227,共4页

利用压力传感器对聚氯乙稀塑料搅拌摩擦焊时搅拌头受到的径向阻力进行动态测量,对引起搅拌头径向阻力变化的原因及相关因素的影响规律进行分析。结果表明,搅拌摩擦焊过程开始后,径向阻力要经过一个先急剧上升,达到峰值后又迅速下降,到... 利用压力传感器对聚氯乙稀塑料搅拌摩擦焊时搅拌头受到的径向阻力进行动态测量,对引起搅拌头径向阻力变化的原因及相关因素的影响规律进行分析。结果表明,搅拌摩擦焊过程开始后,径向阻力要经过一个先急剧上升,达到峰值后又迅速下降,到某一定值后稳定下来的过程。在其他条件不变的前提下,仅提高搅拌头的旋转速度使径向峰值阻力和稳态阻力都下降,达到峰值和稳态阻力的时间都缩短;仅提高焊接速度使峰值阻力大幅度上升,而稳态阻力却有升有降,但幅度不大,达到峰值阻力的时间变化不大,而达到稳态阻力的时间延长;搅拌头直径的变化会同时引起摩擦发热功率和散热功率的变化,它对径向阻力的影响比较复杂。 展开更多

关键词 搅拌摩擦焊 径向阻力 动态测量 分析

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不同滑动条件下与氧化铝对摩时灰铸铁中石墨的减摩抗磨作用 被引量：7

13

作者 斯松华 方亮 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期154-156,共3页

考察了灰铸铁 /Al2 O3陶瓷摩擦副在干摩擦、蒸馏水、乳化液和机油润滑条件下的摩擦磨损特性 ,并分析灰铸铁中石墨在不同润滑剂润滑下的减摩作用 .结果表明 :在这几种润滑条件下 ,Al2 O3陶瓷和铸铁摩擦副的摩擦系数及磨损量都有所降低 ;... 考察了灰铸铁 /Al2 O3陶瓷摩擦副在干摩擦、蒸馏水、乳化液和机油润滑条件下的摩擦磨损特性 ,并分析灰铸铁中石墨在不同润滑剂润滑下的减摩作用 .结果表明 :在这几种润滑条件下 ,Al2 O3陶瓷和铸铁摩擦副的摩擦系数及磨损量都有所降低 ;在干摩擦及蒸馏水润滑下 ,石墨能起减摩耐磨作用 ;而在乳化液及油润滑下石墨难以起到润滑作用 . 展开更多

关键词 石墨 摩损 滑动摩擦 氧化铝陶瓷 灰口铁

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HT-160环氧胶粘剂的性能及在耐高温陶瓷粘接中的应用 被引量：7

14

作者 刘鹏 罗纪明 朱建跃 《粘接》 CAS 2002年第6期23-24,共2页

HT - 16 0环氧胶粘剂由E型、F型环氧树脂 ,增韧树脂及酚醛胺类固化体系为主体配制而成 ,室温固化 ,可在 16 0℃高温环境下长期工作 ,经武钢 5年多的应用证明 ,该胶满足钢铁企业耐磨陶瓷粘贴的技术要求。

关键词 HT-160环氧胶粘剂 性能 应用 耐磨陶瓷 粘接 耐高温

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利用高比热钾长石提高树脂基摩擦材料抗热衰退性能的研究 被引量：7

15

作者 王宏亮 侯贵华 王占红 《非金属矿》 CAS CSCD 北大核心 2012年第1期76-80,共5页

采用干法热压工艺制备不同钾长石含量的树脂基摩擦材料,通过D-MS定速式摩擦磨损试验机,研究高比热钾长石对其制品摩擦磨损性能的影响,并借助扫描电子显微镜(SEM)观察、分析试样磨损后的表面形貌及磨屑特征。结果表明:在钾长石掺量分别为... 采用干法热压工艺制备不同钾长石含量的树脂基摩擦材料,通过D-MS定速式摩擦磨损试验机,研究高比热钾长石对其制品摩擦磨损性能的影响,并借助扫描电子显微镜(SEM)观察、分析试样磨损后的表面形貌及磨屑特征。结果表明:在钾长石掺量分别为0、9%、18%、27%、36%、45%的6种树脂基摩擦材料试样中,掺量为27%试样的综合性能最佳,其在350℃下摩擦因数(μ)为0.356,磨损率(V)为0.404×10-7cm3/(N.m),而参比样在同温度下μ衰退到0.212,V高达0.996×10-7cm3/(N.m),树脂基摩擦材料抗热衰退性能的提高是由于钾长石的加入提高了其比热容,降低了试样受摩擦力作用时的温度。 展开更多

关键词 树脂基摩擦材料 钾长石 比热容 摩擦磨损性能 抗热衰退

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改性聚甲醛三层复合材料的应用研究 被引量：4

16

作者 黄丽 张文芝 +1 位作者 徐定宇 徐从鹏 《北京化工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 2000年第2期39-41,45,共4页

介绍了以钢为基座 ,青铜粉为过渡层 ,改性聚甲醛为塑料层的三层复合材料应用于水工闸门滑道支承材料的制备、性能以及模拟试验的结果。结果表明 ,以改性聚甲醛为塑料层的三层复合材料具有低的动摩擦系数 ( fd<0 1 3) ,高的承载能力 ... 介绍了以钢为基座 ,青铜粉为过渡层 ,改性聚甲醛为塑料层的三层复合材料应用于水工闸门滑道支承材料的制备、性能以及模拟试验的结果。结果表明 ,以改性聚甲醛为塑料层的三层复合材料具有低的动摩擦系数 ( fd<0 1 3) ,高的承载能力 ( q >1 0 0 kN/cm)及良好的耐老化性能 ,能够满足闸门滑道支承材料的要求。 展开更多

关键词 改性聚甲醛 三层复合材料 摩擦 老化 闸门 滑道

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减摩耐磨激光熔覆涂层的研究现状及发展趋势 被引量：4

17

作者 杨文斌 李仕宇 +3 位作者 肖乾 陈道云 王溯 张博 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期171-182,共12页

激光熔覆是一种新型的表面改性技术,对于提高材料表面的耐磨性具有重要意义。阐述采用激光熔覆技术来提高基体材料表面减摩耐磨性能方面的研究进展。首先介绍激光熔覆技术制备的Fe、Ni、Co基自熔性合金涂层及组织结构特征,指出这些涂层... 激光熔覆是一种新型的表面改性技术,对于提高材料表面的耐磨性具有重要意义。阐述采用激光熔覆技术来提高基体材料表面减摩耐磨性能方面的研究进展。首先介绍激光熔覆技术制备的Fe、Ni、Co基自熔性合金涂层及组织结构特征,指出这些涂层存在气孔、裂纹和成分偏析与组织不均匀性等缺陷。然后指出通过合理的粉末材料的选择及配比以及合理优化的熔覆工艺参数,可改善涂层性能,制备出表面性能优异的金属陶瓷复合涂层/稀土添加复合层;同时指明相比单一外部能量场,复合外部能场辅助激光熔覆制备的涂层显现出更优异的减摩耐磨效果。最后阐述新型耐磨涂层材料(自润滑耐磨涂层、高熵合金耐磨涂层,梯度耐磨涂层和纳米耐磨涂层)的组织结构和性能特征,指出高性能新型耐磨涂层可适用于多元场景,是未来研究的重点方向,并总结与展望激光熔覆制备耐磨涂层研究的发展趋势与应用方向。 展开更多

关键词 激光熔覆 减摩耐磨 耐磨涂层 研究进展

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顶管顶力计算公式辨析 被引量：2

18

作者 朱林海 安关峰 《山东建材》 2001年第6期13-14,共2页

在顶管工程实践中常常需要计算顶管顶进总推力,由于顶管推力计算公式很多,而且计算结果差别相当大,本文针对各计算公式进行了对比计算并分析其原因,进而提出在工程计算中应注意的有关问题。

关键词 顶管 摩阻力 顶力 土压力 荷载

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室温固化耐高温耐水胶粘剂的研制 被引量：5

19

作者 侯茜坪 彭静 +2 位作者 董艳霞 白乃东 刘洋 《热固性树脂》 CAS CSCD 2008年第4期37-39,共3页

采用酚醛环氧树脂F-51和环氧树脂CYD-128复合树脂、自制的羧基丁腈改性环氧树脂增韧剂和酚醛胺固化剂以及陶瓷耐热填充剂复配,研制出1种室温固化耐高温耐水胶粘剂。测试了不同固化剂,增韧剂,填充剂对胶粘剂粘接强度的影响并考察了胶粘... 采用酚醛环氧树脂F-51和环氧树脂CYD-128复合树脂、自制的羧基丁腈改性环氧树脂增韧剂和酚醛胺固化剂以及陶瓷耐热填充剂复配,研制出1种室温固化耐高温耐水胶粘剂。测试了不同固化剂,增韧剂,填充剂对胶粘剂粘接强度的影响并考察了胶粘剂的耐水性。结果表明,该胶A组分最佳配方为:CYD-12880g,F-5120g,羧基丁腈改性环氧树脂10g,轻质碳酸钙20g,陶瓷耐热填充剂1#40g,2#20g;B组分配方为:酚醛胺固化剂40g,轻质碳酸钙20g,陶瓷耐热填充剂1#35g,A与B质量比为2:1时,室温固化1d后的剪切强度达21.4MPa(室温),150℃剪切强度6.2MPa,水中浸泡30d后强度几乎无变化。该胶可长期在高温条件下使用,满足耐磨陶瓷粘接的技术要求。 展开更多

关键词 室温固化 耐热 耐磨陶瓷 粘接 耐水

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